������� �������� 777
править код]
Основная статья: Boeing X
В &#;году была запущена программа проектирования нового поколения авиалайнеров серии&#;— Boeing X. Компания Boeing предполагает начать серийное производство этих лайнеров к &#;году.
По утверждению «Боинг», X будет «самым большим и экономичным двухдвигательным авиалайнером в мире»[78]. Самолёт получит новые двигатели и композитные крылья. В нём будут использованы технологии, отработанные на модели Dreamliner. Новая серия призвана конкурировать с моделями Airbus A и −[79].
В новую серию войдут три модели&#;— X, X и, в отдалённом будущем, XL[80].
Модель X приходит на смену модели ER. Самолёт, удлинённый на 10 шпангоутов по сравнению с ER, будет иметь длину 69,55&#;м и максимальную взлётную массу т. Вместимость самолёта составляет пассажира. Он будет прямым конкурентом модели A[79].
Модель X заменит ER. Самолёт, удлинённый на 4 шпангоута по сравнению с ER, будет иметь длину 76,5 м (на 20&#;см больше самого длинного в настоящий момент ) и максимальную взлётную массу т. Вместимость самолёта составляет пассажиров. Он будет прямым конкурентом модели A[79].
Модель XL заменит LR. Так же, как и предшественник, он получит фюзеляж того же размера, что и младшая модель, и полную массу, как у старшей. Точные технические характеристики пока не опубликованы.
Все три модели будут оснащаться двигателями General Electric GE9X, самыми большими в мире.
Предполагается, что улучшение аэродинамических качеств самолёта будет, помимо прочего, достигнуто за счёт изменения крутки крыла и зализов[79].
Лётно-технические характеристики[править править код]
- Abarbanel, Robert & McNeely, William (), FlyThru the Boeing , New York: ACM SIGGRAPH, ISBN &#;
- Birtles, Philip (), Boeing , Jetliner for a New Century, St. Paul, Minnesota: Motorbooks International, ISBN &#;
- Birtles, Philip (), Modern Civil Aircraft: 6, Boeing // (Third ed.), London: Ian Allen Publishing, ISBN &#;
- Eden, Paul.