Отзывы О Казино Драйв

Рейтинг: 4,2 (1,4 тыс. оценок)

Скриншоты

Описание приложения

Сеть АЗС «Газпромнефть» - и лучше, и выгоднее! Присоединяйтесь к более чем 11 миллионам автолюбителей, которые уже оценили преимущества программы лояльности «НАМ ПО ПУТИ» сети АЗС «Газпромнефть». - Авторизуйтесь по номеру сотового телефона; - Выпустите виртуальную кобренд карту; - Оплачивайте топливо не выходя из машины; - Все услуги для водителя в одном приложении; - Будьте в курсе баланса вашей бонусной карты; - Узнавайте цены на топливо прямо в приложении; - Находите автозаправки​, расположенные на вашем пути; - Следите за изменениями бонусного счета онлайн; - Управляйте вашими данными в настройках профиля; - Получайте максимум выгоды от акций и специальных предложений; - Задавайте вопросы и получайте оперативную онлайн-консультацию; - Оценивайте АЗС после посещения, чтобы мы стали еще лучше! Онлайн оплата на АЗС - самый безопасный способ заправиться. Мы усовершенствовали процесс - при выборе онлайн заправки навигируем вас к ближайшей станции, где услуга доступна. На АЗС нажимайте кнопку «Заправиться», указывайте вид топлива, объём или стоимость. Нет необходимости заходить в здание АЗС - заказ формируется онлайн, заправляйтесь сами или попросите помощи заправщика. Спасибо вам за отзывы! Мы продолжаем работать над улучшением приложения. Ваши пожелания и вопросы присылайте нам на адрес [email protected]

Что нового

История версий

Оценки и отзывы

• Дмитрий

  3 звезды

  12 нояб

• Александр

  1 звезда

  10 нояб

Все отзывы

# место в рейтинге

 Доступно игрокам из России

Информация обновлена

Лучшие промокоды онлайн-казино

Новинка

Aurora Casino

 %бонус + фриспиновза первый депозит по промокоду CASINO

Играть бесплатно

Новое казино

Drip Casino

 бонус %+ бесплатныхвращений по промокоду ROSPIN

Играть бесплатно

Выбор игроков

Покердом

  бесплатныхвращений и %бонус по промокоду POCAS

Играть бесплатно

Будет ли обещанная «бомба» про Алонсо и Red Bull?

Неделя перед ГП Сан-Паулу началась с инфовброса от одного из самых уважаемых людей в паддоке: журналиста и технического специалиста Альберто Фабреги. Об этом мы рассказывали еще в предыдущем обзоре.

Никаких подробностей на эту тему не появилось, разве что сам Фабрега прилюдно извинился за шумиху, а Фернандо Алонсо обещал наказать каждого, кто собрался хайпануть на его имени и распускает слухи о его переходе в Red Bull. Он сообщил журналистам, что это делается для того, чтобы люди думали, будто он потерял уверенность в своем будущем в Aston Martin: «Именно для этого и делается. Но я позабочусь, чтобы это имело последствия».

Появление Риккардо в AlphaTauri многие расценили как желание Red Bull сравнить его с Пересом. И тот факт, что он переквалифицировал Чеко в Мехико, стал весьма важным, особенно с учетом разницы в эффективности между двумя машинами. Ну и результат в той гонке тоже добавил остроты: Дэн седьмой (а команда и вовсе поднялась с десятого на восьмое место в КК), Перес — сход.

Так или иначе, но все последующие сплетни касались именно карьеры Алонсо, но различались в главном: то ли испанец переходит в Red Bull, то ли вообще завершает карьеру.

Еще один мэтр формульного паддока Джо Сейвуд также считает, что новость связана с переходом Алонсо в Red Bull в году. По словам Сейвуда, большинство контрактов в наше время заключаются исходя из процентного соотношения очков между партнерами. Сейчас оно составляет немногим более 50% от очков Макса ( от ). Если, например, в контракте прописано, что Перес должен набрать не менее 50%, то его контракт может быть разорван без необходимости выплачивать компенсацию.

Интересно, как отреагировал на это Хельмут Марко. Он сказал, что Алонсо сам распространяет о себе все слухи, так как на самом деле хочет попасть в Red Bull, но его не приглашают. После этого в паддоке появился целый набор шуток на тему Фернандо и его желания заставить о себе говорить.

Например, в воскресенье утром в медиацентре автодрома произошло электрическое замыкание и случился небольшой пожар. Вскоре появились шутки, что неподалеку видели Алонсо с коробком спичек. На самом же деле все здания в «Интерлагосе» построены, скажем так, не слишком качественно, и подобные истории случаются там год от года.

Red Bull и аэротруба

Еще одна важная информация по теме Red Bull. Ранее сообщалось, что они отказались от строительства новой аэротрубы. Оказывается, дела обстоят иначе: команде удалось найти место рядом с основной базой Red Bull, таким образом, новая труба будет построена совсем рядом с инженерным и дизайнерским бюро, что упростит всю логистику и разработки. Этот «переезд» вызовет некоторую задержку, но ожидается, что объект все равно будет готов к тому моменту, когда он понадобится для работ над машиной

Важно еще, что предыдущая земля по-прежнему принадлежит Red Bull, и, хотя она не находится на территории их кампуса, расположена недалеко. На нее планируют переселить часть базы AlphaTauri, которая сейчас расположена в 40 км западнее в Бистере, так что они окажутся на территории фабрики Red Bull и смогут в том числе использовать их аэротрубу.

С учетом того, что AlphaTauri планируют плотно перейти на концепцию и детали Red Bull, такое перемещение окажется весьма удачным.

Бывшие и настоящие

Еще кое-какие подробности из паддока Гран-при Мехико: сообщают, что в поисках новой должности там побывал Отмар Сафнауэр, бывший босс Force India и Alpine. По некоторой информации, он вполне может устроиться в Ford, где станет одним из руководителей моторного подразделения для Red Bull. В качестве альтернативной версии он может найти работу в Honda — в том случае, если Лоуренс Стролл все же продаст Aston Martin третьим лицам.

А вот Alpine взяли на должность нового технического директора моторного подразделения бывшего главного инженера Mercedes и Ferrari Эрика Меньяна. Он отправится в Вири и будет подчиняться непосредственно самому Бруно Фамену, вице-президенту Alpine Motorsport. Собственно, Меньян и занял пост Фамена, который до этого был главным мотористом Alpine.

Майк Эллиот покидает Mercedes

Еще одна новость о перестановках: технический директор Mercedes Майк Эллиот объявил о своем увольнении из команды. Этому предшествовала целая история, связанная с провалом концепции автомобиля без понтонов. Если в конце года W13 еще как-то сумели оживить, то ее наследие в начале го вновь показало бесперспективность развития такой машины.

После Гран-при Бахрейна Тото Вольфф принял решение вернуть Джеймса Эллисона, что и произошло в конце апреля. Тогда же Майк Эллиот был переведен на другую должность. Еще полгода он продержался в Mercedes, после чего все же подал заявление об уходе.

Какое его ожидает будущее, мы пока не знаем, но вполне возможно, что он найдет себя в Williams, куда его бывший товарищ по Mercedes Джеймс Ваулз набирает команду.

Alfa Romeo уходит из Формулы 1

Сезон в Формуле 1 станет для бренда Alfa Romeo последним. Контракт с Sauber заканчивается: с года команда перейдет под крыло Audi, пока же будет выступать под привычным названием Sauber. Некоторое время тому назад сообщалось о переговорах Alfa Romeo с Haas о ребрендинге, но они в итоге не увенчались успехом; контракт на поставку двигателей Ferrari под брендом AR тоже не нашел поддержки.

Сообщают, что теперь Alfa Romeo связывает свои гоночные планы с выступлением в гонках на выносливость и планирует сосредоточиться на WEC. Для этого они могут выкупить акции и команду бренда Peugeot, с которыми находятся в одном концерне Stellantis.

Что же касается Sauber и Audi, то Алессандро Алунни Брави, представитель команд Alfa Romeo и Sauber, в Бразилии дал интервью на эту тему и опроверг слухи о том, что Audi хочет разорвать контракт на Формулу 1: 

«Audi взяла на себя серьезные обязательства перед F1. Это решение было принято в том числе наблюдательным советом Audi Volkswagen. Причина, по которой мы мало рассказываем прессе о наших процессах, проста: мы все еще Alfa Romeo, и до конца года у нас будут серьезные ограничения в том, что мы можем сказать о нашем будущем с Audi».

«Но обязательства Audi прочные, мы работаем над развитием структуры команды и пока мы не хотим делать никаких заявлений о том, что не связано строго с гонками и чемпионатом».

Также сообщается, что в период «безвластия», когда Sauber на два года окажется предоставлен фактически сам себе, заботу о его сотрудниках и всей структуре возьмет на себя Ингольштадт.

Массу не позвали на домашний Гран-при, теперь он подаст в суд

Накануне гонки в «Интерлагосе» и летия первого титула Хэмилтона, который он завоевал в Бразилии в году, Фелипе Масса заявил, что не намерен больше ждать ответа от FIA и Formula 1 по поводу своего «украденного» титула и адвокаты от его имени обратятся в суд.

Интересно, что буквально за день до этого Масса давал интервью, в котором сообщил прессе, что не приедет на домашний Гран-при, несмотря на то что официально является амбассадором Ф1. По его словам, он в очередной раз не получил официального приглашения от владельцев чемпионата. 

Это неудивительно с учетом той позиции, которую занимает Фелипе. Ее не поддерживают ни FIA, ни Formula 1, и даже Ferrari на призывы Массы о помощи в возвращении титула для команды сообщили, что не намерены ворошить прошлое.

Некоторое время тому назад Масса обращался к Льюису Хэмилтону, чтобы тот поддержал его в борьбе за справедливость (вернул титул), но Хэмилтон не проявил интереса к этому предложению. Ну а последняя версия намерений Массы и его адвокатов была озвучена несколько дней тому назад, когда Фелипе заявил, что не хочет отбирать титул, а хочет его всего лишь «разделить».

Несмотря на свои намерения не приезжать в «Интерлагос», Фелипе вместе со своим братом Эдуарду уже в субботу посетил паддок и раздавал журналистам интервью.

Сейчас Фелипе Масса выступает в бразильских сток-карах и даже регулярно поднимается на подиум.

Новый формат спринт-уикенда

Формат уикендов со спринтом вызывает много нареканий у команд и пилотов, а данные о продажах билетов, озвученные промоутером после Гран-при США в Остине, подтверждают слабый интерес со стороны зрителей.

Еще одним недостатком существующего формата называют слишком длинный режим закрытого парка, который начинает действовать сразу после единственной тренировки и не позволяет менять настройки машин.

FIA занялась поиском вариантов, и у них уже появились первые предложения. Одно из них — в пятницу проводить тренировку и квалификацию к спринту (шутаут). Сама спринт-гонка может пройти в субботу в первой половине дня, после чего вечером уже состоится квалификация к Гран-при, а в воскресенье — сама гонка.

Таким образом, закрытый парк «откроется» после спринта, что позволит командам поработать над машинами и приготовиться к Гран-при. В качестве минуса — недостаточное количество времени между спринтом и квалификацией для ремонта машин в случае аварий.

Гран-при Лас-Вегаса под угрозой… вымерзания

Несмотря на всевозможные сложности, организаторы Гран-при Лас-Вегаса даже не расценивают возможность отмены гонки, однако обстоятельства буквально за неделю до начала уикенда не столь оптимистичные, как это казалось ранее.

Несмотря на то что Формула 1 продолжает забрасывать фанатов блестящими подробностями вроде выступления таких звезд, как «30 seconds to Mars» и «Цирк дю Солей», реальность не столь впечатляюща.

Стало известно, что ночная температура (в то время, когда по расписанию должна состояться гонка) ожидается около + °С, что на самом деле большая проблема для всех участников Большого цирка.

Pirelli привезут самые мягкие комплекты, но и их прогреть при столь низкой температуре представляется слабо возможным. Плюс и самим пилотам будет не жарко в кокпитах, несмотря на физические нагрузки. Команды уже рассматривают отдельные варианты утепленных комбинезонов и перчаток, которые были бы еще и омологированы.

Обеспокоены температурами и зрители. Местные СМИ Лас-Вегаса сообщают, что стоимость размещения в некоторых отелях на дни Гран-при упала более чем в два раза, и сейчас содержит лишь двукратную накрутку по сравнению с обычной ценой. Для сравнения, стоимость номеров в отеле «Цезарь Палас» в разные месяцы:

• ноябрь $
• сентябрь $
• конец октября $

Так что сейчас те, у кого возвратные номера в отелях, перебронируют их по новой, более дешевой цене. Кстати, билеты на сам Гран-при тоже не распроданы. Говорят, что организаторы чуть ли не набирают массовку за дополнительную плату, чтобы продемонстрировать заполненные трибуны.

С учетом такого обвала о нежелательности проведения Гран-при заговорили представители местного бизнеса. В окрестностях трассы в момент проведения работ по ее возведению страдают от потерь рестораны, казино и даже АЗС, которые из-за неудобства логистики все теперь объезжают стороной.

Ну и вдобавок к уже имеющимся неприятностям профсоюз работников гостиничного бизнеса анонсировал забастовку, которая начнется уже в ближайшие дни. В ней должны принять участие более 35 сотрудников из этой сферы, и если в длящихся уже несколько месяцев переговорах стороны не придут к соглашению, косвенно это тоже скажется на проведении Гран-при.

Сюжет клипа разворачивается в ресторане, где между главными героями внезапно возникает особая химия. В роли соблазнительной красавицы официантки — певица Анна Тринчер, а загадочным незнакомцем выступил артист DEMCHUK. Вдвоем они, как зачарованные, попадают в другую реальность, где кроме них не существует никого вокруг.

"Мокрая" Тина Кароль выпустила эротический клип на романтическую песню "Не святі"Смотрите также

"Наша видеоработа только доказывает то, что любовь невозможна без первых секунд страсти и флирта, – комментирует Анна Тринчер. – "Цілуй" — о том же желании, которое находится внутри каждого человека, но открывается только при встрече той самой, настоящей любви".

Съемки клипа проходили в закрытом ресторане всю ночь. Режиссером видео стал Антон Пожидаев.

"Цілуй" - это не просто видеоклип, это наша попытка передать ощущение магии и страсти, которые переживают наши с Аней герои в своем ночном рандеву, - рассказал DEMCHUK. – Пусть каждый, кто посмотрит клип, позволит себе безумствовать от любви и отдаваться моменту, когда влюбленность накрывает".

Анна Тринчер & DEMCHUK - Цілуй – смотреть онлайн клип:

Напомним, Jerry Heil выпустила трек "Три полоси".

1 серия

2 серия

3 серия

4 серия

5 серия

6 серия

7 серия

8 серия

последнее обновление информации:

Обновлено - 08 ноября

Официальный сайт Drive Casino

Разрешенные страны

АвстралияАвстрияАвтономная Территория КанавакеАзербайджанАландияАландские островаАлбанияАлжирАмериканские Виргинские островаАмериканское СамоаАнгильяАнголаАндорраАнтарктидаАнтигуа и БарбудаАргентинаАрменияАрубаАтолл ПальмираАфганистанБагамские островаБаден ВюртенбергБангладешБарбадосБахрейнБелизБелоруссияБельгияБенинБермудыБирмаБолгарияБоливияБонайреБонайре, Синт-Эстатиус и СабаБосния и ГерцеговинаБотсванаБразилияБританская КолумбияБританская территория в Индийском океанеБританские Виргинские островаБрунейБувеБуркина-ФасоБурундиБутанВануатуВатиканВеликобританияВенгрияВенесуэлаВест-Индские о-ваВоенные базы и территорииВосточный Тимор (Тимор-Лешти)Все, кроме РоссииВьетнамГабонГабонская РеспубликаГаитиГайанаГамбияГанаГваделупаГватемалаГвинейская РеспубликаГвинеяГвинея-БисауГерманияГернсиГессеГибралтарГолландияГолландская Вест-ИндияГолландские Карибские островаГолландские островаГондурасГонконгГосударство Бруней-ДаруссаламГренадаГренландияГрецияГрузияГуамГуамаДанияДемократическая Республика Восточный ТиморДемократическая Республика КонгоДжерсиДжибутиДоминикаДоминиканаДонецкая и Луганская областиЕвропаЕгипетЗамбияЗападная Сахара (Сахарская Арабская Демократическая Республика)ЗимбабвеИзраильИндияИндонезияИндонезия, БалиИорданияИракИранИрландияИсламская Республика МавританияИсландияИспанияИталияЙеменКабо-Верде (Острова Зеленого Мыса)КазахстанКаймановы островаКаледонияКамбоджаКамерунКанадаКарибские островаКатарКенияКипрКиргизияКирибатиКитайКНДРКНРКокосовые острова (Килинг)КолумбияКоморские островаКорейская Народно-Демократическая РеспубликаКореяКоролевство БутанКоролевство КамбоджаКоролевство ЭсватиниКосовоКоста-РикаКот-д’Ивуар (Берег Слоновой Кости)КрымКубаКувейтКыргызстанКюрасаоЛаосЛаосская Народно-Демократическая РеспубликаЛатвияЛебанонЛесотоЛиберияЛиванЛивийская Арабская ДжамахирияЛивияЛитваЛихтенштейнЛюксембургМаврикийМавританияМадагаскарМайоттаМакао (Аомынь)МакедонияМалавиМалайзияМалиМалые отдаленные острова СШАМальдивыМальтаМанитобаМаратхиМароккоМартиникаМаршалловы островаМауритиусМексикаМелильяМетрополия ФранцияМикронезияМозамбикМолдавияМонакоМонголияМонтсерратМьянма (Бирма)Нагорно-Карабахская РеспубликаНамибияНауруНезависимое Государство Папуа Новая ГвинеяНепалНет ограниченийНигерНигерияНидерландские Антильские островаНидерланды (Голландия)Нижняя СаксонияНикарагуаНиуэНовая ЗеландияНовая КаледонияНорвегияОАЭОбъединенная РеспубликаОманОнтарио (Канада)Остров Бейкеростров МэнОстров НавассаОстров НорфолкОстров РождестваОстров Святой Еленыостров Святой ЕленыОстров УэйкОстров Херд и острова Макдональдострова Карибских НидерландовОстрова Карибских НидерландовОстрова КукаОстрова МидуэйОстрова ПиткэрнОстрова Тёркс и КайкосОстрова Теркс и КайкосОстрова Уоллис и ФутунаОстрова Шпицберген и Ян-МайенОстровов Питкэрнотдельные регионы России и УкраиныПакистанПалауПалестинаПанамаПапуа — Новая ГвинеяПарагвайПеруПольшаПортугалияПриднестровьеПуэрто-РикоРеспублика ГамбияРеспублика Кабо-ВердеРеспублика КирибатиРеспублика КонгоРеспублика МалавиРеспублика Маршалловы ОстроваРеспублика НамибияРеспублика НауруРеспублика НикарагуаРеспублика ПалауРеспублика ПанамаРеспублика СейшелыРеспублика СингапурРеспублика Союз МьянмаРеспублика СуданРеспублика УгандаРеспублика ФилиппиныРеспублика ЭквадорРеюньонРоссияРуандаРумынияСабаСаксонияСальвадорСамоаСан-МариноСан-Томе и ПринсипиСаудовская АравияСвазилендСевастопольСеверная КореяСеверные Марианские островаСеверный КипрСейшелыСен-БартельмиСен-МартенСен-Пьер и МикелонСенегалСент-Винсент и ГренадиныСент-Китс и НевисСент-ЛюсияСент-МартинСент-Пьер и МикелонСербияСеутаСингапурСинт-МартенСинт-ЭстатиусСирийская Арабская РеспубликаСирияСловакияСловенияСодружество АвстралииСодружество Северных Марианских острововСоломоновы островаСомалиСтатияСуданСуринамСШАСьерра-ЛеонеТаджикистанТаиландТайваньТанзанияТелугуТерритория Мохоки Канавак (Канада)ТогоТокелауТонгаТринидад и ТобагоТристан-да-КуньяТувалуТунисТунисская РеспубликаТуркменистанТурцияУгандаУзбекистанУкраинаУругвайУэльсФарерские островаФедеративная Демократическая Республика ЭфиопияФедеративные Штаты МикронезииФиджиФилиппиныФинляндияФолклендские (Мальвинские) островаФранцияФранцузская ГвианаФранцузская Полинезия (Таити)Французские Южные и Антарктические ТерриторииФранцузские южные территорииХорватияЦентрально-Африканская РеспубликаЦентральноафриканская РеспубликаЧадЧерногорияЧехияЧешская РеспубликаЧилиЧили, о. ПасхиЧуук (Трук)ШвейцарияШвецияШлезвиг-ГольштейнШотландияШпицберген и Ян-МайенШри-Ланка (Цейлон)ЭквадорЭквадор, ГалапагосыЭкваториальная ГвинеяЭритреяЭсватиниЭстонияЭфиопияЮАРЮжная АфрикаЮжная Георгия и Южные Сандвичевы островаЮжная Джорджия и Южные Сандвичевы островаЮжная КореяЮжная ОсетияЮжный СуданЯмайкаЯпЯпония

Доступные валюты

USDRUBEUR

Язык саппорта

Русский, Английский

Лицензия

Мобильная версия

Для игры вы можете скачать клиент Drive Casino для следующих платформ:

Нет приложения для iOS

Нет приложения для Android

Вход в личный кабинет

Вход на официальный сайт Drive Casino осуществляется с помощью: