Motor Suyu Neden Boşalır

Araçlarda farkl&#; noktalarda farkl&#; zamanlarda su eksiltmesi görülebilir. Ancak motorun su eksiltmesi, normal bir durum de&#;ildir. Yani “motorun suyu eksilebilir” alg&#;s&#; yanl&#;&#;t&#;r. Araç motor suyu eksilirse bir s&#;z&#;nt&#; var demektir. S&#;z&#;nt&#; varsa radyatörde çatlak, delik ya da a&#;&#;nma olabilir veya radyatör kapa&#;&#; contas&#;nda sorun olabilir. Peki, motor suyu azal&#;yorsa ne yapmal&#; ve motor suyunun eksildi&#;i nas&#;l anla&#;&#;l&#;r?

Su Eksiltmesinin Nedeni Ne Olabilir?

Motor suyu eksilmesinin nedenleri, farkl&#;l&#;k gösterebilir. Ancak motor neden su eksiltir sorusunun yan&#;t&#; da motor suyu eksiltme durumunun tespiti de kolayd&#;r. Su eksiltme varsa kaçak var, demektir. Kaçak nokta, genellikle üst kapak contas&#;d&#;r. Bazen de s&#;zd&#;rman&#;n nedeni, radyatör olabilir. Radyatörde olan sorunun çözümü için radyatör su kaça&#;&#; önleyicisi olarak sat&#;lan ürün tak&#;larak çözüm sa&#;lanabilir. Radyatör su kaça&#;&#; önleyicisi parçalar&#;n&#; takmak ve bu çözümü uygulamak, genellikle sorunu giderir. Bunun haricinde üst kapak contas&#; yanm&#;&#;, erimi&#; olabilir ve bu durum nispeten daha ciddi bir durumdur. Yanm&#;&#; üst kapak contas&#;n&#;n serviste de&#;i&#;tirilmesi gerekir. Üst kapak conta de&#;i&#;imi fiyat&#; genellikle radyatör su kapa&#;&#; önleyicisi maliyetinden fazlad&#;r. Sayd&#;&#;&#;m&#;z iki yayg&#;n nedenin haricinde boru ba&#;lant&#;lar&#;nda gev&#;eme ya&#;anm&#;&#; olabilir ve gev&#;eyen ba&#;lant&#;lar&#;n yeniden s&#;k&#;la&#;t&#;r&#;lmas&#; gerekmektedir. Ayr&#;ca motor su hortumunda meydana gelen çatlak, petekte meydana gelen çatlaklar veya radyatör su hortumunda meydana gelen çatlaklar da arac&#;n su eksiltme probleminin birer nedeni olabilmektedirler. Bir di&#;er yayg&#;n neden ise su depolar&#;nda meydana gelen çatlaklar olabilir; ancak bu durumu depoya su koyarken farketmek pek mümkün de&#;ildir. Çünkü motor so&#;ukken suya bas&#;nç uygulanmamaktad&#;r. Motor s&#;cak iken ise varsa böyle bir durum kolayca fark edilir. Özellikle de i&#;in uzmanlar&#; taraf&#;ndan.

Motorun Suyunun Eksilmesinin 5 Nedeni

Yukar&#;da detayl&#;ca aç&#;klad&#;k ancak özetlemek gerekirse; motor suyu neden eksilir sorusuna yan&#;t olarak a&#;a&#;&#;daki noktalar&#; gözden geçirebilirsiniz:

• Radyatör üst kapa&#;&#; yanm&#;&#; olabilir.
• Radyatör, su s&#;zd&#;r&#;yor olabilir.
• Radyatör boru ba&#;lant&#;lar&#; gev&#;emi&#; olabilir.
• Motor su hortumunda delik ya da çatlak olabilir.
• Su deposunda çatlak olabilir.

Motorun Su Eksiltti&#;ini Nas&#;l Anlar&#;z?

“Arac&#;mda su eksiltme sorunu olabilir mi” ya da “motor, su eksiltiyor mu” gibi sorular&#;n yan&#;tlar&#; için oto bak&#;m servisine gitmenizi öneriyoruz. Oto bak&#;m servisine gitmeden araçta su eksiltme sorunu olup olmad&#;&#;&#;n&#; anlamak da mümkün. Ancak i&#;i, uzman&#;na b&#;rakmak her zaman daha net sonuç almay&#; ve daha iyi çözüm üretmeyi sa&#;layabilir. Kendi ba&#;&#;na araçta su eksiltme var m&#; anlamak için yapman&#;z gerekeni &#;öyle özetleyebiliriz: Su eksiltme tespiti için arac&#; rolantide çal&#;&#;t&#;r&#;l&#;p ara ara gaz verin. Bu i&#;lem sonras&#;nda su eksiltme var ise, eksilen suyun arac&#;n içine veya d&#;&#;&#;na akmas&#; muhtemeldir.

Eksilen su arac&#;n içine ak&#;yor ise genellikle sorun, peteklerdedir. Eksilen su, araç d&#;&#;&#;na ak&#;yor ise sorunlu parça radyatör olabilir. Burada alt&#;n&#; çizmek gerekir ki; motor su eksiltme tespit i&#;lemi kolayd&#;r ancak müdahalenin profesyonel ki&#;iler taraf&#;ndan yap&#;lmas&#; gerekir. Aksi halde motora çok ciddi zarar verilebilir ve çok büyük masraf kalemleri ç&#;kabilir.

Su Eksiltmesi Önemli mi?

Araç sahipleri, motor suyunun eksilmesini genellikle “basit bir sorun” olarak görüyor. Sadece yeterince su ekleyerek bu sorunun çözülece&#;ini dü&#;ünüyor. Oysa motor suyu eksildikçe araçta ciddi sorunlar meydana gelebiliyor. Eksilen suyu tamamlamak de&#;il suyun neden eksildi&#;ini bulmak gerekiyor. Çünkü motor suyu eksildikçe contalar ve motorun zarar gördü&#;ü bir tablo ile kar&#;&#;la&#;&#;labiliyor. Özellikle araçtan eksilen suyun motor ya&#;&#;na kar&#;&#;mas&#;, sürücüler için büyük bir risk ta&#;&#;maktad&#;r.

Su Eksilten Araç Sorun Ç&#;kar&#;r m&#;?

Motor suyu ya da radyatör suyu, normal &#;artlarda eksilmez. Burada buharla&#;ma da en az seviyededir. Ancak s&#;z&#;nt&#;ya neden olan bir durum varsa eksilme söz konusu olur. Eksilmesinin nedeni bulunup oto serviste çözüm üretilmezse olacak &#;ey; küçük maliyetlerle çözülecek sorunun büyük maliyetlerle çözülecek hale gelmesidir. Elbette sürü&#; güvenli&#;ini tehlikeye sokacak durumlarda söz konusu olabilir.

Araç motor suyu eksilmesi gözlemliyorsan&#;z size en yak&#;n Otopratik servis noktas&#;ndan online araç bak&#;m randevusu alabilirsiniz. Otopratik servis fiyatlar&#; nas&#;l sorusuna yan&#;t bulmak üzere de oto servis fiyat listesine göz gezdirebilirsiniz.

Motorda Su Kaçaklarının Nedenleri

Motorda Su Kaçaklarının Nedenleri:Otombil motorlarının arızalarından olan motor su kaçaklarının belli başlı nedenleri vardır. Bu kaçakların önlemini bir an önce almazsak farklı arızalara neden olabilir ve sürücüye maddi yönden çok fazla zararları dokunabilir. Su kaçaklarının farklı çeşitleri vardır. Silindir kapağında ki su kaçağı, silindir gövdesinden sızan su kaçağı, silindir kapak contası aşınmış olabilir ve su kaçağına yol açabilir, devirdaim pompasından kaçak su ve hortumların zarar görmesinden ve aşınmasından kaynaklanan su kaçakları motor üzerindeki başlıca su kaçağı yerlerindendir.Şimdi bu su kaçaklarının nedenlerini detaylı bir şekilde inceleyelim

Motorda Su kaçaklarının Nedenleriyle ilgili genel bilgi amaçlı yazımıza aşağıda ki bağlantıdan ulaşabilirsiniz.

Motorda Su Kaçaklarının Nedenleri

 Silindir kapağında ki su kaçağının nedeni:

1- Kapak saplamaları gevşektir.

2- Saplamaların paslı, kirli olması, kapağın sıkılmasına mani olmaktadır.

3- Kapak yüzünün düzgün olmaması, contanın iyi sıkılmamasına sebep olmaktadır.

4- Motorda suyun donması yahut aşırı ısınması kapağı çatlatmıştır.

5- Üstten supaplı motorlarda muhtemelen egzoz supabı yuvası çatlamış, su silindire ve kartere sızmaktadır.

Silindir gövdesinde su kaçağı:

1- Silindir blokunda saplama yüzleri kapağın sıkılmasına mani olacak şekilde arızalı veya kirlidir.

2- Blok yüzü contanın düzgün sıkışmasına mani olacak şekilde eğilmiştir.

3- Motorda suyun donmasından ve aşırı ısınmasından silindir bloku çatlamıştır.

4- L tipi motorlarda egzoz supap yuvası çatlamış olduğundan silindire ve kartere su sızmaktadır.

5- Silindir kapak cıvatası çok uzun olduğundun silindir bloku çatlamıştır.

6- Silindir su gömleği üzerindeki genleşme veya boru tapaları sızdırmaktadır.

Silindir kapak contasında su kaçağı:

1- Conta kirlenmiş, yıpranmış yahut kırılmıştır.

2- Silindir kapak cıvatalarının gevşek olması sebebiyle kapak contası gevşektir.

3- Kapakla silindir bloku arasında contasının sıkılmasına mani bir sebep vardır.

Su devridaim pompasında su kaçağı:

1- Pompa gevşektir.

2- Kapak contası bozuktur.

3- Pompanın hortumlara olan irtibatı iyi değildir.

4- Pompa gövdesi eğilmiş, bağlantı üzeri kirlenmiştir,

5- Conta yıpranmıştır.

6- Pompa keçesi yanlış takılmıştır.

7- Pompa mili eğilmiştir.

8- Pompanın yatak burçları yahut milin yatak yerleri aşınmıştır. 

1- Donma yahut paslanma radyatörün kaçırmasına sebep olmuştur.

2- Radyatör araca gerektiği şekilde bağlanmadığı için delinmiştir.

3- Vantilatör radyatöre vurmaktadır.

4- Boşaltma tapası veya musluk kaçırıyor.

5- Radyatör üst bölmesindeki yön verme plakası çok eğilmiş olduğundan suyu taşırma borusundan dışarı akıtmaktadır.

Hortumlarda su kaçağı :

1- Hortum kelepçeleri gevşektir.

2- Hortumlar yerlerine iyi geçirilmemiştir.

3- Hortum boydan boya çürümüştür.

İçten yanmalı motorlar çalışma prensibi olarak silindirlerinde yanma meydana gelir. Bu yanmayı meydana getirmek için motor parçaları hareket halindedir. Hem bu parçaların sürtünmelerden kaynaklı hareketi hem de yanmadan dolayı oluşan sıcaklığın soğutulması gerekmektedir. Bu ısınma motora zarar vermemesi için soğutulması gerekmektedir. Tam olarak bu noktada motor soğutma sistemleri &#;ne ihtiyaç duyulmaktadır. Eski model arabalarda hava soğutmalı motorlar az da olsa kullanılmıştır. Modern arabaların hepsinde su soğutmalı motorlar kullanılmaktadır. Motorun içerisindeki kanallar ve motor soğutma suyu cepleri sayesinde motorun soğuması sağlanmaktadır.

*Motor çalışma prensibi sayfasına giderek araba motorunun nasıl çalıştığına dair bilgi alabilirsiniz.

Bu sayfa içerisinde motor soğutma suyu ne işe yarar? Motor soğutma suyu sistemi parçaları nelerdir? Antifiriz neden kullanmalıyız? Motor soğutma suyu sistemi arızaları ve meydana getireceği arızalar nelerdir? Motor soğutma suyu sıcaklığı ne olmalıdır? gibi soruların cevapları verilmiştir.

Su soğutmalı motorlarda soğutucu olarak saf su kullanılır. Saf suyun aşındırıcı etkisini azaltmak için ise antifiriz denen katkı maddesi konulmaktadır. Antifiriz motoru aşınmalardan koruyacağı gibi suyun donma noktasını düşürecek ve kaynama noktasını yükseltecektir.

Motor Soğutma Suyu Sıcaklığı Ne Kadar Olması Gerekmektedir?

Motor soğutma suyu sistemleri kapalı sistem usulünde çalışmaktadır. Kapalı sistemlerde su bir döngü oluşturarak basınç altında çalışması sağlanır. Motor üreticileri motor soğutma suyu &#;nun sıcaklığını 90 derecenin üzerinde tutmak isterler. Bunun nedeni yanma odasında oluşan yanma sonucu nitrik asit aşındırıcı etkisi yağlama yağı ile nötralize edilmektedir. Bu kimyasal tepkimenin iyi sonuç vermesini sağlamak için mutlaka sıcak bir ortam gerekmektedir. Düşük sıcaklıklarda ki soğutma suyu bu nötralizasyonun verimini azaltacağından dolayı motorun yanma odasında aşınmalar meydana getirecektir. Bu nedenle soğutma suyu sıcaklığınıza dikkat etmeli ve düşük olması durumunda müdahale etmeniz gerekmektedir.

Motor Soğutma Suyu Sistemleri Parçaları

Motor soğutma suyu sistemi parçaları motorun soğumasına yardımcı olmakla birlikte sıcaklığı sabit bir değerde tutmakla görevlidir. Sıcaklığı üreticinin istediği sıcaklık değeri ne ise o değerde tutmalıdır. Ne eksik ne fazla! Motorun sağlıklı çalışabilmesi ve ömrünün uzun olması için çok büyük görevi olan soğutma suyu sistemlerinin bakımları önemsenmelidir. Bakımsız bir sistem aşağıda da anlatılacağı gibi motorun büyük hasarlarına sebebiyet verebilecektir.

1 &#; Motor Soğutma Suyu Pompası

Motor Soğutma suyu pompaları motora akuple olarak çalışarak Soğutma suyunu basınçlandırmaya yarar. Motor soğutma suyu blok üzerinde ve kapak üzerindeki kanallar sayesinde bütün motorun soğumasını sağlar. Bütün yüzeylerde dolaşan soğutma suyu motorun çalışmasından dolayı ısınır ve soğuması için radyatöre girer. Tüm bu dolaşımı soğutma suyu pompası sağlar.

2 &#; Motor Soğutma Suyu Termostatı

Termostatlar sıcaklığı belli derecede tutmaya yarayan motor parçalarıdır. Otomotiv sektöründe kullanılan termostatlar 3 yollu valf gibi çalışırlar. Motordan çıkan soğutma suyu termostata girer. Giren soğutma suyu sıcaklığı eğer termostatın fabrikasyon set değerinin altındaysa açık kalacak ve su sirkülasyon yaparak radyatöre girmeyecektir. Su ısınana kadar termostat içerisindeki termostatik element genleşmeyecek ve termostat sirkülasyon yapmaya devam edecektir. Set edilen değere ulaşan termostatik element termostatı kapatacak ve soğutma suyu radyatöre girmeye başlayacak ve böylelikle soğuması sağlanacaktır. Termostatlar soğutma suyunun sıcaklığını istenilen değerde tutmaya yarar. Bu set edilen değer motordan motora farklılık göstermektedir. Termostat alırken buna dikkat etmek gerekir.

İyi çalışmayan bir termostat motorun soğuk çalışmasına ve bu durumda yanma odasında soğuk korozyon etkisine neden olacaktır. Veya sıcak çalışarak motorun hararet yapmasına sebep olacaktır. Bu nedenle termostat arabanın en önemli parçası diyebiliriz. Termostat fiyatları düşük olduğu için şüphelendiğiniz durumlarda termostatı değiştirmek daha büyük arızalardan korunmak için akılcı bir yöntem olacaktır.

3 &#; Radyatör Ne İşe Yarar?

Radyatör motor soğutma suyunun soğumasına yardımcı olan ekipmandır. Motorun çalışmasından dolayı ısınan soğutma suyu termostat yardımıyla radyötere yönlendirilir. Radyatöre giren soğutma suyu soğutularak radyatörden çıkar. Radyatörler genellikle arabanın ön kısmında ızgaralı bölümde yer alır. Araba seyir halindeyken rüzgar radyatör peteklerinin arasına girerek boruların içerisinden geçen soğutma suyunu soğutur.

4 &#; Radyatör Fanı Ne İşe Yarar?

Radyatör fanı, rüzgar ile soğutmanın yetersiz kalması sonucu devreye girerek soğutma suyunun soğumasına yardımcı olur. Radyatör üzerine bağlanarak radyatöre yapay rüzgar etkisi yaratır. Fanın devreye girip çıkmasını sağlayan fan müşürüdür.

Fan müşürü ne işe yarar? Motorlu araçlarda belli bir sıcaklıktan sonra fanı devreye sokan ve uygun miktarda soğuttuktan sonra fanı tekrar kapatan parçadır. Fan müşürü araç motorunun aşırı ısınmasını önler. Fan müşürü arızalı ise motor hararet yapacaktır. Bu nedenle soğutma suyunun sıcaklığı termostat değerinden çok fazla miktarda yukarıya çıkmasına rağmen fan devreye girmiyorsa fan arızasından şüphelenilebilir. Motor modeline göre devreye girme çıkma sıcaklık değerleri değişiklik göstermektedir.

5 &#; Hararet Müşürü &#; Soğutma Suyu Sıcaklık Sensörü

Motor soğutma suyunun sıcaklık bilgisini araba ön panelindeki hararet göstergesine iletir. Yani hararet müşürü gösterge paneline ısının derecesini gönderir. Hararet müşürünün tam kondüsyonda çalışması gerekir. Çünkü çoğu arabada motoru hararet hasarından korumak için uyarı sistemi eklenmiştir.

Hararetin yükselmesi gibi bir durumda sürücüye haber vermektedir. Arızalı bir müşür harareti haber veremeyeceği için motorun hasar görmesine sebep olacaktır. Bazı araçlarda hararet müşürü arızalanırsa sıcaklık tam olarak takip edilemediği için motor koruma sistemi aracı stop ettirebilir. Hararet müşürleri ucuz parçalar olması sebebiyle şüphe duyulduğu durumlarda mutlaka yenisi ile değiştirilmesi gerekmektedir.

6 &#; Soğutma Suyu Hortumları

Soğutma suyu hortumları, sütün soğutma suyu sistemi parçalarını birbirlerine bağlar. Antifirizli suyun bir parçadan bir diğerine kaçaksız geçebilmesini sağlarlar. Yukarı da da anlatıldığı gibi motor içerisinde dolaşan ve motoru soğutan soğutma suyu radyatör,genleşme kabı arasında gezinecek ve bu gezintiler sırasında dışarı kaçmaması gerekiyor.

Hortumlar senelik kontrol edilmeli ve gerekirse değişimleri yapılmalıdır. Çürüyen hortumlar sağlam motorları bozuyor. Nasıl mı? Seyir halindesiniz ve bilmediğiniz bir çürük hortum patlamaya karar verdi ve su boşaldı. Bir süre sonra motor hararet ışığınız yandı ve arabayı sağa çektiniz. Burada ki zararlar ne peki? Birincisi yolda kaldınız ikinicisi ve daha önemli olan motorda hasar oluştu. Belki hemen farkedip ucuz kurtuldunuz yada kurtulamadınız ve büyük bir hasar oluştu. Peki fiyatı 50 lirayı geçmeyecek hortum için değer mi? Düzenli kontrolde çürük hortumu farkedip değiştirseydiniz bu başınıza gelirmiydi. Tabi ki hayır. O yüzden şüphe duyduğunuz hortumları hiç aksatmadan mutlaka değiştirmelisiniz.

7 &#; Soğutma Suyu Genleşme Kabı

Soğutma suyu motor ısındıktan sonra ısınmaya başlayacaktır. Isınan su genleşeceğinden dolayı hacmi artacaktır. Artan hacim kapalı sistemlerde her zaman çözülmesi gereken bir sorundur. Biliyorsunuz ki su sıkıştırılamaz. Bu nedenle otomobil üreticileri suyun bu genleşmesini karşılamaları gerekiyordu. Bu genleşme sorununu soğutma suyu genleşme kabı ile bertaraf ettiler. Peki genleşme kabı sadece bu işe mi yarıyor. Hayır! Aynı zamanda soğutma suyundaki ufak kaçaklara karşı sisteme soğutma suyu takviye eder. Hem depolama yapmakta hemde sıcaklıktan dolayı değişen hacime ayak uydurmaktadır.

Genleşme kabı kapağının da ayrıca bir fonksiyonu bulunmaktadır. Soğutma suyu sistemi içerisinde oluşan basınç çok fazlalaşırsa kapağın içerisindeki yay basıncı dışarı atacaktır. Bu nedenle kapağı çok fazla sıkmak kapağa zarar vereceği gibi kaçakları engelleme yöntemi olarak kullanılmamalıdır. Eğer kapağınızda kaçak varsa ya sisteminizde sorun vardır yada kapakta. Sistemde sorun olmadığını düşünüyorsanız kapağı mutlaka değiştirmelisiniz. Silindir kapak contası yanıklarının bir kısmı bu genleşme kabı kapağı yüzünden boşalan sudan kaynaklanmaktadır.

Antifiriz Ne İşe Yarar?

Antifriz, radyatör suyuna katılarak 0 derece ve altında soğutma suyunun donmasını önleyen kimyasal maddedir. Antifiriz sadece suyun donma noktasını düşürmekle kalmaz aynı zamanda suyun kaynama noktasını da yükseltir. Ayrıca motor yüzeylerindeki korozyonu ve aşınmayı önler. Yani antifiriz sadece kış aylarında değil sürekli kullanılmalıdır.

*Antifiriz ne işe yarar? Antifiriz çeşitleri? Hangi antifirizi kullanmalıyız ve karışım oranı nedir gibi sorulara cevap bulmak için burayı tıklayabilirsiniz.

*Motor soğutma suyu ayrıca otomobil kalorifer sistemlerinde kullanılmaktadırlar. Araba içerisine üflenecek sıcak hava soğutma suyu tarafından ısıtılır ve araç içerisine yollanır. Kalorifer musluğu vasıtasıyla sisteme adapte edilen ısıtma sistemi motor klima sistemi içerisinde anlatılacaktır.

Motor soğutma suyu sistemleri sayfası bittiğine göre bir sonraki konu olan motor elektrik sistemleri sayfasına geçebilirsiniz. Veya çalışma prensipleri ana sayfasına dönerek sayfa hakkında bilgi sahibi olabilirsiniz. Ana sayfaya dönmek için burayı tıklayın.

Kaynak: Bu sayfa Carstecnic tarafından oluşturulmuştur.

Motor suyu neden boşalır?

Motorun Suyunun Eksilmesinin 5 Nedeni Radyatör, su sızdırıyor olabilir. Radyatör boru bağlantıları gevşemiş olabilir. Motor su hortumunda delik ya da çatlak olabilir. Su deposunda çatlak olabilir.

Radyatör suyu ne demek?

Radyatör suyu aynı zamanda soğutma suyu olarak bilinmektedir. Aynı zamanda aracın radyatöründe yer alan bir sıvıdır. Özellikle motorda aşırı ısınmayı ve aşınmayı önleyici etki sağlamaktadır. Tabii su pompası gibi temasta bulunduğu farklı parçaları da yağlayarak sağlıklı bir şekilde çalışmasına imkan verir.

Soğutma sıvısı neden azalır?

Peki, neden eksilir, bu su nereye gidiyor? Antifirizin eksilme nedenleri nelerdir? Motor soğutma suyu iki ayrı şekilde eksilme yapar. Bunlardan birisi buharlaşma iken ne yazık ki bir diğeri ise sistem içinde her hangi bir yerde kaçak olması ve suyun buradan sızmasıdır.

Motor suyu ve radyatör suyu aynı mı?

Radyatör; motor soğutma suyunu depo eder. Soğutma suyundaki ısının, suyun radyatör üzerindeki hareketi esnasında havaya geçmesini sağlar. Termostat; motorun soğutma sistemine yerleştirilen otomatik bir subaptır.

Motor suyu ne demek?

Soğutma suyu, arabanızın radyatöründe bulunan bir sıvıdır. İki ana işlevi vardır: motorda aşırı ısınmayı ve aşınmayı önlemeye yardımcı olur ve su pompası gibi temas ettiği parçaları yağlar.

Araba su eksiltiyor neden olabilir?

Motor suyun eksilmesinin bir ya da birden fazla sebebi bulunabilmektedir. Suyun yer aldığı motor elemanlarında meydana gelen kaçaklar, yüksek hararet, hazneden suyun taşması, contanın eskimesi sonucu kaçak yapması ya da komple yanması gibi nedenler sonucunda motor suyu eksilmektedir.

Arabanın motor suyu fazla olursa ne olur?

Su fazla gelirse su dolaşımında sıkıntı olur basınç yapabilir. Su kabındaki suda aşırı basınç varsa ya sistemde hava var yada ust kapakta sorun yaratmış olur. Suyun dengesizce falzlaşıp ekislmesi sistemdeki havayı gösterir.

Arabaya suyu fazla koyarsak ne olur?

Yedek su deposunda su fazla olursa ne olur?

Suyun seviyesi max çizgisini sıcakken geçer normaldır, motor soğukken max çizgisinin 1 yada 2 milimetre üzerindeyse zararı yoktur. Ancak çok üzerindeyse motor sıcakken su genleşeceğinden sistem elemanları basınca dayanamaz ve bir noktadan bu hortumlar yada kelepçeler olabilir sızıntı yapmaya başlar.