Içten Takma Dizel Deniz Motorları
TEKNEYE MONTAJ &#;EKL&#;NE GÖRE MOTOR T&#;PLER&#;
1. DI&#;TAN TAKMA MOTORLAR
Bak&#;m ve ta&#;&#;ma kolayl&#;klar&#;, içten takma motorlara oranla hafif olmalar&#;, h&#;zl&#; performans, trim ayar&#; avantaj&#;, pervanenin su çekiminin alt&#;na tam inebilmesiyle yüksek performansl&#; su emme, itme ve manevra kabiliyeti ile içten takma motorlara göre üstün avantajlara sahiptirler. Her türlü suda kullan&#;labilirler.
1 HP HP güç aral&#;&#;&#;nda, 2 veya 4 zamanl&#;, tek silindirliden 8 silindirliye,
Benzinli ya da Dizel d&#;&#;tan takma motorlar vard&#;r.
D&#;&#;tan Takma Motorlarda Zaman Kavram&#; Nedir?
&#;ki ve dört zamanl&#; motorlardaki temel fark; Emme, yanma, s&#;k&#;&#;t&#;rma ve egzoz zamanlar&#;ndaki (bu eylemlerin her biri ZAMAN olarak adland&#;r&#;l&#;r.) pistonun hareket say&#;s&#;ndan kaynaklanan çal&#;&#;ma prensibidir.
Dört zamanl&#; deniz motorlar&#;nda, pistonun 4 hareketinde emme, s&#;k&#;&#;t&#;rma, yanma ve egzoz zamanlar&#; meydana gelir.
&#;ki zamanl&#; deniz motorlar&#;nda ayn&#; zamanlarda, piston bir ini&#; ve bir ç&#;k&#;&#; olarak 2 hareket yapar.
&#;ki Zamanl&#; D&#;&#;tan Takma Motorlar
&#;ki zamanl&#; motorlarda Benzin ve ya&#; belirli bir oranda kar&#;&#;t&#;r&#;larak kullan&#;l&#;r.
Avantajlar&#;;
Basit tasar&#;ml&#;, genelde 4 zamanl&#; motorlara göre hafif, çabuk h&#;zlanabilen, ya&#; de&#;i&#;tirme istemeyen, so&#;uk havalarda daha kolay çal&#;&#;t&#;r&#;labilen, 4 zamanl&#; motorlara göre daha ucuz motorlard&#;r.
Dezavantajlar&#;;
E&#;de&#;er güçteki 4 zamanl&#; motorlara göre yak&#;t tüketimleri daha fazlad&#;r.
4 zamanl&#; motorlardan daha yüksek emisyonlu oldu&#;u için çevre kirlili&#;ine neden olurlar.
4 Zamanl&#; D&#;&#;tan Takma Motorlar
4 zamanl&#; motorlarda Benzin+ya&#; kar&#;&#;&#;m&#; kullan&#;lmaz. Ya&#; karteline konulan ya&#; ile motor ya&#;lan&#;r. Standart bir araba motoru gibi ya&#; karteli, ya&#; pompas&#;, ya&#; filtresi, motor yönetim sistemleri, elektronik ate&#;leme sistemleri vard&#;r.
Avantajlar&#;;
4 Zamanl&#; motorlar sessiz çal&#;&#;malar&#;, dü&#;ük yak&#;t tüketimiyle ve dü&#;ük emisyonuyla çevre dostu motorlard&#;r.
Dezavantajlar&#;;
2 zamanl&#; d&#;&#;tan takma motorlara göre daha a&#;&#;r ve teferruatl&#;, daha pahal&#;d&#;rlar.
2. &#;ÇTEN TAKMA MOTORLAR
&#;çten takma motorlar; araba, traktör, kamyon, sulama motorlar&#; ya da do&#;rudan marin tipi üretilmi&#; motorlar&#;n tekne içerisine montaj&#; ve bir &#;anz&#;man/&#;aft veya do&#;rudan &#;aft ile pervaneye güç aktar&#;lmas&#; &#;ekliyle kullan&#;l&#;rlar.
Dizel &#;çten Takma Motorlar
Silindir, krank, pistonlar&#;yla Benzinli içten takma motorlara tasar&#;m olarak benzerler. Fakat, daha farkl&#; ve karma&#;&#;k yak&#;t sistemleri vard&#;r.
Çal&#;&#;ma prensipleri gere&#;i, a&#;&#;r bir volana sahiptirler. Motor devir say&#;s&#; dü&#;üktür. Genelde büyük teknelerde kullan&#;l&#;rlar.
Avantajlar&#;;
Düzgün tork, uzun ömürlü, yak&#;t ekonomisi, patlay&#;c&#; yak&#;t kullanmamas&#; nedeniyle daha güvenli, Karbonmonoksit üretme riski olmamas&#; avantajlar&#; olarak say&#;labilir.
Dezavantajlar&#;;
A&#;&#;r olmas&#; yüzünden küçük teknelerde uyumsuzlu&#;u, dü&#;ük devir nedeniyle yüksek h&#;za ula&#;amamas&#;, gürültülü ve titre&#;imli çal&#;&#;ma, tekne içerisinde yer kaplama.
Benzinli &#;çten Takma Motorlar
Avantajlar&#;;
Dizel içten takma motorlara göre daha hafif, kolay ve dü&#;ük maliyetli bak&#;m, basit güç aktar&#;m sistemi, pervane k&#;rma-deforme olma riski çok az, yak&#;t ekonomisi.
Dezavantajlar&#;;
Tekne içerisinde yer kaplamas&#;, Karbonmonoksit ve yang&#;n riski yüksek.
3. KIÇTAN TAKMA MOTORLAR
&#;çten takma motorlar&#;n, teknenin k&#;ç bölümüne monte edilmesi ve tahrik miline d&#;&#;tan takma motorlar&#;n di&#;li kutusu, pervane ve dümen sisteminin modifiyesi ile ortaya ç&#;km&#;&#; motorlard&#;r. Büyük tekneler ve güçlü motorlarda uygulanmaktad&#;r.
Sessiz çal&#;&#;ma, yüksek verimli güç aktar&#;m&#; ve kolay ileri-geri sürü&#;lü dümen sistemi, dizel veya benzinli içten takma motorlara uygulanabilmesi avantajlar&#;d&#;r.
4. JET MOTORLAR
Pervanenin insan veya ba&#;ka bir cisime çarpma riski olmayan, Benzinli bir motorun tahrik miline ba&#;lanm&#;&#; kapal&#; bir kabin içindeki turbo pervanenin suyu emmesi ve bir dar meme ç&#;k&#;&#;&#;nda s&#;k&#;&#;t&#;rarak yüksek bas&#;nçla d&#;&#;ar&#; itmesi sonucu, teknede hem itme gücü hem de dümen görevi yapan motor tipidir.
Genelde büyük teknelerde ve s&#;&#; sularda kullan&#;ma göre tasarlanm&#;&#;lard&#;r. Bu motorlar&#;n en çok bilinen uygulamalar&#; ki&#;isel kullan&#;m amaçl&#; Jet Skilerdir.
Jet Skilerde motor, ayn&#; zamanda dümen görevi yapt&#;&#;&#;ndan, motor durdu&#;unda dümen hakimiyeti kaybolur.
5. ELEKTR&#;KL&#; MOTORLAR
(Akülü)
Elektrikli Motor Ana Diagram
Genelde botlar&#; ve hafif tekneleri yürütmekte kullan&#;lan, 12 veya 24 volt akü ile gürültü ve su kirlili&#;i yapmadan çal&#;&#;an motorlard&#;r.
De&#;i&#;ik güçlerde, uzun-k&#;sa &#;aftl&#; &#;aft ya da &#;aft boyu ayarlanabilen, elle ya da ayakla h&#;z ve/veya dümen kontrollü modelleri vard&#;r.
Ayaktan h&#;z ve dümen kontrollü Elektrikli Motor
Sessiz çal&#;&#;mas&#;, kirlili&#;e neden olmamas&#; ve fazla teferruatl&#; olmamas&#; avantajlar&#;d&#;r.
Büyük teknelerde sürükleme yöntemi avc&#;l&#;kta veya büyük bal&#;k tutuldu&#;unda bal&#;&#;&#;n mukavemetini k&#;rma mücadelesinde kullan&#;l&#;rlar. Ayr&#;ca, ana motor ar&#;zaland&#;&#;&#;nda yedek motor olarak da görev yapabilirler.
Bu ürün nakliyesi alıcıya aittir.
Perkins 51 HP İÇTEN TAKMALI DİZEL DENİZ MOTORU BAYSAN M 60 MEKANİK Yerli Şanzımanlı Gösterge Panelli
Ana Makine Perkins D
Motor Gücü 51 Hp @ RPM
Silindir Adedi 4
Silindir Hacmi cm3
Silindir Boyutları 84 x
Emme Doğal
Sıkıştırma Oranı
Soğutma Sistemi Isı Dönüştürücülü Tatlı Su Soğutmalı
Marinizasyon Alüminyum Döküm Kondanse Bronz Kapaklar
Deniz Suyu Pompası 3/4" Bronz Dişliden Hareketli
Boiler Bağlantısı Opsiyonel
Egzoz 60 mm Çift Çidar Paslanmaz
Sigorta Röle + Bıçak Sigorta
Standart Alarm Yağ Basıncı, Hararet, Şarj
Motor Takozları Standart
Bağlantı Kabloları 4 Metre Standart
Ağırlık Kg
Garanti 2 Yıl
MOTOR GÖSTERGE PANELİ, MOTOR TAKOZLARI, MOTOR BAĞLANTI KABLOLARI,
YAĞ BOŞALTMA POMPASI STANDARTTIR.