Oval Hoparlör Kağıdı

oval hoparlör kağıdı

Evde Hoparlör Tamiri

Teğmen

Mesaj

Konu Sahibi

Arkadaşlar aracımın sağ arka kapı hoparl&#;r&#;n&#; evde kendim tamir ettim. Hem ileride kendime yazılı bir kaynak olarak kalması, hemde ihtiyacı olan arkadaşların faydalanması i&#;in nasıl yaptığımı burada paylaşmak istedim.

&#;ncelikle sorunu tanımlayayım: Ara&#;ta sesi y&#;ksek a&#;ınca bas vuruşlarında sağ arka kapı hoparl&#;r&#;nden pırt pırt ses gelmeye başlıyordu. Aracın orjinali olarak &#;st&#;nde Arkamys 3D destekli ses sistemi ve Bose marka amfi ve hoparl&#;rler var(araştırmalarım sonucu &#;ğrendim) Ara&#; Grand Scenic 3.

Kapı d&#;şemesini s&#;kt&#;kten sonra hoparl&#;r&#;n patlak olmasını, yani k&#;r&#;k yada hunisinde yırtık bekliyordum ama yoktu. Garip bir durum, ama ses y&#;ksek olduğunda sorun yapıyordu. Sebebini ilk başta anlayamadım.

Ara&#; ses sistemleriyle uğraşan birka&#; yere sordum. Dedikleri ise aynı hoparl&#;rden bulunamayacağı. B&#;yle durumlarda UYGUN!? bir hoparl&#;r&#; &#;ncekinin y&#;kseltici kasnağını keserek yapıştırıp vidayla sabitleyeceklerini s&#;ylediler. Bende gerisin geri &#;ıktım gittim ve sanayide hoparl&#;r&#;n per&#;inlerini s&#;kt&#;rerek kapıdan ayırttım.

Hoparl&#;r 10 cm yakın bir y&#;kseltici kasnak i&#;inde ve bir b&#;t&#;n olarak &#;retilmişti. Kenar k&#;r&#;kleri ise ger&#;ek kau&#;uktan imal edilmiş ve konisi ise sert sokulu &#;rg&#; bez idi. A&#;ıkcası gayet kaliteli g&#;r&#;n&#;yor ve ara&#; ile b&#;t&#;n par&#;a uyumu vardı. Ş&#;yleki kapı d&#;şemesi takıldığında tam olarak bu kasnağın &#;zerine oturan kısım vardı. O nedenle başka bir hoparl&#;r&#; alıp kasnağı kesip bi&#;erek yapılacak iş, d&#;şemenin oturmasında bariz sorun &#;ıkartacaktı. &#;stelik Bose marka amifiye uygun olarak &#;retilmiş Bose hoparl&#;r idi. Başka bir hoparl&#;r&#;n empedansından tutunda, mıknatıs değerlerine, bobin yapısına ve ses aralıklarına kadar uyum sağlama konusunda &#;ok fazla soru işareti vardı.

Orjinalini internette aradım ama piyasada yoktu, sadece yurt dışında bir ara&#;tan &#;ıkma amfisi ve t&#;m hoparl&#;rler ile birlikte ses sistemi olarak bulabildim ama onunda fiyatı devenin nalıydı, &#;l&#; bir tercih olarak doğdu.

Ya b&#;yle kullanmaya devam edecektim yada başka bir hoparl&#;r&#; herşeye rağmen uydurma yoluna gidecektim ki birden aklıma neden olmasın diye bir fikir geldi. Hoparl&#;r&#;n i&#;ini a&#;acaktım, en fazla tamamen bozulur olacağına varır idi.

İnternette araştırmaya başladım ve bobin sarmasından yerleşimine kadar bir&#;oğu yabancı kaynaklardan taramalar yaptım. T&#;rk&#;e kaynak pek yoktu. Bally tarzı yapıştırıcı bu konuda olmazsa olmazdı ve ballici olmadığımı satıcıya kanıtlayarak

bir tane aldım. Sprey kataliz&#;rl&#; Cyanoacrylate bazlı yapıştırıcım da bitmişti, onu da yeniledim. Elektronik tamiri i&#;in lehim seti ve &#;l&#;&#; aleti gibi yardımcı malzemelerim zaten var idi. Herşey hazır olunca işleme başladım.

&#;ncelikle hoparl&#;r&#;n toz kapağı denen bobinin hemen &#;st&#;ndeki kabarık kımsı maket bı&#;ağı ile &#;apaklamadan ve i&#;teki bobin vs değdirmemeye &#;alışarak kestim ve a&#;tım. İlk başta anlamadım ama sonra sorunu farkettim. Bobinin &#;zerine sarıldığı silindir şeklindeki metal levhanın birleşim yerinde bir d&#;zensizlik vardı. Fabrikasyon hatası gibi duruyordu. Hoparl&#;r&#;n k&#;r&#;klerini sıcak hava tabancasıyla(sa&#; kurutma makinesi de olabilir) ısıtarak yapışkanlarını gevşettim ve koni kısmını alt ve &#;st k&#;r&#;ğ&#;yle ve bobinle beraber ayırdım. Tabii soket bağlantı yerindeki ipek iletkenin lehimlerini de s&#;kt&#;m.

Hoparl&#;r hareket ederken y&#;ksek baslarda bu kısım mıknatıs g&#;beğine s&#;rterken arka taraftaki bobin de dış mıknatısa s&#;rt&#;yordu. Hoparl&#;r rahat hareket edemiyor ve belli başka noktalarda da s&#;rt&#;nme izleri vardı. Hoparl&#;r y&#;ksek baslarda bu s&#;rt&#;nen kısımlardan takılıyor ve rahat ses veremiyordu. Artık sorun belliydi ve bu hatayı &#;nce el aletleriyle ince ince d&#;zelttim ve hoparl&#;r&#; toplayarak araca gittim. Ama malesef sonu&#; h&#;sran oldu. Bu bobini tutan silindirin &#;apı sanırsam biraz dar geliyordu. Genişletmek ise imkansız g&#;r&#;n&#;yordu.

Ama imkansız yoktur, zor vardır deyip ertesi g&#;n bir daha uğraşayım dedim. En fazla biraz daha zaman kaybederdim(ki t&#;m gece uykusuz kaldım). Baktım ki bu silindir levha adam olmayacak değiştirmeye karar verdim. Al&#;minyum dan imal edilmişe benziyordu ve ince idi. D&#;ş&#;nd&#;m ve teneke kutu i&#;ecekler aklıma geldi. Ama ince olanı hangisi olur diye d&#;ş&#;n&#;rken gazsız olanlar basın&#;sız olacağından daha ince imal edilmeliler diye d&#;ş&#;nd&#;m. Soğuk kahve tarzı olan bir teneke i&#;ecek aldım ve hi&#; kırmadan ve ezmeden tırtıklı mevve bı&#;ağı ve devamında maket bı&#;ağı ile dip ve baş kısmını itinayla kestim. &#;st&#; ve altı a&#;ık silindir olarak ortaya &#;ıktı. Sonra diklemesine keserek levha olarak a&#;ılabilir hale getirdim. B&#;ylece istediğim kadar kısmı kesip alabilecektim. Ger&#;ektende tam aradığım incelikte idi.

Bobinin &#;zerine sarılmış olduğu silindirin &#;st&#;ndeki kağıt bantları &#;ıkardıktan sonra ısıtarak metal silindiri birleşim yerinden i&#;e doğru b&#;k&#;nce bobinden de ayrılıp gelmeye başladı. Bobine zarar vermemeliydim &#;&#;nk&#; belli hesaplara g&#;re imal edilmişti ve zarar g&#;r&#;rse aynı telden aynı sargıyı elde etmek bir s&#;r&#; zahmet ve risk olurdu. En sonunda zarar vermeden ayırmayı başardım ve &#;ıkan bu par&#;ayı şablon olarak i&#;ecek kutusu levhasına hafifce yapıştırdım. Mutfak makası ile aynı &#;l&#;&#;lerden uzunlamasına yarım milim kadar fazla olacak şekilde keserek &#;ıkarttım. Levhayı iki ucu bir araya getirip silindir haline getirerek mıknatıs i&#;indeki yuvasına yerleştirdim ve deneye deneye i&#;inde en rahat edebileceği minimum uzunluğa kadar hafif hafif makasla kırparak getirdim. Ardından bobinin bu silindir &#;zerinde oturacağı yeri bally ile parmağımla hafifce ıslattım ve bobini &#;zerine ge&#;irdim yerleştirdim. Biraz kuruyup sabitleşene kadar bekledim. Bobinin dış kısmında &#;zerinde bir yerde s&#;rtme izi vardı ve emayesi zarar g&#;rm&#;ş gibiydi, yalıtım ama&#;lı olarak bu kısma hafifce tırnak cilasını dokundurdum ve kurumasını bekledim.

Dikkatimi &#;eken diğer bir nokta ise &#;ıkan silindirin &#;zerinde belli yerlerde delikler var idi. Vardır adamların bir bildiği, belki hareket ederken hava sıkışması olmasın diye yapmışlardır vb d&#;ş&#;nerek yeni silindir ile &#;st &#;ste getirip ezmeden b&#;kmeden hassas davranarak aynı noktalara matkapla delikler a&#;tım.

Bu arada bobinden koniye doğru giden &#;ıkış tellerden biri koptu. &#;yle olunca diğerini de ben kopardım. Zaten bobini tam ayırmak gerekiyordu ve sonunda istemeden olsada ger&#;ekleşti. Hunideki telleri ve ipek iletkenle birleşim noktalarını da sıcak hava tabancasıyla ısıtarak &#;ıkardım ve yollarını temizledim.
&#;nce kağıt bant ile bobin u&#; tellerini uzak tutarak ir tur sardım ardından ikinci turu bobin u&#; tellerinide i&#;ine alacak şekilde sardım. Silindire tam yuvarlak şeklini vermek i&#;in bir boruya kağıt bant dolayarak tamda bu silindirin boşluksuz ve biraz zorlayarak &#;zerine ge&#;ebileceği bir kasnak oluşturdum. &#;zerine ge&#;irip sıcak hava tabancasıyla iyice şekil alsın diye yanmayacak kadar ısıttım.

Sonra soğuyunca yavaş&#;a &#;ıkarıp mıknatıs yuvasına yerleştirdim. İki kat kağıttan bir silindir yapıp hem gerekli i&#; boşlukları ayarlaması hemde bobini sabitlemesi i&#;in i&#; mıknats g&#;beği ile bobin silindiri arasına yerleştirdim. Ve sıkı bir şekilde oturdu. Bobinler de bir yere s&#;rtm&#;yordu ve bu şekilde sabitlemeye karar kıldım.

&#;nce alt k&#;rl&#;ğ&#;, &#;nceki silindirin &#;zerindeki yapıştığı yerin &#;l&#;&#;lerine g&#;re yeni silindirin &#;st&#;ne &#;stten bol bally ile sabitledim. Yapıltırıcıyı alt tarafa bobine doğru ka&#;ırmamak gerekli. Kuruyunca &#;st koniye &#;nce bobin uclarını yerleştirdim ve ardından &#;nceki silindirdeki yapışma hizası &#;l&#;&#;s&#;ne g&#;re silindire bol bally s&#;rerek &#;zerine oturttum. Bally bu aşamada akışkan olduğundan hoparl&#;r&#; ters &#;evirdim ve koni ile silindir kısmında donmasını sağladım. Donunca bu sefer bir de toz kapağı tarafındaki koni ile silindir birleşim yerine daire boyunca k&#;rdanla japon d&#;kt&#;m ve donmasını bekledim. Bu kısım esnememeli ve taş gibi tutmalı ki bally alttan iyi yapıştırsada esnek olduğunu hatırladım. Zaten s&#;kerken &#;st&#;nden de bu kısımdan sert bir yapıştırıcı &#;ıkmıştı. Bobin u&#; telleri ile ipek teli koni &#;zerindeki kanalında ufak&#;a lehimledim ve &#;st&#;n&#; bally ile ince sıvadım. İpek iletkeni arka taraftan soket ile tekrar lehimledim.

Son olarak da plastik kasnak &#;zerindeki &#;st k&#;r&#;ğ&#;n kenarlarının denk geleceği, yapışması gereken kısımlara bir tornavida ucuyla bally s&#;rd&#;m. Tam daire şeklide bally s&#;rd&#;kten sonra k&#;r&#;ğ&#;n kenarlarını hi&#; esnetmeden yapıştırdım. Akabinde hemen sıcak hava tabancasıyla ısıttım ki bir yerlerde yanlış yapışma olmulşa yumuşayarak doğal yerini bulsun diye d&#;ş&#;nd&#;m. Kurumasını bekledim.

Son olarakda bobin silindirini ortalayan ve sabit tutan ara kağıdı &#;ıkardım. Elimle kontrol ettim ve hi&#;bir s&#;rt&#;nme olmadan hareket ettiğini g&#;rd&#;m. &#;stten her y&#;nden iki elle denegelice bastırdım, alttandan iki elle her y&#;nden dengeli ittim ve sorun olmadığını g&#;rd&#;m.

Arabaya denemek i&#;in g&#;t&#;rd&#;m denedim. Bu sedee sonu&#; gayet g&#;zeldi. Mutlu bir şekilde eve &#;ıkıp toz kapağınıda yapıştırdım. Ertesi g&#;n sanayiye gidip hoparl&#;r&#; per&#;inle yerine sabitledim ve kapı d&#;şemesini tekrar taktım. Ka&#; g&#;nd&#;r ara&#;ta son ses m&#;zik dinliyorum ve sorun yok. &#;ok mutlu oldum.

Aşağıda resimleri veriyorum. Telefondan yazıyorum eğer eksik ve hata olursa bu metni d&#;zeltebilirim.

Evde Hoparlör Tamiri

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi exelsior -- 7 Ekim ; >

yeni mesaja git

Yeni mesajları sizin için sürekli kontrol ediyoruz, bir mesaj yazılırsa otomatik yükleyeceğiz.Bir Daha Gösterme

Benzer içerikler

nest...

153645 153646 153647 153648 153649