Lpg Çalışmıyor

Otomobil tamircisi Halit Avcıoğlu'nu yılında Türkiye TRT ekranında tanıdı. 

LPG'li otomobil fikrini ilk ortaya atanlar arasında yer alan Avcıoğlu, aracını mutfak tüpü ile çalıştırmıştı.

Aradan yıllar geçti ve Avcıoğlu yılında başka bir yeniliğin peşine düştü. Önce yuvarlak pistonlu motoru geliştirdi, ardından 1 litre benzin ile kilometre yol yapabilecek kare pistonlu motor tasarladı.

Amacının kare pistonlu motor olduğunu söyleyen Avcıoğlu, ''Yuvarlak pistonu ay kullandım, arabama taktım. Mükemmel performans, cc'lik bir motor, şurada en az cc güç var. Ama benim amacım kare pistonlu ortaya çıkarmak'' dedi.

Ancak destek bulamayınca projesini rafa kaldırdı. 71 yaşındaki Halit Avcıoğlu pes etmedi ve bu kez benzin buharıyla çalışan motor tasarladı.

''Yapılacak çok şey var inanın''

Avcıoğlu, benzini motorun sıcak suyu ve rezistans aracılığıyla ısıttı. Burada buharlaşan benzinin karbüratör vasıtasıyla motora ulaşmasını sağladı.

Patent başvurusu yapan Avcıoğlu, ''Patent başvurularımı yaptım. Henüz almış değiliz. Ama aldık kabul ediyoruz. Çünkü dünya yüzünde böyle bir şey yok. Benzin kadar etkili ve performanslı en az yüzde 50 tasarruflu. Yapılacak çok şeyler var inanın. Mesela Togg bugün araba üretiyoruz, yani bir gurur verici bir olay" diye konuştu.

Mucit Avcıoğlu'nun isteği Türkiye'ye bir miras bırakmak.

Haber: Levent Silistre

Kamera: Süleyman Seçkin

Gazda Çalışmıyor

Aracınız gazda çalışmıyor ise lpg sorunları ve çözümleri için linki tıklayınız. 

            Ülkemizde birçok sürücü LPG kullanmaktadır. LPG’nin diğer yakıtlara göre daha ucuz olması ve aracın performansında herhangi bir düşüş görülmemesi bu yakıtın tercih edilmesinde etkili olmuştur. LPG kullanıcılarının da elbette bazı sıkıntıları vardır. Bunlardan biri de aracın gazda çalışmıyor olmasıdır.

            Aracın gazda çalışmıyor olmasının sebebi iki şey olabilir. Bunlardan biri, ateşleme sisteminden kaynaklanan nedenlerdir. Diğeri ise LPG sisteminden kaynaklanan nedenlerdir. Bu nedenleri daha açık bir şekilde anlatmak gerekirse şöyle açıklamak mümkündür:

• Öncelikle aracın ateşleme sisteminden kaynaklanan nedenlerle LPG’de çalışmaması durumunu açıklayalım. Tek nokta enjeksiyonlu ya da karbüratörlü LPG sistemlerinde aracın hava filtrelerine bağlı olan cıvalı bir hava kelebeği bulunur. Hava kelebeğinin araçtaki fonksiyonu, araç benzinde çalışırken havanın sıcaklığına göre karbüratöre ne kadar hava gireceğini ayarlamaktır. Araçta LPG dönüşümü yapılırken bu kelebeğin kapalı olması gerekmektedir. Eğer kapalı olmazsa aracın LPG dönüşümü gerçekleştiğinde aracın gazda çalışmıyor olması durumuyla karşılaşılabilir.

• Ateşleme sisteminde bulunan distribütör kapağı, buji veya buji kabloları eskimiş, yıpranmış ya da aşınmışsa bu durum da aracın LPG’de çalışmasına engel olabilir.

• Marş dinamosu ve akü zayıf olduğu takdirde de aracın LPG’de çalışmaması sorunuyla karşılaşılabilir.

• Aracın LPG sisteminden kaynaklanan nedenlerle LPG’de çalışmaması sorununu da birkaç maddeyle açıklamak mümkündür. Aracın gazda çalışmıyor olmasının nedenlerinden biri, LPG beyninin kullanım süresinin dolması ya da arızalanmasıdır. Örneğin, aracın gaz ayarı yapıldıktan birkaç gün sonra aracın rölanti ayarı ve gaz ayarı bozuluyorsa bu aracın beyninde sorun olduğunu göstermektedir. Bu nedenle eğer araç LPG’de çalışmıyorsa bu durumu hafife almamak gerekir.

• Aracın gazda çalışmıyor olmasının nedenlerinden biri de aracın LPG ayarının bozulmuş olmasıdır. Bu nedenle aracın beynine baktırmadan önce gaz ayarının düzgün olup olmadığı kontrol edilmelidir. Gaz ayarı düzeltildikten sonra tekrar bozuluyorsa o zaman aracın beynini kontrol ettirmekte fayda vardır.

            Yukarıda söz edilenlerden de anlaşılacağı üzere aracın gazda çalışmıyor olmasının birçok nedeni vardır. Bu nedenlerin hepsi araştırıldığında elbette aracın LPG’de çalışmaması sorununa bir çözüm bulunması mümkün olacaktır. Dolayısıyla aracın çalışmama problemi de ortadan kalkacaktır.

Aşağıdaki ilgili kategori penceresini tıklayarak aracınızda oluşan LPG sorunlarının muhtemel sebeplerini öğrenebilirsiniz. Örneğin yakıt tüketimi, rölanti sorunu, geç çalışma gibi Otogaz sorunlarının sebepleri ustalar tarafından kaleme alınmıştır.

Günümüzde otomobiller, birçok kişinin günlük olarak kullandığı ulaşım araçlarıdır. Özellikle otomobilini çok kullanan kişiler, yakıt ekonomisi için benzinli yerine lpg&#;li araç tercih ediyor. Benzinli bir araçta lpg kullanımı, ortalama olarak %40 tasarruf sağlıyor. LPG yakıt sistemi bazı marka model otomobillerde fabrika çıkışı olarak bulunabildiği gibi, genelde otomobillere sonradan montajlanıyor. Sıralı sistem LPG sistemine sahip araçlarda, otomobil ilk çalıştırmada benzinde çalışır. Motor belirli bir sıcaklığa ulaşınca Lpg regülatörüne ulaşan su ısınır. Su ısınınca müşür açılır ve araç lpg&#;ye geçer. Karbüratörlü araçlarda bulunan sistemde böyle bir durum söz konusu değildir. Araç direkt olarak lpg&#;de çalıştırılır ve bu şekilde kullanılır. Ancak kimi zaman oluşan arıza sebebiyle araçlar lpg&#;de çalışmaz. Bu yazımızda sizlere; Lpg&#;li aracın Lpg&#;de çalışmama sebeplerinden bahsettik.

 Lpg&#;de Çalışmama Sebepleri

Lpg&#;li araçlarda bazı güvenlik sistemleri vardır. Bu sistem gaz kesicilerinden oluşmaktadır. Toplamda 3 adet gaz kesicisi bulunmaktadır. Bu kesicilerden 2 tanesi motor odasında bulunurken; biri de gaz tankının bulunduğu yerdedir. Gaz kesicisi adından da anlaşılacağı üzere araçta bulunan gazın akışını durdurmayı sağlar. Araç benzin konumundayken lpg çıkışı engellenir. Ancak zamanla bu kesiciler arızalanabilir. Arızalanan gaz kesicileri çalışmaz. Arızalanan gaz kesicisi, gazın çıkışına izin vermeyeceği için araç çalışmayacaktır. Yapmanız gereken ilk şey aracın gaz kesicilerini kontrol etmek olacaktır. Gaz kesicisi çalıştığında tık diye bir ses duyulur. Bu ses, kesici içerisindeki demirin mıknatıslaşma sonrası yukarı çıkmasıdır. Gaz kesicilerinin 2 adet fişi bulunmaktadır. Bu fişlerin yerinden çıkması da muhtemeldir. Aracınız lpg&#;de çalışmıyor ve fişi çıkık bir kesici varsa; fişi takarak sorununuzu çözmeniz muhtemeldir.

Isı Müşürü de Çalışmaya Engel olabilir

Sıralı sistem lpg&#;li araçlarda sık görülen arızalardan biri de ısı müşürünün arızalanmasıdır. Sıralı sistem LPG sistemine sahip araçlarda, otomobil ilk çalıştırmada benzinde çalışır. Motor belirli bir sıcaklığa ulaşınca Lpg regülatörüne ulaşan su ısınır. Su ısınınca müşür açılır ve araç lpg&#;ye geçer. Isı müşürü arızalanınca, arızalı müşür motorun ısındığını anlayamaz ve lpg&#;ye geçiş sağlanamaz. Araç lpg&#;ye geçemediği için &#;dıt dıt dıt&#; şeklinde gaz anahtarından ses gelir.

funduszeue.info Otomobil İlanları