Sıralı Sistem Lpg Benzinden Gaza Geçmiyor

İçindekiler:

1. Araba gaza neden geçmiyor?
2. Arabanın gazda olduğunu nasıl anlarız?
3. Araç gazdan benzine neden geçer?
4. Sıralı sistem LPG neden gaza geç geçiyor?
5. Araba gazda mı benzinde mi?
6. LPG den benzine geçiş nasıl geçilir?
7. Arabada gaz bitince benzine geçer mi?
8. Atiker regülatör arızası nasıl Anlaşilir?
9. LPG ısı sensörü nedir?
10. Lovato LPG ne kadar?
11. Sıralı sistem araçlar gaz bitince neden benzine geçmez?

Araba gaza neden geçmiyor?

2- Map Sensörü Arızası: LPG map sensörü arızalı ise regülatörden gelen basıncı algılayamadığı için ecu'ye yanlış sinyal gönderir. Ecu maptan aldığı düşük basınç sinyali doğrultusunda aracın gaza geçmesini engeller. Enjektör kaynaklı LPG'ye geçmeme sorunu yaşandığında arızalı enjektörün değişmesi gerekir.

Arabanın gazda olduğunu nasıl anlarız?

gaz tankındaki seviyeyi gösteren, brc marka lpg'ler için 4 yeşil ışık bir kırmızı ışıktan oluşan ledlerdir. tek kırmızı yanarken araç benzinde çalışıyor demektir, yeşile döndü mü lpg'ye geçmiştir demektir. arabaçalışırken birkaç dakika sonra 3. sonra 4. bazen de depo yarımken 4 ile başlar yavaş yavaş 3 ve 2 ye düşer.

Araç gazdan benzine neden geçer?

C: Aracın altını sürtmeden dolayı LPG tankından gelen yakıt borusunda ezilme ve tıkanma meydana gelir. Birde zaman içinde alt kısımdaki borularda tıkanma bu sebeplere bağlı regülatöre yetersiz yakıt göndereceğinden regülatör ecu'ye düşük basın uyarısı gödererek aracın gazdagiderken benzinegeçmesine nedenolur.

Sıralı sistem LPG neden gaza geç geçiyor?

1 - Sıralı sistemaraçlara gaz ayarı yapılırken gazageçiş ısısı yüksek ısıda LPGye geçişe ayarlanmış olabilir bu yüzden araçta benzinden gaza geçgeçme sorunu olabilir. 4 - Motor suyu eksik olursa regülatöre yeterli su girmediğinden dolayı sıralısistemde araçta gaza geçgeçme problemi meydana gelir.

Araba gazda mı benzinde mi?

Her ne kadar artık aracımızın ana yakıtı LPG olsa da yardımcı yakıt olarak biz benzinikullanıyoruz. Araçta benzinbittiği zaman başımıza gelecek olan en önemli problem benzinpompasının yanması olacaktır. Benzinpompası kuru çalışmasından dolayı yanacaktır. Dolayısıyla araçta benzininbitmemesi gerekiyor.

LPG den benzine geçiş nasıl geçilir?

LPGdönüşümü yapılmış bir aracın benzinsisteminde hiçbir değişiklik funduszeue.info sebeple araç hareket halindeyken bile benzindengaza veya gazdan benzinetek bir düğme vasıtası ile geçfunduszeue.infolmesi durumunda LPGmontajı esnasında takılmış olan benzinvalfinin kapatılması ile LPGsistemi tamamen devre dışı

Arabada gaz bitince benzine geçer mi?

Sıralı sistem gaz bitince benzinegeçmiyor ise bu sorun iki sebepten kaynaklanır. Birinci sebebi LPG map sensörü arızalı olabilir. İkinci sebep ise LPG ustası tarafından bilgisayarla ayar ve yükleme yapılırken LPG map sensörü devre dışı bırakılmış olabilir.

Atiker regülatör arızası nasıl Anlaşilir?

Sıralı Sistem LPG Regülatör arızasınınbaşlıca belirtileriLPG'li aracın sabahları veya belli bir süre bekleyince geç çalışması,yedek su deposuna gaz karıştırması, regülatörbasıncına bağlı rolanti & Yakıt bozukluğu ve aracın kendiliğinden gazdan benzine geçme belirtileridir.

LPG ısı sensörü nedir?

Regülatör üzerinde bulunan ısı sensörü30, 35 dereceye ulaştığından LPGECU'ya sinyal göndererek aracın benzinden LPG'ye geçmesini sağlar. Sıralı sistem araçlarda LPG'ye direk geçmesi büyük sorunlara yol açar, çünkü öncelikle LPG'nin ısınıp gaz formuna geçmesi gerekmektedir.

Lovato LPG ne kadar?

Lovato LPG Montaj Fiyat Listesi

Ürün Adı	Peşin	Taksit
Lovato Smart EXR Kit Ultra HP	€	€
Lovato Smart Kit Turbo Ultra HP	€	€
Lovato C OBD Kit	€	€
Lovato C OBD Ultra HP Kit	€	€

14 satır daha

Sıralı sistem araçlar gaz bitince neden benzine geçmez?

Sıralı sistem gaz bitince benzinegeçmiyor ise bu sorun iki sebepten kaynaklanır. Birinci sebebi LPG map sensörü arızalı olabilir. İkinci sebep ise LPG ustası tarafından bilgisayarla ayar ve yükleme yapılırken LPG map sensörü devre dışı bırakılmış olabilir.

LPG Enjektör Arızası Nasıl Anlaşılır?

Sıralı sistem araçlarda yıllar içinde kullanım süresine bağlı olarak LPG enjektör arızası kaçınılmaz bir olaydır. Araç sahipleri bu sorunla karşılaştığında arıza hakkında teknik bilgi sahibi olmadığı için mecburen otogaz servisine veya motorcuya giderek aracım tekliyor diye çözüm aramaktadır.

Bizde funduszeue.info olarak alt kısımda LPG enjektör arızası nasıl anlaşılır? belirtileri nelerdir? gibi sorulara herkesin anlayacağı şekilde video'lu ve makaleli açıklama yaptık.

Öncelikle LPG Enjektör Arızazı ve Belirtilerini Sıralayalım

A) LPG enjektör arızası meydana gelen araçta rolantide dalgalanma yanısıra yüksek viteste boşa atınca stop etme durumu gözükmektedir. Tabiki tam teşhis bilgisayara baağlanarak ortaya çıkacaktır.

B- LPG'Lİ araçlarda motor arıza lambasının yanmasının bir sebebide, şayet araçta LPG regülatör arızası yok ise enjektör arızasına bağlı gaz benzin sürelerinin düzensiz oluşudur. Bu sebepten dolayı motor beyni oxsijen sensöründen aldığı zengin fakir karışımından dolayı araçta arıza lambası yakmaktadır.

C- Araç LPG'de seyir halinde iken,  gaza basıldığı zamanlarda devirlerde teklemesi yapması aracın çalışma ve performansını bozmaktadır. LPG enjektörlerinin arızalı olmasından kaynaklanan bu sorun, LPG enjektörü değişimi ile çözülebilmektedir.

D- Sabahları veya belirli bir süre bekleyince geç çalışma sorunu yaşayanlar öncelikle regülarde kaçak olup olmadığını kontrol ettirip daha sonra enjektör kaçak testi yaptırmaları gerekir. Özellikle sıralı sistem LPG'li araçta geç çalışma sorununun sebepleri regülatör LPG enjektörleri ve benzin ponpasından kaynaklanmaktadır. LPG enjektörlerinde kaçak olduğunda aracı stop ettiğinizde enjektör  kütüğü ve regülatör arasında kalan gazın manifolda sızarak motorun boğulmasına neden olmaktadır.

E- Araçta yapılan tüm müdahalelere rağmen çözülemeyen aşırı yakıt sıkıntısı var ise enjektör nozul çaplarında büyüklük veya kaçak olma ihtimali değerlendirilmelidir.

F- Enjektörlerde arıza var ise araçta belirgin performans kaybı ve tekleme kaçınılmaz olur. Buda LPG enjektör arızası belirtilerinin başında gelmektedir.

G- Bazı sistemlerde yazılım özelliğinde motor koruma amaçlı LPG enjektöründe arıza meydana geldiğinde aracın kendiliğinden benzinden gaza geçmemesi olup bu durumda enjektörün yenilenmesi gereklidir.

LPG Enjektör Arızası Nasıl Tespit Edilir?
LPG enjektör arızası tespiti oldukça kolay bir yöntem olup Bu tespiti yapmak için aracın kabutu açıp LPG'de çalıştırarak LPG enjektörlerinin altındadi plastik hortumları teker teker sıkarak, her sıktığımız hortumun motorun çalışmasında ne kadar etki gösterdiğini görerek teşhisi koyabiliriz. Örneğin sağlam enjektör hortumunu sıktığımızda araç stop edecek derecede sarsıntılı çalışır. Bozuk olanı sıktığımızda ise fazla etkileşim göstermez. Buda o gözde bulunan enjektörün arızalı olduğu anlamına gelir.

funduszeue.info okuyucuları sizler için alt  kısımda Otogaz enjektör arızasının nasıl tespit edildiği video'lu olarak paylaşılmıştır.

- See more at: funduszeue.info?page=information/seolinks&seolinks_id=#funduszeue.info

Sıralı sistem araçlarda yıllar içinde kullanım süresine bağlı olarak LPG enjektör arızası kaçınılmaz bir olaydır. Araç sahipleri bu sorunla karşılaştığında arıza hakkında teknik bilgi sahibi olmadığı için mecburen otogaz servisine veya motorcuya giderek aracım tekliyor diye çözüm aramaktadır.

Bizde funduszeue.info olarak alt kısımda LPG enjektör arızası nasıl anlaşılır? belirtileri nelerdir? gibi sorulara herkesin anlayacağı şekilde video'lu ve makaleli açıklama yaptık.

Öncelikle LPG Enjektör Arızazı ve Belirtilerini Sıralayalım

A) LPG enjektör arızası meydana gelen araçta rolantide dalgalanma yanısıra yüksek viteste boşa atınca stop etme durumu gözükmektedir. Tabiki tam teşhis bilgisayara baağlanarak ortaya çıkacaktır.

B- LPG'Lİ araçlarda motor arıza lambasının yanmasının bir sebebide, şayet araçta LPG regülatör arızası yok ise enjektör arızasına bağlı gaz benzin sürelerinin düzensiz oluşudur. Bu sebepten dolayı motor beyni oxsijen sensöründen aldığı zengin fakir karışımından dolayı araçta arıza lambası yakmaktadır.

C- Araç LPG'de seyir halinde iken,  gaza basıldığı zamanlarda devirlerde teklemesi yapması aracın çalışma ve performansını bozmaktadır. LPG enjektörlerinin arızalı olmasından kaynaklanan bu sorun, LPG enjektörü değişimi ile çözülebilmektedir.

D- Sabahları veya belirli bir süre bekleyince geç çalışma sorunu yaşayanlar öncelikle regülarde kaçak olup olmadığını kontrol ettirip daha sonra enjektör kaçak testi yaptırmaları gerekir. Özellikle sıralı sistem LPG'li araçta geç çalışma sorununun sebepleri regülatör LPG enjektörleri ve benzin ponpasından kaynaklanmaktadır. LPG enjektörlerinde kaçak olduğunda aracı stop ettiğinizde enjektör  kütüğü ve regülatör arasında kalan gazın manifolda sızarak motorun boğulmasına neden olmaktadır.

E- Araçta yapılan tüm müdahalelere rağmen çözülemeyen aşırı yakıt sıkıntısı var ise enjektör nozul çaplarında büyüklük veya kaçak olma ihtimali değerlendirilmelidir.

F- Enjektörlerde arıza var ise araçta belirgin performans kaybı ve tekleme kaçınılmaz olur. Buda LPG enjektör arızası belirtilerinin başında gelmektedir.

G- Bazı sistemlerde yazılım özelliğinde motor koruma amaçlı LPG enjektöründe arıza meydana geldiğinde aracın kendiliğinden benzinden gaza geçmemesi olup bu durumda enjektörün yenilenmesi gereklidir.

LPG Enjektör Arızası Nasıl Tespit Edilir?
LPG enjektör arızası tespiti oldukça kolay bir yöntem olup Bu tespiti yapmak için aracın kabutu açıp LPG'de çalıştırarak LPG enjektörlerinin altındadi plastik hortumları teker teker sıkarak, her sıktığımız hortumun motorun çalışmasında ne kadar etki gösterdiğini görerek teşhisi koyabiliriz. Örneğin sağlam enjektör hortumunu sıktığımızda araç stop edecek derecede sarsıntılı çalışır. Bozuk olanı sıktığımızda ise fazla etkileşim göstermez. Buda o gözde bulunan enjektörün arızalı olduğu anlamına gelir.