Lpg Li Araba Neden Su Eksiltir

Arkadaşlar.

Aracım bildiğiniz gibi leon. Lovato Smart LPG kiti var araçta. Aracı dün 90 bin bakımına bıraktım ve arkadaşa özellikle su kaçağını bulmasını söyledim. Arkadaş dün akşam aracın bittiğini fakat su eksiltmesinin nereden olduğunu bulamadığını söyledi. Devir daim filanda değişti. Şöyleki, radyatör su deposunu dolduruyorum. Max-Min arasında işaretliyorum. km yol gidiyorum ve ikaz veriyor. Depoyu full olmayacak şekilde daha fazla doldurdum. işaretledim, km sonra ikaz verdi. Hiçbir bağlantıda su kaçağı yok, devirdaim etrafında biraz korozyon olmuş, ama dediğin kadar eksiltecek kadar değil dedi. En son seçenek LPG bağlantısını kontrol ettirmen lazım dedi. Şimdi sabah alırken aracı LPG bağlantılarına (regülatöre giren çıkan su hortumlarına, T'lere filan) baktık, 1 saat çalıştırdık aracı ama yine birşey yok. Bir damla bile. Ancak aracın egzosundan bu havada bile acaip buhar çıkıyor LPG'ye geçince. Bana hiç normal gelmiyor bu. LPG bağlantısında nasıl bir sorun olabilir? LPG'de iken egzostan bu kadar buhar atması normal mi? Hiçbiryerden kaçak yoksa bu su nereye gidiyor???

Ya bana yardımcı olun, yada ben ayağıma taş bağlayıp su birikintisine atlıyacağım :(
Şahin-doğan kullanıyorum sanki, her sabah garajdan çıkmadan su kontrolü yapmak koyuyor yav :(

Acaba su doldurulan ufak genleşme tankından atıyor olabilir mi? Etrafını iyice bir kontrol edin? Daha önce başıma gelmişti ondan soruyorum. Bende de giderken vs bir eksiltme olmuyordu. Aracı stop ettikten sonra, park halinde iken ufak ufak genleşme tankının kenarındaki tahliyeden atıyordu, son çare bidonu değiştirdim ve düzeldi. Ama yine de ben sizin aracınızda lpg ile ilgili olabileceğini düşünüyorum. Bağlantılarda vs bir sıkıntı olabilir. Geçmiş olsun, halledilir, canınızı sıkmayın.

Lpg yi kafandan armak icin lpg yi devre disi birak. Lpg su baglantilarini sok orjinal hale getir ve su seviyesini isaretle km kullan benzinde. Su seviyesi ayni kaldiysa regilator den enjektorlere ve ordanda motora su kacagi olabilir. Eksilme devam ediyorsa ust kapagi sokturup contaya baktiracaksin. Kıl in ce bir su yolu yaptiysa contada ordan su motora gidrbilir.

Su motora karışıyor olsa yağ filan değişti dün. En azından yağda sarılanma filan olur. Boza rengi gibi. Hatta dün özellikle sordum conta kaçırmasın diye. Elemanlarda aynı şeyi söylüyorlar. Öyle birşey olsa yağdan anlaşılır çünkü az kaçırmıyor diyorlar. Dediğini bir deneyeceğim İsmail. Ama regülatörden enjektörlere ve ordan motora demişsin. Yine yağda sarılanma yaparak belli etmezmi kendini?

ya bunlara tıkayıcı gri renkte toz gibi birşey atılıseafoodplus.info aracımda su eksiltmesi vardı.bunu koyunca anında seafoodplus.info max bölümüne getirdiğimde hemen kendini ortalara filan bırakıseafoodplus.infoeden atıyordu herhalde.

Evet tahliye fazla su miktarını kendisi atıyor dışarı ama bende tahliyenin olduğu, su doldurduğumuz bidon bozulmuştu ve kafasına göre yarısını atıyodu zamanla. Ayrıca bu yaşadıklarım önceki aracım golfte başıma gelmişti, LoXoL yani aynıydı motorlarımız. Yağa su karışsa yağın renginden belli eder bir şekilde.

Ağabey bizim eski araba corsa gsi'da da aynı sorun vardı.
Öyle araba sabitken su kaçırıp kaçırmadığını anlayamassın.
Ustayı al arabaya öyle dolaşın.
Ancak o zaman bulursun kaçağı.
Hadi geçmiş olsun

Yok arkadaşlar. Motoru hemen hemen her hafta sonu temizliyorum. Eğer su kabından filan atıyor olsa bir yere kadar atar ve ondan sonra dururdu. Herhangi bir gözle görülür kaçakta yok hortumlarda. Bulacağız artık bir çözümünü. Ben ta en başından beri LPG montajından şüpheleniyorum. egzostan bu kadar buhar atması hiçte normal değil bence. Bakalım, ya İstanbul'a geleceğiz yada Bursa'da adam gibi birini bulup komple yeniden montaj yaptıracağız.

Su yanma odasına yol yapıp kaçırıyorırsa araç çalıştıgında buhar olarak eksozdan çıkar gider. Yağ'a ulaşamaz.

bir de emin olmamakla birlikte bir noktanın daha kontrolünü yapmanızı önericem. benim aracımda da aynısı olmuş, bakımda fark etmiştik. az kaçmış su ama kaçmış sonuçta. adını bilmediğim bir parça var, suyun motora girip çıktığı noktada plastik yollu bir parça. dibinden çatlamıştı benimki 50 tl karşılığında yenisini taktık. araç rolantideyken belli olmuyordu, gaza yüklenince ufak ufak baloncuk yapıyordu.

dediğin parça termostat olması lazım eğer aynı parçadan bahsediyorsak. Orada da bir sıkıntı yok. Rolanti ve gazda da denedik. Hiçbir yerden görünmüyor :(

lpg taktırdığım gün benim de başıma geldilpg taktıktan sonra su hortumlarını kelepçeyle bağlıyolar gerekli yerlereo kelepçeleri çok sıkmışlar boğduğu yerden yırtmış kelepçe de hortumu lpg takıldıktan sonra nerde su bağlantı hortumu ile oynandıysa orayı kontrol ettir

Hakikaten can sıkıcı bi durummuş Hakan , Allah sabır versin umarım en kısa zamanda sorunun kaynağını bulursun .

Eski aracım da aynı durum vardı. sürekli su eksiltirdi. :) ama ben hiç zorsunmaz aslanıma suyu dayardım Hemde Erikli ; en kalitelisinden :) abi geçmiş olsun. tahminim LPG sistemi ile alakalı çünkü aracın benzinde çalışırken egzozdan çıkan dumanın oranı bile daha azdır. lpg ye geçtiğinde ise hem dumanın miktarı artar hem de dumanlıktan çıkmış ve buhar gibidir. Ben lpg tatkrımadan öne aracın su eksiltiğine şahid olmadım şahsen. takribi km benzinle lpg taktırmadna önce kullandım ve hiçbir sorun yaşamamıştım suyla ilgili ama lpg yi taktırdıktan sonra km de lpg ile kullandım ve her km de bir su takviyesi yapıyordum. bunun anormal olacağı hiç aklıma glemedi çünkü.. :)

Mümin senin iyiymiş km'de bir ilave yapsam onada razıyım. Benim resmen ortalama km'de uyarı veriyor. Bozcam kafayı az kaldı.

bir de emin olmamakla birlikte bir noktanın daha kontrolünü yapmanızı önericem. benim aracımda da aynısı olmuş, bakımda fark etmiştik. az kaçmış su ama kaçmış sonuçta. adını bilmediğim bir parça var, suyun motora girip çıktığı noktada plastik yollu bir parça. dibinden çatlamıştı benimki 50 tl karşılığında yenisini taktık. araç rolantideyken belli olmuyordu, gaza yüklenince ufak ufak baloncuk yapıyordu.

Arkadaş Seatların kronik sorununu açıklamış. Çok doğrudur. Sorun büyük ihtimal o parçada, aynı olayı bende yaşadım. Araç rolantide çalışırken bunu göremezsiniz, durur vaziyetteyken birisi gaza yüklensin bir süre yüksek devirde zorlayın. O zaman bu sızıntıyı bulursunuz. Çünkü yüksek devirde basınç artar ve su damlamayı bırakıp fışkırmaya başlar. Tecrübeyle sabittir.
DİPNOT: Bu olayın neticesinde bir gün yolda giderken birden bu uyarı sesini duyarsanır sakın aracı yürütmeyin. Olduğu yerde bırakıp su takviye edin, motor soğuyunca usul usul en yakın tamirciye çekin. 1Km giderseniz conta yanar, kapak taşlamaya girer, araç o andan itibaren tat vermez.

Yeri gelmişken ben de birkaç şey ekliyim: kendi aracımda LPG Evaporatöründe su giriş yerinde ufak bir plastik dirsek var. Su hortumu ona kelepçe ile bağlı. Üzerinde antifirizin kırmızı izlerini görüyorum üzerinde. Suyun sızması görünmüyor, ama antifriz lekeleri var. Suda da azalma olmuyor, oluyorsa da çok çok az. Egzozdan çok su atıyor ama aracım. Resmen bardak koysak dolar. Ama suda o oranda azalma olmuyor.

Geçen hafta bakım yaptırdım, yağ-su-filtreler değiştri. Motor yağ kapağında sarımsı maddeden birkiyordu, temizlenmişti, yine gördüm dün. Egzozdan bu kadar su atıp, suda azalma olmaması da ilginç. Ustaya sorduğumda, yağ-su ayırıcısı çok iyi çalışıyor demekki. Ya da conta yakmıştır diyor. Bir süre sonra Trigeri de değiştirteceğim, o zaman hepsine bakarız dedi

Abi bu sorunu ne yaptın bilmiyorum ama ben geçen gün sorunu buldum. Lpg regülatörünün hortumlarından kaçırıyor bendeki.. Su koyunca kaçırmıyor ama ne hikmetse antifiriz koyunca ordan sızıyor. Yada buhar olarak çıkıyor. Antifiriz bizim pembe olduğundan motorun altına doğru bakınca pembe pembe izler bırakmış bi baksan sende de öyle olabilir.
seafoodplus.info

Sağol şafak ama sanırım benim güzelcene kalorifer ve diğer su hortumlarını tek tek konrtol etmem ondan sonrada lpg kiti bağlantılarını kontrol ettirmen gerekiyor. Bakımdan sonra hiç kalorifer açmadım henüz. Daha az su eksiltmeye başladı. Geçen gün kalorifer açık gezdim biraz daha fazal su eksiltmiş. Bulacağım ama az kaldı.

Hakan abi suyla çalışan arabayı icat etmişsin diyolar ? :D

Hakan abi suyla çalışan arabayı icat etmişsin diyolar ? :D

Garibanlık daha neleri icat etmeye zorlayacak bizi bilmiyorum Sertaç. Parasızlıktan gezemiyorum bile ;)

Garibanlık daha neleri icat etmeye zorlayacak bizi bilmiyorum Sertaç. Parasızlıktan gezemiyorum bile ;)

Abi hiç öyle olurmu artık para o kadar çok ki su+lpg hatta can sıkılınca su+lpg+benzin gidiyomuş araba :D

doğru diyorsun. Olsaydı TFSi aracım giderdim dediğin gibi :D:D hatta ları iple arkama bağlar, 15 dakikada 77 km yol alırdım :D

doğru diyorsun. Olsaydı TFSi aracım giderdim dediğin gibi :D:D hatta ları iple arkama bağlar, 15 dakikada 77 km yol alırdım :D

Ben abi benim arabaya giderken gaz veriyorum "hadi oğlum daha hızlı gidersin" diye o yüzden gidiyo yoksa tsi aslında :D
O yol 77 km varmıydı abi ben hiç bakmadım ama 40km diye hatırlıyorum

Arkadaşlar.

Aracım bildiğiniz gibi leon. Lovato Smart LPG kiti var araçta. Aracı dün 90 bin bakımına bıraktım ve arkadaşa özellikle su kaçağını bulmasını söyledim. Arkadaş dün akşam aracın bittiğini fakat su eksiltmesinin nereden olduğunu bulamadığını söyledi. Devir daim filanda değişti. Şöyleki, radyatör su deposunu dolduruyorum. Max-Min arasında işaretliyorum. km yol gidiyorum ve ikaz veriyor. Depoyu full olmayacak şekilde daha fazla doldurdum. işaretledim, km sonra ikaz verdi. Hiçbir bağlantıda su kaçağı yok, devirdaim etrafında biraz korozyon olmuş, ama dediğin kadar eksiltecek kadar değil dedi. En son seçenek LPG bağlantısını kontrol ettirmen lazım dedi. Şimdi sabah alırken aracı LPG bağlantılarına (regülatöre giren çıkan su hortumlarına, T'lere filan) baktık, 1 saat çalıştırdık aracı ama yine birşey yok. Bir damla bile. Ancak aracın egzosundan bu havada bile acaip buhar çıkıyor LPG'ye geçince. Bana hiç normal gelmiyor bu. LPG bağlantısında nasıl bir sorun olabilir? LPG'de iken egzostan bu kadar buhar atması normal mi? Hiçbiryerden kaçak yoksa bu su nereye gidiyor???

Ya bana yardımcı olun, yada ben ayağıma taş bağlayıp su birikintisine atlıyacağım :(
Şahin-doğan kullanıyorum sanki, her sabah garajdan çıkmadan su kontrolü yapmak koyuyor yav :(

abi şu lpg nin canı cehennemeben kesin kararımı vermiştim bizim mert abimiz vardır sct nin eski efsane üyesidir erya çalışanı idi zamanında şimdi mercedes te kendi bana gökhan sakın lpg taktırma demiştiaz gez hatta gezme ama lpg yi de aracına takma sıkıntıları bitmeyecek motorun da asla benzinde orjinali gibi çalışmayacak dedi hem vazgeçtimlpg iyi iyi iyi diyor herkes arkadaş bu araç şahin mi doğan mı ki conta blok ta çatlak şu bu muhabbetlerine girelimallah korusun kılcal kapak çatlağında taşlama seafoodplus.infoklar sonra da bu aracı satarken napcaz bilinmezinşallah hakan abim sıkıntın lpg sistemi ile ilgilidir ama bu araçlar motorda bir sıkıntı çıkarırsa adamı üzer!!!çok yakar gitmez ama motoru da faiş paradır!!!!onarımı dabütün bunlara değermiydi lpg içintüküreyim onun karına hayatta takmamparam olmadığında arabaya 1 hafta da binmem binmedim de ama lpg de takmamkontağı her çevirişte şüphehayatta bana göre değillpg=zararbaşka bişey bilmem benyazık bu araçta bunca şüpheye gerçekten yazıklpg li ancak şahin e doğan a binerimsökün atın bu sistemleri

Gökhan çok iyi güzel diyorsunda, bende bundan ay önce senin gibi diyordum. Hiç dizel aracım olmadı, yılından sonra hiç hp altında aracım da olmadı! Hatta ölecek gibi bile olsam LPG'li araç kullanmam hatta binmem diyordum ki gerçektende LPG'li hiçbir aracı bırak kullanmayı binmedim bile. Ama şimdi geri dönüp baktığım zaman kabaca hesapladığımda sadece bundan önceki aracıma harcadığım modifiye ve benzin paralarıyla neredeyse bir leon daha alırmışım. Geçmişe dönük hesaplamayı hiç düşünemiyorum bile. Ben aracı alalı 7 ay oldu, aldığımda 72 bin km'deydi. Şu anda 93 bin km oldu. Yani ayda ortalama 3 bin km yapıyorum ki sadece haftasonları geziyorum. Kabaca hesaplarsam bak ne çıkıyor:

Bursa'da Benzin : 4,58 TL
Bursa'da LPG : 2,54 TL

Aracım 10lt/km yaksa.
Ayda ortalama km x 7 ay = km (kabaca)

km / x 45,8 (4,54x10lt) = TL
km / x 25,4 (2,54x10lt) = TL

- TL = TL CEBİMDE!!! (7 ayda)

Bu aracı en az yıl kullanacağımı düşünürsen bir araba parası değilmi?

Zararı, şu su eksilmesi dışında herhangi bir sorunum yok çok şükür araçta. Su eksilme derken bakın yanlış anlaşılmasın km gibi bir sürüşten sonra su koyma gereği duyuyorum ki su deposunu fullemiyorum. Ama dediğim gibi kaloriferi kapattıktan sonra dahada az eksilmeye başladı. Şimdi kalorifer hortumlarını kontrol ettikten sonra LPG bağlantılarınıda yenileteceğim çünkü çok kafadan salma yapılmış. Ayrıca aracı 2 gündür benzinde kullanıyorum ve yinede su eksiltiyor. Sorun LPG'den çıktı yani.

LPG düşüncesi yukarıda yazdığım gibi bende de bu arabadan önce senin gibiydi Gökhan. Ama şu anda benzinli araç kullanan arkadaşlarıma tavsiye ediyorum. Hatta kullanıyorlar arabamı, farkıda görüyorlar. Devir ekonomi devri kardeşim. Bende özel sektörde belli bir ücret kaşılığında çalışan, evli, kirada oturan ve araba taksitleri ödeyen ve bol bol gezen biri olarak bu çağa, ekonomi çağına ayak uydurmak zorundayım. Başka alternatif varmı? Yok kardeşim.

evet arkadaslar. Bugun garajdaki 2 saatlik calismalarim sonucu su kacagini bulmayi basardim. Lpg regulatorune giden T hortumlardan birinden kaciriyor. Sikamadim. Plastik t ve kirilmasindan korktum. Bana lpg bayi yolu gorundu ama sorunu buldum :)

evet arkadaslar. Bugun garajdaki 2 saatlik calismalarim sonucu su kacagini bulmayi basardim. Lpg regulatorune giden T hortumlardan birinden kaciriyor. Sikamadim. Plastik t ve kirilmasindan korktum. Bana lpg bayi yolu gorundu ama sorunu buldum :)

Dedim dimi sana :) Aynı halt bende de var. Bugün uğraştım biraz kelepçeyi açtım iterek tekrar sıktım önce biraz aktı sonra biraz daha uğraşınca kestim ama güvenemedim. Elim kolumda sığmıyor ne biçim motorsa.. Bende bi uygun zamanda gitsem ii olcak.. Hade geçmiş olsun abi gözün aydın :)

geçmiş olsun hakan abimhaklısın ama en iyisi dizel bir araçkardeşimde palio var benimkinin 60 dan 80 e çıkma hızından bile hızlı dan a çıkıyor ha leonla kıyaslanmaz ama bence bir kaç ay araca binme leonu sat dizeli al 2 kat ekonomi yap:)ama sonra tabikide:)

hakan aabi bulmana sevindim hadi gözün aydın kışında aynı sorun bende olmuştu t hortumlardaymış bi 1 saat bıraktım servise hallettiler allaha sükür suan tek damla bile yok:)

Benim araçta da bir ara sürekli su kaçırma durumu vardı,eksildikçe ekliyordum,en sonunda su hortumlarından tam motora bağlanan kısımdan kaçırdığını bulduk ve o hortumun bağlantı kısmı değişti,sorun da ortadan kalktı

radyatör basınc ölçümü yapabilecegin bir ustaya git araç sıcakken radyatör basıncı yaklaşık 1 bar civarındadır bar yükleyip 20 dk basınc altında kalsın kaçagı tespit edebilirsin eger dışardan kaçak göremezsen bujileri söküp bi bujileri kont et hangisinde antifiriz kalıntısı var bişi göremezsen silindir içerisine endeskopi yaparak silindir içerisine baktır mutlaka bulursunatak

Atak cok sagol o kadara gerek kalmadi. Lpg baglantisinda kacak basindan beri suphelendigim gibi.