Ford Fiesta Fiyat Listesi 2017

Yeni Ford Fiesta&#;nın donanımları yavaş yavaş ortaya çıkmaya başladı. Bilinen tüm yerel bilgilerini aktarmaya çalışacağım. Ayrıca resmi fiyat bilgileri mevcut. donanımları en alttadır.

Temel olarak Trend, ST-Line, Titanium ve Vignale olmak üzere dört donanım ve opsiyonlar mevcut. yılında ise ST versiyonu sunulacak.

Yeni Ford Fiesta Tanıtıldı (Fiesta MK7)

Ford Fiesta Teknik Detaylar (Mk6 ile Karşılaştırmalı)

Ford Fiesta Galerisi

Titanium, Trend donanımına ek; ST-Line ve Vignale, Titanium üzerine ek listedir.

• Halojen farlar
• &#; Renkli ekranlı müzik sistemi
• Ford SYNC (Bluetooth & sesli kontrol sistemi)
• Telefon sabitleme aparatı
• Manuel klima
• Tek tuşla açılıp kapanabilen elektrikli ön camlar
• Elektrikli arka camlar
• Gövde rengi kapı kolları
• Gövde rengi elektrikli, ısıtmalı, sinyalli yan aynalar
• Yükseklik ve derinlik ayarlı direksiyon sistem
• USB Bağlantı noktası
• Ambiyans aydınlatma
• 6 Hoparlör
• 16&#; çelik jant (kapaklı) /55 R16
• Yanlış yakıtı engelleyen Ford Kolay Yakıt Sistemi
• Gündüz yanan farlar
• Otomatik yanan farlar
• Sürücü ve yolcu ön hava yastığı
• Sürücü ve yolcu kemeri hatırlatması
• MyKey
• Acil fren anında yanan dörtlü flaşör
• Yol Bilgisayarı
• Ön disk/arka kampana frenler ( ps üstünde 4 disk fren gelir, ST-Line ile tümünde)
• Başlat/Durdur
• Uzaktan kumandalı merkezi kilit
• ABS, EBD, ESP, TCS, EBA, HLA
• ISOFIX bağlantı noktaları
• Direksiyondan kumandalı Radyo/MP3 çalabilen müzik sistemi
• Sürücü & ön yolcu koltuğu arkasında saklama cebi
• Yedek lastik
• Lastik basınç takip sistemi

• 15&#; Alüminyum alaşım jant
• Gündüz yanan LED farlar
• Arka spoiler
• Arka park sensörü
• Sürücü ve ön yolcu ön, yan ve perde hava yastıkları
• Şeritte Kalma Yardımcısı
• Şerit takip sistemi
• Tek tuşla açılıp kapanabilen elektrikli ön camlar (arkada yok)
• Ön koltuk kol dayanağı ve kapaklı eşya saklama bölmesi
• 4 yönlü manuel sürücü ve ön yolcu koltuğu
• Sürücü koltuğunda ayarlanabilir bel desteği
• Yolcu koltuğunda ayarlanabilir bel desteği
• 8” renkli dokunmatik ekran (Ford SYNC )

• 8&#; Renkli dokunmatik ekran
• &#; Renkli yol bilgisayarı
• SYNC 3 (Bluetooth & sesli kontrol sistemi) &#; 2xUSB, CarPlay, Android Auto
• 7 Hoparlör
• Otomatik klima
• Anahtarsız çalıştırma sistemi
• LED Ambiyans aydınlatma
• Sürücü koltuğu kol dayama
• Otomatik kararan iç dikiz aynası
• Yağmur sensörü
• 3 kollu deri kaplı direksiyon simidi
• Ön sis farı
• Sürücü bel desteği
• Karartılmış arka camlar
• Gündüz yanan LED farlar
• LED arka farlar (ST-Line ile yok)
• 16&#; Alüminyum alaşım jant /55 R16

• Spor süspansiyon
• ST-Line body kit
• Arka disk frenler
• ST-Line özel deri kaplı direksiyon simidi & Vites topuzu
• 17&#; Alüminyum alaşım jant /45 R17

• Zenginleştirilmiş krom detaylar
• Katlanabilir ve ısıtmalı yan aynalar
• 17&#; Alüminyum alaşım jant /45 R17
• Özel dikişli deri ön konsol
• Parçalı deri koltuklar
• Anahtarsız giriş
• Arka park sensörü

Trend üzerine Trend X paket alınabiliyor, bunlar;

• Sürücü bel desteği
• Karartılmış arka camlar
• 16&#; Alüminyum alaşım jant
• Ön sis farı

Titanium ve ST-Line üzerine alınabilen paketler;

&#; X Paket

• Otomatik park sistemi (Ön-arka park sensörleri ile) (ST-Line ile yok)
• Aydınlatmalı elektrikli katlanabilir kapı aynaları
• Geri görüş kamerası
• Anahtarsız giriş sistemi

&#; Jant Paketi

• Titanium için 17&#; alüminyum alaşım jant
• ST-Line için 18&#; alüminyum alaşım jant

&#; Açılabilir Panaromik Cam Tavan

• Elektrikli açılabilir panoramik tavan, &#;Güneş Işığı&#; ısı koruması ile donatılmış, tavan kapalıyken iç kısmın serin kalmasını sağlıyor. Aynı zamanda, manuel güneşlik ile ek gölgeler sağlanabiliyor.
• Bu donanım ile yedek lastik sunulmuyor.

&#; B&O Play Müzik Sistemi

• Modele özel ses kalibrasyonlu, Watt güç çıkışı, 10 hoparlörlü, Dijital Ses İşlemcili (DSP).
• 1 x 63mm, midrange gösterge panelinin ortasında
• 2 x 25mm, tweeter&#;lar A direğine yakın
• 2 x mm, midrange woofers ön kapılarda
• 2 x mm, entegre tweeter & midrange woofers arka kapılarda
• 1 x mm, subwoofer yedek tekerleğin yerinde
• Bu donanım ile yedek lastik sunulmuyor.

Not: Bahsetmeden geçemeyeceğim; Sayın Ford Türkiye, neden Derin Mavi gibi güzel renk getirilmiyor?

• X paket: TL (Trend)
• X paket: TL (Titanium) &#; TL (ST-Line)
• B&O Play Ses:  TL
• Jant paketi: TL (Titanium) &#; TL (ST-Line)
• Açılabilir cam tavan: TL
• Çift renk tavan: TL
• ST-Line dizayn paketi: TL
• Metalik renk: TL
• Özel renk: TL

Motor ve donanımlar &#;de böyle oldu (4 varyasyon)
L 85 ps Benzinli 5 ileri manuel vites / Sadece Trend
L ps Benzinli 6 ileri tam otomatik vites / Sadece Titanium
L 85 ps Dizel 6 ileri manuel vites / Trend – Titanium

Motor ve donanımlar &#;de ise böyle oldu (2 varyasyon + ST)
L ps Benzinli 6 ileri tam otomatik vites / Sadece Titanium
L 85 ps Dizel 6 ileri manuel vites / Sadece Titanium
L EcoBoost ps 6 ileri manuel / Sadece ST
Özetle atmosferik motor kalmadı Fiesta ile ve motorlar EU&#;ye geçti
son çeyreğinde bu şekilde güncellendi:
L ps Benzinli 6 ileri tam otomatik vites / Sadece Style
L EcoBoost ps 6 ileri manuel / Sadece ST

• Farklı renk tavan opsiyonu kalktı.
• Sürücü koltuğunda ayarlanabilir bel desteği Titanium ile geliyordu şimdi sadece ST ile var yani kalktı.
• B&O opsiyonu Titanium&#;dan kalktı.
• Titanium ile yolbilgisayarı ülkemize özel renkli geliyordu şimdi artık değil. (TP ile renkli)
• Emniyet kemeriyükseklik ayarı kalktı.
• Anahtarsız Giriş (X Pak. ile gelen) ve Çalıştırma Sistemi Titanium&#;da artık sunulmuyor ve anahtar tasarımı değişti.
• Elektrikli katlanabilir yan aynalar X opsiyon paketteydi, şimdi standart oldu.
  
• Yan ayna altlarına aydınlatmaeklendi.
• Deri direksiyonkaplamasıdeğişti.
• Ön far içi tasarımı daha fazla aydınlatacak şekilde değişti. 
• Hız sınırlandırıcı ve hız sabitleme standart olarak geldi.
• Arka park sensörü X opsiyon paketteydi, şimdi standart oldu.
  
• Hiç olmayan, Dinamik Full LED ÖnFarlar opsiyonu geldi. ( TL) [Led Paketi]
• Ön sis farlarında köşe aydınlatma fonksiyonu, standart oldu.
• Ve en büyük eksikliği, artık 2 değil 6 hava yastığı standart oldu. (+Yan+Perde)
• Hiç olmayan,Şeritte Kalma Yardımcısı ve Şerit Takip Sistemi standart olarak geldi ve parçalı ısıtmalı ön cam geldi.
• Elektrikli arkacamlara, Tek Tuşla Açılıp Kapanabilme özelliği geldi (Bu zaten yok muydu bilemedim)

X paketten çıkan çıkana dedim ama X paket artık yok onun yerine Teknoloji Paketi geldi.

Teknoloji paket içeriği ( TL)

&#; Gelişmiş otomatik park (Haliyle + ön park sistemi)
&#; Kör nokta uyarı
&#; Geri görüş kamerası
&#; Kapı kenar koruması
&#; Adaptif Hız kontrol sistemi
&#; Otomatik yanan uzun far
&#; Sürücü dikkat takip sistemi
&#; Çarpışma Önleme Yardımcısı
&#; Trafik levhası tanıma sistemi
&#; Isıtmalı ön cam
&#; Isıtmalı ön koltuklar
&#; Isıtmalı direksiyon

Yeni Ford Fiesta Fiyatı ve Özellikleri 

Ford markasının son 10 yılda en çok satan modeli haline gelen Fiesta, daha teknolojik kabini, daha çevik sürüşü ve daha lüks Vignale versiyonuyla geliyor.

Alışıldık çizgilere sahip yedinci jenerasyon Fiesta, Ford'un Almanya'daki devasa Köln üretim tesisinde ilk kez gösterildi. Eski model birçok ülkede satış listelerinin başında yer aldı ve Ford'un Avrupa'daki gelecek performansı için kritik bir rol üstlendi. Sonuç olarak yeni teknolojiler, azalmış emisyonlarla benzer tasarım felsefesini tazeleyerek kullandı.

Aston Martin Izgarası

Eski aracı sevenler hayal kırıklığına uğramayacaklar. Ford'un kendi tasarım direktörü George Saridakis bile bunun hafif bir değişim olduğunu söylüyor. Bu, öncekine göre 71 mm daha uzun ve 12 mm daha geniş bir evrim. Yedinci jenerasyonun daha yumuşak çizgileriyle daha geleneksel bir tarz izlediğini görüyoruz. Artık daha az Aston Martin ızgarası var.. Daha alçak bir buruna sahip ve A sütunu geriye alınmış. Bununla birlikte ön ve arka tamponlardaki temiz tasarım sayesinde rüzgar direnci 'ten Cd'ye düşürülmüş.

Sınıfının En İyisi

Sürüş meraklıları için iyi haber ise, yedinci jenerasyon Fiesta'nın alt yapısı büyük oranda öncekinden taşınıyor. Şef program mühendisi Glen Goold, Fiesta bazlı Puma'nın da proje müdürüydü. Ford kaynaklarımızdan aldığımız bilgiye göre direksiyon hissi, sınıfının en iyisi olmaya devam edecek. 4 mm artan aks aralığı ve 30 mm artan ön iz açıklığı, yol tutuşu yüzde 10 artırıyor ve yüzde 20 oranında gerekli direksiyon hareketlerini azaltıyor. Detaylarda ise bazı değişiklikler var. Tork vektör kontrolü sistemi ilk kez yer alacak Torsiyonel rijitlik yüzde 15 arttı. Ön alt çerçeve daha sıkı ve arka süspansiyon kirişleri daha büyük. Süspansiyon burçları daha büyük ve daha sıkı. Bu da aracın kontrolünün daha iyi olmasını sağlıyor. Ford, sürüş kalitesinin artığını ve yol sesinin km/s'de yüzde 7 azaldığını ifade ediyor.

F1 Vites Kulakçıkları

Motor tarafında ise eski ama güzel litre benzinli, yerini atmosferik litreye bırakıyor. 69 bg ve 84 bg versiyonlarıyla sunulacak. Ayrıca litre turbo Ecoboost motoru 99, ve bg güçleriyle satışa sunulacak. Ecobooster'lar ve 84 bg dizelde aktif ön panjur teknolojisi yer alacak. Bu, Focus'ta yüzde 10 daha az sürüklenme sağlamıştı. TDCi dizel motorlarda ayrıca yeni bg'lik versiyon da bulunacak ve 90 g/km'nin altında CO2 emisyonuna sahip olacak. Yeni beş ve altı ileri vites kutuları da geliştirildi. 89 bg'lik Ecoboost'ta yeni altı ileri otomatik şanzıman olacak ve Binek Otomobil Şampiyonası severlerin hoşuna gideceği gibi vites kulaklıklarıyla sunulacak. İçeride Ford, Nokia'dan esinlenilen orta konsolu çıkararak Fiesta'nın daha kaliteli gözükmesi için çalışmış. Ayrıca, kabinde inç veya 8 inç'lik dokunmatik ekranlar da yer alacak.

Daha Yumuşak Malzemeler

Geleneksel dügme olarak sadece klima kontrolleri tercih edilmiş. Aracın kabinden sorumlu direktörü Darren Palmer şunları söylüyor: "Orta konsoldan artık yandan daha az düğme var ve baglantı/ayrım noktaları görünmeyecek şekilde tasarlandı." Ayrıca daha yumuşak malzemeler var ve dayanıklılık konusunda da daha iyi olmalı. Bu materyali 10 yıla eşdeğer UV ışıklarıyla test ettiler.

Bir Subwoofer ve 10 Hoparlör

Kabindeki teknolojiler de kullanıcılara fayda sağlayacak: Ford'un Sync3 sistemine sesli komut la hedef girebileceksiniz. Ayrıca Apple Car Play ve Android Auto'yu destekliyor. Ford, B&O'nun yer aldığı opsiyonel sistemi sunarak premium ses sistemi konusunda da önemli kademe kaydetti. wattlık dijital işlemcili sistem, bir subwoofer dahil 10 hoparlörü barındırıyor.

Panoramik Cam Tavan

Focus'taki gibi daha dar koltuklarla daha fazla kabin ve konfor genişliği sunmaya hazırlanıyor fakat kabin alanı sıra dış oranda artmamış. Yine de diz mesafesi. 16 mm artırılmış ve yan paneller dirsek alanında da geliştirme olmasını sağlamış. Fakat opsiyonel panoramik cam tavanı tercih etmek, önde ve arkada baş mesafesinin azalması anlamına geliyor. Ekstra genişlik sağlansa da, yüzde 20 daha büyük torpido gözü ve bir litrelik orta konsol gözü, rakiplerine bir baş ağrısı olmayacaktır. Focus'un çok sevilen kapı koruma plastikleri de burada ve bu, kaporta tamircileri için kötü haber demek. Ford'un en iddialı olduğu kısım ise güvenlik paketi. Yeni teknolojilerle sınıfının en iyi EuroNCAP derecelerine ulaşmayı hedefliyor. En az 13 civarı yeni teknoloji ekleniyor. Bunlar arasında yaya algılamalı ön çarpışma asistanı da yer alıyor. Ford'un söylediğine göre karanlıkta bile sorunsuz çalışıyor. Park asistanında artık dikey park etme de yer alıyor ve sensörler dikkate alınmadığında müdahale ediyor. Ford aynı zamanda, geri geri gelirken yaklaşan araç uyarısı sistemi de ekledi.

Daha Sport model ''ST-Line'' Yakında 

Yedinci jenerasyon Fiesta model yelpazesi her zamankinden daha geniş olacak. Filolar için özel olarak yapılan Style, Zetec ve Titanium versiyonları çekirdek modeller olacak. ST-Line ürün gamı ise Fiesta'nın popüler modellerinden olacak. Daha alçak tamponu, yeni ön panjuru ve kabin detaylarıyla daha sonra gerçek bir ST onu takip edecek.

Lüks Versiyon Vignale

Fiesta'da zayıf EcoSport'un yerine crossover tadına sahip Active modelinin önü açıldı. Standart araçtan 18 mm daha yüksek Active versiyonu, özel alaşım jantlara, parlak siyah jantlara, farklı bir ön panjura ve çamurluklardaki plastik kaplamaya sahip. Gerçek anlamda küçük bir off-road kabiliyeti bekleniyor ve Active'in sadece iki çeker olarak kalması planlanıyor. Fiesta, aynı zamanda Vignale adı altında parlak ön panjur, 18 inç alaşımlı jantlar, farklı logolar ve parlak krom detaylara sahip. İçeride daha kaliteli deri ve B&O müzik sistemi gibi standart olarak güzel oyuncaklar yer alıyor. Ford tamamen elektrikli versiyon için henüz bir açıklama yapmadı ama 'de 13 alternatif yakıtlı model sunacaklarını belirtiyorlar. Elbette Fiesta da bu alana dahil olacaktır. Fiyatların şu anki aracın biraz daha üzerinde olması bekleniyor ve satışlar gelecek yaz itibariyle başlayacak.  Active modelinin teslimatları ise yıl sonuna doğru yapılacak ve yüksek donanımlı Titanium modelleriyle benzer fiyatlarda olacak. 

Yeni Ford Fiesta Fiyatları

• litre benzinli- 85PS- 5 ileri manuel - TL
• litre benzinli- 85PS- 5 ileri manuel &#; Titanium - TL      
• litre EcoBoost benzinli- PS- 6 ileri otomatik - ST-Line-   TL
• litre EcoBoost benzinli- PS- 6 ileri otomatik &#;Trend - TL    
• litre EcoBoost benzinli- PS- 6 ileri otomatik &#; Titanium -   TL            
• litre dizel- 85PS- 6 ileri manuel &#;Trend -   TL   
• litre dizel- 85PS- 6 ileri manuel &#; Titanium -   TL

Yeni Ford Fiesta Fiyatları

Fiyatlar tarihi baz alınmıştır. İlerleyen günlerde markalar değişiklik yapabilir. Güncel listeye buraya tıklayarak ulaşabilirsiniz.

Not: Kullanıcı yorumları ilerleyen günlerde araç tecrübelerinden sonra eklenecektir.

Yeni Fiesta'yı Eren Tekin'in Testinden inceleyebilirsiniz

Ford Fiesta, Ford Fiesta, Yeni Ford Fiesta fiyatı, Yeni Ford Fiesta fiyat listesi Yeni Ford Fiesta teknik özellikleri, Yeni Ford Fiesta fiyatı , Yeni Ford Fiesta yorumları, Yeni Ford Fiesta özellikleri

Merakla beklenen model Fiesta ailesi&#;nin ilk motor ve donanım seçenekleriyle birlikte fiyatlandırmaları belli oldu.

Ford&#;un Kasım &#;da tanıtımını gerçekleştirdiği model Fiesta ailesi, uzun bir bekleyişin ardından Türkiye topraklarına giriş yaptı. Avrupa&#;nın en çok satan üçüncü otomobili olan Fiesta yepyeni bir jenerasyonla yoluna devam ederken güçlenen donanımlarıyla her zamankinden daha iddialı bir konumda kullanıcıları bekliyor olacak. Ülkemizde Trend, Titanium ve ST-Line olmak üzere üç farklı versiyonda satışa sunulacak olan yeni jenerasyon Fiesta&#;larda dizel motor otomatik şanzıman kombinasyonun halen sunulmadığını da üzerinde durarak belirtmekte fayda var. Açıklanan resmi listeye geçmeden evvel yeni Fiesta&#;nın öne çıkan donanımlarını hatırlayalım.

&#;Dünyanın en teknolojik küçüğü&#;: Donanım

Ford&#;un resmi tanıtım etkinliğine dünyanın en teknolojik küçük otomobili olarak nitelendirdiği Fiesta sahip olduğu elektronik destek üniteleriyle ön plana çıkıyor. Ford’un diğer modellerinde de yer verdiği sesli komut algılama sisteminin geliştirilmiş bir versiyonuna sahip olan yeni jenerasyonda; aktif park asistanı, kör nokta uyarı, şerit takip ve uyarı ve aktif trafik uyarı gibi sistemler başta olmak üzere sürücüye yardımcı 15 yeni sürüş asistanı sunulan donanımlar arasında yer alıyor. Bunlara ek olarak gelişmiş çarpışma algılama sistemiyle donatılan Fiesta, metreye kadar muhtemel çarpışmalara karşı sürekli tetikte bekliyor olacak. Kokpitinde büyüklüğünü 8 inç olan multimedya ekranın yer aldığı ailede Ford’un en güncel yazılım geliştirmelerinin yer aldığı SYNC3 sistemi kullanılıyor. Sınıfının en yüksek çözünürlüklü ekranı olarak nitelendirilen bu yeni ekranla birlikte yüksek donanım seviyelerinde artık Sony ses sisteminin yeriniyse Bang &#; Olufsen alacak.

Motor / Fiyat

Türkiye&#;de iki adet benzinli ve bir adet dizel olmak üzere üç farklı motor seçeneğiyle sunulacak olan model yıllı Fiesta&#;larda güç seçenekleri birbirlerine yakınlık gösteriyor. Ford yeni Fiesta&#;nın benzinli seçenekleride litre EcoBoost ve litrelik ünitelere yer verirken dizeldeki tek opsiyon litre hacimli TDCI motor olarak karşımıza çıkıyor. Manuel ve otomatik şanzıman seçeneklerinin sunulduğu Fiesta&#;nın donanım ve sahip olduğu ünitelere göre belirlenen fiyatlarıysa şu şekilde;