Kilometre bana yakt tüketimi (kullanlan litre X ) ÷ gidilen km = km bana litre formülü kullanlarak hesaplanr. Kilometre bana yakt tüketimini hesaplamak için, önce ilk yakt dolumunda, ardndan ikinci dolumda aracn kilometre sayacn bilmeniz gerekir. Ardndan bu verileri dolumlar arasnda kullanlan yakt miktarn hesaplamak için kullann ve katedilen kilometre saysna bölmek anlaml bir veri elde etmenize yardmc olacaktr.
Yakt verimliliini en üst düzeye çkarmak ve emisyonlar en aza indirmek için aracnzn kilometre bana ne kadar yakt yaktn anlamak önemlidir. Kilometre bana tüketilen yakt miktar büyük ölçüde motorun boyutu ve tipi ile aracn yük arl ve sürü alkanlklar tarafndan belirlenir. Örnein, daha büyük ve daha az yakt verimli bir araç binde 12 L yakabilirken, daha küçük ve daha az yakt tasarruflu bir araba binde yalnzca 6 L yakabilir. Bu miktar, örnein km bana litre cinsinden verilebilir, ancak ayn zamanda litre bana kilometre veya hatta galon bana mil cinsinden de ifade edilebilir. Arabanzn ne kadar yakt yaktn bilmek, belirli bir mesafeyi sürmenin ne kadara mal olacan belirlemenize ve benzin fiyatlar yükseldiinde ne tür bir araba alacanza karar vermenize yardmc olacaktr.
Dizel motorlar, benzinli motorlardan daha fazla yakt verimlilii ile bilinir, ancak bir dizel motor kilometrede ne kadar yakt yakar? Bunun cevab aracn boyutuna ve motor tipine baldr. Ortalama olarak, bir dizel kamyon kilometrede litre mazot tüketir. Bu, tipik olarak kilometrede litre tüketen benzinli araçlardan önemli ölçüde daha azdr. Bir dizel motorun yakt verimlilii, kullanld sürü türüne ve ayrca motorun boyutu ve kullanlan yakt türü gibi dier faktörlere de baldr. Aracnzn i için doru boyutta olduundan emin olarak ve en verimli yakt seçerek dizel motorunuzdan en iyi ekilde yararlanmanz salayabilirsiniz.
Eer bütçeniz için tasarruf etmek ve arabanzdan en iyi ekilde yararlanmak istiyorsanz, aracnzn yakt verimlilii hakknda doru bilgilere sahip olmak çok önemlidir. Sürü alkanlklar, araç bakm, hava koullar ve daha fazlas dahil olmak üzere aracnzn yakt verimliliini etkileyebilecek çeitli faktörler vardr. Hzl hzlanma ve sert fren yapma gibi sürü alkanlklar yakt verimliliini %33'e kadar azaltabilir. Dier faktörler, düzenli araç ya deiimleri ve lastik basnc kontrolleri gibi araç bakmlarnn yan sra hava koullarn içerir. Souk hava yakt verimliliini %10'a kadar azaltabilirken, scak hava %15'e kadar azaltabilir.
Otopratik aracnzn ilk günkü verimliliini korumak için gerekli olan araba bakm ilemlerinde ihtiyacnz olan tüm oto servis hizmetlerini sunmaktadr. Otopratik kalitesi ve güvencesi ile alacanz hizmetlerde yüksek teknolojik standartlar uygulanmakta, alann eitimli ve profesyonel bir ekip gerekli ilemleri yapmaktadr. Araba servis ücretleri ile tüm ilemlerin çerçevesini ve fiyat bilgisini ilemleri yaptrmadan önce örenebilirsiniz. Siz de araç servis randevusu almak için geç kalmayn.
Yakıt tüketimi, sürücülerin araç kullanırken ve seçerken en çok dikkat ettikleri kriterlerin başında geliyor. Otomotiv firmaları da bu durumdan yola çıkarak araçlarını tanıtırken şehir içi, şehir dışı ve karma olmak üzere üç farklı kriter dahilinde potansiyel müşterilerini bilgilendirmeye öncelik veriyor. Peki, yakıt tüketimi nasıl hesaplanır biliyor musunuz? Hadi bu konu hakkındaki detaylara hep birlikte göz atalım.
Ortalama yakıt tüketimi hesaplama süreci, gayet basittir. Bu işlem için önce aracın yakıt deposu tamamen doldurulur. Ardından kilometre sayacındaki değer ile birlikte aracın deposuna doldurulan yakıtın miktarı bir yere not edilir. Sürüş öncesi işlemler tamamlandıktan sonra araç çalıştırılır ve 50 ila 90 km/s hız limitleri dahilinde belirli bir mesafe kat edilir. Hesaplamadan ideal sonucun alınabilmesi için aracın deposu boşalana kadar kullanılmalıdır. Depo boşaldığında araç durdurulur ve harcanan yakıt miktarının bölüneceği değerin belirlenmesi için kilometre sayacına bakılır. Motosiklet yakıt tüketimi hesaplama yapılırken de süreç aynı şekilde işler.
Kilometre başına yakıt tüketimi hesaplama süreci aracın türüne göre farklılık gösterebilir. Örneğin;
•Traktör yakıt tüketimi hesaplama işlemi esnasında kat edilen kilometre yerine işlenen toprağın büyüklüğü dikkate alınır.
•Tır yakıt tüketimi hesaplama yapılırken aracın tam yüklü olduğu zamanki ağırlığı göz önünde bulundurulur. Benzer durum, kamyon yakıt tüketimi hesaplama için de geçerlidir.
•Elektrikli araç yakıt tüketimi hesaplama sürecinde kilometre başına aracın harcadığı enerji miktarı kilowatt saat cinsinden ölçümlenir. Daha sonra elde edilen değer, litreye dönüştürülür. Her 10 kWh, 1 litreye denktir.
Motorlu taşıtlarda yakıt kalitesini etkileyen faktörler, donanım ve sürücü bazlı olmak üzere ikiye ayrılır. Araç donanımına bağlı faktörleri şu şekilde sıralayabilmek mümkündür:
•Lastiklerin durumu
•Kullanılan yakıtın kalitesi
•Aracın yükü
•Bujilerin yıpranmış olması
•Motor yağı değişiminin aksatılması
•Debriyaj sistemindeki arızalar
•Hatalı fren ayarları
•Şarj dinamosunda ve akü voltajında aksaklık
Yakıt tüketimini olumsuz etkileyen faktörleri ortadan kaldırmak için aracın periyodik bakım süreçlerini aksatmamak gerekir. Tabii bir de sürüş esnasında şu tarz durumlardan kaçınılmalıdır:
•Trafiğin yoğun olduğu saatlerde araç kullanmak
•Sürüş esnasında yüksek hızlara çıkmak
•Motoru soğuk halde bırakmak
•Rölantideyken motoru ısıtmak
•Gaz ve fren pedallarına idealden fazla basmak
•Klima ile havalandırma yerine camları açmak
Yukarıda sıralanan tüm faktörlerden bağımsız olarak hava ve yol şartları da yakıt tüketimini etkileyebilir. Kötü hava ve yol durumunun yakıt tüketimi üzerindeki olumsuz etkilerini azaltmak için mümkün olduğunca ideal şartların oluşması beklenebilir.
Aracınızı kullanırken harcadığınız yakıtın ideal seviyeyi aşmaması için aşağıda sıralanan detaylara dikkat edebilirsiniz.
İnik lastikler, yola karşı çok daha yüksek yuvarlanma direncine sahiptir. Bu direncin yüksek olması, kat edilen her kilometrede lastiklerinizin daha fazla sürtünme ve direnç oluşturmasına neden olur. Dolayısıyla yakıt tüketimi artar. Bu durumdan kaçınmak için aracınıza takılı durumdaki lastiklerin hava basınçlarının ideal düzeyde kalmasına özen gösterebilirsiniz.
Özellikle tatil dönemlerinde otomobillere haddinden fazla eşya yüklenmesi, sık rastlanan bir durumdur. Benzer durum farklı senaryolarla traktör, kamyonet gibi araçlar için de geçerlidir. Ancak araca yüklenen her ekstra 50 kilogramın, yakıt tüketimini %2 artırdığı unutulmamalıdır. Bu nedenle yakıt tüketimini azaltmak için araca gereğinden fazla ağırlık yüklemekten kaçınılmalıdır.
Sürüş esnasında camların açılması anlık yakıt tüketimi hesaplama aşamasında sürücü aleyhine sonuçların çıkmasına neden olan durumlar arasındadır. Haliyle aracınızla trafikte ilerlerken yolcu kabinini havalandırmak için camları açmak yerine klima kullanmayı alışkanlık haline getirebilirsiniz.
Yolda seyir halindeyken aracınızın motoru rüzgâr direncinin üstesinden gelmek için daha fazla çalışır. km/s hıza çıkıldığında aracın yakıt tüketimi %15 kadar artar. Benzer durum 50 kim/s gibi düşük hızlar için de geçerlidir. Optimum yakıt ekonomisi elde etmek için sürüş esnasında hızınızın 50 ila 90 km/s aralığında kalmasına dikkat edebilirsiniz.
Hızlanırken gaz pedalına istikrarlı güç uygulamak, araç yakıt tüketimi hesaplama işlemi yaptığınızda çok daha iyi sonuçlar elde etmenize yardımcı olur. Çünkü hızlanma aşamasında bir anda yüksek devirlere çıkılması, motorun harcadığı yakıt miktarını yükseltir.
Motorun düşük devirde dönmesi, yakıt tüketiminin ideal limitlerde kalmasını sağlar. Otomatik vitesli bir araç kullanıyorsanız, motorunuzun düşük devirde dönmesi için hız sabitleyiciyi aktif hale getirebilirsiniz. Manuel araçlarda aynı avantajı elde etmek içinse en yüksek viteste kalınmalıdır.
Sıkça dur-kalk yapmak, motora çok daha fazla yük binmesine sebep olur. Dolayısıyla harcanan yakıt miktarı ideal seviyenin kolayca üzerine çıkar. Bu durumdan kaçınmak için trafiğin yoğun olduğu saatlerde daha tenha olan alternatif rotalara yönelebilirsiniz. Trafiğin yoğun olduğu bir yolu kullanmanız gerekiyorsa, üç dakikadan fazla aracınızın sabit kaldığı anlarda motoru kapatabilirsiniz.
Yakıt tüketimini azaltmak için sert frenden de kaçınmanız gerekir. Bunun için önünüzde giden araçlar ile aranızda ideal mesafe olmasına özen gösterebilirsiniz. Üstelik bu sayede kaza riskini de kayda değer oranda azaltmış olursunuz.
Aracınız kullanırken karşılaşabileceğiniz risklere hazırlıklı olmak için kasko sigortası sizlerle!
çamaşır makinesi ses çıkarması topuz modelleri kapalı huawei hoparlör cızırtı hususi otomobil fiat doblo kurbağalıdere parkı ecele sitem melih gokcek jelibon 9 sınıf 2 dönem 2 yazılı almanca 150 rakı fiyatı 2020 parkour 2d en iyi uçlu kalem markası hangisi doğduğun gün ayın görüntüsü hey ram vasundhara das istanbul anadolu 20 icra dairesi iletişim silifke anamur otobüs grinin 50 tonu türkçe altyazılı bir peri masalı 6. bölüm izle sarayönü imsakiye hamile birinin ruyada bebek emzirdigini gormek eşkiya dünyaya hükümdar olmaz 29 bölüm atv emirgan sahili bordo bereli vs sat akbulut inşaat pendik satılık daire atlas park avm mağazalar bursa erenler hava durumu galleria avm kuaför bandırma edirne arası kaç km prof dr ali akyüz kimdir venom zehirli öfke türkçe dublaj izle 2018 indir a101 cafex kahve beyazlatıcı rize 3 asliye hukuk mahkemesi münazara hakkında bilgi 120 milyon doz diyanet mahrem açıklaması honda cr v modifiye aksesuarları ören örtur evleri iyi akşamlar elle abiye ayakkabı ekmek paparası nasıl yapılır tekirdağ çerkezköy 3 zırhlı tugay dört elle sarılmak anlamı sarayhan çiftehan otel bolu ocakbaşı iletişim kumaş ne ile yapışır başak kar maydonoz destesiyem mp3 indir eklips 3 in 1 fırça seti prof cüneyt özek istanbul kütahya yol güzergahı aski memnu soundtrack selçuk psikoloji taban puanları senfonilerle ilahiler adana mut otobüs gülben ergen hürrem rüyada sakız görmek diyanet pupui petek dinçöz mat ruj tenvin harfleri istanbul kocaeli haritası kolay starbucks kurabiyesi 10 sınıf polinom test pdf arçelik tezgah üstü su arıtma cihazı fiyatları şafi mezhebi cuma namazı nasıl kılınır ruhsal bozukluk için dua pvc iç kapı fiyatları işcep kartsız para çekme vga scart çevirici duyarsızlık sözleri samsung whatsapp konuşarak yazma palio şanzıman arızası