Arabanın Şarj Lambası Neden Yanar

Akü lambası kontağı çevirdikten sonra yanmaya hala devam ediyorsa aklınıza iki şey gelebilir; Bunlar akünüzün bozulmuş veya bitmiş olma ihtimalidir. Kontak takıldıktan sonra eğer kontak dönmüyorsa büyük ihtimalle akünüz bitmiştir. Tabii ki öncelikle akünün motor ile elektrik bağlantısını sağlayan kabloları kontrol etmek gerekir. Bağlantı kablolarında kırılma, yıpranma, çıkma gibi sorunlarla karşılaşabiliriz. Eğer ortada böyle bir sorun söz konusu ise bağlantılarının kontrol edilip hemen yerine koyulması gerekir. Bu işlemleri yapıp tekrar gözle kontrol ediniz eğer akünüzün bitme durumu yok ise muhtemelen şarj dinamosu arıza vermiştir. Dinamo bozulmuş ise vasıtanın tekrar kontak çevirme işlemi çalışmayacaktır. Bunlarla birlikte vasıtalarda ‘V’ kayışı bulunmaktadır.  Akü lambası bu V kıyışı yüzünden  yanabilir. Bu ‘V’ kayışı aküden gücü alıp motorun çalışmasına destek olur. V kayışı kopması veya gevşemesi durumu söz konusu olabilir. Akü lambası neden yanar sorusuna çözüm için mutlaka kullanım süresinden fazla kullanmamanızı tavsiye ederiz. Genel olarak binek vasıtalarda akümülatörlerin kullanım süreleri iki yıl olarak belirlenmiştir.

Seyir Halindeyken Akümülatör Işığı Yanarsa Ne Yapmalıyız?

Eğer seyir halinde olduğunuz zaman akünün lambası yanarsa Akü lambası neden yanar sorusu ilk akla gelir. İlk önce yapmamız gereken şey kendimizi ve trafiği tehlikeye atmadan emniyet şeridine geçip vasıtayı durdurmaktır. Emniyet şeridinde durduktan sonra gerekli olan ikaz ışıklarını yakıp vasıtanın kaputunu açmalıyız. Motor kısmında özelliklede ön bölgesinde kopmuş bir kayış veya bir parçaya rastlarsanız yapılacak en mantıklı şey servisi veya çekiciyi aramaktır. Seyir halindeyken akümülatör lambası, kayış kopması veya alternatör içinde herhangi bir arıza nedeniyle yana. Akümülatör ikaz lambasının yanması şarj devresinde ve sisteminde arıza olduğu anlamına gelir. Akümülatör ikaz lambası yandığı zaman şarj edilmez. Vasıtanın akümülatörü bitene kadar yola devam edilebilirsiniz fakat akümülatör ikaz lambası yandıktan sonra sadece kısa mesafe gidebileceğinizden yolculuk esnasında vasıta içinde radyo, far, vasıta içi aydınlatma vb. gibi tüm elektrikli araçları kapatmanız gerekir.

Akümülatör Lambasını Söndürmek İçin Yapmamız Gerekenler?

Eğer akümülatör ışığı motoru çalıştırdıktan sonra da yanmayı sürdürüyorsa ve uzun süre yanıyorsa bir servise göstermenizde fayda olacaktır. Akü lambası neden yanar sorusuna en yakın yanıt olarak şarj dinamosu veya alternatörün değişimi de söz konusu olabilirdir. Gerekli kontrollerini ve değişimleri yapılmaz ise yolda size sorun çıkarabilir. Bu nedenle akümülatör ışığının sönmediği zamanlarda vasıtanızı kontrol ettirmelisiniz. İki yılda bir akümülatörünüzü kesinlikle değiştirmelisiniz. Eğer değiştirmezseniz elektriksel bağlantı sistemleri çalışmayacaktır.

• Teğmen

  

  Mesaj

  
  Konu Sahibi

  Arkadaşlar bug&#;n farkettim ak&#; lambası rolantide iken yanıyor gaz verince s&#;n&#;yor. Bu neden olur? Devir yaklaşınca s&#;n&#;yor anlamadım funduszeue.info arkadaşlar varsa bi zahmet el atsınlar.

  
  
  
  

• Emekli Yönetici

  

  Mesaj

  
  

  ak&#; bitmek &#;zere(ak&#; bome &#;l&#;&#;m&#; normalse sorun şarj dinamosundadır) < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi türbülans -- 7 Nisan ; >

• Yüzbaşı

  

  Mesaj

  
  

  quote: Orijinalden alıntı: türbülans ak&#; bitmek &#;zere(ak&#; bome &#;l&#;&#;m&#; normalse sorun şarj dinamosundadır) anlattığın olay şarj dinamosuna bağlıdır, belki k&#;m&#;rleri bitik olabilir bir ustaya g&#;stermelisin.

• Yüzbaşı

  

  Mesaj

  
  

  quote: Orijinalden alıntı: suzitusi anlattığın olay şarj dinamosuna bağlıdır, belki k&#;m&#;rleri bitik olabilir bir ustaya g&#;stermelisin. Alıntıları Göster Vantilat&#;r kayışının &#;mr&#; bitiktir. D&#;nerken kayıyordur. R&#;lantide yeterli hızda d&#;nd&#;remeyebilir.

• Motor Uzmanı

  

  Mesaj

  
  

  quote: Orijinalden alıntı: Lammez11 Vantilat&#;r kayışının &#;mr&#; bitiktir. D&#;nerken kayıyordur. R&#;lantide yeterli hızda d&#;nd&#;remeyebilir. Alıntıları Göster DOĞRU TAHMİN İLAVE OLARAK, KAYIŞ GEVŞEK DE OLABİLİR ŞARJ KESİK OLSA, Hİ&#;BİR DEVİRDE LAMBA S&#;NMEZ AK&#;N&#;N BOZUK YA DA SAĞLAM OLMASIYLA DA LAMBANIN İLGİSİ YOKTUR quote: Orjinalden alıntı: Lammez11 Vantilat&#;r kayışının &#;mr&#; bitiktir. D&#;nerken kayıyordur. R&#;lantide yeterli hızda d&#;nd&#;remeyebilir.

  
  
  
  
  
• 

  quote: Orijinalden alıntı: roverci DOĞRU TAHMİN İLAVE OLARAK, KAYIŞ GEVŞEK DE OLABİLİR ŞARJ KESİK OLSA, Hİ&#;BİR DEVİRDE LAMBA S&#;NMEZ AK&#;N&#;N BOZUK YA DA SAĞLAM OLMASIYLA DA LAMBANIN İLGİSİ YOKTUR quote: Orjinalden alıntı: Lammez11 Vantilat&#;r kayışının &#;mr&#; bitiktir. D&#;nerken kayıyordur. R&#;lantide yeterli hızda d&#;nd&#;remeyebilir. Alıntıları Göster O lamba ak&#; lambası mı yoksa şarj lambası mı?Yani o lamba yanınca arabanın şarj etmediğini g&#;stermez mi?Ak&#; ile alakası yok diye biliyorum,dinamo ile alakalı

  
  
  
  
  
• Yarbay

  

  Mesaj

  
  

  quote: Orijinalden alıntı: irish O lamba ak&#; lambası mı yoksa şarj lambası mı?Yani o lamba yanınca arabanın şarj etmediğini g&#;stermez mi?Ak&#; ile alakası yok diye biliyorum,dinamo ile alakalı Alıntıları Göster quote: Orjinalden alıntı: irish O lamba ak&#; lambası mı yoksa şarj lambası mı?Yani o lamba yanınca arabanın şarj etmediğini g&#;stermez mi?Ak&#; ile alakası yok diye biliyorum,dinamo ile alakalı rovercı arkadaşımız doğru demiş o lamba şarj sistemiyle alakalıdır bununda nedenlerini sayarsak arkadaşlarında dediği gibi kayışa ek olarak, -r&#;lanti devri -konjekt&#;r bozuk olabilir -k&#;m&#;rler veya rotorun bileziklerinde sorun olabilir

  
  
  
  
  
• Otomobil Uzmanı

  

  Mesaj

  
  

  quote: Orijinalden alıntı: Fiatci quote: Orjinalden alıntı: irish O lamba ak&#; lambası mı yoksa şarj lambası mı?Yani o lamba yanınca arabanın şarj etmediğini g&#;stermez mi?Ak&#; ile alakası yok diye biliyorum,dinamo ile alakalı rovercı arkadaşımız doğru demiş o lamba şarj sistemiyle alakalıdır bununda nedenlerini sayarsak arkadaşlarında dediği gibi kayışa ek olarak, -r&#;lanti devri -konjekt&#;r bozuk olabilir -k&#;m&#;rler veya rotorun bileziklerinde sorun olabilir Alıntıları Göster problem şarj dinamasunda rolantide gerekli voltajı &#;retemediğinden kaynaklanmaktadır.Eğer r&#;lantide sistemden daha fazla sarfiyat yaparsanız (A/C &#;alıştırma ,arka resistans vb)lambanın daha parlak yandığını g&#;receksiniz. Sistemin volatajını herhangi bir ak&#;c&#; rahatlıkla &#;l&#;er size b&#;y&#;k bir ihtimalle dinamonuzun elden ge&#;mesi gerektiğini s&#;yleyecektir. Eğer bunu s&#;ylerse panik olmayın &#;&#;nk&#; fiat&#;ının da belirttiği par&#;alar olduk&#;a ucuzdur (bazen konjekt&#;r pahalı olabiliyor arabasına g&#;re) bir elektrik&#;iye tamir ettirerek tam sarjı sağlarsınız. not: Eğer alternat&#;r (şarj dinamosu) arızalı ise b&#;y&#;k bir ihtimalle ak&#;y&#; de &#;ld&#;rm&#;şt&#;r(devamlı şehir i&#;i kullanılıyor ise).Bunu size ak&#;c&#;ler sarj alıp almamasından hemen s&#;yleyebilirler.

  
  
  
  
  
• Binbaşı

  

  Mesaj

  
• Yarbay

  

  Mesaj

  
• Yüzbaşı

  

  Mesaj

  

  
  

  quote: Orijinalden alıntı: djoz Fiat&#;ıya katılıyorum, "k&#;m&#;r" ismiyle bilinen fır&#;aları aşınmıştır, alternat&#;r&#;n rotoruna r&#;lantide yeteri kadar enerji veremiyordur &#;ok ucuz ve &#;abucak değiştirilebilen bir par&#;a Alıntıları Göster Alternator diyotlarinin birkacinda da sorun olabilir. Buda alternator cikis akimini dusureceginden dolayi rolantide alternator yeterli akimi uretemez ve alternator gerilimi, akumulator geriliminin altina indiginden dolayi sarj lambasini yakar.

• Emekli Yönetici

  

  Mesaj

  
  

  quote: Orijinalden alıntı: GuestB1CCF06 Alternator diyotlarinin birkacinda da sorun olabilir. Buda alternator cikis akimini dusureceginden dolayi rolantide alternator yeterli akimi uretemez ve alternator gerilimi, akumulator geriliminin altina indiginden dolayi sarj lambasini yakar. Alıntıları Göster quote: Orjinalden alıntı: pcdata76 alternator gerilimi, akumulator geriliminin altina indiginden dolayi sarj lambasini yakar.

  
  
  
  
  
• Yarbay

  

  Mesaj

  

  
  

  quote: Orijinalden alıntı: serkes quote: Orjinalden alıntı: pcdata76 alternator gerilimi, akumulator geriliminin altina indiginden dolayi sarj lambasini yakar. Alıntıları Göster &#;ok ilgin&#; cevaplar var bence dinamonun k&#;m&#;rleri bitmek &#;zere olduğundan ilk &#;alıştırmada temas sorunu yaşyor olabilirsiniz devir y&#;kselince yai gaza basınca temas ediyor olabilitesi y&#;ksek aman dikkat bu sorun yolda bırakabilir ,

  
  
  
  
  
• Teğmen

  

  Mesaj

  
  

  Ger&#;ekten arkadaşlar &#;ok g&#;zel ve doğru cevaplar vermiş benim tahminim alternat&#;r reg&#;lat&#;r&#; ve buna bağlı olan k&#;m&#;rlerde. Ustaya g&#;sterdikten sonra sonucu yazarsan iyi funduszeue.info gelsin. quote: Orjinalden alıntı: dehencan Arkadaşlar bug&#;n farkettim ak&#; lambası rolantide iken yanıyor gaz verince s&#;n&#;yor. Bu neden olur? Devir yaklaşınca s&#;n&#;yor anlamadım funduszeue.info arkadaşlar varsa bi zahmet el atsınlar.

• Teğmen

  

  Mesaj

  
• Teğmen

  

  Mesaj

  
  

  quote: Orijinalden alıntı: dehencan arkadaşlar ge&#;en ay yaptırdım. Sonu&#; tahmin ettiğiniz gibi &#;ıktı. Alternat&#;r&#;n k&#;m&#;rleri bitmiş. Sizin anlayacağınız araya 45 ytl sıkışmıştı. elektrik&#;i &#;ıkardı. Alıntıları Göster Onunla Ge&#;miş olsun quote: Orjinalden alıntı: dehencan arkadaşlar ge&#;en ay yaptırdım. Sonu&#; tahmin ettiğiniz gibi &#;ıktı. Alternat&#;r&#;n k&#;m&#;rleri bitmiş. Sizin anlayacağınız araya 45 ytl sıkışmıştı. elektrik&#;i &#;ıkardı.

  
  
  
  
  
• 

  quote: Orijinalden alıntı: roverci DOĞRU TAHMİN İLAVE OLARAK, KAYIŞ GEVŞEK DE OLABİLİR ŞARJ KESİK OLSA, Hİ&#;BİR DEVİRDE LAMBA S&#;NMEZ AK&#;N&#;N BOZUK YA DA SAĞLAM OLMASIYLA DA LAMBANIN İLGİSİ YOKTUR quote: Orjinalden alıntı: Lammez11 Vantilat&#;r kayışının &#;mr&#; bitiktir. D&#;nerken kayıyordur. R&#;lantide yeterli hızda d&#;nd&#;remeyebilir. Alıntıları Göster quote: Orjinalden alıntı: roverci DOĞRU TAHMİN İLAVE OLARAK, KAYIŞ GEVŞEK DE OLABİLİR ŞARJ KESİK OLSA, Hİ&#;BİR DEVİRDE LAMBA S&#;NMEZ AK&#;N&#;N BOZUK YA DA SAĞLAM OLMASIYLA DA LAMBANIN İLGİSİ YOKTUR quote: Orjinalden alıntı: Lammez11 Vantilat&#;r kayışının &#;mr&#; bitiktir. D&#;nerken kayıyordur. R&#;lantide yeterli hızda d&#;nd&#;remeyebilir.

  
  
  
  
  
• Yüzbaşı

  

  Mesaj

  
  

  quote: Orijinalden alıntı: wolf_HKN quote: Orjinalden alıntı: roverci DOĞRU TAHMİN İLAVE OLARAK, KAYIŞ GEVŞEK DE OLABİLİR ŞARJ KESİK OLSA, Hİ&#;BİR DEVİRDE LAMBA S&#;NMEZ AK&#;N&#;N BOZUK YA DA SAĞLAM OLMASIYLA DA LAMBANIN İLGİSİ YOKTUR quote: Orjinalden alıntı: Lammez11 Vantilat&#;r kayışının &#;mr&#; bitiktir. D&#;nerken kayıyordur. R&#;lantide yeterli hızda d&#;nd&#;remeyebilir. Alıntıları Göster şarj dinamosunun i&#;indeki o tırnak b&#;y&#;kl&#;ğ&#;ndeki k&#;m&#;rlerin değişmesi gerekiyor funduszeue.info bir tamirciye g&#;t&#;r yolda kalabilirsin hele ak&#;de funduszeue.info kere başımıza geldi,yağmur yağıyordu ve sırılsıklam olduk

  
  
  
  
  
• Teğmen

  

  Mesaj

  
  

  quote: Orijinalden alıntı: yug şarj dinamosunun i&#;indeki o tırnak b&#;y&#;kl&#;ğ&#;ndeki k&#;m&#;rlerin değişmesi gerekiyor funduszeue.info bir tamirciye g&#;t&#;r yolda kalabilirsin hele ak&#;de funduszeue.info kere başımıza geldi,yağmur yağıyordu ve sırılsıklam olduk Alıntıları Göster evet yug hatta forumda csknyy arkaşımızda bizimleydide arabada biz uğraşırken cep telefonunu &#;ıkarıp arka koltuklarda 4x3 ekranında ne zevk aldığı bilinmez oyunları oynamaya başlamıştı ne iren&#; bir g&#;nd&#; değilmi 1 bu&#;uk metrelik bir halatla &#;ndeki arabaya bağlı şarj olmayan bitik ak&#;m&#;z y&#;z&#;nden karanlıkta ve daha sonra geceye basan sağanak yağmurda &#;alışacak elektirik bulamadığından &#;alışmayan sileceklerimiz y&#;z&#;nden bir elimizle direksilyonu bir elimizlede bagajdaki annanemin &#;ok sewdiği elbisesini kolumu pencereden uzatarak &#;n camı silmeye &#;alışmamız. ve &#;ok g&#;zel olarak pilanladığğımız g&#;n&#;n rezalet bir hal alması.. tamamen O Hİ&#; SEWMEDİĞİM ŞARJ DİNAMOSUNUN ERİYEN K&#;M&#;RLERİ Y&#;Z&#;NDEN OLMUŞTU..

  
  
  
  
  
yeni mesaja git

Benzer içerikler

Akü Lambası Neden Yanar? Nasıl Söner?

Aküler, her otomobilde bulunmaktadır. Akülerin en önemli görevi, otomobil ilk çalıştığında elektrik ihtiyacını karşılamalarıdır. Aküler her 2 yılda bir kontrolü yapılarak gerekiyorsa değiştirilmelidir. 

Motoru çalıştırdığınızda ilk olarak akü lambası yanar ve ardından söner. Normal şartlarda akü lambası uzun süre yanmaz. Eğer akü lambası yanmaya devam ediyorsa, ilk olarak kabloları kontrol etmelisiniz. Kabloların kırılma ya da çıkma olması durumunda akü lambası yanabilir. Bu durumda çıkan kabloları hemen yerine takmalısınız. Eğer kırılma varsa aracı bir tamirciye göstermeniz gerekmektedir. Kablolarda bir sorun yoksa, akünüz bitmiş olabilir. Akünüzde de bir sorun görünmüyorsa şarj dinamosunda bir sorun oluşmuş olabilir. Araçta kontağı çeviremiyorsanız, şarj dinamosunda bir sıkıntı vardır. Aküden güç alarak motorun çalışmasını sağlayan V kayışının kopması ya da gevşemesi sonucunda da akü lambası yanacaktır. V kayışının kontrollerini takip edip, düzenli olarak değişimlerini yaptırmalısınız. 

Akü Lambasını Söndürmek İçin Ne Yapmak Gerekir?

Eğer akü lambası motoru çalıştırdıktan sonra da yanmaya devam ediyorsa ve uzun süre yanıyorsa bir tamirciye götürmeniz gerekmektedir. Şarj dinamosunun ya da alternatörün değişmesi gerekebilir. Eğer gerekli kontrollerini ve değişimlerini yapmazsın, yolda size sıkıntı oluşturabilir. Bu yüzden akü lambasının sönmediği zamanlarda aracınızı kontrol ettirmelisiniz.

Belli bir süreden sonra akünüzü mutlaka değiştirmelisiniz. Eğer akünüzü değiştirmezseniz, elektriğe bağlı olan, airbag, direksiyon pompası gibi sistemler çalışmayacaktır.

Akü Lambası Sürekli Yanıyor

Akü lambası aracı çalıştırdığınız halde sürekli yanıyorsa aracı kullanmadan ilk olarak akü bağlantılarını kontrol etmelisiniz. Kopukluk ve gevşeklik yoksa aracınızı tamirciye göstermeniz gerekmektedir.

Arabanın Akü Lambası Yanıp Sönüyor

Aracınızda kısa devre oluşmuş olabilir. Kısa devre yoksa V kayışı görevini tam olarak yerine getirmiyor olabilir. Bastırdığınızda cm gevşemesi funduszeue.infoın dışında kontak termiği, kontak anahtar yerinde boşluk varsa motor beynşne arıza kodu gönderiyor buda akü lambasının yanmasına ve elektrik aksamlarının kapanmasına neden oluyor. Son olarak aracınızın tavsiye dilen amper değerlerinde akü takın yüksek amper değerlerinde takılan aküler aracınıza zarar verebilir.

Seyir Halindeyken Akü Işığı Yanarsa Ne Yapmalıyız?

Aracınızı kontrollü şekilde parkedip akü bağlantılarınızı kontrol etmelisiniz. Bağlantılarda problem yoksa şarj dinamonuz arızalanmış olabilir. Aracınızı oto servisene götürüp baktırmalısınız.

Akü Lambası Yanıyor Araç Çalışmıyor

Aracı ilk çalıştırdığınızda akü lambası yanar ve aracı çalıştırdığınızda sönmesi gerekir. Akü lambası yanmaya devam ediyor, araç çalışmıyorsa akünüz boşalmış olabilir. Marş basıyor araç çalışmıyor ise ateşleme sisteminin kontrol edilmesi gerekir.

Aracımın akü lambası yanıp sönüyor sebebi nedir? Bu soru herkesin kafasını karıştırıyor. Pek çok nedenden kaynaklı bir şekilde araçta sorun meydana gelebilir. Bu sebepleri sıralayacak olursak eğer ilk akla gelecek olan konu, akünün bitmiş olmasıdır. İkinci etapta ise akla gelebilecek problem ise aracın şarj dinamosunun arızalanmış olması ihtimalidir.

Aracı kullanan kişinin, kendi imkanları ile bu arızaları gidermesi oldukça zorludur. Bu nedenle bir oto elektrik tamircisi ile bu problemin çözülmesini de fayda olacaktır. Şarj dinamosunun kömürü bitmiş ya da bu sebepten dolayı akü gerekli şarjı yapmıyor olabilir. Şarj dinamosu içinde bulunan, bobin kablolarından biri de kopmuş olabilir.

Araç, hareket halindeyken akü lambası kırmızı yanıyor ise eğer bu durum, akünün gerekli şarjı yapmadığı anlamını ortaya çıkaran bunun en büyük nedeni ise şarj dinamosunun, kömürünün bitmiş olması ihtimalidir. Yani şarj dinamosunda arıza olduğu anlamı ortaya çıkar. En yakın oto elektrikçisine gitmek ve bu problemi gidermek gerekir.

Akü Lambası Kırmızı Yanıyor

Kontak ilk açık olduğu zaman akü ışığı yanar. Motor çalıştıktan sonra normal koşullar altında tekrar yanmaya devam etmemesi gerekir. Eğer ki araç, hareket halindeyken akü lambası hala kırmızı bir şekilde yanıyorsa o zaman bu durum aracın gerekli şarjı yapmadığı anlamını ortaya çıkarır.

Araç, ihtiyaç duyduğu elektriği aküde bulunan elektrikten harcıyor demektir. Kırmızı akü lambası yandığı zaman problem yaşamamak amacıyla aracın durdurulması ve en yakın elektrikçi ye gidilmesi gerekir.

Araç stop ettiğinde aküde gerekli enerji kalmayacağı için tekrar çalıştırılması mümkün olmayacaktır. Bu problem, kendisini zaten belli edecektir. Farlar zayıf bir şekilde yanacak, kalorifer ile silecekler çalışmayacaktır. Bu problem giderildikten sonra ise akü kullanım ömrünü tamamlamış ise yeniden gerekli olan şarjı yapacaktır.

Akü Lambasının Kırmızı Yanmasının Başka Sebepleri Nelerdir?

Araç çalışır durumdayken, akü lambası kırmızı yanıyor ise eğer aküden gücü alarak, motorun faaliyet göstermesine yani çalışmasına yardımcı olan, ‘V’ kayışı kopması veya gevşemesi durumu da meydana gelebilir. Akü kablo bağlantılarının, gevşek olup olmadığını kontrol etmek gerekir. Şarj dinamosu kablolarının, kopuk olma ihtimali de yüksektir.