Opel Servis Park Freni Arızası
Elektronik Park Freni (EPB) Nedir ?
Elektronik park freni (EPB), klasik el freni sistemlerinin gelişmiş versiyonu olarak karşımıza çıkıyor. Bu sistem yeni nesil otomobillerde kendisine yer buluyor. EPB&#;nin ana işlevi park halinde olan aracın hareket etmesini engellemektir. Bu sistem sürücülere yüksek oranda kullanım kolaylığı sağlamaktadır. Elektronik Park Freni Arızası nedir ?
Elektronik park freni, binek araçların rampalarda ve düz yollarda sabit durmasını sağlamak için kullanılmaktadır. Bu sistem, geleneksel olarak manuel bir park freni kullanılarak gerçekleştirilmektedir. Elektronik park frenleri, sürücünün tutma mekanizmasını bir düğme ile etkinleştirmesi ile devreye girer. Daha sonra fren balataları arka frenlere elektrikli olarak uygulanır. Bu işleyiş, bir elektronik kontrol ünitesi (ECU) ve bir aktüatör mekanizması ile gerçekleştirilir.
Elektronik Park Freni Nasıl Çalışır?
Alıştığımız geleneksel olan park frenlerinde, el freni kolunu ve fren pabuçlarını bağlayan bir kablo bulunuyor. Sürücü kolu hareket ettirmesi ile, kabloda ki gerginlik artıyor ve bu sayede fren balatasında ki ya da disklerinde ki pabuçları zorlamaya başlıyor. Dolayısıyla da tekerlekler daha fazla hareket edemez hale geliyor. Sonuç olarak da aracın ileri ya da geri gitmesi engellenmiş oluyor.
Elektronik park freninde ise böyle bir kablo bağlantısı kullanılmıyor. Sistem işleyiş mekanizması elektronik fren modülü, şanzıman ünitesi veya elektrik motoru, yolcu kabinine yerleştirilen anahtar aracılığı ile gerçekleşiyor.
Elektronik Park Freni Arızası
Her elektronik sistemde olabileceği gibi EPB anahtarı, modülü ve aktüatör arasındaki kabloların veya devrelerin kısa devre yapması, açılması veya yüksek direnç geliştirmesi durumunda EPB’de sorunlar meydana gelebilir.
Yayın arızalardan olan açık sigorta veya düşük sistem voltajı gibi arızalar, sistemin normal çalışmasını engelleyebilir. Bu sistemlerin büyük bir çoğunluğu, büyük arızaları kendiliğinden teşhis edebilir. Daha sonra da bir kod belirleyip fren uyarı ışığını yakıp söndürür. Eğer bir sorun varsa “El Freni Servis Lambası” mesajı görüntüler. Bu kodları okumak için bir arıza tespit tarama aleti kullanılması gerekmektedir.
Eğer bir kontrol modülü veya aktüatör gibi büyük bir sistem bileşeni arızalandıysa, bu sistemlerin hala nispeten yeni ve sayıca az olması nedeni ile parçaların yeni araba satıcısından temin edilmesi gerekmektedir. Daha sonra zaman geçtikçe, büyük olasılıkla bazı EPB bileşenleri otomotiv yedek parça mağazalarında satışa sunulacaktır.
El freninin otomatik veya manuel olarak bırakılmamasının yani takılmasının birkaç nedeni vardır. Bunlar:
* EPB kontrol modülünde elektronik bir arıza olması.
* El freni elektrikli aktüatör motoru arızalanması veya sıkışması.
* Vites seçme anahtarının veya fren pedalı anahtarının arızalı olması.
* Bu anahtarlardan herhangi biri ile EPB modülü arasında bir iletişim hatası olması.
* Park freni kablolarından biri veya her ikisinin aşınmış ve sıkışmış olması.
Elektronik Park Freni Sunan Uygun Fiyatlı Otomobiller
| Yakıt Tüketimi | Vites Tipi | Fiyat | |
|---|---|---|---|
| Elegance | 4 Lt/ Km | Otomatik | TL |
| Elegance Roof | 4 Lt/ Km | Otomatik | TL |
| Yakıt Tüketimi | Vites Tipi | Fiyat | |
|---|---|---|---|
| Active | 4,2 Lt/ Km | Düz | TL |
| Allure | 4,2 Lt/ Km | Düz | TL |
| Active Pro | 4,2 Lt/ Km | Düz | TL |
| Yakıt Tüketimi | Vites Tipi | Fiyat | |
|---|---|---|---|
| Allure | 4,6 Lt/ Km | Düz | TL |
| Allure | 4,5 Lt/ Km | Otomatik | TL |
| GT | 4,4 Lt/ Km | Otomatik | TL |
| Yakıt Tüketimi | Vites Tipi | Fiyat | |
|---|---|---|---|
| Style | 5,3 Lt/ Km | Düz | TL |
| Yakıt Tüketimi | Vites Tipi | Fiyat | |
|---|---|---|---|
| Style Plus | 5,3 Lt/ Km | Yarı Otomatik | TL |
| Yakıt Tüketimi | Vites Tipi | Fiyat | |
|---|---|---|---|
| FR | 5,2 Lt/ Km | Düz | TL |
| Yakıt Tüketimi | Vites Tipi | Fiyat | |
|---|---|---|---|
| FR | 5,5 Lt/ Km | Yarı Otomatik | TL |
| Xcellence | 5,5 Lt/ Km | Yarı Otomatik | TL |
| Yakıt Tüketimi | Vites Tipi | Fiyat | |
|---|---|---|---|
| Elegance | 6,3 Lt/ Km | Otomatik | TL |
| Yakıt Tüketimi | Vites Tipi | Fiyat | |
|---|---|---|---|
| Elegance | 6,3 Lt/ Km | Otomatik | TL |
| Executive | 6,3 Lt/ Km | Otomatik | TL |
| Yakıt Tüketimi | Vites Tipi | Fiyat | |
|---|---|---|---|
| Elegance | 5,7 Lt/ Km | Otomatik | TL |
| Executive Plus | 5,7 Lt/ Km | Otomatik | TL |
| Yakıt Tüketimi | Vites Tipi | Fiyat | |
|---|---|---|---|
| Tekna | 5,4 Lt/ Km | Otomatik | TL |
| Sky Pack Plus | 5,4 Lt/ Km | Otomatik | TL |
| Platinum | 5,4 Lt/ Km | Otomatik | TL |
| Yakıt Tüketimi | Vites Tipi | Fiyat | |
|---|---|---|---|
| Vision | 5,5 Lt/ Km | Düz | TL |
| Vision | 5,8 Lt/ Km | Otomatik | TL |
| Dream | 5,5 Lt/ Km | Düz | TL |
| Dream | 5,8 Lt/ Km | Otomatik | TL |
| Flame | 5,5 Lt/ Km | Düz | TL |
| Flame | 5,8 Lt/ Km | Otomatik | TL |
| Flame X-Pack | 5,8 Lt/ Km | Otomatik | TL |
| Passion X-Pack | 5,8 Lt/ Km | Otomatik | TL |
| Yakıt Tüketimi | Vites Tipi | Fiyat | |
|---|---|---|---|
| Dream | 3,5 Lt/ Km | Otomatik | TL |
| Flame | 3,5 Lt/ Km | Otomatik | TL |
| Flame X-Pack | 3,5 Lt/ Km | Otomatik | TL |
| Passion X-Pack | 3,5 Lt/ Km | Otomatik | TL |
Elif Karakılıç
Ondokuz Mayıs Üniversitesi Endüstri Mühendisliği 4. sınıf öğrencisiyim. Tutkunu olduğum otomobiller hakkında yazılarımı ve fikirlerimi sizlerle paylaşıyorum.
TechTurkey > TechTurkey > Sohbet > Çok acil el freni arızası
PDA
Orijinalini görmek için tıklayınız : Çok acil el freni arızası
seafoodplus.info (seafoodplus.info)
İyi geceler çok acil bi sorum var az önce eve gelirken aracımda resimdeki içerisindeki ünlem işareti olan arıza ışığı yaktı bu tam ne anlama gelir aracın el freni çok tutmuyo hani giderken çekince bile yerler buzlu olmasına rağmen kaymıyo bide araçta fren balataları az yani ses yapıyo sabah 10 da sınavım var acaba arka kampanalar soğuktan tutuldumu sabah sıcak su döksem düzelirmi yolda fren boşalma gibi bi durum olurmu sabah 9 da servise götürsem ne kadar sürer acil cevap verrsnz çok memnun olurum araç opel corsa d
Mert Safa
,
Yazmışsınız zaten, fren balataları bittiği için uyarı vermiş.
westalim
,
sıcak su işini dahada zora sokar benm bilgim bu
Bu sorunu bi araba da yaşamıştık xok önceden ama emin olmamak ile birlikte balata uyarısı gibi hatırlıyorum ama emin degilim
onursumer
,
o ışık yanlış hatırlamıyorsam balata bittiğindede yanabiliyor birçok arabada
Fren balatan komple bitip balata sensörüne geldiği içindir o uyarı.
ibratice
,
fren balataların ön, arka bittiyse hidrolik seviyesi düşmüştür o yüzden yakıyordur .
İkaz belli aralıklarla yanıp sönüyor ve sonrasında geçiyorsa balataların bittiği için yapıyordur şu anda bende de öyle durum.
Çok teşekkürler o zaman sabah hemen balataları değiştirsem sorun çözülğr gibi
sınavın varsa yarın servise götürme bi aksilik olur yetişemezsin
Yani metre sürdüm yanıp sömedi
sınavın varsa yarın servise götürme bi aksilik olur yetişemezsin
Peki bu halde sürsem sıkıntı olurmu okulum 17 km evden
burakgunay
,
Bişey olmaz kardeşim dikkatlice git gel sınavına. Allah zihin açıklığı versin.
Kara buza dikkat et yeter, ani fren yapmana gerek kalmayacak şekilde kullanmayacalis
Bişey olmaz kardeşim dikkatlice git gel sınavına. Allah zihin açıklığı versin.
Kara buza dikkat et yeter, ani fren yapmana gerek kalmayacak şekilde kullanmayacalis
Allah razı olsun ya işte arıza ışığı kırmızı olunca insan korkuyo:)
yok ne sorun olacak.. yınede fazla fren yaparak gıtme dısklere zarar gelmesın. 17 17 34 km yol ne olucak :) mıllet ne balatalarla gezıyor..
berkay_aydin
,
arka kampanalar açılmamaış olabilir mi ? Hidrolikte sıkıntı olunca yanıyor bizde
benim bildiğim corsalarda balata bitik uyarısı yok. fren hidroliği azalmış olabilir. yanlışsam düzeltin.
arka kampanalar açılmamaış olabilir mi ? Hidrolikte sıkıntı olunca yanıyor bizde
Bi sefer kampana açılmama sorunu yaşadım onda yanmadı bu ışık ama sanayiye giderken o gün frenler boşaldı sağdan sağdan kendimi zor atmıştım sanayiye şimdi yarında yaparsa yollar buzlu ondan korktum
balataların bitmiş umarım sensörlerinide değişmek zorunda kalmazsıseafoodplus.info aracın ıkaz ısıgı yandıgında sensorunde ucu bozulur ve tekrar degısmesı gerekır.
dersu_06
,
ya fren balatası bitiktir yada hidrolik azalmıştır
hidrolik yağ seviyesi üzerinden balata bitik uyarısı veriyor çoğu araba bu şekilde.
yani balataların bittiği için balata kalınlığı kadar hidrolik seviyesi düşüyor, öyle olunca uyarı ışığı yanıyor.
balataları değiştirince servis veya usta zaten hidrolik seviyesini kontrol eder ama yinede hatırlatmakta yarar var
hidrolik yağ seviyesi üzerinden balata bitik uyarısı veriyor çoğu araba bu şekilde.
yani balataların bittiği için balata kalınlığı kadar hidrolik seviyesi düşüyor, öyle olunca uyarı ışığı yanıyor.
balataları değiştirince servis veya usta zaten hidrolik seviyesini kontrol eder ama yinede hatırlatmakta yarar var
Volkswagen'den bu ışık fren hidroliği azaldığında yanar. Eğer kaçak yoksa arkadaşın belirttiği gibi balata aşındıkça fren pistonu daha çok diske yaklaşır ve hidroliği çeker. Bu nedenle hidrolik seviyesi biraz düşer. Tam sınırdayken sallantılarla yada rampalarda sensör boşagelir ve bu ışık arada yanar söner. İlk akla gelecek olan balata bitmesi. Ayrıca freni çok kullanmazsanızda sıkıntı çıkmaz. Siz hemen bir hidrolik seviyesine bakın
Powered by vBulletin® Version Copyright © vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.