Araç parçalarını tanımak herhangi bir sorun ya da performans düşüklüğü durumunda size avantaj sağlar. Eğer sorunun nerede olduğu bilirseniz ya da en azından tahmin edebilirseniz çözüm için daha etkili adımlar atabilir, kendi başınıza yapabileceğiniz birkaç tamir ya da temizlik işlemi ile aracınızdan maksimum performans almaya devam edebilirsiniz. Bu nedenle de herkesin bildiği, temel ve büyük araç parçaları dışındaki yardımcı elemanları da tanımak oldukça önemlidir. Bu tür önemli yardımcılardan biri de motorun çalışma verimini doğrudan etkileyen gaz, diğer adıyla boğaz kelebeğidir.
Gaz kelebeği, motorun içerisine giren havanın miktarını kontrol eden parçadır. Bu parça genellikle benzinli araçlarda tanınır. Dizel motorlar da bulunur fakat çalışma prensibi daha farklıdır. Emme manifolduna girecek havanın miktarını ayarlamakla görevlidir. Boğaz kelebeği olarak da isimlendirilir.
Benzinli araçların hareket edebilmesi için motor içerisinde yakıtın hava ile karışarak yanması gerekir. Bu nedenle de motor sistemine hava akışı sağlayan önemli parçalar yer alır. Bunlardan biri olan gaz kelebeği de motorun düzgün çalışmasını sağlar. Siz gaza bastığınız anda konum sensöründen elektronik kontrol ünitesine (ECU) bilgi aktarılır. ECU sistemi de bu komutu gaz kelebeğine ileterek bu parçanın açılmasını sağlar. Bu sayede sizin belirlediğiniz gazın motor sayesinde hıza dönüşebilmesi için ihtiyaç duyulan hava motorun içerisine alınmış olur.
Belli aralıklarla boğaz kelebeği temizleme işleminin yapılması gerekir. Çünkü tıpkı emme manifoldu gibi bu parça da hava akımı ve motorda yanan yakıtın isleri sebebiyle zaman içerisinde kirlenebilir. Bu da araçta performans düşüklüğü yaratır ve zaman içerisinde motora zarar verebilir. Parçanın temizliği konusundaki önemli detaylar ise şöyle sıralanabilir:
Gaz kelebeği düzgün bir şekilde ve belirli aralıklarla temizlenmezse kelebek yüzeyi yanmış yakıt ve kurum kaplayabilir. Aynı şekilde parçanın içi de kir dolabilir. Bu durum aracın içerisine girmesi gereken hava miktarının düzgün ayarlanamamasına sebep olur. Gaz kelebeği düşük performansla çalıştığında araç size istediğiniz gaz miktarını verebilmek için daha fazla hava almaya başlar. Bu da motora gereğinden daha fazla hava dolmasına sebep olur. Bu durumun devamında da yakıt tüketimi artar. Ayrıca gaz kelebeği ne kadar fazla hava alırsa alsın düzgün bir şekilde çalışamadığı için araç daha fazla yakıt tüketmesine rağmen performansı düşer.
Gaz kelebeğinde bir arıza olursa aracın hava alma ve yakıt yakma sistemlerinde hatalar gözlenebilir.
Gösterge panelinde motor arıza ışığı yanabilir. Hava akış miktarında sorun yaşandığında aracın motorunda bir sorun varmış gibi görünebilir.
Motora dolması gereken hava alınamadığında araç düzgün çalışmaz. İlk marşa bastığınızda aracın geç çalıştığını gözlemleyebilirsiniz.
Eğer aracınız rölantideyken siz hiç gaz vermediğiniz halde rölanti değeri dalganıyorsa ve gerektiği gibi sabit kalamıyorsa gaz kelebeğinde bir sorun olduğunu düşünebilirsiniz.
Sökülen boğaz kelebeğinin yeniden takılması öncesinde adaptasyon işleminin yapılması gerektiğini söylemiştik. Bu işlem aracın motor kontrol ünitesinin çıkarılıp yeniden takılan ya da tamamen değiştirilen parçayı yeniden tanıması için önemlidir. Eğer yapılmazsa araç düzgün çalışmaz ve parçanın kirli ya da arızalı olması durumunda yaşanan sorunlar ortadan kalkmayabilir. Yeni nesil araçlarda bu tür adaptasyon ayarları bilgisayarla kolay bir şekilde yapılabilir. Siz de son teknoloji otomobilleri incelemek isterseniz Toyota modellerine göz gezdirebilirsiniz.
Gaz kelebeği, benzinli olarak çalışan motorlarda hava beyni olarak tanımlanır. İçeriye aktarılan havanın oranlanması gaz kelebeğinin görevidir. Sadece benzinli otomobil üzerinde bulunan gaz kelebeği, havanın oranını düzenledikten sonra emme manifoldu üzerine aktarımını sağlar. Gaz kelebeğinin bulunduğu konum, hava filtresinden sonraki plastik ya da alüminyum yapıdaki hava giriş borusudur.
Boğaz kelebeği, pedala basıldığı anda istenilen hava oranını gaz pedalında bulunan konum sensörü aracılığı ile elektronik kontrol ünitesi bölgesine aktarır. ECU olarak adlandırılan elektronik kontrol ünitesi ise gaz kelebeği bölgesine sinyal göndererek pedala basıldığı anda aktif olmasını sağlar. Dizel araçlarda kullanılmayan gaz kelebeğine sadece benzinli araçlarda ihtiyaç vardır. Bunun nedeni bir yanma oluşması için gereken hava ve yakıt karışımı oranının doğru bir şekilde ayarlanması gerektiğidir. İdeal, zengin ya da fakir karışım olarak üç grupta ayarlama yapmak mümkündür.
Ana görevi, içerideki hava oranını belirlemek olan gaz kelebeğinde hava ile ilgili olan bazı arızalar meydana gelebilir. Motor arıza ışığının yanması, aracın normal süreye göre daha geç çalışması ve rölantide oluşan dalgalanmalar boğaz kelebeği arızasının belirtileridir. Arıza durumunda aracınız en iyi performansı göstermek için gereken karışım oranını ayarlayamaz. Dolayısıyla hava oranın çok yüksek ya da çok düşük seviyede olması nedeniyle aracın çeşitli bölgelerinde dengesizlik ve tutarsızlıklar ortaya çıkar.
Boğaz kelebeği temizliği titizlik gerektiren bir işlemdir. Aksi halde motorun çalışma performansı ve yakıt sarfiyatı konusunda olumsuz durumlar ile karşı karşıya gelmeniz mümkündür. Dikkatli bir şekilde yapılması gereken gaz kelebeği temizliğinin ilk aşaması bu parçayı yerinden sökmektir. Sökülen gaz kelebeğinin içerisinde biriken kir ve tozlar temizlenir. Daha sonra araç ile adaptasyonu sağlanarak yerine takılır.
Gaz kelebeği, benzinli araba modelleri için önem arz eden bir parçadır. Dolayısıyla gaz kelebeğinin arızalanması durumu sürücülerin endişelenmesine yol açabilir. Gaz kelebeği fiyatları, aracın marka ve modeline göre değişkenlik gösterir. Bu nedenle net bir gaz kelebeği fiyatı vermek mümkün değildir. Siz de aracınızın özelliklerine göre en uygun gaz kelebeği için alanında uzman olan oto servislerden destek alabilirsiniz.
Boğaz kelebeğinin temizlenmesi dikkat gerektiren bir iştir. Aksi durumda yanlış parçaların sökülmesi ya da yerine takılması sırasında çeşitli bölgelerde hasar ve zedelenmeler meydana gelebilir. Boğaz kelebeği temizliği sonrası rölantide gaz verilmediği halde devir düşüp yükseliyorsa bir tutarsızlık olduğunu söylemek mümkündür. Temizlik sonrasında rölanti sorunu ile karşı karşıya gelmeniz durumunda boğaz kelebeğinin konumunun doğru olup olmadığını kontrol ettirmeniz gerekir.
Gaz kelebeğinin konum sensörünün bozulması, adaptasyonun sağlanamaması ve potansiyometrenin arızalanması gibi problemler sonucunda gaz kelebeği işlevini yerine getiremez. Tamir işlemi için öncelikle arızaya neden olan faktörün belirlenmesi gerekir. Gaz kelebeğinin sadece konum sensöründe bir arıza varsa sensörü değiştirmek yeterlidir. Bu sayede tüm parçayı değiştirmek yerine sadece sensör değiştirilerek tasarruf elde edilebilir.
Adaptasyon işlemi, boğaz kelebeği için oldukça önemlidir. Gerekli ayarlamalar yapıldığı halde adaptasyon sorunu çözülmezse gaz kelebeğinin temizlenmesi önerilir. Önce parça sökülmeli, temizlenmeli ve ardından adapte edilerek yerine takılmalıdır. Aksi durumda aracın çeşitli bölgelerinde performans kaybı yaşanabilir.
Gaz kelebeği resetleme işlemi anahtar kullanılarak yapılabilir. Öncelikle anahtar start hizasından bir önceki yere getirilmeli ve bir iki dakika beklenmelidir. Daha sonra anahtar çıkarılmadan geri çevrilmeli ve araç gaz pedalına basmadan yaklaşık olarak beş on dakika arasında çalıştırılmalıdır. Bu sırada rölantide dalgalanmalar yaşanabilir. Son olarak tekrar geri çevrilerek motor kapatılır. Gaz pedalına dokunmadan devam edilmesi gereken bu süreçte araç stop ederse işleme en baştan başlanabilir.
Boğaz kelebeğinin arızalı olduğu motor arıza ışığının yanmasından, aracın geç çalışmasından ve rölantide yaşanan dalgalanmalardan anlaşılabilir. Eğer ilk marş sırasında zorlanma yaşıyorsanız bunun sebebi aracınızda karışım oranının tam olarak ayarlanamamasıdır. Bunun yanı sıra rölantide gaza basmadığınız halde yükselen ve düşen devirler, gaz kelebeğinin bozulduğuna işaret eder. Hava yakıt oranı düzgün bir şekilde ayarlanmazsa yanma işlemi gerçekleşemez ve araç beklenmedik bir şekilde stop eder.
Boğaz kelebeğinin işlevini düzgün bir şekilde yerine getirebilmesi için üzerindeki kir, toz, kum ve pislik birikintilerinin temizlenmesi gerekir. Boğaz kelebeği temizlenmezse adaptasyonu sağlanamaz, hava yakıt karışım oranı tam olarak ayarlanamaz ve aracın çeşitli bağlantı noktaları ile iletişime geçilemez. Bu nedenle boğaz kelebeğinin kirlenmesi benzinli araçların çalışma performansının düşmesine neden olur.
Benzinli araçlarda, gaz kelebeğini sökmeden temizlemek mümkündür. Bu işlem için kullanılan temizleyici spreyler; gaz kelebeği bölgesindeki kir, toz, kum, yağ, reçine ya da yapışık kalan tüm birikintileri çözer. Emme manifoldu ve gaz kelebeği bölgesini parça sökmeden temizlemeye yarayan bu spreylerin kullanımı oldukça rahat ve pratiktir. Temizleyici spreyler motor çalışmıyorken yatay halde tutularak kullanılmalı ve dikkatli bir şekilde sıkılmalıdır. Sıcak yüzeylere ya da boyalı bölgelere uygulanmaması gerekir. Bu bölgelere sprey sıkılırsa deformeler oluşup aracın boyasının rengi bozulabilir.
çamaşır makinesi ses çıkarması topuz modelleri kapalı huawei hoparlör cızırtı hususi otomobil fiat doblo kurbağalıdere parkı ecele sitem melih gokcek jelibon 9 sınıf 2 dönem 2 yazılı almanca 150 rakı fiyatı 2020 parkour 2d en iyi uçlu kalem markası hangisi doğduğun gün ayın görüntüsü hey ram vasundhara das istanbul anadolu 20 icra dairesi iletişim silifke anamur otobüs grinin 50 tonu türkçe altyazılı bir peri masalı 6. bölüm izle sarayönü imsakiye hamile birinin ruyada bebek emzirdigini gormek eşkiya dünyaya hükümdar olmaz 29 bölüm atv emirgan sahili bordo bereli vs sat akbulut inşaat pendik satılık daire atlas park avm mağazalar bursa erenler hava durumu galleria avm kuaför bandırma edirne arası kaç km prof dr ali akyüz kimdir venom zehirli öfke türkçe dublaj izle 2018 indir a101 cafex kahve beyazlatıcı rize 3 asliye hukuk mahkemesi münazara hakkında bilgi 120 milyon doz diyanet mahrem açıklaması honda cr v modifiye aksesuarları ören örtur evleri iyi akşamlar elle abiye ayakkabı ekmek paparası nasıl yapılır tekirdağ çerkezköy 3 zırhlı tugay dört elle sarılmak anlamı sarayhan çiftehan otel bolu ocakbaşı iletişim kumaş ne ile yapışır başak kar maydonoz destesiyem mp3 indir eklips 3 in 1 fırça seti prof cüneyt özek istanbul kütahya yol güzergahı aski memnu soundtrack selçuk psikoloji taban puanları senfonilerle ilahiler adana mut otobüs gülben ergen hürrem rüyada sakız görmek diyanet pupui petek dinçöz mat ruj tenvin harfleri istanbul kocaeli haritası kolay starbucks kurabiyesi 10 sınıf polinom test pdf arçelik tezgah üstü su arıtma cihazı fiyatları şafi mezhebi cuma namazı nasıl kılınır ruhsal bozukluk için dua pvc iç kapı fiyatları işcep kartsız para çekme vga scart çevirici duyarsızlık sözleri samsung whatsapp konuşarak yazma palio şanzıman arızası