Sente Ayarı Bozuksa Ne Olur

Otomobil teknolojisi her ne kadar gelişse de büyük değişimler içerisine girse de değişmeyen ve hep var olacak bir ayar vardır: Sente Ayarı. Bu yazımızda sizlere sente ayarı nedir? Nasıl yapılır?  Bunlardan bahsedeceğiz.

Sente Ayarı Nedir?

Sente ayarı, kam milinin bulunduğu konum ve zamanlamasının doğru bir şekilde olmasıdır. kam mili, triger kayışı veya zinciri vasıtasıyla hareketini krank milinden alır. Krank mili pistonlara hareket verirken eksantrik mili de subaplara hareket verir.

Sente ayarı, kam milinin bulunduğu konum ve zamanlamasını doğru bir açıyla ayarlamayı ifade eder. Kam mili, kranktan triger kayışı veya zinciri ile birlikte alınan kuvvetle hareket eder. Krank mili pistonu hareket ettirdiğinde, kam mili valfleri hareket ettirir. Doğru motor zamanlaması, krank miline ve eksantrik miline bağlıdır. Bu miller, silindirlere gönderilen hava / yakıt karışımını düzenler ve aracın stabil çalışmasını sağlar. Kam mili, krank milinin yarı hızında dönmelidir. Sapma ve hataya yer yoktur. Bunu gerçekleştirmenin en uygun yolu, senteyi doğru ayarlamaktır.

Triger kayışının işi, kam milini ve krank milini döndürmektir. Krank mili dönerek pistonları silindirlerin içinde yukarı ve aşağı hareket ettirir. Kam mili, silindirlerdeki emme ve egzoz valflerinin açılıp kapanmasına izin vermek için döner. Bu bileşenler, uygun motor zamanlaması için önemlidir. Piston silindirden aşağı doğru hareket ederken, yakıt ve havanın silindire girmesine izin vermek için emme valfleri açılır. Piston yukarı hareket ederken, yanmış gazları silindirlerden serbest bırakmak için egzoz valfleri açılır. emme valfleri zamanında açılıp kapanmazsa, hava / yakıt karışımı zamanında silindirlere girmeyecektir. Egzoz valfleri zamanında açılmazsa, egzoz gazları silindire hapsolacaktır. Doğru motor zamanlamasını sağlamak için tüm bunların düzgün çalışması gerekir.

Sente Ayarı Nasıl Yapılır?

Bu ayar iyi ustalar ve servisler tarafından yapılmalıdır. Belirli periyotlarla aracın sentesi kontrol edilmelidir. Yeni nesil araçlarda sentede oluşabilecek ufak bir bozukluk dahi ECU tarafından tespit edilir. Sürücü uyarılır

Sente Ayarının Bozuk Olduğu Nasıl Anlaşılır?

Sente ayarı aracın motorunun düzgün çalışmasını sağlar. Sentesi bozuk olan araç tekleyerek çalışır ve sürücüleri aşağıdaki maddelerle karşı karşıya bırakır.

• Yakıt tüketimi artar.

• Performansında farkedilebilir derecede azalma görülür.

• Rölantide dalgalanma tekleme olur.

• Motor huysuz çalışır.

funduszeue.info Otomobil İlanları

Egzantirik zamanlaması sorunlarının olduğu araçlarda genellikle motor sente ayarı bozulmuş durumda olur.  Senteye getirilemeyen araçlarda ise aşırı derecede performans kaybı yaşanır ve bunun beraberinde bir takım tüketim artışları da görülür. Senteye getirilmemiş araç fazlasıyla masraf açabilir ve bütçenize zarar verebilir. Motoru senteye getirmek profesyonellik isteyen bir iştir ve bu işin uzmanlarına gitmeniz önemle tavsiye edilir.

NOT: Sente atlamasının en belirgin sebebi yanlış triger değişimi olmaktadır.  Peki triger kayışı koparsa ne olur? Konumuza da göz atabilirsiniz.

Motor Sente Ayarı Nasıl Bozulur?

Araçların sorunsuz bir şekilde değerlerine uygun olarak hareket etmesi sente ayarına bağlıdır. Sente ayarı nasıl yapılır sorusuna cevap vermeden önce motor sente atlamasından bahsetmemiz de fayda var.

• Triger değişimi  yapıldığında hatalı işlemler sonucunda motor sentesi atlayabilir.
• Özellikle LPG’li araçlarda aşırı ısınma sonucu sente atlayabilir.

Bu gibi sorunlar ile karşılaşmamak için özellikle triger değişimlerinde gideceğiniz yerin uzman bir firma olmasına dikkat etmelisiniz.

Motor Sente Ayarı Bozulan Araç Nasıl Anlaşılır?

Araç motoru sente atladığın da bunun tespiti kolaylıkla yapılabilir. Bunun en belirli sebeplerinden birisi araç çoğu durumda çalışmaz.

Sente ayarı bozuk arabanın;

• Çalışma sırasında stop etmesi
• Normalinin iki katına yakın bir yakıt tüketimi artışı
• Üst Devirlere çıkmaması
• Performans kaybı
• Sürekli patlama ve tekleme yapması
• Gürültülü çalışması

gibi problemler meydana gelmektedir. Eğer aracınız da triger kayışı veya zinciri değişimi oldu ve sonrasında bu problemler meydana geldiyse büyük ihtimal motor sentesi atlamıştır.

Motor Sente Ayarı Nasıl Yapılır?

Bu işte en ufak bir hata motorda çok zarar açabilmektedir. Bu yüzden kendinize güvenemiyorsanız bir servis ve ustaya giderek kolaylıkla yaptırabilirsiniz.  Titizlikle hareket edilmesi gereken motoru senteye getirme işi aşağıdaki maddeleri takip ederek yapılabilir.

• Birinci olan silindirin üst ölü noktası tarafından, belirlenmiş olan lift hizasında ayarlanır ve pim yardımı krank kilitlenir.
• Emme lifleri üzerine komperatörü yerleştirin ve eksantirik milini değerine gelinceye kadar çevirin.
• Bu işlemden sonra belirlenen değere gelene kadar çevirdikçe motorun senteye gelmesi sağlanır.

 Motor Sente Ayarı Kaça Yapılır ?

Motor sente ayarı genellikle uzun sürmeyen bir işlemdir. Fakat kendi bilgi ve tecrübenize güvenemiyorsanız bir uzmana danışmanız gereklidir.  Peki motoru sente ayarına getirme fiyatları ne kadar?

• Senteye getirme sırasında harcanacak işçilik süresi ve malzemeleri,
• Otomobilin marka ve modeli,
• Bulunduğunuz ile göre fiyatlar değişebilmektedir.

Eğer araç motor sente atlamışsa servise bir çekici ile gitmeniz tavsiye edilir. Sente ayarı bozuk olan araç da her an büyük arızalar meydana gelebilmektedir.

Sente ayarı bozuk olursa ne olur

Sente ayarı öncelikli olarak aracınızın motorunuzun doğru ve düzgün olarak çalışmasını mümkün kılar. Eğer sente bozuksa aracınızın motoru da teklemeye başlar. Bu sorunun yaşanmamasını istiyorsanız o zaman senteyi ayarlamanız gerekir. Sente ayarı, ateşleme zamanlaması veya ateşleme avansı olarak da bilinir. Bu, motorunuzun ne kadar hızlı çalıştığını ve yüksek hızlarda çalıştığını ayarlamanın bir yoludur. Bu önemlidir çünkü motorunuzun ne kadar güç ürettiğini belirler. Yeterli gücünüz yoksa, motorunuza zarar vermeden yüksek hızlarda gidemezsiniz. Bu da sürüş güvenliğinizi ve konforunuz doğrudan etkileyecektir. Dolayısıyla sente ayarını servise götürerek yaptırmanızda fayda vardır.

Sente ayarı bozuk araba nasıl anlaşılır

Hızlanma sorununuz varsa sente ayarının bozuk olduğundan şüphelenebilirsiniz. Yine aracınızda ciddi anlamda hız oranının düşmesi de sente ayarıyla ilgili bir sorun yaşadığınız anlamına gelir. Aşağıdaki sıraladığımız belirtileri dikkate alarak; sente ayarının bozuk olup olmadığını öğrenebilirsiniz;

• Ciddi hız kayıpları varsa
• Yakıt tüketimi çok fazlaysa
• Motorda bir güçsüzleşme varsa
• Sürüş sırasında motor aniden duruyorsa
• Sürüş sırasında veya dururken motor garip sesler çıkarıyorsa
• Sürüş sırasında motor devri rastgele zamanlarda artıyor ya da azalıyorsa
• Motor rölantideyken çok düzgün çalışıyor, ancak çalıştırırken veya durdururken sertleşiyorsa

Bu tarz sorunlar yaşıyorsanız vakit kaybetmeden tamircinize gitmelisiniz.

İçindekiler:

1. Motosiklet sente ayarı bozuksa ne olur?
2. Motor Sentesi nasıl yapılır?
3. Motor sübap ayarı nedir?
4. Oto sente nedir?
5. Motosiklet subap ayarı bozuk olursa ne olur?
6. CG subap ayarı kaç mm olmalı?
7. Arabada sente ayarı nedir?
8. Motosiklet subap arızası nasıl anlaşılır?
9. Susap nedir?
10. Motor subap ayarı hangi durumlarda yapılır?

Motosiklet sente ayarı bozuksa ne olur?

Motor Sentesi nasıl yapılır?

1. Triger kayışı sökülerek kam mili ile krank mili arasındaki bağlantı kesilir.
2. Birinci piston silindirin en üstüne kadar çıkartılır ( ÜÖN) ve kilitlenir.
3. Kam mili uygun pozisyona getirilir.
4. Kontrol yapmak için kam mili uygun bir noktaya getirilir.

Motor sübap ayarı nedir?

Oto sente nedir?

Motosiklet subap ayarı bozuk olursa ne olur?

CG subap ayarı kaç mm olmalı?

Arabada sente ayarı nedir?

Motosiklet subap arızası nasıl anlaşılır?

1. Egzost' dan mavi duman çıkar, yağ sarfiyatı artar.
2. Motor gürültülü çalışır ve çekiş düşer.
3. Motor ilk çalışmayı ya hiç yapmaz, veya rölanti devrinde düzensiz çalışır.
4. Emme manifoldunda geri ateşleme meydana gelir.

Susap nedir?

Motor subap ayarı hangi durumlarda yapılır?

• Yarbay

  

  Mesaj

  
  Konu Sahibi

  merhaba Bir arkadaşımın aşağıdaki gibi bir sorunu var. yardımcı olabilir misiniz? quote: bende lantis var ve ge&#;tiğimiz aylarda aracın t&#;m motor contalarını ve baskı balatayı değiştirdim fakat o g&#;nden sonra arabada bir tatsızlık var ara&#; randımanlı &#;alışmıyor &#;ok yakıt t&#;ketmeye başladı titreme var &#;ekişten aşırı d&#;şt&#; ve en &#;nemlisi egzosttan buhara benzeyen &#;ok yoğun beyaz duman &#;ıkıyor hem lpg hem benzin aynı şekilde ve ve felaket şekilde yakıt kokusu &#;ıkartıyor ben farklı bir ustaya g&#;t&#;rd&#;m aracı ve bana sent ayarlarıyla alakalı olabileceğini s&#;yledi aracı tamir eden ustaya neden g&#;t&#;rmedim &#;&#;nki arkadaşla birbirimize girdik aracı toparlayamadı ve dahada berbat etti bide bunlar kendilerine mazdacı diyorlar bende yanlış bir hamle daha yapmak istemediğim i&#;in &#;nce sizlere sorup bilgi almak sonra hareket etmek istedim

  
  
  
  

  
  
  
  
  

• Teğmen

  

  Mesaj

  
  

  Motor contalarının ve baskı balatanın sente ayarı ile bi alakası yok. Sente ayarı triger seti değişirken yapılır. Sen yaptırdığın bakımlarla ilgili araştır. Kesin bişileri takmayı unutmuştur. quote: Orijinalden alıntı: _Lupara_ merhaba Bir arkadaşımın aşağıdaki gibi bir sorunu var. yardımcı olabilir misiniz? quote: bende lantis var ve ge&#;tiğimiz aylarda aracın t&#;m motor contalarını ve baskı balatayı değiştirdim fakat o g&#;nden sonra arabada bir tatsızlık var ara&#; randımanlı &#;alışmıyor &#;ok yakıt t&#;ketmeye başladı titreme var &#;ekişten aşırı d&#;şt&#; ve en &#;nemlisi egzosttan buhara benzeyen &#;ok yoğun beyaz duman &#;ıkıyor hem lpg hem benzin aynı şekilde ve ve felaket şekilde yakıt kokusu &#;ıkartıyor ben farklı bir ustaya g&#;t&#;rd&#;m aracı ve bana sent ayarlarıyla alakalı olabileceğini s&#;yledi aracı tamir eden ustaya neden g&#;t&#;rmedim &#;&#;nki arkadaşla birbirimize girdik aracı toparlayamadı ve dahada berbat etti bide bunlar kendilerine mazdacı diyorlar bende yanlış bir hamle daha yapmak istemediğim i&#;in &#;nce sizlere sorup bilgi almak sonra hareket etmek istedim

  
  
  
  
  
• Teğmen

  

  Mesaj

  
  

  conta derken ust kapak contasını kastediyorsan triger kayışı degişmemiş olsa bile sokulup tekrar takılmiştır ondan olurmu bilmem ama conta (&#;st kapak) contası triger sokmeden degişmez

• Yarbay

  

  Mesaj

  
  

  sente ayarları tam yapılmazsa &#;alışma bozulur g&#;&#; kaybı olur doğfunduszeue.info toplayan(contaları vs.)değişen usta o aracı tanımıfunduszeue.info kayış-veya zincir farketmez işaretleri doğrultusunda takılır.&#;ok iyi sanatkar-usta işi iyi biliyorsa sente ile oynayabilir amma sonu&#; b&#;yle funduszeue.info s&#;bap lastiklerinide değiştimi. conta(silindir)değiştikten sonra ikinci sıkılmaya gidildimi yakıt ve ateşleme sistemleri elden ge&#;timi. aklıma gelen ve belkide arızanın tek nedeni BOZUK YAKIT. beyaz dumandan bahsediliyor;DEPOYA MOTORİN koyma ihtimalini g&#;z ardı funduszeue.infoı yanlışlıkla birmiktar &#;eker &#;aktırmadan &#;st&#;ne benzin tamamlayabilir. en g&#;zel en net;g&#;venli funduszeue.info aracın servisi birinci &#;ncelik.

• Yarbay

  

  Mesaj

  
• Yüzbaşı

  

  Mesaj

  
• 

  quote: Orijinalden alıntı: honda04 sente ayarı yanlış olsa supaplar egilir pistonlar bozulabilir katılıyorum. &#;alışması da farklı seslerle devam eder. daha &#;ok hafif sente ayarı ile ve avans ayarı ile &#;&#;z&#;lecek gibi. motor yaptırmışsınız. tork ayarlı sıkılma isteyen motor &#;st civatalarını tekrar kontrol ettirin derim.

• Er

  

  8 Mesaj

  
  

  Sente ayarı bozuk olan motor d&#;zensiz &#;alışır, &#;ekişten d&#;şer, en &#;nemlisi yağlama zamanı değişir ve segmanlar g&#;mlekleri aşındırıp yağ yakar ve motor km yi bulmadan rektefe ister. Arabayı kaldır &#;&#;pe at ondan sonra. Sente ayarı &#;ok &#;nemlidir. Avrupa ve Amerikan motorlarına &#;yle her usta Sente ayarı yapamaz. İşin ehli olacak. < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

• Binbaşı

  

  Mesaj

  
  

  Ikinci el aldığım aracımın (Clio-1, ) triger setini yeni değiştirdim. Ustanın demesine g&#;re 2 diş atlama yapmış, tahminen sene bu şekilde kullandım. 1 diş daha atlasa motoru elimize alacaktır. Nasıl atlama olur dediğimde; 1- Yanlış takılmıştır 2-Vurdurma &#;ok yapılmıştır( Hi&#; &#;yle &#;alıştırmadım) 3- Ara&#; &#;ok zorlanmıştır( &#;oğunlukla sakin kullanıyorum). Bunların arasında, yanlış takılma ihtimali &#;ok y&#;ksek. Aldığım g&#;nden beri alt devirde cansızlık, egzoz &#;ıkışında arada bi puf puf gibisinden ses geliyordu( sanki patlak gibi), kalkışta biraz cansızlık vardı. Şimdi ise alt devirler iyileşti, kalkış rahatladı, motor sesi biraz azaldı. Birazda yağ ve hava filtresinin değişimide etkilemiştir. < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

• Er

  

  1 Mesaj

  
  

  _Lupara_ kullanıcısına yanıt

  Lupara kardeşim aracının &#;ok yakıt yakması baskı balatadan olmaz eğer sıfır takıldı ise ama senin demene g&#;re ara&#;ta titreme war demişsin eğer o titreme rot balans ayarındaki titremeden değilse senin aracının baskısı bozuktur yani eski takılmıştır sadece balata değişmiştir sorun ordan kaynaklanır

• Çavuş

  

  85 Mesaj

  
  

  quote: Orijinalden alıntı: _Lupara_ merhaba Bir arkadaşımın aşağıdaki gibi bir sorunu var. yardımcı olabilir misiniz? quote: bende lantis var ve ge&#;tiğimiz aylarda aracın t&#;m motor contalarını ve baskı balatayı değiştirdim fakat o g&#;nden sonra arabada bir tatsızlık var ara&#; randımanlı &#;alışmıyor &#;ok yakıt t&#;ketmeye başladı titreme var &#;ekişten aşırı d&#;şt&#; ve en &#;nemlisi egzosttan buhara benzeyen &#;ok yoğun beyaz duman &#;ıkıyor hem lpg hem benzin aynı şekilde ve ve felaket şekilde yakıt kokusu &#;ıkartıyor ben farklı bir ustaya g&#;t&#;rd&#;m aracı ve bana sent ayarlarıyla alakalı olabileceğini s&#;yledi aracı tamir eden ustaya neden g&#;t&#;rmedim &#;&#;nki arkadaşla birbirimize girdik aracı toparlayamadı ve dahada berbat etti bide bunlar kendilerine mazdacı diyorlar bende yanlış bir hamle daha yapmak istemediğim i&#;in &#;nce sizlere sorup bilgi almak sonra hareket etmek istedim sente ayarları ii yapılmamış sanırım &#;&#;nk&#; pompa avansı d&#;ş&#;k beyaz duman bu anlama gelir tekrar senteye alınıp sorun devam ediyosa pompadan bi diş avans verilmesi yada d&#;ş&#;r&#;lmesi gerekiyor

  
  
  
  
  
• Er

  

  1 Mesaj

  
• Yarbay

  

  Mesaj

  
  

  BeybecanB kullanıcısına yanıt

  siboblardan olabılır yada senteden titreme pek hayrı alamet degıl bu tarz kapak degısım ıslemlerını bılındık yerde yaptırmakta fayda var

yeni mesaja git
Yeni mesajları sizin için sürekli kontrol ediyoruz, bir mesaj yazılırsa otomatik yükleyeceğiz.Bir Daha Gösterme

Benzer içerikler