����� 777 ����

править код]

Примечания[править править код]

Удлинённая версия была предназначена для замены в Сегменте A самолётов Boeing / По сравнению со старыми модификациями Boeing го удлинённая версия имеет схожую пассажировместимость и дальность, однако расходует на треть меньше топлива и имеет на 40&#;% меньшие эксплуатационные расходы. Фюзеляж удлинён на 10 метров по сравнению с базовой модификацией , что позволяет разместить до пассажиров в одноклассной конфигурации, востребованной на сильно загруженных японских рейсах^[57]. Большая длина заставила разработчиков предусмотреть лыжу под хвостом для защиты от удара о землю и камеры для маневрирования на перроне. Максимальная дальность модификации составляет морских миль (11&#; километров)^[59], что позволяет обслуживать сильно загруженные направления, ранее обслуживавшиеся моделью

Первый был передан авиакомпании Cathay Pacific 21 мая &#;года. Восемь различных клиентов купили 60 самолётов На июль &#;года все самолёты находились в эксплуатации^[41]. Однако после запуска в &#;году модели ER повышенной дальности все клиенты изменили заказ на эту модификацию.

В модельной гамме Airbus нет прямого конкурента , но Airbus в качестве конкурента называет модель Airbus A^[60][61].

Boeing ER[править править код]

KC&#;— проект самолёта-заправщика на базе Boeing В сентябре &#;года Boeing объявил о готовности производить KC, если ВВС США потребуется самолёт-заправщик большего размера, чем KC Заправщик на базе Boeing также мог бы перевозить больший объём грузов или большее количество личного состава^[74][75][76]. Однако вместо этого в апреле &#;года Boeing предложил модификацию KC Advanced Tanker на тендер ВВС США KC-X^[77].

Boeing X[править править код]

Конструкция планера самолёта включает в себя использование композиционных материалов, которые составляют 9&#;% от веса конструкции. Из таких материалов сделаны в том числе пол салона и элементы управления (руль направления, рули высоты, элероны и др.). Главная часть фюзеляжа имеет круглое сечение и сзади переходит в лезвиеподобный хвостовой конус, в котором расположена вспомогательная силовая установка.

Крыло Boeing имеет сверхкритический профиль, оптимизированный для крейсерской скорости, соответствующей M=0,83 (после испытаний показатель был пересмотрен в сторону повышения до M=0,84). Конструкция крыла имеет бо́льшую толщину и размах, чем у предыдущих авиалайнеров, что позволило увеличить дальность и полезную нагрузку, повысить лётные характеристики и увеличить крейсерскую высоту полёта^[14]. При запуске проекта самолёта было предложено разработать складное крыло (англ.&#;Folding wingtips), чтобы авиакомпании могли использовать ангары для небольших самолётов, но ни одна авиакомпания не согласилась на этот вариант^[15].

Авиалайнер также имеет самые крупные стойки шасси и самые большие шины, которые когда-либо использовались в коммерческих реактивных авиалайнерах^[16]. Каждая шина из основной шестиколёсной стойки шасси ER может выдержать нагрузку в 27 тонн, что больше, чем нагрузка на шину у самолёта Boeing ^[17].

Самолёт имеет три резервныхгидравлических системы, из которых для посадки нужна всего одна^[18].

В обтекателе крыла под фюзеляжем расположена аварийная авиационная турбина&#;— небольшой ветрогенератор, выдвигающийся из самолёта при аварийных ситуациях для обеспечения минимального электропитания^[19].

Электродистанционная система управления[править

Specifications

ICAO code	B77W
Airline	Aeroflot—Russian Airlines (AFL/SU)
Passengers (Cockpit Crew)	(2)
Cargo Capacity	28, kg (63, lbs)
Range	7, nm (13, km)
MLW	, kg (, lbs)
MTOW	, kg (, lbs)
ZFW	, kg (, lbs)
Fuel Capacity	, kg (, lbs)
Fuel Flow	7, kg/hour (16, lbs/hour)
Service Ceiling	43, ft
Cruising Speed	mach
Cost Index

Copyright © SkyTeam Virtual. All rights reserved. Privacy Policy SkyTeam Virtual is in no way affiliated with SkyTeam, its member airlines, their subsidiaries, or any other airlines listed on this website. The usage of logos and aircraft liveries on this website is not approved by the respective airlines.

править код]

Freighter (F) является грузовой модификацией модели В нём применены планер и двигатели модификации LR при запасе топлива, как у модификации ER^[68]. Максимальная полезная нагрузка в тонны делает его прямым конкурентом F ( тонн). С максимальной нагрузкой самолёт имеет дальность &#;км. При снижении нагрузки дальность может быть увеличена^[69].

Поскольку самолёт обладает лучшими эксплуатационными характеристиками по сравнению с существующими грузовыми самолётами, авиакомпании планируют заменять модификацией Boeing F самолёты Boeing F и MDF^[70][71].

Первый F был передан авиакомпании Air France 19 февраля &#;года. На сентябрь &#;года семи различным заказчикам были переданы 36 грузовых модификаций при 42 незаполненных заказах. На июль &#;года 23 Boeing F эксплуатировались коммерческими операторами^[41].

В х годах Boeing также изучал возможность конвертирования пассажирских модификаций ER и в грузовые под названием Boeing Converted Freighter или BCF^[72]. Компания вела переговоры с несколькими авиакомпаниями и планировала предложить конверсионную модификацию в начале &#;года. Наиболее вероятными покупателями являлись FedEx, UPS Airlines и GE Capital Aviation Services^[en][73].

Заправщик Boeing (KC)[править править код]

Основная статья: Boeing X

В &#;году была запущена программа проектирования нового поколения авиалайнеров серии&#;— Boeing X. Компания Boeing предполагает начать серийное производство этих лайнеров к &#;году.

По утверждению «Боинг», X будет «самым большим и экономичным двухдвигательным авиалайнером в мире»^[78]. Самолёт получит новые двигатели и композитные крылья. В нём будут использованы технологии, отработанные на модели Dreamliner. Новая серия призвана конкурировать с моделями Airbus A и −^[79].

В новую серию войдут три модели&#;— X, X и, в отдалённом будущем, XL^[80].

Модель X приходит на смену модели ER. Самолёт, удлинённый на 10 шпангоутов по сравнению с ER, будет иметь длину 69,55&#;м и максимальную взлётную массу т. Вместимость самолёта составляет пассажира. Он будет прямым конкурентом модели A^[79].

Модель X заменит ER. Самолёт, удлинённый на 4 шпангоута по сравнению с ER, будет иметь длину 76,5 м (на 20&#;см больше самого длинного в настоящий момент ) и максимальную взлётную массу т. Вместимость самолёта составляет пассажиров. Он будет прямым конкурентом модели A^[79].

Модель XL заменит LR. Так же, как и предшественник, он получит фюзеляж того же размера, что и младшая модель, и полную массу, как у старшей. Точные технические характеристики пока не опубликованы.

Все три модели будут оснащаться двигателями General Electric GE9X, самыми большими в мире.

Предполагается, что улучшение аэродинамических качеств самолёта будет, помимо прочего, достигнуто за счёт изменения крутки крыла и зализов^[79].

Лётно-технические характеристики[править

nest...

5881 5882 5883 5884 5885