Motor Beyni Bozulursa Ne Olur

Kural [ Z ] adlı üyeden alıntı

Harika, bravo

Sizin gibi araştırıp bulan, pes etmeyip istenen her şeyi başını eğip yapmayan, yeni denemelere açık insanlara ihtiyaç var. Kimse kolay kolay o motosiklette bunu denemez, araştırıp, risk alıp uğraşmazdı.

Bu işlemi başarıyla yapan, uğraşan ustalara da saygım sonsuz. Onların da ellerine sağlık, elleri dert görmesin. Böyle iş bilen ustalara ihtiyaç var.

Ben kendime ve çevreme güvendiğim için aldım zaten bu motoru. Aldığımda KM göstergesi ve marş dinamosu bozuktu. Aldığım kişi servise göstermiş marş dinamosu euroydu. Km saati ise lira civarıydı 3 sene önce. liraya aliexpresten gelen göstergeyi taktım. 50 lirayada dinamo tamiri hallolmuştu o zaman. Dinamoyuda Ali'nin selamıyla birine yaptırmıştım. Yoksa uğraşan bulunmuyor. 80 model kawasaki toplamışlardı baba oğul. Çeşitli motosikletlerin parçalarını uydurarak. Piyano takımını bile başka motorunkini işleyip takmışlardı 4 silindir makinaya. Bu ustalık değil kompedanlık diyebiliriz.

Mesajlar birleştirildi - bir önceki mesaj zamanı

allegromod adlı üyeden alıntı

çok mantıklı bir tane de yedek alıp köşeye atmak 30 40 tl. yolda bozuldu derdi olmaz, orjinali olsa yurtdışından bekle dur. eski motorları seven biri olarak ben de elime bir klasik geçse elektrik sistemini komple değiştirirdim.

Aldığım yerden ateşleme çözüldükten sonra gittim bi tane daha aldım. Onuda çantaya koydum gün gelir lazım olur diyerek.

Eski motorada uyduruluyor. Benim MZ vardı önceden. Komple scooterin manyetosunu statörünü vs takmıştım. Beyin ve elektrik tesisatınıda ondan çekmiştim. O aküsüz çalışan beyinliydi. Ama onda beyin yakma problemi yaşadım. 11 12 bin devir çeviriyordu ya ondan yanıyordu yada iki zamanlı olduğundan sorun çıktı bilmiyorum. Zaten sorunu çözmeden satmıştım.

Mesajlar birleştirildi - bir önceki mesaj zamanı

Sadistic adlı üyeden alıntı

4 pinli battery operated(akü beslemeli) cup beynini ktm a takmışsın helal olsun diyelim.

bisan tay / lifan 3 valve (3 sübaplı), bisan terra , salcano cup cc, mondial agressive beyni diye piyasada bulabilirsiniz.

Eyvallah sağolasın. Aksaray'da marka modele göre arama işi yok. Kaç çıkış varsa ona göre bulunuyor. Bunda dört çıkış var dörtlü beyin işte.

Mesajlar birleştirildi - bir önceki mesaj zamanı

allegromod adlı üyeden alıntı

kama açma olayını tam anlayaadım neden gerek duydunuz ki ?

Krank üzerinde kama takılan yer var. Ve manyeto üzerindede karşılığı var. Tam o şekilde oturuyor ne ileri ne geri. Avans ayarı yapılmıyor yani orjinal halinde. Okuyucuda ayar işi yok. Anladığım kadarıyla eski beyin kendi avansını ayarlayan model. Ve bu taktığımız beyne göre avans ayarı yapamadık haliyle.

Kama yerini kenarına yeniden açtık. O kama yerine takınca yeni beyine göre oluyor avansı. Orjinal beyin takarsamda eski kama yerine takacağım tekrar.

Mesajlar birleştirildi - bir önceki mesaj zamanı

F54 adlı üyeden alıntı

Eline sağlık çok mantıklı geliyor kulağa umarım dağda bayırda arıza yapıp yolda bırakmaz

Sağolasın. İnşallah sorun çıkmaz. Çıkacağınıda pek sanmıyorum açıkcası. Sonuçta Cup motorlar sağlamlığıyla bilinir çinli dahi olsa taş gibi makinalar.

Mesajlar birleştirildi - bir önceki mesaj zamanı

okanbagiscan adlı üyeden alıntı

Ben niye açtıklarından ziyade nasıl açtığını merak ettim.Önce yarım yuvarlak açıp kare eğe ile mi tesviye ettiler.

Son fotoğrafta görülen bi alet var. Biz vızvız diyoruz ama asıl adını bilmiyorum. İnce taşlama yapmaya yarıyor. İrfan usta onu tornaya bağlamak için bi aparat yapmış. O sayede tornaya bağlanıyor ve freze gibi kullanabiliyor.

Önce freze ağzı ile daire şeklinde kama yeri açtı. Sonra mengeneye bağlayıp eğe ile köşelerini belirginleştirdi.

İster düşün Kendini ister hayale kaptırUzar uzar, çünkü hiç sonu yoktur yolların.
Bakarsın aldanmışsın, gördüğün bir seraptır. Sevimli bir hayale açılırken kolların.