Honda Activa 100 İncelemesi! Şüphesiz ki Honda Activa modeli piyasa çıkmasaydı, ulaştırma sektörü büyük bir sekteye uğrayacaktı. Honda’nın mühendisleri bu motosikleti yaparken sağlamlığa son derece önem vermişlerdir. Bütün parçalarının sactan olması nedeniyle olası bir yamulmayı bile çekiç yardımıyla düzeltebilmektesiniz. 7 adet su bidonu ile gezen kuryeleri gördüğünüzde zaten sağlamlığından şüphe duyamazsınız. İki yıl kadar uzun bir süre boyunca şehir içi ulaşımımda kullandığım, Honda Activa 100 benden tam not almıştır. Motosiklet piyasasının alevler aldığı bu dönemde, kullanıcı dostu motosiklet bulmakta zorlaşmaktadır. Honda Activa 100 ikinci el olarak alınması gereken motosikletlerden bir tanesidir.
102cc, hava soğutmalı ve tek silindir olarak üretilmektedir. 7 Beygirlik güç üretimi, şehir içi ulaşımında son derece yeterlidir. 111 kilogram ağırlığı rakiplerine göre fazla olsa da kasasının sağlam ve dayanıklı olması, bu kiloyu kabul edilebilir kılmaktadır. 100 kilometrede 2.1-2.9 litre yakıt tüketimine sahiptir. 5.75 litrelik deposu şehir içinde büyük rahatlık sağlamaktadır. Ön ve arka freninin kapmana olması rahatsız edici ve güvensizlik yaratmaktadır. Özellikle yağmur havalarda, frenlerinizin olmadığını düşünerek sürmeniz sağlığınız açısından faydalı olacaktır.
Tasarım olarak “Normal bir scooter.” diyebiliriz. Tamamen işlevselliğin düşünüldüğü Honda Activa şık bir tasarıma sahip değildir. Sac malzemeden üretilmesi son derece mantıklı bir davranış olmuştur. Parçalarının kolay kolay kırılmamasını sağlamaktadır. Herhangi bir düşme anında veya düşmeden sonra ezilen, yamulan parçaları kolaylıkla tamir ettirebilirsiniz. Eliniz yatkın olduğu taktirde, kaldırım kenarında bile eski haline çevirebilirsiniz. Aynaları görüş mesafesini kısıtlamaktadır. Daha uzun aynalar takarak, sürüş güvenliğinizi arttırabilirsiniz. Göstergeleri de son derece basit ve kullanışlıdır. Hız göstergesi, kilometre saati, benzin göstergesi, sinyaller ve uzun ışık göstergeleri mevcuttur. Özellikle düşük yakıt tüketimi sağlayabilmek için hız göstergesinde bulunan renkler oldukça kullanışlıdır. 30-40-50 kilometrelerde seyir ettiğinizde ekonomik sürüş modunda gidersiniz. 80 ve üzeri hızlarda ise fazla yakıt tüketmektedir. Ayak koyma yerlerinin düz olması oldukça avantajlıdır. Eşyalarınızı ayaklarının arasına rahatlıkla koyabilmektesiniz. Sele altı bagajı ise kilitlenir mekanizmaya sahiptir. Full-face kasklar sığmasa da yarım kasklar rahatlıkla sığmaktadır.
Honda Activa 100 daralan ekonomimizde oldukça başarılı bir seçenektir. İkinci elde temiz veya yollarda sürülebilen modellerini bulduğunuzda muhakkak almalısınız. Parça dayanıklılığı, işletim maliyetleri, yakıt tüketimi ve vergi konusunda avantajlar sunmaktadır. Öğrencilerin, büyük motorlarını şehir içinde yormak istemeyenlerin, toplu taşımaya binmektense kendi aracının olmasını isteyenlerin tercih edebileceği modeldir. “Honda Activa 100 İncelemesi” adlı içeriğimizi okudunuz. İkinci el ilanlarına, sitemizden kolaylıkla ulaşabilirsiniz.
İkinci El Motosiklet İlanları
Okan Komur
Yazma sevdası, motosiklet ve araba tutkusu ile birleşti. Arabaları ve motosikletleri incelerken kendi dünyama giriş yaptığımı hissediyorum.
Honda Activa S 2017
Gövde yapısı ve manevra kabiliyeti ile şehir trafiğine takılı kalmadan hızlı ve konforlu bir şekilde seyahat etmenizi sağlayan ve bir scooterda ihtiyaç duyduğunuz pratikliği ve ekonomiyi bir arada sunan Activa S, 7 farklı renk seçeneği ile satışa sunulacak.
İster bireysel kullanın isterseniz de iş yerinizin siparişlerini hızlıca ve kolaylıkla ulaştırıp, mutlu müşterilerinize yenilerini katmak için kullanın, Euro 4 uyumlu 125cc motoru, güvenliği artıran kombine fren sistemi, yaygın servis ağı ve uygun servis maliyetleri ve yedek parçası ile Activa S, selefi gibi ilk tercih edilen scooter seçeneği olacak.
Motor Tipi | Tek silindir, SOHC, hava soğutmalı |
Emisyon Standardı | |
Motor Hacmi (cc) | 125 cc |
Silindir çapı x strok (mm) | |
Sıkıştırma Oranı | |
Yakıt Sistemi | PGM-FI Elektronik Yakıt Enjeksiyon Sistemi |
Maks. Güç (kW @ dev/dak) | 6.6 kW @ 7500 rpm |
Maks. Tork (Nm @ dev/dak) | 9.9 Nm @ 6000 rpm |
Ateşleme | Elektronik enjeksiyon |
Çalıştırma | Elektrikli |
Şanzıman | CVT otomatik |
Güç Aktarımı | CVT |
Ön Süspansiyon | |
Arka Süspansiyon | |
Ön Fren | |
Arka Fren | |
Boyutlar (UxGxY) (mm) | 1795 mm x 675 mm x 1105 mm |
Tekerlekler arası mesafe (mm) | |
Sele yüksekliği (mm) | 729 mm |
Yerden açıklık (mm) | 130 mm |
Ön Lastik Ölçüleri | |
Arka Lastik Ölçüleri | |
Yakıt kapasitesi (lt) | 6 lt. |
Ağırlık (kg) | 104 kg. |
100 kilometrede 2 ila 4 litre yakıt tüketimi ile 50 cm3, cüzdanı rahatlatmak için kesinlikle iyi bir seçenek. 45 km/s azami hıza sahip 50cc scooter, şehirlerde kullanım için ideal araç türüdür. Dolu bir benzin deposu, sürüş tarzına bağlı olarak 400 kilometreye kadar yol alabilir.
3.95 litre/100km.
Debriyaj kaydırması, hava filtresinin tıkalı olması, soğutma sisteminin normal olmayışı yakıt sarfiyatını artıran başlıca nedenlerdir.
Scooter içinde bulunan Honda Dio, Benzin yakıt kullanır. Yakıt fiyatları ile son güncel bilgileri görmek için TIKLAYIN. 5 litrelik deposu ile şehir içinde 3.80 lt/100km, şehir dışında 2.30 lt/100km ve ortalama tüketimine baktığımızda da 3.50 lt/100km sahiptir.
Model | Ort. Yakıt Tüketimi (lt/100km) | Motor Hacmi (cc) |
---|---|---|
Activa 100 | 1.88 – 2.32 | 102 |
Activa 110 | 1.88 – 2.32 | 109 |
Beat | 2.17 – 2.63 | 102.10 |
CB 125E | 2.20 – 2.70 | 124.1 |
2.80 – 3.35 litre/100km.
116 kg ağırlığı ile kontrolü oldukça pratiktir. Arka fren sistemi kampana, ön fren sistemi disk sistemidir.
Jikleyi motosikleti sürdükçe ve motor ısındıkça kademeli olarak kapatmak sürücülerin fazladan yakıt harcamalarının önüne geçer. Yaz aylarında ise radyatörün düzenli bakıma sokulmaması motorun aşırı ısınmasına ve yakıt tüketiminin artmasına sebep olur, bu yüzden radyatörün yaz aylarında sıkça bakımı yapılmalıdır.
motosikletler oldukça hafiftirler ve cüsselerine göre biraz fazla yakıt tüketirler.çünkü aeorodinamik özellikleri tam bir kütüktür.garip ama sıradan bir motosikletin rüzgar direnci genellikle sıradan bir otomobilinkinden daha kötüdür.
Yüksek Yakıt Tüketimine Neden Olan Sebepler
Motor yağı değişim km’sinin geçirilmesi. Hava filtresinin kirlenmesi ve zamanında değiştirilmemesi. Otomobilin supap ayarı manuel ise en fazla 2000 km’de bir supap ayarının yaptırılmamış olması Debriyaj sisteminde arıza olması
1 litre benzin ile aracınızın kaç kilometre yol gidebileceğini ise ufak bir formül ile hesaplamak mümkün. Yapılan Kilometre / Yakılan Yakıt Miktarı = 1 Litre ile gidilebilecek kilometre yani 100 / 6 = 16,6. Aracınız 1 litre benzin ile 16,6 kilometre yol alacaktır.
50 Revival
Mondial 50 Revival Scooter | |
---|---|
Sele Yüksekliği | ?? mm. |
Yakıt Kapasitesi | 6 Litre |
Ön Fren | Disk |
Arka Fren | Kampana |
Yakıt tüketimi araçtan araca değişmektedir. Aynı model, aynı motor hacimdeki araçlarda yapılan tespitlere göre; -1 litre benzinle ortalama 14.7 km yol kat edilirken, – 1 litre otogaz-LPG ile 11.36 km yol kat edilmektedir.
Deponuzun kapasitesini, katettiğiniz kilometreye bölüp 100 ile çarptığınız zaman 100 kilometrede ortalama yakıt tüketimi verisine ulaşmış olursunuz. Örneğin aracınızın 50 litrelik deposu varsa ve depoyu tam doldurup 700 kilometre yol katettiyseniz aracınızın 100 kilometrede ortalama 7,1 litre yakıt tüketiyor demektir.
100km/2.8 lt ile 4lt arası yakar.
Kullanımı kolaylaştıran hafif gövdesi, dengeli sürüşü garanti eden geniş jantları ve düşük yakıt tüketimi ile Honda Dio, şehrin keyfini çıkarmanızı sağlayacak.
Şehir içi sürüşler için aradığınız tüm özellikler Dio’da sizi bekliyor.
Hem önde hem de arkada kullanılan 14” boyutundaki jantlar ile Honda Dio, dengeli bir sürüş deneyimini garanti eder.
Yalnızca 96 kg ağırlığa sahip olması sayesinde Honda Dio’ya kolayca hükmedebilirsiniz. Bu özelliğiyle ilk kez motosiklet kullanacak olanlar için idealdir.
Uzun süre oturabileceğiniz şekilde dizayn edilen sele ve ayağınızı koyabilmeniz için sağlanan geniş alan ile Honda Dio, hem konforlu hem de ergonomik oturma pozisyonu ve sürüş imkanı sunar.
Düşük ağırlığı, CVT şanzıman teknolojisi ve verimli motoru ile Honda Dio, şaşırtıcı seviyede düşük bir yakıt tüketimine sahiptir.
Honda mühendisliği ile imal edilen Honda Dio, yıllarca kullanabileceğiniz kadar dayanıklı ve uzun ömürlüdür.
Şehir içinde konforlu bir seyahat imkanı sunan Dio, güvenlikten taviz vermeden tasarlandı.
Kombine Fren Sistemi
DETAYCVT Şanzıman
DETAYIdle Stop
DETAYDahili Bagaj
DETAYTüm Özellikler
Lütfen bir renk seçin
Siyah - Mat Galaxy Black Metallic (NH A76M)
Mavi - Mat Suit Blue Metallic (PB 434M)
Gri - Pearl Jupiter Gray (NH C60P)
Beyaz - Pearl Jasmine White (NH B35P)
Honda Dio Başlangıç Motosikleti Olarak Uygun mu?
Honda Dio; CVT şanzımanı, hafif yapısı ve geniş jantları ile kullanımı oldukça kolay bir motosiklettir. 16 yaşını doldurmuş ve 125 cc’den küçük motor hacmine sahip motosikletlerin kullanılması için gerekli olan A1 veya daha üst ehliyet sınıflarından birine sahip herkes Honda Dio’yu kullanabilir. Sadece M sınıfı ehliyete sahip olan kullanıcıların, ehliyet sınıflarını en az A1’e yükseltmesi gerekir.
Honda Dio’nun Ağırlığı Ne Kadar?
Honda Dio’nun boş ağırlığı sadece 97 kilogramdır. 9 Nm gibi ağırlığına oranla yüksek bir değerde tork üretebilir ve şehir içinde ihtiyaç duyduğunuz gücü yakalamanızı sağlar. Ayrıca alçak selesi sayesinde de trafikte durduğunuz zaman ayağınızı rahatça yere koyabilir ve ağırlığının düşük olması sayesinde yorulmazsınız.
Honda Dio’nun Rodaj Süresi Ne Kadar?
Honda mühendisliği sayesinde motosikletlerin üretiminde silindir ve pistonlarda yer alan girinti ve çıkıntılar mikron düzeyine indirilir. Böylece rodaja duyulan ihtiyaç önemli ölçüde azalır. Ancak yine de özellikle motorun aşınmasının önüne geçebilmek için Honda Dio ile ilk 500 kilometre boyunca zorunda kalmadıkça sert frenleme, ani hızlanma ve ani yavaşlamalardan uzak durulması önerilir.
Honda Dio Artçı ile Kullanılabilir mi?
Honda Dio ile şehir içinde iki kişi seyahat etmeniz mümkündür. Ancak düzenli olarak iki kişi seyahat edecekseniz motosikletin tekerleklerini uygun hava basıncına getirmeniz önerilir. Böylece motosikletinizi uzun süre boyunca güvenle kullanabilirsiniz.
Honda Dio’nun Periyodik Bakımları Ne Zaman?
Honda Dio’nun periyodik bakım aralıkları, kilometre sınırları şeklinde belirlenmiştir. Kilometre sınırlarını Honda Dio’nun kullanım kitapçığı aracılığı ile görüntüleyebilirsiniz. Ayrıca 12 ay boyunca belirlenen kilometre sınırına ulaşamazsanız bile Honda Yetkili Teknik Servisine gidip bakım yaptırmanız gerekir. Böylece uzun yıllar güvenli ve sorunsuz bir sürüş deneyimi yaşayabilirsiniz.
Honda Dio ile tanışmak için iletişim bilgilerinizi paylaşın, bayimiz sizi arasın.
Tüm Aksesuarlar
DETAYLI İNCELE
DETAYLI İNCELE
DETAYLI İNCELE
DETAYLI İNCELE
DETAYLI İNCELE
DETAYLI İNCELE
DETAYLI İNCELE