En Iyi Station Wagon Arabalar

Üç premium Alman markasının dışındaki iki cazip teklifi karşılaştırıyoruz.

Etkileyici bir SUV ya da pratik bir station wagon istemiyorsanız, Alman elit üçlüsünün dışında bile stil, konfor ve dinamizm içeren büyük modeller bulabilirsiniz. Skoda Superb ve Volvo S90'ın rahatlatıcı dünyasına hoş geldiniz.

Açıklanamayan moda trendlerinin sizi aldatmasına izin vermeyin. Milyarlarca sinek hakkındaki tat tercihlerine aldanamayacak anekdotu biliyorsunuz ... Aksine, yapabilirler ve nasıl! Çünkü üst orta sınıf segmentteki modeller, aynı ve daha yüksek parayla sunulan her şeyden çok daha üstündür. Konforunuzla. Çevik tavrıyla. Etkinliği ile. Skoda Superb ve Volvo S90'ı diğerlerinden ayıran özelliklerden sadece birkaçı burada. Ancak sinekler üzerlerine konmayı sevmezler.

Görünüşe göre her iki otomobil de piyasa eğilimlerine aykırı olarak yaratılmış, gittikçe daha az satın alınıyor ve her köşede değil, bu da insanları memnun edemez. Yani, kendisini sinek ordusunun bir parçası olarak görmeyen herkes. Bu bireycilere karşı konumlarında bir omuz vermeye karar verdik. Veya başka bir deyişle: Nadir fakat karmaşık orta sınıf modellerin olumlu yönlerini göstermeyi ve vurgulamayı amaçlıyoruz. Hatta "lüks" sıfatını bile kullanabiliriz çünkü Volvo temsilcisi tam da budur.

Savurgan bir dokunuşla Volvo S90

Başlangıçta marka için gerekli sempatiyi hissederseniz, S90'a aşık olmanız çok kolay. Stilistik olarak, tasarımcılar ona biraz savurganlık kattı. Volvo'nun iç mekanına kendinizi kaptırmamak için oldukça duyarsız olmalısınız. Açık gözenekli ahşap, değerli metalik detaylar, dokunmatik ekran, masaj işlevli deri koltuklar - sadece birkaç yıl önce sadece lüks sınıfta hayranlık duyabileceğimiz tüm konforlar.

Skoda, bolluk fikrini farklı bir şekilde yorumluyor - neredeyse sınırsız bir alan olarak. Arka yolcu diz mesafesini övdük. Aynı şekilde namlu her seferinde bizi şaşırtmaya devam ediyor (büyük bir yüke karşılık geliyor). Dahası, geniş açılı, eğimli sırt, yüklemeyi çok daha kolay hale getirir. Doğrudan erişim sayesinde işlevleri yönetmek de kolaydır. Değerlendirmede sadece daha fazla puan almakla kalmaz, aynı zamanda bir sınıf ifadesidir. Çünkü üst düzey bir makinede karmaşık kontrol ve yönetim görevleriyle kim uğraşmak ister?

Skoda Superb - kaygısız dinamiklere sahip mekansal bir dev

Görünüşe göre büyülü hafiflik bu toplum için çok daha uygun - örneğin, saf vücut kütlesine biraz aykırı olan kolay sürüş. Çünkü Superb söz konusu olduğunda, hala 4,8 metreden daha uzun, ancak yine de dar yolların ormanında hızlı ve sorunsuz bir şekilde ilerleyen ve kullanım kolaylığı sayesinde kazanan bir araçtan bahsediyoruz. yol davranışını değerlendirmede avantaj sağlar. Daha uzun (10 cm) Volvo bile, Skoda modelinin çok gerisinde olmamakla birlikte - figürü ve önemli ölçüde daha fazla ağırlığı ile uyumlu olarak - çok daha sakar hissediyor.

Direksiyon sistemi, ön aksta daha zayıf bir mevcut çekiş hissi verir ve bunun yerine çoğunlukla rahatsız edici girdileri iletir - coşkulu gaz kelebeği ile tork, sürüş ön tekerleklerini çeker - çünkü 254 hp ile birlikte. turboşarjlı dört silindirli motor ayrıca 350 Nm tork sağlıyor. Onların yardımıyla araba kuvvetli bir şekilde hızlanıyor. S90, gücü uyumlu bir şekilde dağıtarak ve onu esnek bir şekilde sekiz ileri tork konvertörlü otomatik şanzımana bölerek hızla çalışmaya başlar. Ölçülen hızlanma değerleri potansiyel rakiplere karşı bir pazarlık kozu olmasa da, iyi entegre edilmiş bir sürücü kombinasyonu.

Burada Skoda'nın güçlü yönleri, durmadan 5,4 km / saate 100 saniyedir.Bunun gibi bir şey için yakın zamana kadar bir spor arabaya ve hızlı vites değiştirme becerilerine ihtiyacımız vardı. Ancak bugün, güçlü bir iki aşamalı sedan ve tüm çekiş avantajları onlar için yeterli. Kızgın okuyucular bariz adaletsizlik hakkında açıkça yorum yapmak için klavyelerine uzanmadan önce, S90 T5'in şu anda yalnızca önden çekişli olarak mevcut olduğunu, Superb 2.0 TSI'nin ise 280 bg'lik bir versiyonda mevcut olduğunu belirtelim. toplam 4×4.

İsveçli lüks oturma odası