Motorun Sarsıntılı Çalışmasının Sebepleri

Dizel motor neden sarsıntılı çalışır?

Dizel Motor Titremesi Sebepleri Motor takozu olarak da bilinen bu parçalar motoru taşır. Podye ile motor arasında bulunan takozların arasında kauçuk malzeme bulunur. Zamanla bu kauçuk işlevini yitirdiğinde motor hareket etmeye dolayısıyla titreşime sebep olur.

Motosiklet elektrik neden keser?

Motosiklet yaşlandıkça Bağlantılar üzerindeki izolasyonlar aşınmaya ve teller daha kırılgan hale gelmeye başlarlar. Yıllarca Kullanıldıktan sonra motosikletin özelliklede motor bloğuna yakın olan elektrik telleri her kullanım sonrası ısınma –soğumanın sonucu olarak kauçuk izolasyon kısmı sertleşir ve yıpranır.

Enjeksiyonlu motor neden stop ediyor?

Arızalı MAP Sensörü (Mutlak Basınç Sensörü) Motor kontrol ünitesi (ECU), bu bilgileri ateşleme avansını ve yakıt enjeksiyon miktarını ayarlamak için kullanır. MAP sensörü arızalıysa ECU çok fazla veya yetersiz yakıt gönderebilir. Bu da motorun stop etmesine yol açabilir.

Dizel araçta rolantide titreme neden olur?

Dizel araçlarda rölantide titreme sorunu genelde mazotta su olması ya da yakıtta pislik olması gibi masumane nedenlerden olduğu gibi enjektörün yeterince yakıt püskürtmemesi ya da yakıt pompasının gönderdiği yakıtın basıncının düşük olması ihtimalleri de ortaya çıkabilmektedir.

Neden sarsıntılı çalışır?

Kalitesiz yakıtlar motorunuzun kısa sürede arızalanmasına neden olur. Motor bağlantıları da sarsıntıyı etkiler. Yaşanan bir bağlantı eksikliği sarsıntıyı arttırırken, eksiklikten kaynaklı çürümeler de yaşanabilir. Bağlantı hortumlarının çürümesi, motorun sarsıntısını iyice arttıracaktır.

Motosiklet beyin arızası nasıl anlaşılır?

Motor beyin arızasını anlamak için farklı yöntemler kullanılabilir. Araçta lambaların yanıp sönmesi, ateşleme yakıt sistemi arızaları, araçta yanık kokusu hissedilmesi, araç devrini almışken stop etmesi, yakıt tüketiminde sebepsiz bir artış olması vb nedenler motor beyninde gerçekleşen arızalanın belirtileri olabilir.

Motor neden çalışmaz?

Deponuzda yakıt bulunduğundan emin olmalısınız. Yakıtınız çok az ise, özellikle eğimli yollarda motora yeterince yakıt pompalanamayabilir. Yakıtınız yeterli ise, muhtemel sorunlar, tıkanmış yakıt filtresi, tıkanmış yakıt enjektörleri, çalışmayan yakıt pompası veya bir elektrik/ateşleme problemidir.

Aracım yolda giderken stop ediyor neden olabilir?

Araç rölantide stop ediyorsa; ateşleme sisteminde, boğaz kelebeğinde, egr valfinde ve rölanti ayarında sorun olabilir. Araç vites geçişlerinde stop ediyorsa; maf sensörü ve rölanti motorunun arızalandığından söz edilebilir.

Araç rolantide neden sarsıntılı çalışır?

Motor bağlantıları da sarsıntıyı etkiler. Yaşanan bir bağlantı eksikliği sarsıntıyı arttırırken, eksiklikten kaynaklı çürümeler de yaşanabilir. Bağlantı hortumlarının çürümesi, motorun sarsıntısını iyice arttıracaktır. Bu durumla karşı karşıya kalmamak için motor bağlantılarına da düzenli olarak baktırmalısınız.

Enjektör titreme yapar mı?

Çalışma Zorluğu / Titreme ve Sarsıntı Aracın çalışmasında zorluk yaşanıyorsa ve marşa uzun süre basıldığında çalışıyorsa enjektör arızasından şüphelenebilirsiniz. Bir başka belirtisi ise, araç rölantisini koruyamaz ve stop eder. Özellikle ışıklarda ve aracı her boşa attığınızda stop etme sorunu yaşarsınız.

Araba rolantide neden sallanır?

• Teğmen

  

  227 Mesaj

  
  Konu Sahibi

  Arkadaşlar; 2005 model, 1.4 mpi. Lpg.siz Dacia Logan aracım var. Yaklaşık on gündür motor sabahları ilk çalıştırmada sarsıntılı çalışıyor. İlk marşda alıyor fakat, yaklaşık dört-beş saniye neredeyse stop edecekmiş gibi çok sarsıntılı ve çok düşük devirde çalışıyor. Sabah ilk çalışmadan sonra gün içerisinde hiçbir sorun yaşamıyorum. Sorun nerde olabilir?

  
  
  
  

• Emekli Yönetici

  

  4145 Mesaj

  
  

  bu durum genelde rölanti regülatörü veya jikle mekanizmasından kaynaklanır..ama sarsıntılı çalışma sebepleri arasında hava filtresi tıkanıklığından benzin kalitesine kadar geniş bir yelpazede değerlendirme yapılmalıdır..

• Teğmen

  

  227 Mesaj

  
  Konu Sahibi

  quote: Orjinalden alıntı: türbülans bu durum genelde rölanti regülatörü veya jikle mekanizmasından kaynaklanır..ama sarsıntılı çalışma sebepleri arasında hava filtresi tıkanıklığından benzin kalitesine kadar geniş bir yelpazede değerlendirme yapılmalıdır.. Teşekkür ederim de, neden sadece sabah motor soğukken yapıyor bunu?

• Emekli Yönetici

  

  4145 Mesaj

  
  

  jikle sistemi zaten soğuk motoru çalıştırma esnasında devreye girer ve motor belli bir sıcaklığa ulaştığında devreden çıkar..gün içerisinde başka bir problem olmuyor demenizden dolayı ben bu arıza olabileceği ihtimalini söyledim..ama dediğim gibi aracı kapsamlı bir teste sokmadan tek bir ihtimal üzerinde yoğunlaşmak yanlış olur..

• Yarbay

  

  3788 Mesaj

  
  

  sanırım aynı motora sahip(eğer daciadaki de 8valf ise) benim aracım. en soğuk ve zor günde çalıştırdığımda devir 400-500 lere düşüyor sarsılıyor sonra 1000-1200 devire çıkıp ardından normal rölanti devri olan 750 devire iniyor. ancak bu süre bende 4-5 dakika değil 10-12 saniyeliğine oluyor. 4-5 dakika biraz çok gibi. enjektörlerde pislik falan olduğunda da yaşabiliyor sanırım.

• Teğmen

  

  227 Mesaj

  
  Konu Sahibi

  Birkaç gündür aracımı kontrol ediyorum; problem yalnızca kontağı açıp, ilk devrini almasında. Yani birkaç saniye boyunca sarsıntılı, sanki benzin yokmuş veya bitiyormuş gibi çalışıyor. Birkez devir göstergesi 1000/dk. üzerine çıkınca, hiçbir sorun kalmıyor. Hatta motor soğuk olduğu için, rolanti otomatik olarak 1200-1400 arasında sabitleniyor. Yani, jigle gibi bir olay gerçekleşiyor. Son iki gündür de marşa basmadan önce, birkaç kez gazı pompaladım. Hiç sorunsuz çalıştı. Sanki, beklerken benzin geri depoya kaçmış gibi bişey...???

• Emekli Yönetici

  

  4145 Mesaj

  
• Teğmen

  

  227 Mesaj

  
• Teğmen

  

  227 Mesaj

  
• 

  lpg kullanıyorsanız ondan da yapabilir zor çalıştırma sorunu oluyor lpgli araçlarda ilk çalıştırma sırasında eğer servis benzinde yok diyorsa lpg nin regülatörüyle alakalı bir sorun olabilir

• Teğmen

  

  227 Mesaj

  
  Konu Sahibi

  Anlıyorum ama, lpg.yi ağustos ayında taktırdım ve problemim temmuz ayında da vardı. Kısa mesafede kullandığım için yaklaşık bir aydır da hiç lpg.de kullanmadım. Yani ben, benzindeki problemi çözmek istiyorum. Bunun için de Lpg.yi suçlayamam, çünkü devam eden bir sorun...

• Çavuş

  

  72 Mesaj

  
  

  bende geçenlerde aracımı toprak yorda altını yola vurdum. sonrasında aracta titreyerek çalışma sorunu başlatı aracın torpito valan sallanıyor gürültülü çalışıyor. altını vurmamın peşine yaptı sorun ne olabilir? birde daha öncesindede benzin deposundan çıkan bir tortum nedeniyle tüp benzin yere akmıştı kendim takıp tel ile sardım. sorunun hangi olaydan olduğunu bilemiyorum ama altını yere değdirmemin peşine başladı. çıkan hortumu bir hafta önce takmıştım ve sorun yoktu.

• Süresiz olarak uzaklaştırıldı.
  

  quote: Orijinalden alıntı: yusuf55yusuf bende geçenlerde aracımı toprak yorda altını yola vurdum. sonrasında aracta titreyerek çalışma sorunu başlatı aracın torpito valan sallanıyor gürültülü çalışıyor. altını vurmamın peşine yaptı sorun ne olabilir? birde daha öncesindede benzin deposundan çıkan bir tortum nedeniyle tüp benzin yere akmıştı kendim takıp tel ile sardım. sorunun hangi olaydan olduğunu bilemiyorum ama altını yere değdirmemin peşine başladı. çıkan hortumu bir hafta önce takmıştım ve sorun yoktu. büyük ihtimal karteli vurdunuz o şelilde kullanmayın büyük arıza çıkar . aracınız ? < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

yeni mesaja git
Yeni mesajları sizin için sürekli kontrol ediyoruz, bir mesaj yazılırsa otomatik yükleyeceğiz.Bir Daha Gösterme

Benzer içerikler