Araba 2019 Model
Jaguar Daimler bilar
Jaguar är det brittiska bilmärket som gjort sig känd som en tung spelare på marknaden för lyxbilar. Med sin produktion i England når de ut med sina lyxbilar världen över. För Jaguar och dess många ägare handlar mycket om känsla. Känslan av att känna närhet med sina sinnen och att uppleva stunder som är svårförklarade om de aldrig upplevts. En manifestation av passion och med ständig innovation. Det är Jaguar.
Jaguar som biltillverkare jagar ständigt det nya och nästintill onåbara för att erbjuda sina kunder det allra bästa – i vissa fall det som kunden innan inte visste att de ville ha. Jaguar kan med andra ord konsten att förföra. Några populära bilmodeller är bland annat Sedan-bilarna Jaguar XE, Jaguar XF och Jaguar XJ; Jaguar F-type cabriolet och även Jaguar F-Pace som är deras performance crossover.
Jaguar har ägt vägarna sedan 1945
1922 drog motorcykelentusiasterna William Lyons och William Walmsley igång en verksamhet för sidovagnar under namnet Swallow Sidecar Company. Företaget blev sedan S. S Cars Limited och producerade bilen SS Jaguar år 1935. Företaget skulle sedan komma att göra sig av med ”S S” för att 1945 gå vidare med namnet jaguar som var mer distinkt och konnoterande till vad för bilar som producerades. Nu är Jaguar ett världsomspännande bilmärke med trogen kundkrets.
Jaguar – Grace, space, pace
Jaguar är med deras egna ord en manifestation av passion och under parollen ”Grace, space, pace” ligger ett starkt fokus på att ständigt erbjuda det knappt nåbara.
Sedan starten har uppmaningen varit att varenda bil skulle skapas med största möjliga körglädje och skönhet. Detta arv är något som fortfarande tas på största allvar. Grace, space och pace går att finna i alla Jaguarmodeller som framställs.
Efter nederlaget i första världskriget dröjde det fram till 1922 innan tyskarna fick delta i motorsport igen. Efter fusionen tävlade Mercedes-Benz med SSK och SSKL-modellerna. Tävlingsverksamheten leddes av den legendariske stallchefen Alfred Neubauer. Under andra halvan av 1930-talet dominerade de tyska silverpilarnaGrand prix-racingen och Mercedes-Benz främste förare Rudolf Caracciola blev europamästare tre gånger under åren 1935 till 1938.
Mercedes-Benz fabriksanläggningar skadades svår under andra världskriget och först 1954 återkom märket till bilsportens högsta klass, som nu kallades formel 1. Med fabrikens W196-modell blev Juan Manuel Fangiovärldsmästare två år i rad 1954 och 1955. Fortsatta framgångar uteblev efter Le Mans-katastrofen 1955, då Mercedes-Benz beslutade att avbryta allt engagemang inom motorsporten.
Mercedes-Benz återkom till formel 1 som motorleverantör i början av 1990-talet, först åt Sauber och därefter åt McLaren. Sedan 2010 är Mercedes-Benz tillbaka i F1 under eget namn med formel 1-stalletMercedes Grand Prix efter att ha förvärvat aktiemajoriteten i Brawn GP, ett stall man 2009 hade levererat motorer till.[2]