Paris Berlin Arası Kaç Km

herşeyin bir kapasitesi vardır , ülkenin olduğu gibi istanbulun'da ilçelerininde oransal bir kapasitesi vardır ,örneğin 10 milyon sınır olmalı ,eğer kaliteli bir yaşam isteniyorsa , burada market ,bakkal ,kuaför minübüs taksi hepsinin rakamsal bir sınırı olmalıdır , sürekli toplu konut yapılırsa tabiki göç alınır , sürekli araç çıkarsa tabiki trafik artar , bir rakamsal durma yeri olmalıdır , orantılı , ingilterede mesela halk arsa daire satışı yokmuş , tüm daireler devlete ait ve kiradır , toprak satışı yok ,bir sorun olursa devlet güvencesi vardır ,

3

yılında İstanbul nüfus artiının yüksek olmasıT.C vatandaşlarından çok, fazla artan yabancı nüfus artışından kaynaklandı 88 bin T.C vatandaşı bin yabancı nüfus yılında ise İçişleri Bakanlığı göç idaresi Şubat tarihinden itibaren ve yabancıların çok büyük bir kısmını oluşturan yaklaşık %70 turistik amaçlı oturum iznini amacı dışında kullanıldığı için yeni talepleri red funduszeue.info yıl yabancı nüfus artışı 50 bin civarında kalır 90 bin de T.C vatandaşları artarsa bin funduszeue.infoul nüfusuda arası olur.

İstanbul'daki nüfus bir önceki azalış ve bu yılki artışı tamamen yabancılardan kaynaklanıyor de bin azalan yabancı nüfus bu yıl bin arttı.T.C vatandaşlarının artışı geçen yıl 90 bin iken bu yıl 88 bine düştü.Ayrıca şunu belirtmek isterim dünyada hiçbir ülke yabancılara bu kadar kolay oturma izni vermiyor.

Gerçek nedeni memleketlerine kaydını aldıran vatandaşların muhtar maaşları için yaptıkları rekabet. Muhtar adaylarının otobüslerle köylülerini ücretsiz taşımalarını duymuşsunuzdur.

İstanbul nüfusunu yabancılar mı arttırmış? Hangi yabancılar? Suriyeliler falan zaten yıllardır oradalar. Doğum ve alınan göç sayesinde İstanbul nüfusu artıyor. Artmaya da devam edecek. Evet, son yıllarda göç eden insan sayısı azalmış olsa da yine de İstanbul'a göç eden binlerce kişi var. En pahalı yatırımlar İstanbul'a yapılıyor.

Cok buyuk yanilmissin artmis

Sadece geçen sene değil, son 6 senenin 4'ünde göç verdi bu şehir. İnsanlar sığamıyor.

Zaten şu an nüfusu kayıtsızlarla beraber milyon vardır.

% doğru
" ALINTI "
Yanlış kısım: Nüfusu 10 milyon civarında olan bir İstanbul daha yaşanabilir daha temiz daha az sorunu olan bir megaşehir olacaktır.
Bunun doğrusu: Nüfusu milyon civarında olan bir İstanbul daha yaşanabilir daha temiz daha az sorunu olan bir büyükşehir olacaktır.

Katılıfunduszeue.info doğru funduszeue.infoıca başka bir konu ekleyeyim;Esenyurt resmi nüfus 1 milyon ama yabancı uyruklu insan sayısının ne olduğunu kimse funduszeue.info fazla yabancı uyruklu insan Esenyurt'ta yaşıfunduszeue.info çok ciddi bir sorun.

Dediğinizin olma ihtimali düşük çünkü İstanbul hep göç veriyor artık yeni yerleşim alanı açmazlar. (Açmasalar çook iyi olur zaten.)

Hala bu şehirde yaşayanın aklından şüphe ederim. 16 milyon (yaz mevsiminde iç ve dış turistler gelince 20 milyonu geçer) insan kucak kucağa, hayatın pahalı olduğu, stresli trafik ve insanlar, insan canın yok sayıldığı güvenlik endeksi düşük olan bir şehirde, estetikten uzak gelişigüzel dikilmiş kimisi kısa kimisi uzun o beton binalar arasında nefes alamayacak yerler, nefes demişken şehirde yeşil alanların, parkların yetersiz olduğu o yerlerde, bu kadar insan fizyolojisi ve psikolojisini bozan Türkiye' deki kötü ne varsa başını çektiği bir şehirdir kendisi. Kimse İstanbul Boğazı, tarihi eserler, kuzeydeki yemyeşil ormanlara laf attığı yok. Bunlar aksine muhteşem şeyler, İstanbulu İstanbul yapan şeyler. Ama bu kadar berbat haline getirilen bir şehre sırf eskiden güzel olduğu için şehre İstanbul' a güzel sıfatı yakıştırmak bence çok yanlış. İnşallah bu şehir bir gün bu sorunlarından kurtulur ama bunun çok zor bir şey olduğunu size söyleyeyim yıllar geçmesi lazım. Ama İnşallah o güzel İstanbul günlerini en kısa sürede görürüz.

23

Ya kardeşim senin işin gücün yok mu sürekli benzer şeyleri yazıp duruyorsun. Ne bu Marmara şehirlerini çekememezliğin! Bursa, Kocaeli, Tekirdağ İstanbul sayesinde büyüdü saçmalığından bir vazgeç artık. Bursa sanayi anlamında İstanbul'un çok üstünde bir şehir. İstanbul'un en büyük avantajı Bursa, Kocaeli, Sakarya ve Tekirdağ'daki büyük sanayi kuruluşlarının genel merkezinin İstanbul'da olması. Yani bu şehirler üretiyor vergiyi İstanbul alıyor. İstanbul'un artısı bu. Bu yıl İstanbul nüfusu azaldı aksine nüfusu en fazla artan iki şehir Bursa ve Kocaeli oldu. Göç olgusu çok başka bir şeydir. Bu şehirlerin nüfusu İstanbul'a yakın diye artıyorsa neden Bursa ve Kocaeli'nin nüfusu katlanarak artarken Bilecik, Yalova ve Kırklareli gibi İstanbul'a yakın olan diğer yerlerin nüfusu artmıyor? Bursa veya Kocaeli'ye göç eden insanlar bu şehirlere İstanbul'a yakın oldukları için değil iş imkanlarının fazla olmasından dolayı yerleşiyorlar. Marmara Bölgesi Türkiye'de sanayinin kalbidir. İstanbul, Bursa ve Kocaeli üretiyor, çalışıyor diğer şehirleri de sırtlıyor. Marmara şehirleri bu ülkenin sigortasıdır.

"Başbuğ"doğru birşey yazmışsıfunduszeue.info ve Adana adıyla yorum yapan birileri varki,öyle bir İstanbul düşmanlığı varki bunlarda marmara bölgesinede düşman olmuşlar.
Ben bir doğulu yurttaş olarak diyorumki,İstanbul bu ülkenin herşfunduszeue.infoada bu ülkenin işidir,üretimidir,
ekonomisidir,ihracatıdır
herşeyidir.

Haklısın Serkan ve İstanbul'da iyi ki Kanal İstanbul yapılmadı çünkü yapılsaydı İstanbul'un son ormanı yok olurdu ve umarım İstanbul nüfusu a iner de İstanbul sıkis tepis bir yer olmaktan kurtulur.

Gerçekten çok merak ediyorum. Hem anne, hem baba tarafından da 7 göbektir istanbullu olan var mı acaba ?

Şile, Silivri, Çatalca, Tuzla, Büyükçekmece gibi daha dıştaki ilçelerin köylüleri var zaten. Şehirli, İstanbullu olan çok çok az sayıda vardır ama İstanbul kütüğüne kayıtlı olan kişilerin çok büyük kısmı muhacirler (az da olsa eskiden İstanbul'a yerleşip kütüğünü alanlar da var)

Evet haklısın şehrin %80'inin gecekondu olduğu kent çok az.

Eyüp ilçesine bağlı Pirinçci köyü var. Eski adı ile birinci köyü. Bu köy Bizans zamanlarının ilk türk köyüdür. Birinci adına buradan almıştır. Buradaki insanların dedeleri hatta onların dedeleri bile bu köyde yaşamış, yine oraya yakın orası kadar eski tarihi olmasa da Sultangazi ilçesine bağlı cebeci köyü var. Buranın insanları da eski İstanbullu dur.

Evet Türkiye'de bunu kaldırabilecek kent sayısı 3. ANKARA, İZMİR VE ANTALYA. Diğerlerinin kimliği bozuldu.

bulgaristan biraz abartı olmuş ama yakında silivri,çatalca,büyükçekmece,beylikdüzü ve esenyurt ilçeleri istanbuldan
çorlu,marmaraereğilisi,çerkezköy tekirdağdan birleşerek büyük bir şehir yapabilir

Kesinlikle katılıyorum,orada bir devlet politikası var tüik daha bir ay önce nüfus rakamlarını açıklamasına rağmen televizyon programlarında ısrarla resmi nüfusu 20 milyon falan diye algı yaratıfunduszeue.infon rant odaklı bir algı birçok insan bunu görüyor funduszeue.info başkent olmasına rağmen istanbulun aldığı yatırımın 10 da birini almıyor zaten başkent istanbulmuş gibi davranılıyor ,kamu kurumlarının meclisin ankarada olması dışında başkent olmasının başka hiçbir artısı funduszeue.info ankara bütün bunlara rağmen bu potansiyeli yakalamışsa gerekli yatırımları almış olsa zaten çoktan istanbulu geçfunduszeue.info bu zaten hiçbir şehrin istanbulun önüne geçmesi istenilmiyor.

Marmara'nın doğasını katledip sanayi bölgesi yapma uğraşındalar ama Marmara'da doğal arazi çok. Onun yerine İç Anadolu'da koca koca ovalar var. Zaten isteseler de istemeseler de Ankara İstanbul'u 20 bilemedin 30 sene sonra geçecek çünkü zaten 5 senede nüfusu milyona düşecek. Ankara yatırımlarda İstanbul'un 20 de birini alıyor ama yine de geçecek ve mecbur yatırımcılar yatırımın ağırlığını Ankara'ya verecek. Hem kentsel dönüşüm de yapılıyor, bu sayede de 10 sene sonra gecekondu kalmayacak eminim.

Katılıyorum ancak işte rantın istanbuldan başka merkezlere kaymaması için özel bir çaba funduszeue.infoşkent ankara olmasına rağmen başkent olmanın gerektirdiği yatırımları istanbulun almasından funduszeue.infoşka hiçbir ülkede böyle bir başkent anlayışı yoktur dünyada örneği funduszeue.info ülkenin yerli havayolu şirketi bile ülkenin başkentinden yurt dışına uçuş yapmıyor bunun bilinçli bir sebebi var ankarayı arka planda tutmak.

İstanbul nüfusunun şişirme bir nüfus olmasından kaynaklana bilirmi bu durum nüfus dışında bütün göstergeler bu şehirlerinin 3 ünün bir istanbul etmediği gerçeğine ters.Yıllık satılan konut rakamları, sıfır ve ikinci el araç satışları hatta şu anda pandemide yapılan toplam aşı sayısı vs. bu ve buna benzer göstergeler istanbulun hiçte bu 3 şehirin toplamından büyük olduğunu göstermiyor tam tersine ankara ve izmirin toplamının istanbuldan fazla olduğunu gösteriyor.Nüfus verisi istanbul için biraz şaibeli.

Refah düzeyi en yüksek,
ve 3 yıl önceki insani gelişmişlik skoru sıralaması;
istanbul - beşiktaş
istanbul - kadıköy
ankara - çankaya
istanbul - şişli
bursa - nilüfer
antalya - muratpaşa
izmir - karşıyaka
eskişehir - tepebaşı
istanbul - bakırköy
istanbul - maltepe
istanbul - üsküdar
ankara - yenimahalle
istanbul - sarıyer
izmir - konak
istanbul - ataşehir
istanbul - ümraniye
istanbul - beyoğlu
eskişehir - odunpazarı
kocaeli - izmit
izmir - bornova
istanbul - fatih
istanbul - avcılar
izmir - gaziemir
istanbul - beylikdüzü
ankara - keçiören
istanbul - tuzla
izmir - balçova
istanbul - çekmeköy
istanbul - başakşehir
samsun - atakum

Refah düzeyi en yüksek değil, en düşük ilçeleri saymış.

"Hafif argo"tarzınız hariç, katılıyorum.
İstanbul'da nüfus patlaması
bekleniyor.
Ama bu,pandemi,kanal istanbul,deprem öngörüleri
vs birtakım şeyler
netleştikten sonra olur.
Yani yakında.

Türkiye'de belli başlı mega kentler var.
1) İstanbul ve çevresi (Kocaeli, Tekirdağ, Sakarya)
2) Ankara
3) İzmir (Manisa, Aydın)
4)Bursa
5) Adana (Mersin, Osmaniye, İskenderun)
6)Gaziantep (Kilis, Kahramanmaraş, Şanlıurfa)
7) Antalya (Isparta, Burdur, Muğla)
8) Konya
9) Kayseri (Nevşehir)

Bu dokuz mega yer dışında bence büyükşehir denilebilecek bir yerleşim yeri yok Türkiye'de. bu yerlerin hepsi hem sanayi, hem turizm, hem tarım olarak çok gelişmiş yerler.

-7

İstanbul,Ankara,İzmir dışında
(sizin tabirle) bir megakent
Adana-Tarsus-Mersin üçlüsü
funduszeue.info bütünlük var,
aynı hat üstündeler,ayrıca birbirine yakınlar.
Bu üçlünün yanına Ceyhan ve çevresinide dahil edebilirmiyiz
tartışılır.
Osmaniye,Hatay ilçeleri
pek uymaz zannedersem.

Metin, tam aynı hatta değiller
Adana merkez Tarsus ve Mersinin daha güneyinde kalıfunduszeue.infoın geliştiği yer batı olsa bile kuzeybatı.Orasıda tarsusun bayağı kuzeyinde kalıyor aynı hat değil.
Tarsusun 30yıllık uydu görüntülerine baktım doğuya gelişimi nerdeyse 0,
Mersin doğusuna gelişemiyor sanayi bölgesi olduğu için,Mersin gelişimi ise çok hızlı şekilde kuzeye ve batıya devam ediyor.
Aralarıda hep tarım arazisi megakent olmalarının imkanı yok.
Mersin kendinde yeter zaten,megakent olma gibi derdimiz yok.
Arkadaş Mersini adanaya katmış adana büyük algısı için ama öyle birşey yok

Adana megakentse istanbul ne??
Adana megakent değildir,büyükşehirdir ama şehirleşme ve görünüş olarak büyükşehir bile değil

Sevgili 34 rumuzlu arkadaşım,

Megakentten kastım büyük yerleşim yerleri. Bu saydığım 9 büyük yerler ülke nüfusunun %80'inden fazlasını oluşturuyor diye tahmin ediyorum.

Adana, Mersin, Osmaniye ve İskenderun'un toplam nüfusları neredeyse Ankara kadar oluyor. Adana'dan en fazla 1 saat 15 dakikada dediğim yerlere varabiliyorsunuz. Yani bu bölge de büyük bir yerleşim yeri. Antalya, Bursa, Gaziantep kadar yatırım alsak şu anda bu bölge çok gelişmiş olurdu. Adana - Tarsus - Mersin hattı birleşir ve tek bir şehir gibi olurdu. Yatırım olmamasına ve doğudan çok fazla vasıfsız göç alınmasına rağmen Çukurova tek başına ayakta duruyor.

sene önce,
bizim çocukluğumuzda İstanbul'dan gelenler"orda yaşanmaz,herşey sorun,hayat zor,kalabalık,trafik vs"derlerdi.
İstanbul'a giden çoğu insanda
kısa zaman sonra,
memlekete geri dönerdi.
O zamanlar İstanbul nüfusu
herhalde milyondu.
Yıllar geçti ben vatani görevimi
( ilk defa göreceğim),İstanbul'da yaptım.
İnsanlar yine aynı konularla ilgili İstanbul'dan şikayet funduszeue.info nüfusta
10 milyona dayanmıştı.
Aradan yıllar geçti şimdi
İstanbul yine aynı durumda,
insanların şikayet ettiği, sevmediği,kaçmak istediği bir şehir.
şuan ki nüfusta ortada.

3

İstanbul için sözü edilen nüfus rakamları zaten şaibeli den bu yana yapılan sayımları dikkatlice incelerseniz istanbulun belli dönemlerde ülke nüfusundan fazla nüfus artışı yaşadığı görüfunduszeue.infoulun rantabl özelliğini kaybetmemesi ve yeni çekim merkezlerinin ön plan çıkmaması açısından devlet politikası olarak uygulanmaktadıfunduszeue.info anlamda tespitiniz doğru istanbul uzun zamandır göç veriyor ancak rakamlar ile algı yaratılıyor.

Aslında İstanbul çeşit çeşit farklı yerlerin olduğu bir yer
Trafik sorunu her yerde var ama silivri veya sarıyerde yaşıyorsan trafikte çok az beklersin
Belki bazı istisnalar olabilir örn sarıyerde boğaz tarafı haftasonu gelenlerden dolayı trafik korkunç
Kadıköy,Şişli,Beşiktaş,Bakırköy,Büyükçekmece,Adalar,Sarıyer,Çatalca,Silivri,Ataşehir refah düzeyi yüksek ilçelerimiz.
Beyoğlu,Fatih,Bayrampaşa,Zeytinburnu,Kartal,Üsküdar,Eyüp,Çekmeköy'de refah düzeyi biraz daha az.
Şile,Beykoz,Bahçelievler,Küçükçekmece,Avcılar,Beylikdüzü gibi yerlerde aynı oranda
Esenyurt,Başakşehir,Pendik,Arnavutköy,Bağcılar,Esenler,Güngören,Sultangazi,Sultanbeyli,Sancaktepe,GOP gibi yerlerden bahsedersen gerçekten varoş ve yaşanılamaz ilçeler

Zaten şuan İstanbul'da OSB nerede kaldıfunduszeue.info veya bilemedin üç OSB kaldı. Bunlarıda dışarı çıfunduszeue.infoa yoğunluğu Gebze,
ve Çorlu civarıfunduszeue.inforda İstanbul'a bağlı gibiler.

İstanbul'da yaşamak akıl işi değil.
İstanbul'daki neredeyse tüm imkanlar İzmir, Adana, Bursa, Mersin, Antalya gibi büyükşehirlerde mevcutken ve bu büyükşehirler çok çok daha ucuz, yaşamaya elverişli iken İstanbul gereksiz pahalıdır.

Bu büyükşehirlerde ortalama bir 3+1 daire fiyatına, İstanbul'da bodrum kat bir 1+1 ancak alınabilmekte.
Kiralar yine uçuk.

İstanbul eskisi kadar hızlı büyümeyecektir.
Doyum noktasına ulaştığını düşünüyorum. Ki ve 'da göç veren iller kervanına katılmıştı sanırım.

Ama bu demek değil ki Ankara İstanbul'a yetişebilir. Asla.
Ankara'yı çok daha düzenli, güvenli, yaşanabilir bir kent olarak görsem de Ankara'nın ulaşabileceği nokta da bellidir. İstanbul'dan ziyade İzmir'e daha yakın bir konumdadır Ankara kıyas etmek gerekirse.

Türkiye içindeki konumunun değişeceğini veya hiçbir kentin kendisine rakip olabileceğini düşünmüyorum.

Ama artık şu pahalılığı ile daha fazla büyüyemez, göç vermeye devam eder.

Aslında pahalılık nedeni de arz-talep ilişkisi kaynaklı.
Beylikdüzü gelişirken nispeten ucuzdu.

Şu an ise Esenyurt yeni gelişim alanı olsa da, birtakım nedenlerden ötürü cazibe merkezi olamamış durumda.
Bunun sonucunda İstanbul'da orta kesime hitap eden pek bir semt ve ilçe kalmadı maalesef.

14

Ankara'yı İstanbul ile yakın görüp yazma gereği duymamıştım. Ki ülkenin başkenti olarak bir zahmet imkanlar olsun.
Kısacası önyargı kaynaklı bir durum yoktu.

Asıl bu sizde İstanbul'a karşı bir altta kalma psikolojisi olduğunu gösterir.

Ankara'ya önyargım olsa Ankara'yı çok daha düzenli, güvenli, yaşanabilir bir kent olarak gördüğümü dile getirmezdim.

Çok yazık.

İzmir ve Antalya İstanbul'dan daha pahalı şehirler emin olun.

Genişleyecek daha birçok alan var. En batıda silivri ve civarına kadar, kuzeyde havalimanına kadar. Anadolufeneri'nin doğusundan, modaya kadar yer var daha

Ankara'nın İstanbul olması imkansız. Ankara devlet desteği ile bir yere geldi. Ülke ekonomisi özel sektör ağırlıklı. Özel sektörün yarısı da İstanbul'da. Ankara'nın potansiyeli nedir sanayide yok, turizm de yok en hızlı büyüyen sektörler bunlar. Yoksa ülkenin başkenti tabi çok gelişmiş bir şehir olsun isterim. Lakin İstanbul'un kulvarı farklı.

Bende İstanbul'un birgün artık biteceğini,Ankara'nın İstanbul'a yetişebileceğini,İstanbul'da yerleşim alanı kalmadığını düşünüfunduszeue.info öyle değilmiş.Çatalca,Silivri bölgesinde en az milyonun yaşayabileceği bir bölge var.
Bir araştırma yapınca Kanal İstanbul'un neden ısrarla hayata geçirilmek istediğinide
göfunduszeue.info İstanbul tamda bu bölgeyle bağlantı olacak.

İstanbuldaki insanlar Konyaya göç etse güzel olur Konyanin topraği bereketli ve dümdüz oldugu icin kentlesmesi harika ve is imkani cok

Yahu ben İstanbul'u gezerek konuşuyorum. O sizin yaşam alanı ormanın içi. Evet milyon insan sığar ama İstanbul'un daha fazla gecekonduya ihtiyacı yok. Toprağı yumuşak. Olası bir depremde ilk yıkılan yer olur. Bu yüzden kullanmıyorlar.

Sayın Arıza nasıl Ankara sanayide yok? Ostim ve Osb-Törekent taraflarındaki sanayiyi de mi bilmiyorsun? Oradaki sanayi Kocaeli kadar neredeyse. Ya da tarım, Türkiye'deki 4. büyük tarım markası Ankara. Ya da turizm, milyon tane turistik yer var. Örnek: Anıtkabir, Ankara Kalesi. Anıtkabir'e 29 Ekim 'da kişi gelmiş. Yani bir Denizli kadar turizmi var. Hem İstanbul artık 20 sene sonra dünya kenti olmaz artık. Tüm sanayisi Çorlu ve Gebze civarında.

İstanbul'un etki alanı olarak gerçek nüfusu Lüleburgaz, Çorlu, Çerkezköy, Silivri, İstanbul, Gebze, İzmit, Adapazarı hattı nüfusları toplamıdır bence. Buna eski ilçesi Yalova ile Karamürsel, Gölcük hattını da ekleyebiliriz. Yeni köprü ve hızlı şehirleşme etkisi ile Bursa İstanbul birleşmesi de pek uzak değil maalesef.

Bu sonuçlara göre 19 Milyon artı kaçak nüfus (Suriye, Senegal, Ermenistan, Nijerya, Afganistan, Türkistan vs) yani 20 milyon civarında nüfus rahatlıkla barınıyor.

Bursa İstanbul birleşmesi de birkaç yıl içinde 25 Milyonluk DEV birliktelik yılına kalmaz gibi.

Senin dediğin imkansız istanbul en az bin artacak

bin falan artmaz zaten son nüfus artış rakamıda şaibeli max artıl bin civarı olur ankara da aynı şekilde bin civarı artar.

Hani Ankara ve İstanbul artacaktı. Ankara normalde artıyor pandemide ekonomi yokken nasıl artacaktı zaten. İstanbul zaten 20 yılda nüfusu 'a düşecek. Ankara da İstanbul'u geçecek. Er ya da geç resmi başkenti gerçek başkent yapmak zorunda kalacaklar.

Bu istanbulun, ülkemiz için çok önemli bir şehir olmasından kaynaklı. Ve hâlâ başkent olarak kabul ediliyor, gayrıresmi. Ülkenin kalbi orası, merkezi.

Seneye için tahminim
Toplam milyon bin
Pendik:1 milyon 20 bin
Esenyurt bin
Küçükçekmece bin
Bağcılar bin
Sultangazi bin
Başakşehir bin
Ümraniye bin
Üsküdar bin
Bahçelievler bin
Maltepe bin
Fatih bin
Kadıköy bin
Gaziosmanpaşa bin
Avcılar bin
Şişli bin

Aynı zamanda Zeytinburnu,Kağıthane,Bağcılar,Ümraniye,Esenler,Bayrampaşa,Eyüpsultan,Sarıyer,Bakırköy,Çekmeköy,Beşiktaş,Kartal,Sancaktepe,Sultanbeyli ve Ataşehir ilçelerinde nüfusun azalması bekleniyor

Doğal güzelliği ile Türk Rivierası unvanını almış bölgemiz varken istanbul en güzel olamaz.
Bu bölge İzmir Çeşmeden başlayıp Muğla ve Antalya kıyılarının tamamını oluşturan bölge.

Aynen kardesim katılıyorum özellikle Sivas düzenli tertıplı sekılde buyuyor özellikle Sivas merkez düzenli olrak imar yapısı cok gzl oluyor site alanlar 12 - 20 kat arası duzenlı harika evler yollar genıs genıs dogukent kılavuz tuzlugol yenişehir eğriköprü yeni hastanenin cevresı ve. Cevre yolu sehıre karıstı zaten doldu yeni bi çevre yolu yapılcak Kuzey cevre yolu gercektn gelişen buyuyen bi Sivas var ama ilcelerımıx sarkısla Gemerek zara bunlar harıc dıgerlerı kucuk ve gelısemıyor

Yozgat ve Tokat ciddi oranda göç funduszeue.info’ta nüfus artmaya başladı ama güzel binalardan çok maddi imkanı düşük insanların yaşadığı gecekondular funduszeue.infoşka ilçeleri zaten göç veriyor bu şekilde Merkez’in nüfusu artıyor ve halk fazlasıyla funduszeue.info Merkez’e geliyorsanız hemen geri dönün çok kalabalık ve varoş

Arkadaş "İstanbul düzensiz bir şehir"demiş sonrada
Sivas,Yozgat,Tokat düzenli şehirlerimizdir diye eklemiş.Oralar tabi temiz düzenli Anadolu şehirleri.
İyide arkadaş İstanbul'la başlayıp,Londra,Tokyo,
Newyork,Moskova falan kentleri sıralasaydınız anlardıfunduszeue.infoki İstanbul gibi onlarda megakent ve dünya devleri ama daha belki planlılar falan.
16 milyonluk ülke gibi devlet gibi bir İstanbul düzenli planlı funduszeue.infolen seviyede olması bence kolay iş değil.Sıraladığınız masum temiz küçük Anadolu kentlerimize sözüm olamaz.
Planlı düzenlidirler tabi.

Sivas, Yozgat ve Tokat'ın nüfusu niye artsın. Çalışacak alan mı var da insanlar gitsin? Hep yaşlılar kaldı o illerde göç vere vere. Artmayı bırak hep azalacak. Bir sürü arkadaşım var Sivaslı, Tokatlı. Büyükleri gidiyordu memleketlerine bayramdan bayrama. Çocukları memleketlerini bile görmemiş çoğunun.

Ankara'nın İstanbul'u geçmesi hayal. Söylediklerini destekleyen hiçbir veri yok. İstanbul'un 30 yılda nüfusu 2,5 kattan fazla artmış. Ankara'nın 2 kat. Son yıllarda da İstanbul'un artışı daha yüksek. Hem miktar, hem oran olarak.

Hepsine katılıyorum. Ilave olarak başkent ankara ve güneydoğudan gaziantepi de ekleyebiliriz

Arkadaşlar,herhangibir yerin çekim merkezi olması İstanbul'un nüfus artışını funduszeue.infoşke dediğiniz gibi
olsa ama öyle funduszeue.infoul hem ülkemizde her alanda merkez,hemde uluslararası bir kimliği var.

İstanbulun dengi olan şehirler

1. Moskova
2. Londra
3. Berlin
4. Paris
5. Xian
6. Bangkok
7. Los Angeles vs. vs. (Şehir sıraları karışıktır)

İstanbul bu şehirlerin dengi olamaz. Herşey nüfus değil.
Istanbulun uydu görüntüsüne bakın karınca yuvasından farksız.
Birde dengi dediğiniz şehirlere bakın ne kadar planlı bir şehir yapılanması var. Aradaki fark uydudan çok net anlaşılıyor.

İstanbul alfa kent funduszeue.infoın bir kısmı ile aynı bir kısmı İstanbul'un altındadıfunduszeue.info Londra bildiğim kadar alfa + funduszeue.infol
olarakta
Londra ,Paris,Moskova dengi funduszeue.info nüfusta İstanbul
büyük.

Sanırsın hiç istanbul semalarında uçmadık. Evet istanbul kalabalık ama çok plansız. Karınca yuvası.

Katılıyorum hiçbir memleketin ulaşamayacağı klasmandadır İstanbul. Çarpık kentleşme falan bunu değiştirmez. Tarih, coğrafi konum vs açık ara öndedir hatta. Ankara başkent ama Cumhuriyet tarihi dışında İzmir falan gelir 2. sırada.

Evet, kime bu sitem? Sitem değilse niçin ünlem?

İstanbul olmasa Türkiye ne olurdu funduszeue.info başta dünyada hiç kimsenin bilmediği bir ülke gibi olurduk bu kesin.
Bir dünya metropolü olarak ülkemizi uluslararası temsil eden
bir devasa kent.Ülkedeki herşeyin funduszeue.infoiliktan ulusal marketçiliğe kadar her alanda Türkiye'nin funduszeue.info ve uluslararası markaların Türkiye'deki ticari her faaliyetinin merkezi olan,ekonominin kalbi beyni,her türlü taşımacılıkta hava,kara,deniz,raylı sistem,karayolu ülkenin can damarı.Nüfusuyla,büyüklüğüyle,
tarihiyle,her devirde her şartta rakipsiz ve öncü İstanbul..

5

İstanbul mükemmel ötesi güzellikte ve gelişmişlikte diye Türkiye çok ileri bir konumda değil. Türkiye kendini ileriye taşıyabildi diye İstanbul gelişti, geliştikçe de her türlü güzelliği tamamen yitip gitti. Lütfen İstanbul'u övüp durmayın. Tavuk yumurtadan çıkmıyor, yumurta tavuktan çıkıyor.

"Abartıekibi" adlı arkadaş İstanbul'la ilgili neden böyle şeyler yazdım biliyormusun.
İnsanlar kendi memleketlerizi övme ve abartma funduszeue.info ben İstanbul'lu olmadığım halde gerçekleri söylemek durumunda kaldıfunduszeue.info gerçeklerdir.
Az bile yazdıfunduszeue.infoıl gerçekleri yazsam buraya zaten sığmaz.

Zannetmiyorum iş imkanları yayılmadıkça bir değişme olmaz. Hem büyükşehirde yaşam kurdu insanlar. kuşaklar var artık yetişkin olarak. İstanbul'a alışmış insan İstanbul'dan gidip bırak binlik şehirlere 1 milyonluk şehirlere bile yerleşmez. Çevremden biliyorum yaşlılar dönmek istiyorlar ama çocuk-torun deyip bırakıp gidemiyorlar. Anadolu'daki köylerine şehirlerine gidip kalan kişiden 1 kişi ancak vardır.

il haritasına takılmayıfunduszeue.info haritası dağları ovaları tarlaları herşeyiyle ilin sınırlarını göfunduszeue.infon kent görünümlerine bakalıfunduszeue.infoul
korkunç bir büyüklükte karşımıza çıkıyor.

Ankara istanbulun her iki yakasindanda buyuktur sehir merkezi olarak google earth de birebir olcekleme ile funduszeue.info yanlis bilgiler vermeyin m2 km2 gibi kavramlar var bakin ve ogrenin ;)

Bilgiler yanlış.3 milyon sivaslı nedir sayın abim.şöyle diyebilirdiniz;bazı bölgelerden yoğun göç almış.Sonra onları çıksan Bursa Antalya Adana kadarda nasıl kalacak abi.1 milyon değil 5 milyon değil nüfus.Ülke gibi nerdeyse 16 milyon.çok büyük bir kent bunu kabul funduszeue.infoılar..

Ya kardeşim anlıyorum bunu bilinçli olarak yapıyorsunuz ama birincisi burası ülke geneli değil sadece İstanbul nüfusunun tartışıldığı bir yer. İkinci Bursa, Antalya'yı hem sanayisiyle hem nüfusuyla hem gelişmişliği ezmiş geçmiş, hala Antalya diyorsun. Yani ne diyeyim nafile çaba. Bursa'nın şehir merkezi kişi, Antalya'nın toplam nüfusu milyon yani Antalya bütün il geneliyle Bursa'nın şehir merkezi kadar bir yer. Antalya küçük bir şehir, Tek artısı Akdeniz kıyısında olması ve Alanya-Manavgat gibi nüfusu kalabalık ilçelere sahip olması. Zaten Alanya ve Manavgat'ı çıkarsan nüfusu otomatik olarak seviyelerine düşüyor. Türkiye'nin 4 Büyük Metropol'ü vardır. Bu Metropollerin toplam nüfusu 3 Milyon ve üzerindedir. Bu Metropoller İstanbul, Ankara, İzmir, Bursa'dır sevgili arkadaşım.

İstatikler yalan söylemez sayın istatistiklerin adamı eğer gercekten istatistikten anliyorsaniz yakın zamanda Antalyanın 4.sıraya geçeceğini görürdünüz kendinizi bu yalanlarla nereye kadar avutucaksiniz merak ediyorum doğrusu umarım objektif olmanız dileğiyle

Bursa Antalyayı ezmiş geçmiş diyen arkadaşa çok güldüm.
iki şehrin de iç dinamiklerini çok iyi bilen biri olarak şunu söyleyeceğim.
Bursa'nin marmarada bulunduğu konum, istanbula yakın olması ve geçmişte başkentlik yapmış bir il olması bursayı bir zamanlar öne çıkarmış evet. Ancak bursa bugüne kadar istanbulun sayesinde büyüdü.
Antalyanin çevresinde ise burdur Isparta gibi ufak şehirler var ve Antalya tek başına kendi imkanları ile büyüyor. Son yıllarda türkiyenin en hızlı büyüyen şehri olmuş durumda.
20 seneye kalmaz Antalya bu hızla dördüncü sırayı alacak, Bursanin ve Antalyanin nüfus artış oranlarına bakarak bunu çok net görebiliyoruz.

Sıkça Sorulan Sorular

Paris - Berlin arası en uygun fiyatlı otobüs biletini bulun

Kamil Koç ile Paris - Berlin yolculukları ekonomik ve konforludur. İki şehir arasındaki mesafe kms km’dir ve seyahat etmek yaklaşık 12 saat 10 dakika saat kadar sürer.
Biletinizi almanın en kolay yolu mobil uygulamamızı ya da internet sitemizi kullanmaktır. Dakikalar içinde biletinizi alabilirsiniz ve telefonunuza gelecek biniş kartı bilgilerinin çıktısını almanıza gerek kalmadan, dijital biniş kartınızla seyahat edebilirsiniz. Paris ile Berlin arasında seferlerimizin ortalama bilet fiyatı TL’dir. Hostlu, ikramlı ve konforlu son model araçlarda yolculuk yapmak için Kamil Koç ile seyahat edin.
noktadan oluşan geniş bir sefer ağımız var, bu nedenle sizi istediğiniz noktadan gitmek istediğiniz yere uygun fiyatlara, konforlu bir şekilde götürmemiz için bize güvenebilirsiniz.

Paris - Berlin Arası Seyahat

Kamil Koç’un direkt kalkışlı 7 seferi ile Paris - Berlin arası seyahat etmek çok kolay.
Paris ile Berlin arasındaki otobüs yolculuğunun ortalama maliyeti TL'dir.

Paris Kalkışlı Otobüs Seyahati

Paris kalkışlı seyahatinize dair bilmeniz gereken her şey:
Paris direkt kalkışlı seferimiz, yolcularımızı varış noktalarına konforlu bir şekilde ulaştırır.

Berlin Hedefine Varış

Berlin, Kamil Koç sefer ağında çok sayıda noktaya ulaşımı mümkün kılan geniş bir ulaşım ağına sahiptir. sefer ile sizin için ülkenin her köşesinden kolay ulaşım sağlar.

Paris - Berlin Arası Yolculuk Ederken Kamil Koç Seyahatinden Neler Bekleyebilirsiniz

Otobüslerimizde ücretsiz Wifi ve koltuk arkası eğlence sistemi bulunur. Ayrıca otobüslerimizde bulunan USB girişi sayesinde mobil cihazlarınızı şarj edebilir ve kullanabilirsiniz.
Seyahatinize bagaj ve araç içinde beraberinizde taşıyabileceğiniz bir el bagajı getirebilirsiniz , bu nedenle uzun bir yolculuk yapıyor olsanız dahi, bagaj konusunda endişelenmenize gerek bulunmamaktadır.
Mobil uygulamamız veya internet sitemizden bilet aldığınızda tekli ya da ikili koltuklardan dilediğinizi seçebilirsiniz.
Biletinizi güvenle satın almak için internet sitemizi veya Kamil Koç Mobil Uygulamasını kullanabilir, müşteri hizmetlerimizi arayabilir ya da size en yakın bilet satış noktasına gidebilirsiniz.

Daha popüler bağlantıları keşfedin

Otobüs içi hizmetler mevcut olmasına bağlıdır