Araç Boyama Nasıl Yapılır

Araba Boyama İşlemi Nasıl Yapılır? Araba Boyama İşlemi Neden Yapılır? Araba Boyama İşlemi Nasıl Yapılır? Araba Boyama Öncesi İşlemler Nelerdir?

Arabalara kazaların, küçük sıyrıkların, vurmaların ya da arabaların boyalarının dökülmesi sonucunda boyama işlemleri yapılmaktadır. Zira zaten bunun dışında çok da bir çözüm söz konusu değildir. Buna göre araba boyama işlemi nasıl yapılır ve neden yapılır, araba boyama işlemlerinin sıralamaları nelerdir ve boya nasıl hazırlanır merak edenler yazının devamınında cevaplarını bulabilirler.

Araba Boyama İşlemi Neden Yapılır?

Araçların kaza yapmasından kaynaklı olarak ve belli yaşlardaki araçların sahip olduğu boya yanması ve boya dökülmesinden dolayı yapılan iki tip araç boyama nedeni vardır. Yeni model araçların genelde güneş yanığı vb. sorunları olmayacağı için genelde boyalı araçlar kaza yapmış veya eski araçlardır. Eğer aracın “bel altı” boyası varsa göçük, zift, kaldırım sürtmesi gibi küçük nedenlerden dolayı gerçekleşen boyama tipi gerçekleşmiştir. Bununla birlikte 5 yaşını aşmamış bir aracın tamamen boyanması büyük bir kaza belirtisi olabileceği gibi vernik atması nedeni de olabilir. Eğer aracın tavanı boyalıysa takla atmış, büyük bir kaza geçirmiş olma olasılığı yüksektir. Bagaj kapısı boyalıysa araca arkadan vurulmuş olma ihtimali yüksektir.

Araba Boyama Öncesi İşlemler Nelerdir? 

Araçların boyaları daima yağmur, dolu gibi dış etkenlere, hava değişikliklerine, esnemelere, sürtmelere maruz kalmaktadırlar. Bu yüzden aracınızı boyatırken çok dikkat etmeli, boya kalitesi üstünde de durulmalıdır. Araç boyatma işlemleri ilk olarak metal yüzeyin çok iyi temizlenmesiyle başlamaktadır.

Boyanacak parçalar seçildikten sonra, doğru oto boyama için asıl parçanın sökülebilir parçaları (farlar, cam çıtaları gibi) çıkarılır. Bu işlemden sonra parçalarda göçük ya da vuruklar varsa düzelttirilir. Daha sonraki adım ise, ilk macunun çekileceği yüzeyin zımparalanması ve sertleştirici karıştırılmış macunun çekilmesidir. Macun kuruduktan sonra kalın zımparadan ince zımparaya kadar yüzey düzeltilir. Aynı işlemler tekrarlanır ve en son ince zımpara olan su zımparası ile yüzey tamamen pürüzsüz hale getirilir. Pürüzsüz hala getirilen yüzeye boya önce astar atılır ve astarın sertleşmesi için genelde bir gün kadar beklenir. Sertleşen astardan sonra yine kalın zımparadan ince zımparaya kadar(su zımparası) yüzey tekrar pürüzsüzleştirilir.

Araba Boyama Sonrası İşlemler Nelerdir?

Önceki işlemlerle boyaya hazır hale gelen araç fırın adındaki ısıma sistemine sahip olan boyahaneye götürülür. Boyanın taşmaması ve sıçramaması için bantlama yapılır. Bu işlemden sonra boyanın rengine göre değişse de yaklaşık 3- 4 kat boya yapılır. Boya kuruduktan sonra boyanın daha uzun süre dayanması için vernik atılır ve artık araç boyama işlemi bitmiş olur. Bantlar çıkarıldıktan sonra, boya da kuruduğu için son olarak sıfır zımpara atılır. Pasta yapıldıktan ve üstüne cila atıldıktan sonra sökülmüş olan parçalar takılır.

Araba Boyama Malzemeleri Nelerdir?

Araç boyama için gerekli malzemeler şunlardır:

• Boya
• Boya fırını
• Boya tabancası
• Vernik
• Vernik sertleştirici
• Zımpara
• Pasta
• Macun
• Astar
• Cila
• Bant

Araba Boyama İşlemi Ne Kadar Sürer?

Araba boyama işlemleri ortalama gün sürmektedir. Eksik yapılan işlemler yüzünden bu süre kısalabilir veya servisin yoğunluğuna göre uzayabilir.

Günleri yapılan işlemlere göre ayıracak olursak;

• 2 gün eski boyanın kazınması
• 2 gün araçta olan göçüklerin tamiri
• 1 gün macunlanması
• 2 gün kuruması ve astar atması
• 1 gün tekrar macunlama
• 2 gün boyama öncesi kurumaya bırakılması
• 1 gün boyama işlemi
• 2 gün aracın kuruması
• 1 gün pasta cila

Araba Boyama Aracın Değerini Düşürür mü?

Sanılanın aksine araba boyamak aracın değerini düşürmez. Çizik veya güneş ışığından solmuş bir araba rengindense yeni boyanmış bir araba daha değerli olur. Arabanın değerini düşüren boyanması değil, kaza yapması ve hasar görmesidir.

Güncel Araba Boyama Fiyatları Ne Kadardır?

Araba boyama fiyatları, yapan ustaya veya boyanın kalitesine göre değişiklik göstermektedir. Malzeme ve boya fiyatlarının her yıl değişmesinden dolayı araç boyama fiyatları her sene güncellenmektedir. yılı için oto boyama fiyatları aşağıdaki gibidir. Bu fiyatlar ortalama fiyatlar olup değişiklik gösterebilmektedir.

Araba Boyama İşlemi için Dikkat Edilmesi Gereken 3 Şey

Oto boyama işlemi çok maliyetli bir işlem olabilmektedir. Bu işlemi gerçekleştirmeden önce dikkat etmeniz ve düşünmeniz gereken bazı şeyler vardır.

Arabanız Boyamaya Değer mi?

Arabanız boyamaya değmiyorsa, yeniden düşünmeniz gerekebilir. Bu kararı vermeden önce aracınızın değerini kontrol edin. Eğer oto boyama işlemi, otomobilin değerinin %25'ine mal olacaksa boyamaktan vazgeçmek iyi bir karar olabilir.

Doğru Renk Seçimi

Renk değişikliği, maliyete ve işçiliğe eklendiğinden büyük bir karardır. Aynı renge bağlı kalmanıza kıyasla maliyeti ikiye katlayabilir. İşte nedeni: Arabanızı aynı renge boyayacak olsanız, arka, ön, üst ve yan taraflar gibi havaya maruz kalan kısımları basitçe boyayabilirsiniz. Güneşin kavurmadığı veya yağmurun çarpmadığı gizli kısımlara dokunmanız gerekmez. Farklı bir renge boyadığınızda ise arabanın komple boyanması gerekecektir.

Kalite

Harika boya işi ile kötü boya işi arasında büyük bir fark vardır. Her zaman oto boyama konusunda eğitimli ve ne yaptığını bilen biriyle çalışmalısınız. Boya sistemlerinin kalitesi büyük ölçüde değişiklik gösterdiğinden hangi boyayı kullanacaklarını sormalısınız.

Boya Nasıl Hazırlanır?

Aracın kabaran veya atan yerleri varsa bu çatlaklar soyulur. Spiral taşlar ile derin çatlaklar varsa, oradaki boyalar da kaldırılır. Bu işlemler yapılırken bütün araç zımparalanır ve gereken yerlere macun atılır. gün kuruma süresi verildikten sonra macunlu yerler pürüzsüzleşme için tekrar zımparalanır. Sonrasında astar atılır ve astar kuruduktan sonra tekrar zımparalama işlemi yapılır. Sonrasında birkaç kat boyama yapılır. Araç boyama işlemi bittikten sonra vernikleme yapılarak işlem bitirilir.

Boyaların Bileşenleri

Modern boya ürünlerinin temellerini sentetik reçineler oluşturmaktadır. Bu bağlayıcılar kuruma, parlaklık ve dış etkenlere direnç gibi boyanın fiziksel özelliklerini güçlendiren etmenlerdir. Tüm boya ürünleri için istenen herhangi bir türde sentetik reçineler karıştırılır ve diğer boya malzemeleriyle birleştirilir.  Bu karışımın daha güçlü olması için boya uygulanmalı ve ıslatılmalıdır.

Araç Boyamanın Püf Noktaları

Araç boyamak, pek çok sürücü için önemli bir durum olabilir. Sürücülerin bu yolu tercih etmesinin sebebi çeşitli olmaktadır. Bu nedenlerden birisi aracın hasar alması veya boyasının dökülmesi olabilir. Bu 2 önemli sebep aracın tekrar boyanmasında etkin bir rol oynamaktadır. Hasar alan araçlar için oldukça etkili olan bu yöntem boya tazeleme konusunda da önemli olmakta. Sürücüler için araç boyama konusunda bir diğer neden ise aracın farklı bir renge bürünmesidir. Yeni bir tarz isteyen sürücüler için bu da tercih noktası olmaktadır.

Araç Boyamak için Neler Gerekiyor?

Araç boyamak için birçok malzeme gerekmektedir. Öncelikle boyanın uzun ömürlü olması için kaliteli malzemeler tercih edilmesi gerekiyor. Bu konuda ekonomik bir bütçe ayarlamak için en doğru karar bir firma ile anlaşmaktır. Araç boyama işlemi için boya tabancası, astar tabancası, boya, kağıt boya süzgeci, ölçekli kap, vernik ve vernik sertleştirici gerekiyor. Bu ürünlerin yanı sıra pek çok tiner, temizleme bezi ve zımpara gereksinimi de bulunuyor.

Araç Boyama İşlemi Nasıl Yapılır?

Eğer ki malzemeler hazır ise ve güvenlik önlemleri alındıysa artık araç boyama işlemi için hazırlıklara başlanabilir. Öncelikle tiner ve boya karıştırılır. Sonrasında içerisine vernik sertleştirici eklenir. Son olarak içerisine vernik eklenir ve işlem tamamlanır. Bu işlemden sonra astar da hazırlanır ve araç boyama işlemi hazırlıkları başlar. Boya tabancası ve astar tabancası doldurulduktan sonra araç üzerinde gerekli önlemler alınır ve boyama işlemi başlar.

Araç Boyarken Dikkat Edilmesi Gerekenler

Araç boyama işleminde dikkat edilmesi gereken birçok detay bulunuyor. Bu detaylardan en önemlisi kaliteli malzemelerin tercih edilmesidir. En iyi boyama işleminin yapılması için boya kalitesi de iyi olmalıdır. Yoksa boyalar kısa sürede dökülebilir veya dayanıklı olmayabilir.
Bu konuda müşterilerin dikkat etmesi gereken bir diğer durum araca boyama işlemi yapılırken boyanın cam, silecek gibi alanlara taşmaması için bu alanların örtülmesi ve bantlanmasıdır. Bu sayede boyama işlemi yapılırken bu taraflara taşmayacak ve daha hızlı bir boyama işlemi gerçekleşecek.

Araç Boyamanın Avantajları

Araç boyamanın müşteriler açısından birçok avantajı bulunmaktadır. Bu avantajlar arasında aracın eskisinden daha temiz görünmesidir. İlk haline göre boyama sonrasında daha temiz duran araç pek çok yolcunun da dikkatini çekebiliyor.
Boyama hizmetinin sağladığı bir diğer avantaj eğer ki küçük çapta bir hasar veya boya dökülmesi var ise bu hasarın kısa sürede kapatılabilmesidir. Aracın o tarafı boyanarak bu gibi sorunlar kısa sürede çözülebiliyor.
Araç boyama hizmeti ile birlikte sürücüler aracını sadece aracın varsayılan rengi ile değil farklı renk ile de boyayabilir. Bu işlem kendine yeni tarz yapmak isteyen şoförler için güzel bir çalışma olmaktadır.

Araba Boyama İşlemi

Günümüzde birçok otomobil sahibinin sorunu olan derin çiziklerin, sürtmelerin ve ufak vurukların, boyanması dışında pek bir çözümü yoktur. Bu Yazımızda sizlere araba boyama işleminin nasıl gerçekleştirildiğini anlatacağız.

Güneş Yanıklarının ve Derin Çiziklerin Tek Çaresi Boyatmaktır.

Trafiğin yoğun olduğu şehirlerde her an kaza yapma riskiniz vardır. Bu büyük bir kaza olabileceği gibi, derin bir çiziğe veya boyaya hasar verebilecek bir kaza dahi olabilir. Veya hiçbir kaza gerçekleşmeden araç genel anlamda güneş altında bekliyorsa zamanla güneş yanıkları da oluşabilir. Bunların tek bir çözümü vardır. O da Araba boyama işlemidir.

Kaporta Boya Servisine Gidilir.

Araba boyama işlemine karar verdiğimizde araç gerekli servise götürülür. Orada yapılacak olan işlemleri aşağıda sıralıyoruz.

İlk yapılacak olan boyanacak parçalar belirlenir, bu parçalar üzerinde sökülebilir (yan aynallar,kapı çıtaları, cam çıtaları, far kaşı) parçalar var ise bunlar temiz işçilik olması açısından sökülür.

Zımpara İşlemi Yapılır

Gerekli parçaları söktükten sonra kaportacı gerektiren, göçük veya vuruk yerler düzelttirilir. Kaporta işlemi bittikten sonra boyacının yapacağı ilk şey ilk macunun çekileceği yüzeyin temizliği açısından kuru bir zımpara yapılır.(zımpara yüzeyi düzeltmeye yarayan pütürcük kaplı kağıt)

Su Zımparası

İlk zımpara yapıldıktan sonra sertleştiricisiyle karıştırılan macun gerekli yerlere çekilir. Macun iyice kuruduktan sonra kalın zımparadan başlayarak ince zımparaya kadar yüzey düzeltilir. Gerekli yerlerde tekrar macun çekilebilir. Aynı işlem tekrarlanır. en son en ince zımpara olan su zımparası ile yüzey pürüzsüz bir hale gelir.

Araba Boyama Öncesi Yoklama Macunu

Pürüzsüz hale gelen yüzeye boyanın daha iyi tutunması için astar atılır. astar 1 gün kadar sertleşir. sertleşen astar yine kalından başlayarak ince zımparaya kadar en son da su zımparası olmak şartı ile yüzey pürüzsüz bir hale getirilir. gerekli yerlerde yoklama macunu çekilebilir.

Araba Boyama Sonrası Pasta Cila

Şimdi boyaya hazır olan araç fırın adı verilen ısıtma sistemli boyahaneye götürülür. Bantlama yapılarak gerekli önlemler alındıktan sonra, boyama işlemi başlar. kat (boyanın rengine göre değişiklik gösterebilir) boya etılır. bir süre bekledikten sonra vernik atılır. ve araç boyanmış olur. Ancak iş bitti mi? tabiki hayır.

Araç Sahibine Teslim

Maskeleme bantları söküldükten sonra boya da iyice kuruduğunda, yüzeyde oluşan portakallığın giderilmesi için sıfır zımpara adı verilen sulu zımpara ile araç pastaya hazırlanır. Pasta yapılır üzerine cila atıldıktan sonra sökülmüş olan parçalar yerlerine takılarak araç sahibine teslim edilir.

Araç Boyanızı Nasıl Korursunuz Yazımıza Buradan Ulaşabilirsiniz >>>

Otomobil boyama işlemi, doğru ekipmanlarla birlikte kolay bir şekilde yapılabilir. Ancak bunun için, oto boyamada dikkat edilecek konular mevcut. Otomobillerde çizik, sürtme ve vuruk durumunda kozmetik anlamında kötü bir görüntü ortaya çıkıyor. Bu durumun en iyi çözümü ise otomobillerde lokal ya da genel boyama yapmak. Çizik ve vuruklara ek olarak, güneş kaynaklı yanıklar da arabalarda istenmeyen görüntülerin ortaya çıkmasına neden olabilir. Otomobilini boyamak isteyenler için, ilk adım gerekli boya ve oto boyama malzemelerinin bulunması. Peki bunun için nasıl bir hazırlık yapmak gerekiyor?

Oto boyamak için hangi malzemeler gerekli?

Oto boya malzemeleri iyi bir boyama işlemi için bir liste haline getirilmeli ve işlem öncesinde temin edilmeli. Oto boyama işleminde, boyanacak kısma göre, uygun bir boya ve beraberinde boya malzemeleri gerekli. Çamurluk, kaput, tavan, tampon ya da tek kapı gibi bölgelerde boyama işlemi için aşağıdaki malzemeler gerekmekte:

• Plastik macun spatula ve macun çekme çeliği
• Macun
• Zımpara ve keçe
• Su zımparası
• Maskeleme için bant
• Yüzey temizliği için tiner
• Astar (sprey)
• Sprey boya
• Maskeleme için gazete ya da benzeri kağıt
• Temizlik için bez

Oto boyama malzemelerinin temin edilmesinin ardından, boyama için hazırlık sürecine geçilebilir. Oto boya malzemeleri içinde, aracın rengi ile uyumlu boyanın seçimi çok önemli. Bunun için, aracın boya kodu öğrenilmeli ve boya ona uygun şekilde seçilmeli. Farklı ya da uzak bir renk, otomobillerde hoş olmayan bir renk farklılığı yaratabilir aracın boyanmış olduğunu gösterebilir.

Oto boyama nasıl yapılır?

Otomobil boyama işlemi öncesinde, ilk olarak boyanacak yerde bir hazırlık yapılır. Aynı esnada ise, karıştırma kapları içinde astar, boya ve vernik gibi malzemeler hazırlanmalıdır. Araç boyama işlemi öncesinde, boyanacak bölgede bir hazırlık önemli. Bu anlamda, bu bölgede sökülebilecek bir parça varsa alınır. Ayna, çıta gibi parçalar boyama işleminde hem zarar görebileceği, hem de işi zorlaştıracağı için çıkarılmalıdır. Bunun ardından, araba boyama işlemi için aşağıdaki adımlar takip edilmeli:

• Boyama öncesinde, göçük gibi bir durum söz konusuysa kaporta servisinde bu vuruk ve göçükler düzeltilir.
• Macun atılacak yüzeyin temiz ve pürüzsüz olması adına zımpara işlemi yapılır.
• İlk zımparanın ardından macun çekildikten sonra, ince zımpara ile bir düzeltme daha yapılır, son olarak ise su zımparası ile aracın boyanacak yüzeyi pürüzsüz bir hale gelir.
• Yüzey boyama için hazır hale geldiğinde astar boya uygulanır. Bu esnada yoklama macunu uygulaması yapılabilir.
• Bantlama işleminin ardından boyam işlemi yapılır. Genellikle kat boya atılır. Boya atıldıktan sonra, vernik uygulanır.
• Son adımda ise, sıfır zımpara ve pasta uygulaması yapılır. Bunun ardından, araç hazır hale gelir.

Otomobilin kozmetiğinde en önemli konu olan boyama, doğru boya ve boyama araçları ile yapıldığında, en iyi sonucu verebilir. Bu nedenle aracını boyamak isteyen herkes, doğru malzemeleri seçerek harekete geçmeli.