Fiat Egea 2016 1.6

• Er

  

  14 Mesaj

  
  Konu Sahibi

  Yaklaşık Ekim ayından beri ara&#;larla ilgili araştırmalarım ve test s&#;r&#;şlerim neticesinde Fiat Egea 'yı fiyat performans anlamında makul bulmam sonucunda aldım ve bir ayda km. yaptım. Alım &#;ncesi araştırmalarımda Egea 'nın yakıt t&#;ketimi, otomatik performansı gibi konularda forumda tatmin edici bir yorum g&#;remediğimden ben eklemeye karar verdim. Ara&#; Multijet DCT Comfort Ara&#; beni kullanım, konfor, &#;zellikler anlamında hayal kırıklığına uğratmadı. Hatta alırken bilmediğim bazı &#;zellikleri sonradan keşfetmek keyifli oldu. &#;zelikle kullanımından son derece memnunum. Olduk&#;a keyifli. DCT şanzıman Renault 'un EDC sini aratmadı. Aracın hızlanması da &#;ok tatminkar. Y&#;ksek s&#;ratlerde hen&#;z denemedim. &#;zerindeki hızlarda da aynı ivmelenmeyi verirse tadından yenmez. Tabi beğenmediğim bazı yanları da oldu. Torpidosu ufak, far aydınlatmasını yeterli bulmadım vs. Ama esas konuya gelecek olursak; Bu s&#;re&#;te keyfini s&#;rmek adına pek yakıt ekonomisi derdim olmadı ama rodajdaki arabaya da işkence etmeden kullandım. Yakıt t&#;ketimi neticeleri tam bir hayal kırıklığı oldu. Aracın rodaj d&#;neminde olması, yılın en soğuk d&#;nemine denk gelmesi, kar lastiği ile kullanmam, s&#;r&#;ş ekonomisine dikkat etmemem bir s&#;r&#; bahane &#;retmek m&#;mk&#;n. Ama 8,3 litre yakıt nedir abi. Neticede dizel ve kg. lık ara&#;sın sen. Bu konu dikkatimi &#;ekip biraz dikkat ettiğimde bile 7,5 litrelerin altını g&#;remedim. Uzun yola hen&#;z &#;ıkmadım ama bu gidişatla litreleri g&#;rse bile sevinmek lazım. Hele ki Renault 'a 60 litre yakıt doldurabilirken bu aracın deposunun 42 litreden fazla almaması da psikolojik olarak etkiliyor. km. de bir yakıt mı alınır dizel araca? Neticeye gelecek olursak, Nisana kadar bir gelişme kaydedemezsem ve uzun yol yakıt değerleri de bekleneni vermezse yeni hedef Megane Sedan. Artık otomatik konforunu da terk edeceğiz demektir. Fabrika değerlerinin %30 fazlasına razıyım, ama bu değerlere oha diyorum. (WV aşıkları ve Fiat fanlarının arasında kalmadan daha iyi tecr&#;besi olanlardan yorum alabilirsem memnun olacağım.) funduszeue.info

  
  
  
  

  
  
  
  
  

• Yarbay

  

  Mesaj

  
  

  benzinli ara&#;lar bile daha az yakıyor artık. ama bunu satıp başka bir ara&#; almak k&#;t&#; bir zarar demek. golf değil ki bu aldığına yakın bir fiyattan elden &#;ıkarasın. diğer yandan da fabrika değerlerinin iki katı t&#;ketim korkun&#; ger&#;ekten. ben benzinli ara&#;la istanbul trafiğinde daha az yakıyorum.

• Yarbay

  

  Mesaj

  
  

  &#;ok veya az yakıyor demeden &#;nce şunu s&#;ylemek istiyorum. Biz egeanin kendi forumunda yakıtından &#;ok&#;a bahsetikki hocam. Misal yazın şehiri&#;i 7 litre civarı yakarken bu değer kışın 7,5 ltyi g&#;r&#;yor. Doğal olarak da otomatik 8 i g&#;rm&#;ş. Değerler fabrika verilerine g&#;re y&#;ksek ama herkeste bu şekilde yakıyor zaten. &#;zellikle de ben şehiri&#;inde 7 lt yaktığını defalarca yazmışımdir. Şahsi kanaatim dizel otomatik ara&#;ların kışın şehiri&#;i in altinda yakabilecegini d&#;ş&#;nm&#;yorum.

• Binbaşı

  

  Mesaj

  
  

  Ortalama hızınızda fena değil, yani 26km/h i&#;in ulaşılan lt/km dizel bir ara&#; i&#;in pek ekonomik sayılmaz Hızınız 20km/h altına d&#;şt&#;ğ&#;nde neredeyse 9ltye yakın bir değer g&#;receksiniz demektir bu T&#;ketim fazla gibi

• Er

  

  14 Mesaj

  
• Yarbay

  

  Mesaj

  
  

  triext kullanıcısına yanıt

  Değerlerin normalleşmiş gibi hocam. Konu olarak egeanin ana konusunda yazıyoruz gogula Fiat Egea donanımhaber yazsanız ilk bu sayfa &#;ıkıyor zaten.

• Er

  

  14 Mesaj

  
  Konu Sahibi

  Arkadaşlar, bir haftadır sıfır dCi EDC Megane kullanıcısıyım. Hızlanma Egea 'dan zayıf, ağırlık Egea 'dan yaklaşık kg daha fazla, ancak yakıtı neredeyse aynı seyrediyor. Ara&#; kalitesi olarak Megane, Egea 'nın bir ka&#; tık &#;n&#;nde. Megane D segmente yakın bir his veriyor, donanım paketlerinin farklı seviyelerde olması da intibayı etkiliyor tabi. Yeni Megane Icon paketli iken Egea Comfort paket idi. İki aracın arasındaki fark ise TL civarında, eder mi derseniz, cevabı &#;ok da net değil. Evet Megane daha iyi, ama TL lik iyi mi, adamına g&#;re değişir. Ne beklediğinizi iyi değerlendirmeniz lazım.

• Er

  

  14 Mesaj

  
  Konu Sahibi

  Yaklaşık 5 aylık tecr&#;be sonucunca şunu &#;ok rahat diyebiliyorum, Egea ile Megane arasındaki fiyat farkını karşılayabiliyorsanız lafı bile olmaz her t&#;rl&#; Megane alınmalı. Başka d&#;nyaların arabaları. Megane ı kullandık&#;a daha &#;ok sevdim.

• Yarbay

  

  Mesaj

  
  

  T&#;m mesajınızı funduszeue.info hep şunu funduszeue.infoı g&#;zerg&#;hta aynı şartlar altnda mjet de,dcı da,hdı da benzer yakıt t&#;ketimlerini elde funduszeue.info 1 lt oynamaz bile. Misal benim atmosferik benzinli aracım pendik civarında şehir i&#;inde 10 lt yakıyorken tsi asla 7 lt YA–KA–MAZ!. Konu sahibi arkadaş da icon donanım ile comfort donanımı karşılaştırmış inanın hi&#; g&#;lesim yoktu&#; Aklıma gelmişken daha bug&#;n her iki aracın liste fiyatlarına baktıfunduszeue.infoli i&#;in konuşuyorum en baz otomatik benzinli ara&#; fiyatı egea da 74 bin iken megane tam tl &#;&#;86 bine corolla,95 bine jetta,octavia,homda arken bu fiyata megane alan Akıllı! Varmı &#;ok merak ediyorum.

• Er

  

  1 Mesaj

  
  

  Arkdaşlar yanlış biliyorsam beni uyarın. fabrika verileri şehir dışı: 90 km/h sabit hızda şehir i&#;i : 50 km/h sabit hızda verilen yakıt t&#;ketim verileridir. Dolayısıyla ger&#;ek şehir i&#;i dur- kalk trafikte arabanın verdiği değerlerle fabrika verileri arasında u&#;urum vardır km/h hızda başka yakıt değeri g&#;sterir, 36 km/h hızda başka yakıt değeri g&#;sterir. Sabit hız/ kmh değerlerini deneyerek aracınızın reel verilerini &#;ğrenebilirsiniz.

  
  
  
  
  
• Yüzbaşı

  

  Mesaj

  
  

  km deki dizel otomatik egea km yolda ortalama 65 km hizda yakti. Karabuk ankara zonguldak bartin karabuk rota. 2 kisi. Bagaj yari dolu. km sehirici. km otoyol. Kalan u duble yol. Yakit tuketiminin fabrika verisi ile alakasi yok

• Yarbay

  

  Mesaj

  
  

  Mjet,HDİ,DCİ aynı sartlarda max. 1LT funduszeue.info cok LT oynar. Mjet yakıyorsa DCİ da min funduszeue.info fazla fark olmaz. Ama Atmosferik Benzinli ile Turbo arasında aynı fikirde funduszeue.infoerigin 10 yaktıgı yerde yakan Turbolar vardır.

• Er

  

  14 Mesaj

  
  Konu Sahibi

  Uzun s&#;re oldu ama konuya bir ekleme yapayım: &#;nceki Egea 'yı birlikte aldığımız arkadaş kullanmaya devam ediyor, km ye geldi, ortalama hızı 25 km, ortalama yakıtı 7,2 lt Ben de Megane kullanmaya devam ediyorum km 'ye gelmişim, ortalama hızım yine 26 km, ortalama yakıtım 6,7 lt. Şunu da belirteyim, az yaktırma &#;abası, sakin kullanma &#;abası diye bir durumum hi&#; yok, arabanın ve yolun hakkını vererek kullanmayı tercih ediyorum. Bu değerleri eleştirilsin diye değil, donanımhaber forumlarından ara&#; se&#;imlerimde faydalandığım i&#;in ihtiyacı olanlara ger&#;ek kullanım verisi olması a&#;ısından yazıyorum. Şimdi bir arkadaş bu arabalardan birisine 4,5 litre yaktırdığı ile hava atarsa benim i&#;in bir kıymeti yok. Aslolan benim ya da benim gibi kullananların ne yaktırdığıdır. Megane kullanımında 1 yılı devirdikten sonra şunu da net ifade edeyim ki, aynı segmentlerde tecr&#;be ettiğim ara&#;lardan fluence, focus, egea, cerato, c-elysee modelleriyle megane 'ı kıyaslamak ger&#;ekten abesle iştigaldir. kanaatimce her bakımdan t&#;m&#;nden &#;st&#;nd&#;r. tabi fiyatına g&#;re bakarsanız orası ayrı.

  
  
  
  
  
• Yarbay

  

  Mesaj

  
  

  quote: Orijinalden alıntı: triex Arkadaşlar, bir haftadır sıfır dCi EDC Megane kullanıcısıyım. Hızlanma Egea 'dan zayıf, ağırlık Egea 'dan yaklaşık kg daha fazla, ancak yakıtı neredeyse aynı seyrediyor. Ara&#; kalitesi olarak Megane, Egea 'nın bir ka&#; tık &#;n&#;nde. Megane D segmente yakın bir his veriyor, donanım paketlerinin farklı seviyelerde olması da intibayı etkiliyor tabi. Yeni Megane Icon paketli iken Egea Comfort paket idi. İki aracın arasındaki fark ise TL civarında, eder mi derseniz, cevabı &#;ok da net değil. Evet Megane daha iyi, ama TL lik iyi mi, adamına g&#;re değişir. Ne beklediğinizi iyi değerlendirmeniz lazım. Megane d segmente yakın bir his vermiyor. C segmenti i&#;in bile vasat. Tasarruf adına sıfır dizel ara&#; alıp, onu satıp zarar edip tasarruf adına başka dizel ara&#; almak. Tasarruf bunun neresinde anlamadım gitti. Megane kg daha ağır ama daha az yakıyor demişsin de ben senin yakaladığın rakamları d sınıfı passat ile yakalıyorum. dci motor gibi k&#;t&#; de değil ivmelenmesi. Yaptığın iş tasarruf adına &#;ok mantıklı gelmedi bana. Ha megane daha g&#;zel, egeyi sevemedim dersin anlarım.

  
  
  
  
  
• Yarbay

  

  Mesaj

  
  

  triext kullanıcısına yanıt

  daha rodajindaki tdi dsg passat ist sehir ici 6 funduszeue.info yol kesin olacak tonluk motor tam otm vito yakiyor km ortalamasi. < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi 26_bbz_26 -- 7 Ocak ; >

• Binbaşı

  

  Mesaj

  
• Onbaşı

  

  22 Mesaj

  
  

  Fikir vermesi a&#;ısından 28 bin km'de ikinci el satın aldığım Lounge Paket(/45 r17) dizel otomatik aracımın kısa s&#;reli yakıt t&#;ketim bilgileri. Nisan-Mayıs ayları klima kapalı, eco modda, &#;ok sakin kullanım, istanbul sınırlarında: Aldığımdan bu yana Ortalama Hız: 24 (Şehir dışı hız km civarı: km + Şehir i&#;i aşırı yoğun trafik: km) km'lik &#;l&#;&#;m T&#;ketim : 7,1 lt Son 2 hafta Ortalama Hız: 17 (Şehir i&#;i aşırı yoğun trafik) km'lik &#;l&#;&#;m T&#;ketim : 8,5 lt (Pompada 8,6 &#;ıktı) (Benimle aynı yolu daha agresif kullanan dizel otomatik Megane 3 HB sahibi arkadaşımın t&#;ketimi 8,9 lt, yine aynı g&#;zergahta Audi A3 sedan dizel otomatik peder 5,7 lt yakıyor.) Uzun yol yaptığımda bilgilendirme yapacağım.

• Çavuş

  

  50 Mesaj

  
  

  hocam comfort paketleri i&#;eriye ses &#;ok alıyormu km den sonra? ben de ikinci el d&#;ş&#;n&#;yorum ama yakıttan ziyade ses yalıtımı aklımı karıştırıyor.

• Onbaşı

  

  22 Mesaj

  
  

  quote: Orijinalden alıntı: chivilary Fikir vermesi a&#;ısından 28 bin km'de ikinci el satın aldığım Lounge Paket(/45 r17) dizel otomatik aracımın kısa s&#;reli yakıt t&#;ketim bilgileri. Nisan-Mayıs ayları klima kapalı, eco modda, &#;ok sakin kullanım, istanbul sınırlarında: Aldığımdan bu yana Ortalama Hız: 24 (Şehir dışı hız km civarı: km + Şehir i&#;i aşırı yoğun trafik: km) km'lik &#;l&#;&#;m T&#;ketim : 7,1 lt Son 2 hafta Ortalama Hız: 17 (Şehir i&#;i aşırı yoğun trafik) km'lik &#;l&#;&#;m T&#;ketim : 8,5 lt (Pompada 8,6 &#;ıktı) (Benimle aynı yolu daha agresif kullanan dizel otomatik Megane 3 HB sahibi arkadaşımın t&#;ketimi 8,9 lt, yine aynı g&#;zergahta Audi A3 sedan dizel otomatik peder 5,7 lt yakıyor.) Uzun yol yaptığımda bilgilendirme yapacağım. İstanbul Sivas arası 3 kişi full bagaj Yolun b&#;y&#;k kısmı hız sabitleyici ile Klima d&#;ş&#;k kademede a&#;ık %90 Eco mode da Ortalama hız: 99 Yakıt t&#;ketimi: 5,2 lt Toplam yol : km (Ankaraya kadar 5,4 idi kangala vardığımda 5,2 idi.)

  
  
  
  
  
• Yarbay

  

  Mesaj

  
yeni mesaja git

Benzer içerikler

Araçlarda farkl&#; noktalarda farkl&#; zamanlarda su eksiltmesi görülebilir. Ancak motorun su eksiltmesi, normal bir durum de&#;ildir. Yani “motorun suyu eksilebilir” alg&#;s&#; yanl&#;&#;t&#;r. Araç motor suyu eksilirse bir s&#;z&#;nt&#; var demektir. S&#;z&#;nt&#; varsa radyatörde çatlak, delik ya da a&#;&#;nma olabilir veya radyatör kapa&#;&#; contas&#;nda sorun olabilir. Peki, motor suyu azal&#;yorsa ne yapmal&#; ve motor suyunun eksildi&#;i nas&#;l anla&#;&#;l&#;r?

Su Eksiltmesinin Nedeni Ne Olabilir?

Motor suyu eksilmesinin nedenleri, farkl&#;l&#;k gösterebilir. Ancak motor neden su eksiltir sorusunun yan&#;t&#; da motor suyu eksiltme durumunun tespiti de kolayd&#;r. Su eksiltme varsa kaçak var, demektir. Kaçak nokta, genellikle üst kapak contas&#;d&#;r. Bazen de s&#;zd&#;rman&#;n nedeni, radyatör olabilir. Radyatörde olan sorunun çözümü için radyatör su kaça&#;&#; önleyicisi olarak sat&#;lan ürün tak&#;larak çözüm sa&#;lanabilir. Radyatör su kaça&#;&#; önleyicisi parçalar&#;n&#; takmak ve bu çözümü uygulamak, genellikle sorunu giderir. Bunun haricinde üst kapak contas&#; yanm&#;&#;, erimi&#; olabilir ve bu durum nispeten daha ciddi bir durumdur. Yanm&#;&#; üst kapak contas&#;n&#;n serviste de&#;i&#;tirilmesi gerekir. Üst kapak conta de&#;i&#;imi fiyat&#; genellikle radyatör su kapa&#;&#; önleyicisi maliyetinden fazlad&#;r. Sayd&#;&#;&#;m&#;z iki yayg&#;n nedenin haricinde boru ba&#;lant&#;lar&#;nda gev&#;eme ya&#;anm&#;&#; olabilir ve gev&#;eyen ba&#;lant&#;lar&#;n yeniden s&#;k&#;la&#;t&#;r&#;lmas&#; gerekmektedir. Ayr&#;ca motor su hortumunda meydana gelen çatlak, petekte meydana gelen çatlaklar veya radyatör su hortumunda meydana gelen çatlaklar da arac&#;n su eksiltme probleminin birer nedeni olabilmektedirler. Bir di&#;er yayg&#;n neden ise su depolar&#;nda meydana gelen çatlaklar olabilir; ancak bu durumu depoya su koyarken farketmek pek mümkün de&#;ildir. Çünkü motor so&#;ukken suya bas&#;nç uygulanmamaktad&#;r. Motor s&#;cak iken ise varsa böyle bir durum kolayca fark edilir. Özellikle de i&#;in uzmanlar&#; taraf&#;ndan.

Motorun Suyunun Eksilmesinin 5 Nedeni

Yukar&#;da detayl&#;ca aç&#;klad&#;k ancak özetlemek gerekirse; motor suyu neden eksilir sorusuna yan&#;t olarak a&#;a&#;&#;daki noktalar&#; gözden geçirebilirsiniz:

• Radyatör üst kapa&#;&#; yanm&#;&#; olabilir.
• Radyatör, su s&#;zd&#;r&#;yor olabilir.
• Radyatör boru ba&#;lant&#;lar&#; gev&#;emi&#; olabilir.
• Motor su hortumunda delik ya da çatlak olabilir.
• Su deposunda çatlak olabilir.

Motorun Su Eksiltti&#;ini Nas&#;l Anlar&#;z?

“Arac&#;mda su eksiltme sorunu olabilir mi” ya da “motor, su eksiltiyor mu” gibi sorular&#;n yan&#;tlar&#; için oto bak&#;m servisine gitmenizi öneriyoruz. Oto bak&#;m servisine gitmeden araçta su eksiltme sorunu olup olmad&#;&#;&#;n&#; anlamak da mümkün. Ancak i&#;i, uzman&#;na b&#;rakmak her zaman daha net sonuç almay&#; ve daha iyi çözüm üretmeyi sa&#;layabilir. Kendi ba&#;&#;na araçta su eksiltme var m&#; anlamak için yapman&#;z gerekeni &#;öyle özetleyebiliriz: Su eksiltme tespiti için arac&#; rolantide çal&#;&#;t&#;r&#;l&#;p ara ara gaz verin. Bu i&#;lem sonras&#;nda su eksiltme var ise, eksilen suyun arac&#;n içine veya d&#;&#;&#;na akmas&#; muhtemeldir.

Eksilen su arac&#;n içine ak&#;yor ise genellikle sorun, peteklerdedir. Eksilen su, araç d&#;&#;&#;na ak&#;yor ise sorunlu parça radyatör olabilir. Burada alt&#;n&#; çizmek gerekir ki; motor su eksiltme tespit i&#;lemi kolayd&#;r ancak müdahalenin profesyonel ki&#;iler taraf&#;ndan yap&#;lmas&#; gerekir. Aksi halde motora çok ciddi zarar verilebilir ve çok büyük masraf kalemleri ç&#;kabilir.

Su Eksiltmesi Önemli mi?

Araç sahipleri, motor suyunun eksilmesini genellikle “basit bir sorun” olarak görüyor. Sadece yeterince su ekleyerek bu sorunun çözülece&#;ini dü&#;ünüyor. Oysa motor suyu eksildikçe araçta ciddi sorunlar meydana gelebiliyor. Eksilen suyu tamamlamak de&#;il suyun neden eksildi&#;ini bulmak gerekiyor. Çünkü motor suyu eksildikçe contalar ve motorun zarar gördü&#;ü bir tablo ile kar&#;&#;la&#;&#;labiliyor. Özellikle araçtan eksilen suyun motor ya&#;&#;na kar&#;&#;mas&#;, sürücüler için büyük bir risk ta&#;&#;maktad&#;r.

Su Eksilten Araç Sorun Ç&#;kar&#;r m&#;?

Motor suyu ya da radyatör suyu, normal &#;artlarda eksilmez. Burada buharla&#;ma da en az seviyededir. Ancak s&#;z&#;nt&#;ya neden olan bir durum varsa eksilme söz konusu olur. Eksilmesinin nedeni bulunup oto serviste çözüm üretilmezse olacak &#;ey; küçük maliyetlerle çözülecek sorunun büyük maliyetlerle çözülecek hale gelmesidir. Elbette sürü&#; güvenli&#;ini tehlikeye sokacak durumlarda söz konusu olabilir.

Araç motor suyu eksilmesi gözlemliyorsan&#;z size en yak&#;n Otopratik servis noktas&#;ndan online araç bak&#;m randevusu alabilirsiniz. Otopratik servis fiyatlar&#; nas&#;l sorusuna yan&#;t bulmak üzere de oto servis fiyat listesine göz gezdirebilirsiniz.

Zorunlu sigorta türlerinden biri olan trafik sigortasına her yıl belirli oranlarda zam yapılır ve araç sürücüleri, trafik sigortası için bir önceki aya göre zamlı prim öderler. 

Zorunlu sigorta çeşitleri hakkında bilgi almak için yazımızı okuyabilirsin. 

Tavan Fiyat Nedir?

Yönetmeliklerce düzenlenmiş olan tavan fiyat, 15 farklı araç türü için aracın iline ve araç sahibinin yer aldığı hasar basamağına göre belirlenen en yüksek prim tutarıdır. Trafik sigortası yapan şirketler, prim tutarını belirlerken yasal olarak bağlı oldukları tavan fiyat listesini baz alırlar. Sigorta şirketi primleri, trafik sigortası tavan fiyat tablosuna göre belirler. Ancak elbette  trafik sigortası tavan fiyatlarını etkileyen farklı unsurlar da vardır. 

"Trafik Sigortası Fiyatları Neye Göre Belirlenir?" öğrenmek için içeriğimizi okuyabilirsin. 

Trafik Sigortası Tavan Fiyatları Mayıs  

Trafik sigortası tavan fiyatları  tablosu; İstanbul’da kullanılan otomobiller için hazırlanmıştır. Bu tavan fiyat teklifleri aracın kullanıldığı ile, aracın türüne ve hasar geçmişine bağlı olarak değişecektir.

İşte İstanbul zorunlu trafik sigortası tavan fiyatları!

 Trafik Sigortası Tavan Fiyatlarını Belirleyen Unsurlar

Trafik sigortası tavan fiyatını belirleyen unsurlar; araç türü, aracın kayıtlı olduğu il ve araç sahibinin yer aldığı hasar basamağı olarak sayılabilir. Gel,  araç sigorta fiyatlarını etkileyen unsurları detaylıca inceleyelim.

•  Zorunlu trafik sigortası tavan fiyatlarının belirlenmesinde etkili olan en önemli etken, araç sahiplerinin hasar geçmişidir. Çünkü araç ne kadar çok hasar görürse ödemen gereken prim de o kadar artar. Bundan yola çıkarak araç hasar almadığında daha az ödeme yapacağını söyleyebiliriz. 
• Aracın ili yani plaka numarası da  trafik sigortası tavan fiyatlarına etki eden bir kriterdir. Ülkemiz kaza risk değerlendirmesine göre 8 farklı bölgeye ayrılır. Aracın bulunduğu ilin tavan fiyata etkisi en fazla %6’dır. İllere göre en yüksek artış oranının İstanbul olduğunu da söyleyebiliriz.
• Aracının yaşı ne kadar yüksek olursa tamir ihtiyacı da o kadar fazla olur. Dolayısıyla sigorta şirketleri bu durumu riskli olarak değerlendirir. Bundan dolayı yaşça büyük olan araçlar için daha yüksek prim ödemek durumunda kalabilirsin. 
• Trafik sigortası şirketleri, aracın türüne, modeline ve özelliklerine göre indirim uygular. Örneğin, aracın yüksek güvenlikli ise doğal olarak araçtayken daha güvende olursun. Bu durumu göz önünde bulunduran sigorta şirketleri, yüksek güvenlikli araçlar için daha fazla indirim yapmaktadır.
• Sigorta hasar basamakları da fiyatlandırma yaparken işini kolaylaştıran bir unsurdur. 

Trafik Sigortası Tavan Fiyatında Hasar Basamağının Etkisi

Trafik sigortasında 9 farklı hasar basamağı vardır. 9 basamak; zorunlu trafik sigortasındaki kademeleri ifade etmek amacıyla kullanılan bir kavramdır.  trafik sigortası hesaplama işlemi yapılırken geçmiş hasarlarına bakılır ve bu hasarlara göre de hangi basamakta yer alacağın belirlenir.

Hasar basamağına göre artırım ve indirimi oranına bakılarak fiyat çıkarılır. Hasar basamakları ile ilgili olarak basamak yükseldikçe ya da düştükçe uygulanan artırım ve indirim oranlarının değişkenlik gösterdiğini söyleyebiliriz. Tavan fiyat üzerinde etkisi olan hasar basamakları, kaza geçmişine göre değişir. Trafik sigortası basamakları konulu yazımızdan basamak tarifesi hakkında detaylı bilgi alabilirsin.

En Kapsamlı ve En Ucuz Trafik Sigortası funduszeue.info’te!

Zorunlu trafik sigortası yaptırmak için danışmanlığa ihtiyaç duyuyorsan funduszeue.info web sitesi veya Sigorta Bilgi Hattımızı arayarak bizimle iletişime geçfunduszeue.info ucuz trafik sigortası fiyatları, poliçenin kapsamı ve ek teminatlar hakkında bilgi alabilirsin.