Jant Çapı Nedir

Jant ölçüleri, araç sahiplerinin doğru jantı alabilmesine yardımcı olan değerlerdir. Lastiklerin takılmasını sağlayan jantlar, aracın estetik görünümüne de katkıda bulunur. Bu nedenle özellikle son zamanlarda pek çok araç sahibinin jantlara yönelim gösterdiği bilinmektedir. Fakat çoğu kişi aracıyla birebir uyumlu jantı satın almadığı için çeşitli sorunlarla karşılaşmaktadır. Peki en uygun jant ölçüleri nedir ve bunların belirlenmesinde etkileyici olan hususlar hakkında neler söylenebilir?

Jant Ölçü Değerleri Nelerdir?

Jant markaları birbirinden farklılık göstermekle birlikte jant satın alırken önemli olan, jant ölçüleriyle ilgili bilgi sahibi olmaktır. İşte jant ölçülerinin değerleri!

Merkez Boşluğu

Merkez boşluğu, jantın merkezinde yer alır. Temel amacı merkezlemedir. Merkezleme boşluğu, bijonlara düşen baskının azalması sağlar. Bunun yanı sıra balans ayarlarının bozulmasını da en aza indirir. Merkez boşluğu bilezikleri, markaların jant merkez boşluk değerlerinin farklı olması nedeniyle üretilmekte ve satışa sunulmaktadır.

Bijon Aralığı

Bijon aralığı, jant değerleri içerisinde yer alan bir diğer değerdir ve araca göre jant alınmasına destek olur. Jant üzerinde yer alan bijonlar, dairesel bir eksen olacak şekilde janta yerleştirilir. Eksenin mm ölçüsünden çapına ise bijon aralığı denilmektedir. Bijon aralığı için ortalama bir ölçüt bulunmakta olup 5 bijon için ortalama , , mm vb. ölçüler kullanılır.

Bijon Adedi

Jant ölçüleri kapsamında yer alan bir diğer ölçü ise bijon adedidir. Markaya göre değişkenlik gösteren bijon sayısı, genel olarak 4,5 ve 6 olarak değişkenlik göstermektedir.

Jant Offseti

Jantın taban kısmından bakıldığında tam orta noktadan geçen bir çizgi bulunur. Jant offseti, merkez çizginin jantın göbeğine olan mesafesidir. Jant offseti IS veya ET ifadeleriyle gösterilir. Çoğunlukla mm ila 70 mm arasında bir değer alır.

Flanş Tipi

Flanş tipi, lastiğin yanak kısımlarının janta değen bölümleri olarak tanımlanmaktadır. Flanş sayesinde jant, lastiğe tam olarak oturur ve sürüş sırasında olası sorunların önüne geçilmiş olunur. Flanş tipleri de markaya göre değişkenlik gösteren bir değerdir. JK, JJ, J, B başta olmak üzere farklı flanş tipleri bulunmaktadır.

Jant Çapı

Jant çapı, jant ölçüleri kapsamında yer alan bir diğer değerdir. Jant alırken dikkat edilmesi gereken hususlardan bir tanesi olan jant çapı, jantın inch ölçüsünden çapı olarak tanımlanabilir. 1 inch cm olarak değerlendirilir. 15 inç jant, 16 inç jant, 17 inç jant, 18 inç jant olmak üzere farklı jant çapları bulunmaktadır. 16 inç jant modelleri başta olmak üzere geniş bir jant çapı modeli bulunduğunu belirtmek mümkündür.

Jant Genişliği

Jant genişliği, jant almadan önce dikkat edilmesi gereken değerlerden bir diğeridir. Jant flaşlarının iç kısmından ölçülen jant genişliği, 5 inçten başlayarak 15 inç ölçüsüne kadar ilerleyebilmektedir. Özel üretim araçlarda 15 inçe kadar değer alabildiğini belirtmek mümkündür. Jant genişliği, araca uygun bir şekilde seçilmediğinde çeşitli sorunlara neden olabilir.

Jant Fiyatları Nedir?

Jant Dünyası, 17 inç jant başta olmak üzere farklı jant ölçülerinde satışlarını gerçekleştiren bir markadır. 17 inç jant fiyatları değişkenlik gösterebilmekte olup jant ölçüleri ve jant markalarının fiyatlandırmalarında temel kriter olarak değerlendirildiğini belirtmek mümkündür. Müşteri odaklılık ilkesi dahilinde çalışmalarda bulunan Jant Dünyası, yenilikçi bir şekilde çalışmalarına devam eden bir markadır.

Jant Dünyası internet sitesi üzerinden sizlere sunulan jant modellerini inceleyebilir, ürünlerle ilgili bilgi sahibi olabilirsiniz. Bu sayede arzu ettiğiniz ürünlere hızlı ve kolay bir şekilde sahip olabilir, yüksek performans gösteren jantlarla aracınızın çok daha yenilikçi bir şekilde hareket etmesini sağlayabilirsiniz.

Sürücülerin araba satın alırken birbirinden farklı öncelikleri olabiliyor. Bu öncelikler kimi zaman performansla kimi zaman da görsellikle alakalı oluyor. Bu da hem performansı hem de görselliği etkileyen jantları arabalardaki en önemli detaylardan biri yapıyor. Ancak çoğu sürücü hatalı bir biçimde sadece jantların nasıl göründüğüyle ilgileniyor. Jantlar arabalardaki motor gücünü zemine aktaran aksamlar olduğu için teknik özelliklerinin ne olduğu da büyük öneme sahip. Frenlemeden viraj kabiliyetine kadar bir arabanın tüm performansını etkileyen bu parçalar hakkında bilgi sahibi olmak en doğru jantı seçmenize yardımcı olabilir. Doğru jantın nasıl seçileceğini belirleyen pek çok faktör olsa da ne aradığınızı bilmeniz yeterli. O halde gelin jant nasıl seçilir daha yakından inceleyelim.

Jant seçimi neye göre yapılır?

Jant seçerken ilk olarak boyut faktörünün dikkate alınması gerekiyor. Jant ölçüleri değiştirilebilir mi diye düşünüyor olabilirsiniz. Evet, jant boyutları değiştirilebiliyor; otomobillerde farklı boyutlarda jantlar kullanmak mümkün. Bu da sürücülere görünüm ve performans öncelikleri konusunda esneklik sağlıyor. Ancak jant boyutlarında aracın motor gücü ve ağırlığı belirleyici olduğundan yine de istediğiniz boyutlarda bir janta sahip olamayabilirsiniz. Üreticinin önerdiği jant boyutlarını kapı çerçevesindeki lastik basıncını gösteren tabloda görebilirsiniz.

Jant boyutları hesaplanırken çapın inç cinsinden değeri esas alınıyor. Daha teknik durumlarda bijon aralığı, flanş ve jant ofseti gibi teknik detaylar da devreye girebiliyor. Binek otomobillerde kullanılan jantların boyutları genellikle 14 inç ile 19 inç arasında değişiyor. Jantınızın çapını öğrenmek için jantın iç kısmına bakmanız yeterli. Peki büyük jant mı daha iyi, yoksa küçük jant mı?

Özellikle spor arabalarda kullanılan büyük jantlar daha agresif bir duruş sergileyerek şık bir görünüm sunuyor. Ancak jant boyutları lastik boyutlarında da değişikliğe sebep olduğu için beraberinde bazı sonuçlar getiriyor. İşte jant boyutlarının araç performansına etkileri:

• Büyük jantlar dingil ağırlığını artırdığı için hızlanma kaybı yaşanmasına sebep oluyor
• Büyük jant kullanabilmek için yanak yüksekliği az olan lastikleri kullanmak gerekiyor. Bu da yoldaki pürüzlerin daha çok hissedilmesine ve dolayısıyla konforun azalmasına neden oluyor. Ayrıca bu durum aracın süspansiyonlarında korozyon riski de oluşturabiliyor.
• Diğer taraftan büyük jantlar sırt genişliği daha çok olan lastiklerle uyumlu olduğu için arabayla yol arasındaki sürtünmeyi artırıyor. Bu durum yol tutuşu sağlamada bir avantaj oluştursa da dönme direncini artırarak yakıt tüketiminin artmasına sebep oluyor.
• Büyük jantlar arabada denge artışı sağlayarak fren mesafesinin daha kısa olmasını sağlıyor.
• Büyük jantların çukur ve engebelere saplandığı durumlarda kırılma riski çok daha yüksek.
• Küçük jantlar lastik yanak yüksekliği arttığı için virajlarda daha esnek dönüşler ile konforlu bir sürüş sunuyor. Ancak yol tutuşunda kayda değer bir azalmaya sebep oluyor.

Çelik jant ve alüminyum alaşımlı jantların farkları nelerdir?

Jant seçerken dikkat edilmesi gereken bir diğer nokta da jantın hangi malzemeden yapıldığıyla ilgili. Bu noktada çelik ve alüminyum alaşımlı jantlar öne çıkıyor. Birbirinden farklı özelliklere sahip olan bu jantların sürücüye performans ve maliyet anlamında sunduğu fırsatlar da farklı. Çelik jantlar alüminyum alaşım jantlara kıyasla daha ucuz ve hasar gördüğünde daha kolay onarılabiliyor. Darbelere karşı kırılganlık göstermek yerine bükülmeleri çelik jantların en büyük avantajı olarak görülüyor. Genelde orta sınıf araçlarda standart olarak verilen çelik jantlar estetikten uzak bir görünüme sahip olduğu için jant kapaklarıyla kullanılıyor.

Eğer aracınızla ilgili estetik kaygılara sahipseniz seçmeniz gereken jant tipinin alüminyum alaşımlı jant olduğunu söylemek gerekiyor. Hafif metallerden yapılan alüminyum jantlar üretim aşamasında daha kolay şekil aldığı için birbirinden farklı modellere sahip olabiliyor. Alüminyum jantların hafif yapısı lastikler üzerinde daha az yük oluşturduğu için lastiklerin daha uzun ömürlü olmasını da sağlıyor. Alüminyum jantların pek çok avantajının yanında çeliklere göre daha dayanıksız ve pahalı olması gibi dezavantajları da mevcut.

Tekerlek boyutu hesaplayıcımız, binek otomobiller, SUV'ler ve Van'lar için uygun en kapsamlı lastik karşılaştırma aracıdır.

• İki lastik (lastik) boyutu arasındaki karşılaştırma, metrik veya emperyal olabilir (ABD)
• Olası lastik eşdeğerlerinin ve alternatiflerinin listesi
• Süspansiyon parametrelerini değiştirme seçeneği (çamurluk boşluğu, ovma yarıçapı, süspansiyon boşluğu, tekerlek boşluğu)
• Araba Performans seçeneği: Metin açıklamalarını kullanarak lastik ebadınızı değiştirmenin arabanızın performansını nasıl etkilediğini öğrenin
• Lastik Artı / Eksi ebat seçeneği
• Yalnızca satışta olan lastik boyutlarını kullanma seçeneği. Mevcut olmayan lastik ebatları seçim için sunulmayacaktır.
• Lastik Tanımlamaları: ISO Metric, LT High Flotation

• ISO , ISO Passenger car tyres and rims / Tyres / Rims
• ISO Road vehicles / Vehicle dynamics and road-holding ability