Okul Yaya Geçidi Işareti

Антирадар, Радар детектор, MapcamDroid - программа, предупреждающая водителя о радарах, камерах фиксации скорости, засадах ГИБДД и потенциально опасных местах на дороге.

MapcamDroid вовремя напомнит о соблюдении ПДД и скоростного режима, и поможет избежать ДТП или штрафа.

MapcamDroid может работать как самостоятельно, так и с любой навигационной программой, в фоновом режиме.

Работа приложения была протестирована совместно с программами Navitel, iGO, City Guide, Яндекс.Карты, Яндекс.Навигатор, Google maps, NAVIGON, Sygic GPS Navigation, и другими.

Программа использует базу предупреждений проекта http://mapcam.info.

На данный момент, это самая полная и актуальная база по странам СНГ и не только. Доступны базы более чем 80 стран мира.

В программе используются два типа баз предупреждений, "Стандартная" и "Расширенная".

В "Стандартную" базу входят следующие предупреждения:

1. Статическая камера, измеряющая скорость

2. Камера, встроенная в светофор

3. Камера проверяющая проезд на красный свет

4. Парная камера на отрезке дороги

5. Мобильная камера (засада)

6. Мобильная засада (контроль скорости)

В "Расширенную", кроме перечисленных выше, входят:

7. Мобильная засада (обгон, встречкa)

8. Мобильная засада (знак STOP)

9. Мобильная засада (пешеходный переход)

10. Камера контроля полосы маршрутного транспорта

11. Камера, измеряющая скорость (в спину)

12. Комплекс контроля ПДД

13. Камера контроля полосы движения (в спину)

14. Камера контроля оплаты (Платон)

15. Выезд на автомагистраль

16. Стационарный пост ДПС

17. Железнодорожный переезд

18. Опасный пешеходный переход или школьная зона

19. Начало населенного пункта

20. Знак ограничения скорости

21. Лежачий полицейский

22. Плохая дорога

23. Опасное изменение направления движения

24. Опасный перекресток

25. Другая опасность

26. Обгон запрещен

27. Возможен затор в левой полосе

28. Возможен затор

29. Возможен затор в правой полосе

Видео инструкция по настройке порога предупреждений в программе MapcamDroid:

https://www.youtube.com/watch?v=USq8ILVAOZ0

Для телефонов на MIUI требуется дополнительная настройка устройства. Эти ссылки должны помочь.

https://mapcam.info/forum/index.php?topic=1739.msg29019#msg29019

https://mapcam.info/forum/index.php?topic=1739.msg54282#msg54282

Не нужно писать в комментариях, что в программе нет каких-то камер или информация о них появляется поздно

По крайней мере в крупных городах камеры попадают в базу практически в день их установки.

Отсутствующие камеры могут быть муляжами или метеостанциями не имеющими отношения к контролю ПДД.

Также, это может быть камера из Расширенной базы предупреждений, например, Камера контроля полосы.

Проверить существует ли камера в программе и прочитать более подробную информацию о ней, можно на странице. http://mapcam.info/speedcam/

Если камеры действительно нет в базе то ее можно добавить на этой же странице с помощью удобного визуального интерфейса.

Получить более подробную информацию о программе, а также задать свои вопросы можно на форуме программы: http://mapcam.info/forum/index.php?topic=1525.0

Версию для iOS можно найти по ссылке: https://itunes.apple.com/ru/app/mapcam-info-rus/id644832729

Antiradar, Radar dedektörü, MapcamDroid - sürücüyü radar, hız kameraları, trafik polisi pusuları ve yoldaki potansiyel tehlikeli yerler hakkında uyaran bir program.

Zamanında MapcamDroid size trafik kurallarına ve hız sınırına dikkat edildiğini hatırlatır ve bir kaza veya cezadan kaçınmanıza yardımcı olur.

MapcamDroid bağımsız olarak ve arka planda herhangi bir navigasyon programı ile çalışabilir.

Uygulama programları Navitel, iGO, Şehir Rehberi, Yandex.Haritalar, Yandex.Navigator, Google maps, NAVIGON, Sygic GPS Navigasyon ve diğerleri ile birlikte test edilmiştir.

Program http://mapcam.info proje uyarı veritabanını kullanır.

Şu anda, bu, BDT ülkeleri için en eksiksiz ve güncel üs değil, sadece. Bazlar 80'den fazla ülkede mevcuttur.

Program iki tür uyarı tabanı kullanır: "Standart" ve "Gelişmiş".

Standart veritabanı aşağıdaki uyarıları içerir:

 1. Hızı ölçen statik kamera

 2. Trafik ışığına yerleşik kamera

 3. Kamera kırmızı ışığa geçişi kontrol ediyor

 4. Yol bölümünde kamera eşleştirin

 5. Mobil kamera (pusu)

 6. Mobil pusu (hız kontrolü)

"Gelişmiş" bölümünde, yukarıda listelenenlere ek olarak, aşağıdakileri de ekleyin:

 7. Mobil pusu (sollama, yaklaşma)

 8. Mobil pusu (DURDUR işareti)

 9. Mobil pusu (yaya geçidi)

10. Kamera kontrol şeritleri nakliyesi

11. Kamera ölçüm hızı (arkada)

12. Karmaşık trafik kontrolü

13. Kamera kontrol şeridi (arkada)

14. Ödeme kontrol odası (Plato)

15. Otoyola ayrılma

16. Sabit trafik polis karakolu

17. Hemzemin geçit

18. Tehlikeli yaya geçidi veya okul bölgesi

19. Topluluğun başlangıcı

20. Hız sınırı işareti

21. Yalan polis memuru

22. Kötü yol

23. Tehlikeli yön değişimi

24. Tehlikeli kavşak

25. Diğer tehlike

26. Sollama yasaktır

27. Sol şeritte olası trafik sıkışması.

28. Muhtemel püre

29. Sağ şeritte olası trafik sıkışması.

MapcamDroid'de uyarı eşiğini ayarlamak için video talimatı:

https://www.youtube.com/watch?v=USq8ILVAOZ0

MIUI üzerindeki telefonlar için ek cihaz konfigürasyonu gereklidir. Bu bağlantılar yardımcı olmalıdır.

https://mapcam.info/forum/index.php?topic=1739.msg29019#msg29019

https://mapcam.info/forum/index.php?topic=1739.msg54282#msg54282

Yorumlarda, programda kamera bulunmadığına veya bunlar hakkındaki bilgilerin geç görünmediğine yorum yapmanıza gerek yok

En azından büyük şehirlerde, kameralar kurulum yapıldığı gün tabana giriyor.

Kayıp kameralar, trafik kontrolü ile ilgili olmayan modeller veya meteorolojik istasyonlar olabilir.

Ayrıca, Genişletilmiş Uyarı Üssü'nden bir kamera, örneğin Bant İzleme Kamerası olabilir.

Programda kamera olup olmadığını kontrol edin ve sayfada daha ayrıntılı bilgileri okuyun. http://mapcam.info/speedcam/

Kamera gerçekten veritabanında değilse, kullanışlı bir görsel arayüz kullanarak aynı sayfaya ekleyebilirsiniz.

Program hakkında daha ayrıntılı bilgi edinebilir, program forumunda sorularınızı sorabilirsiniz: http://mapcam.info/forum/index.php?topic=1525.0

İOS sürümü şu linkte bulunabilir: https://itunes.apple.com/en/app/mapcam-info-rus/id644832729

Правила дорожного движения в Турции (интегральный материал)

1. Правила дорожного движения в Турции на турецком языке: http://www.trafikkurallari.com/

2.Правила дорожного движения в Турции

Скоростные ограничения на турецких дорогах мало чем отличаются от российских: в населенных пунктах — 50 км/ч, вне населенных пунктов — 90 км/ч, на автостраде — 120 км/ч (минимальное ограничение скорости — 40 км/ч).
Все города начинаются и заканчиваются знаками на “синем фоне”, а поселки и села — на “белом”. Кстати, при въезде в населенный пункт на табличке указывается не только его название, но и количество жителей — «нюфус»(nüfus).

Согласно действующим в Турции ПДД, правом приоритетного проезда обладают следующие транспортные средства.

• Машины скорой помощи
• Противопожарные машины
• Полицейские автомобили
• Машина с дежурным офицером, следующая на место аварии
• Дежурные машины службы гражданской обороны
• Машины охраны.

Офицеры дорожной полиции (Trafik Polisi) одеты в синюю униформу и ездят на бело-синих автомобилях. Если правила не нарушались, то полицейские на контрольном посту могут остановить автомобиль по следующим причинам:

• обычная проверка водительского удостоверения и документов на автомобиль
• во время повышенной угрозы терроризма выполняется проверка отдельных автомобилей
• проверка на потребление алкоголя или наркотиков (обычно это делается ночью в конце недели в районе, где есть рестораны и бары).

Запомните, что водитель и пассажиры во время движения должны быть пристегнуты ремнями безопасности. Невыполнение этого правила — тоже нарушение ПДД.

Обязательными акссесуарами во всех автомобилях должны быть аптечка и светоотражающий треугольник.

В случае дорожной аварии составляется полицейский протокол — «каза рапору» (kaza raporu) проводится тест на алкоголь (либо по анализу дыхания, либо по анализу крови), в противном случае турецкие страховые компании ущерб не возмещают.
Кстати, разрешенным содержанием алкоголя в крови водителя считается 0,5 промилле (т.е. 50 миллиграмм на 100 миллилитров крови). Такого значения можно достичь, выпив примерно 800 миллилитров пива, или два бокала вина (200 мл), или 74 мл водки. Последнее значение слабо укладывается в голове русского человека, так что мы рекомендуем вообще не употреблять. Ни за рулем, ни перед тем, как вы за него садитесь.

На турецких дорогах используются международные дорожные знаки, хотя особенности в их начертании, конечно, есть. Так, вместо знака обязательной остановки STOP используется его местный заменитель — DUR.
Самые распространенные знаки на дорогах средиземноморского побережья — “Обгон запрещен” и “Конец зоны запрещения обгона”. Выглядят не совсем обычно, но интуитивно вполне понятно. На разрешающем (черно-белом) знаке два автомобиля разделены наклонной чертой.
Предупреждающий знак “Опасные повороты”, столь частый на горных дорогах, как и знаки “Направление поворота”, ничем не отличаются от обычных. А вот на знаках “Крутой подъем” и “Крутой спуск” не указывается процентное соотношение этой самой крутизны.
Знак “Неровная дорога”, изображающий некое вспучивание поверхности, крайне редок, но в основном соответствует действительности.
Информационный знак, обозначающий автомагистраль «отойол» (otoyol) — зеленого цвета. Въезд на магистраль обозначается знаком синего цвета.
Что касается различных достопримечательностей, то для их обозначения используются указательные знаки коричневого цвета с белыми надписями.
Знаки “Запрет остановки” и “Запрет стоянки” выглядят обычно, однако имеется еще один знак, который разрешает стоянку, но ограничивает ее по времени. Он выглядит как знак “Запрет стоянки”, но размещен при этом на белом фоне.

На небольшом расстоянии от отсветофора обязательно присутствует не только предупреждающий знак “Светофорное регулирование”, но часто и односекционный светофор, работающий в режиме желтого мигающего сигнала. На некоторых перекрестках дорог в Турции используются очень информативные четырехсекционные светофоры. Обычно они устанавливаются там, где время переключения сигналов довольно велико. В качестве верхней секции установлен таймер, который показывает оставшееся время в секундах до переключения светофора.

В ряде случаев офицер транспортной полиции может выполнять функции регулировщика. Если он поднял одну руку вверх, это означает запрет движения во всех направлениях. Две руки, вытянутые в стороны, запрещают движение со стороны груди и спины регулировщика. Одна горизонтально поднятая рука означает разрешение движения в данную сторону.

Как видим, ПДД в Турции довольно необременительны, так что соблюдать их при вождении арендованного автомобиля мы настоятельно рекомендуем

Источник: http://turkey-travel.narod.ru/RentaCar/Ror/ror.html

3. Правила вождения в Турции

Дороги в юго-западной Турции и в туристических центрах отличаются высоким качеством. Местные водители часто игнорируют ПДД. Будьте готовы к неожиданным остановкам и резким маневрам, совершаемым без предупреждающих сигналов. Пешеходы часто перебегают дорогу, словно не замечая движущегося транспорта. Движение правостороннее, но на практике движение часто осуществляется по середине дороги без всякого соблюдения полос.
Скоростные ограничения в городе — 50 км/ч, за городом — 90 км/ч. Избегайте поездок ночью и в сумерках (турки часто ездят без огней и могут останавливаться прямо посреди дороги), а также во время дождя или снегопада. Также снижается безопасность движения во время месяца Рамадан и других религиозных праздников.
При въезде в Турцию на своем транспортном средстве на срок менее 3-х месяцев таможенные документы не требуются. Международные водительские права не обязательны, достаточно иметь российские права, техпаспорт автомобиля и свидетельство о страховании ответственности. Страховой полис можно приобрести и на границе. Международное (зеленое) страховое свидетельство действительно по всей стране, если в нем имеется специальная отметка страховой компании. Перед выездом необходимо проконсультироваться о правилах — они часто меняются.

Особенности правил дорожного движения в Турции
Качеству дорог в Турции, а особенно в юго-западной части страны и туристических центрах, можно даже позавидовать. Они имеют отменное дорожное покрытие, но, к сожалению даже это не спасает от экзотических «лихачеств» местных водителей, которые зачастую не соблюдают правила на дороге.
Движение в Турции правостороннее, но не редко можно увидеть авто, несущиеся посередине проезжей части.
Резкие перестроения без включенных «поворотников», неожиданные остановки и отсутствие знаков в местах дорожных работ — все это довольно часто встречается. Конные повозки, животные, медленно двигающие тракторы — в совокупности эти факторы и нарушение правил, приводят к большой вероятности дорожных происшествий. А особенно в праздничные дни, эта вероятность увеличивается в десятки раз.

Основные правила дорожного движения Турции предусматривают скоростные ограничения: в населенном пункте — 50км/ч, вне населенном — 90км/ч и на автостраде — 120км/ч. Правом приоритетного проезда обладают только пожарные машины, машины скорой помощи и охраны, полицейские авто и автомобили службы гражданской обороны.

Также можно отметить интересную особенность: абсолютно все города этой страны начинаются и заканчиваются знаками с «синим фоном», а села и поселки — с «белым». Офицеры дорожной полиции ездят на бело-синих машинах, и даже расцветка формы у них тоже синяя.

На контрольном посту, не нарушающего правил, водителя могут остановить только чтобы, проверить документы. Если же в стране объявлен повышенный режим угрозы террористов, то выполняется проверка отдельных автомобилей. Или же останавливают в ночное время в районах, где есть досуговые заведения (бары, рестораны и т.д), на проверку алкогольного или наркотического опьянения.

Также водителям и пассажирам следует пристегиваться ремнями безопасности, так как не пристегнутые ремни являются нарушением. Аптечка и светоотражающий треугольник — аксессуары, которые должны сопровождать вас в обязательном порядке.

В случае аварии полицейские составляют протокол и проводят тест на алкогольное опьянение. Если не соблюсти этого, то турецкие страховые компании просто напросто откажут вам в возмещении ущерба.

В алкогольном опьянении за руль в Турции разрешается садиться, выпив 200 мл вина или 800 мл пива или же 74 мл водки, это соответствует 0,5 промилле. Превышение данных цифр чревато последствиям. Так что лучше воздержитесь.

Дорожные знаки в Турции используются в основном в международном формате, хотя некие изменения увидеть можно. Некоторые знаки и вовсе выглядят не обычно, но заметим, что вполне понятны. К примеру, «обгон запрещен» или же «конец зоны запрещения обгона», или же знак DUR вместо, привычного нам, знака STOP. А в предупреждающих о спуске или подъеме знаках, почему то отсутствуют процентное указание измерений.

Автомагистраль в Турции обозначается зеленым информационным знаком, въезд на нее — синим. Указательные таблички различных достопримечательностей — коричневые с белыми надписями.

А вот знаки «запрет стоянки» и «запрет остановки», выглядящие обычно, при этом имеют свои отличительные особенности, в виде меток, присутствие которых разрешает, но ограничивает во времени стоянку.

Предупреждающий знак «светофорное регулирование» присутствует перед каждым светофором. Также зачастую в паре с этим знаком стоят односекционные предупреждающие светофоры, которые работают в режиме мигающего сигнала желтого цвета.

На крупных перекрестках, где временной промежуток переключения сигналов достаточно велик, используются четырехсекционные светофоры. Преимущество их заключается в очень хорошей информативности. На месте верхней секции в светофоре установлен таймер, показывающий время, оставшееся до переключения сигналов.

Иногда, когда светофоры не справляются с дорожным движением, на помощь им приходит транспортная полиция и офицеры выполняют функции регулировщика. Поднятая вверх рука означает запрет движения во всех направлениях, две вытянутые в сторону руки запрещают двигаться со стороны спины и груди офицера, а одна горизонтально вытянутая рука разрешает проезд в направленную сторону.

Из всего выше написанного можно подвести итог: правила дорожного движения в Турции необременительны, но мы настоятельно рекомендуем вам соблюдать и следовать им при вождении, особенно в том случае, если автомобиль взят в аренду.

Правила в Турции лучше не нарушать, так как штрафы за нарушение у них довольно высокие, по крайней мере в сравнении с нашими. Сами же полицейские очень правильные и принципиальные люди, так что взяткой от них не откупится, и если вы не знаете английского языка, то и договорится, будет практически невозможно.

Превышение скорости, мобильный телефон в руке, не пристегнутый ремень — все эти нарушения будут стоить вам около одной сотни евро. Устраивает ли вас это?

Доброго пути и удач на дорогах!

Будьте готовы к проверкам документов, производимых полицией. Всегда следует иметь с собой документы на машину, права, страховку или их копии.

Источник: http://antalyatoday.ru/forum/showthread.php?s=9d43da6c8b76a7433bcda3cde307c24d&t=3822

4. Особенности правил дорожного движения и штрафы за нарушение ПДД в Турции

Скоростные ограничения на турецких дорогах мало чем отличаются от российских: в населенных пунктах — 50 км/ч, вне населенных пунктов — 90 км/ч, на автостраде — 120 км/ч (минимальное ограничение скорости — 40 км/ч).

Все города начинаются и заканчиваются знаками на “синем фоне”, а поселки и села — на “белом”. Кстати, при въезде в населенный пункт на табличке указывается не только его название, но и количество жителей — «нюфус»(nüfus).

Согласно действующим в Турции ПДД, правом приоритетного проезда обладают следующие транспортные средства:

• Машины скорой помощи
• Противопожарные машины
• Полицейские автомобили
• Машина с дежурным офицером, следующая на место аварии
• Дежурные машины службы гражданской обороны
• Машины охраны.

Офицеры дорожной полиции (Trafik Polisi) одеты в синюю униформу и ездят на бело-синих автомобилях.

Если правила не нарушались, то полицейские на контрольном посту могут остановить автомобиль по следующим причинам: 

• обычная проверка водительского удостоверения и документов на автомобиль
• во время повышенной угрозы терроризма выполняется проверка отдельных автомобилей
• проверка на потребление алкоголя или наркотиков (обычно это делается ночью в конце недели в районе, где есть рестораны и бары).

Запомните, что водитель и пассажиры во время движения должны быть пристегнуты ремнями безопасности. Невыполнение этого правила — тоже нарушение ПДД.

Обязательными акссесуарами во всех автомобилях должны быть аптечка и светоотражающий треугольник.

В случае дорожной аварии составляется полицейский протокол — «каза рапору» (kaza raporu) проводится тест на алкоголь (либо по анализу дыхания, либо по анализу крови), в противном случае турецкие страховые компании ущерб не возмещают. Кстати, разрешенным содержанием алкоголя в крови водителя считается 0,5 промилле (т.е. 50 миллиграмм на 100 миллилитров крови). Такого значения можно достичь, выпив примерно 800 миллилитров пива, или два бокала вина (200 мл), или 74 мл водки. Последнее значение слабо укладывается в голове русского человека, так что мы рекомендуем вообще не употреблять. Ни за рулем, ни перед тем, как вы за него садитесь.

На турецких дорогах используются международные дорожные знаки, хотя особенности в их начертании, конечно, есть. Так, вместо знака обязательной остановки STOP используется его местный заменитель — DUR. Самые распространенные знаки на дорогах средиземноморского побережья — “Обгон запрещен” и “Конец зоны запрещения обгона”. Выглядят не совсем обычно, но интуитивно вполне понятно. На разрешающем (черно-белом) знаке два автомобиля разделены наклонной чертой.

Предупреждающий знак “Опасные повороты”, столь частый на горных дорогах, как и знаки “Направление поворота”, ничем не отличаются от обычных. А вот на знаках “Крутой подъем” и “Крутой спуск” не указывается процентное соотношение этой самой крутизны. Знак “Неровная дорога”, изображающий некое вспучивание поверхности, крайне редок, но в основном соответствует действительности. Информационный знак, обозначающий автомагистраль «отойол» (otoyol) — зеленого цвета. Въезд на магистраль обозначается знаком синего цвета.

Что касается различных достопримечательностей, то для их обозначения используются указательные знаки коричневого цвета с белыми надписями. Знаки “Запрет остановки” и “Запрет стоянки” выглядят обычно, однако имеется еще один знак, который разрешает стоянку, но ограничивает ее по времени. Он выглядит как знак “Запрет стоянки”, но размещен при этом на белом фоне.

На небольшом расстоянии от отсветофора обязательно присутствует не только предупреждающий знак “Светофорное регулирование”, но часто и односекционный светофор, работающий в режиме желтого мигающего сигнала. На некоторых перекрестках дорог в Турции используются очень информативные четырехсекционные светофоры. Обычно они устанавливаются там, где время переключения сигналов довольно велико. В качестве верхней секции установлен таймер, который показывает оставшееся время в секундах до переключения светофора.

В ряде случаев офицер транспортной полиции может выполнять функции регулировщика. Если он поднял одну руку вверх, это означает запрет движения во всех направлениях. Две руки, вытянутые в стороны, запрещают движение со стороны груди и спины регулировщика. Одна горизонтально поднятая рука означает разрешение движения в данную сторону.

Штрафы 

• за превышение скорости на 20 км/ч – штраф 35 евро;
• за разговор по мобильному телефону – 26 евро + штрафные баллы;
• за проезд на красный свет – 35 евро;
• за недозволенный обгон – 35 евро;
• за парковку на запрещенном месте – 20 евро;
• за вождение в нетрезвом виде и нарушение нескольких пунктов Правил – штраф до 1000$.

Источник: http://www.shosse.ru/gai/ipdd/21105/41363/

5. Автомобильные дороги в Турции

Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования Турции составляет 426,906 км, из которых 177,550 км дороги с твёрдым покрытием. Протяжённость автомагистралей (Otoyol) 2,080 км.

Платные автодороги

За проезд автомобильных транспортных средств по автомагистралям Турции предусмотрена плата в зависимости от пройденного расстояния. Размер платы зависит от категории транспортного средства. Кроме того, отдельно оплачивается проезд по мостам через пролив Босфор.

Категории транспортных средств

Категория 1 : транспортное средство с 2 осями и расстоянием между ними менее 3.25 м (мотоциклы, легковые автомобили, пикапы, микроавтобусы).

Категория 2 : транспортное средство с 2 осями и расстоянием между ними более 3.25 м (джипы, фургоны, грузовики и автобусы).

Категория 3 : транспортное средство с 3 осями (автомобили категорий 1 и 2 с прицепом, грузовики и автобусы).

Тарифы на проезд

O-3 Mahmutbey — Edirne

Автомагистраль O-3 (Mahmutbey — Edirne) расположена на северо-востоке Турции. Длина платного участка дороги составляет 211.9 км.

Тарифы на 2016 год :

Подробная информация о тарифах на проезд, включая стоимость отдельных участков (21 Kb).

O-4 Istanbul — Ankara

Автомагистраль O-4 (Istanbul — Ankara) расположена в центральной части Турции. Длина платного участка дороги составляет 380.7 км.

Тарифы на 2016 год :

Подробная информация о тарифах на проезд, включая стоимость отдельных участков (540 Kb).

O-32 İzmir — Çeşme

Автомагистраль O-32 (İzmir — Çeşme) расположена на западе Турции. Длина платного участка дороги составляет 67.9 км.

Тарифы на 2016 год :

Подробная информация о тарифах на проезд, включая стоимость отдельных участков (14 Kb).

O-31 İzmir — Aydın

Автомагистраль O-31 (İzmir — Aydın) расположена на западе Турции. Длина платного участка дороги составляет 99.6 км.

Тарифы на 2016 год :

Подробная информация о тарифах на проезд, включая стоимость отдельных участков (13 Kb).

O-21 и O-50 Nigde — Adana Bati

Автомагистраль O-21 и O-50 (Pozanti — Adana Bati) расположена на юге Турции. Длина платного участка дороги составляет 176 км.

Тарифы на 2016 год :

Подробная информация о тарифах на проезд, включая стоимость отдельных участков (16 Kb).

O-51 Çamtepe — Mersin

Автомагистраль O-51 (Çamtepe — Mersin) расположена на юге Турции. Длина платного участка дороги составляет 32 км.

Тарифы на 2016 год :

Подробная информация о тарифах на проезд, включая стоимость отдельных участков (16 Kb).

O-53 Adana Dogu — İskenderun

Автомагистраль O-53 (Adana Dogu — İskenderun) расположена на юге Турции. Длина платного участка дороги составляет 85 км.

Тарифы на 2016 год :

Подробная информация о тарифах на проезд, включая стоимость отдельных участков (20 Kb).

O-52 и O-54 Adana Dogu — Şanliurfa

Автомагистраль O-52 и O-54 (Adana Dogu — Şanliurfa) расположена на юге Турции. Длина платного участка дороги составляет 312 км.

Тарифы на 2016 год :

Подробная информация о тарифах на проезд, включая стоимость отдельных участков (20 Kb).

Участки со специальной оплатой

Мосты через Босфор

Мосты через Босфор — Босфорский мост (Boğaz Köprüsü) и мост Султана Мехмеда Фатиха (Fatih Sultan Mehmet Köprüsü) — соединяют европейскую и азиатскую часть Стамбула. Оба моста являются автомобильными. Длина первого моста — 1,560 м, второго — 1,510 м.

Координаты Босфорского моста : Google Maps, Google Earth.

Координаты моста Султана Мехмеда Фатиха : Google Maps, Google Earth.

Плата за проезд через оба моста взимается только в направлении из Европы в Азию. Имейте в виду, что возможность оплаты наличными на Босфорском мосту была исключена в 2006 году, а на мосту Султана Мехмеда Фатиха в 2008 году.

Тарифы на 2016 год :

Способы оплаты

В Турции уже не осталось традиционной системы оплаты, когда при въезде вы получаете талончик, а при выезде оплачиваете в зависимости от пройденного расстояния.

Сейчас для оплаты проезда требуется или бесконтактный датчик системы OGS или стикер (наклейка) HGS.

До 2013 года для оплаты проезда в Турции существовала система KGS. Ей на смену и пришла система HGS, которая дешевле в обслуживании и создаёт меньше заторов при проезде ворот оплаты.

Планируется, что система HGS в будущем заменит также и систему OGS.

Стикер (наклейка) HGS

Система HGS, что в переводе означает «Быстрая система оплаты за проезд», впервые появилась в сентябре 2012 года, и к январю 2013 года полностью заменила собой систему KGS.

Для своей работы система использует радиочастотную технологию идентификации, что позволяет ТС больше не замедляться при проезде через ворота пунктов оплаты.

Стикер HGS представляет собой небольшую наклейку, которая состоит из двух частей.

Одна часть крепится на лобовом стекле за зеркалом заднего вида. Вторую часть нужно сохранять на всё время пользования системой HGS.

В отличие от системы KGS при проезде пунктов оплаты больше не требуется останавливаться и прикладывать карточку к считывающему устройству. Оплата будет автоматически списываться со счёта.

Приобрести стикер HGS можно в офисах, размещённых при выезде/въезде с автомагистрали, в любом почтовом отделении PTT и отделениях банков Garanti или Isbank.

Минимальная стоимость стикера составляет TL 35.00, из которых TL 5.00 приходится на стоимость самого стикера и регистрацию в системе, а TL 30.00 — кредит на оплату проезда по автомагистралям.

Как я узнаю, что это работает?

При приближении к пункту оплаты необходимо снизить скорость до рекомендуемой (30 км/ч) и проезжать только по полосе с надписью «HGS». Если вы будете ехать слишком быстро или проедете по другой полосе, то сканер может не сработать и это приведёт к штрафу. Сканер располагается с левой стороны дороги и выглядит как камера.

если загорается зеленый свет, то это означает, что сканер опознал наклейку и на табло высвечивается сумма, подлежащая списанию;

• если загорается желтый или красный свет, то это означает, что сканер не смог опознать наклейку. Несмотря на это всё равно проезжаете вперёд, но при первой возможности необходимо проверить свой баланс.

Кратко процесс проезда можно посмотреть на видео ниже.

В том случае, если вы проехали по платной автомагистрали без стикера HGS, то у вас есть 7 дней, чтобы приобрести его и, таким образом, погасить задолженность. В этом случае никаких штрафных санкций применяться не будет. После истечения 7 дней сумма штрафа составит 11-кратной стоимости проезда.

Контролировать оплату проезда планируется с помощью систем фото- видеофиксации. Как это будет работать с автомобилями, зарегистрированными в других странах, пока не совсем понятно. Как вариант, возможна передача этих данных на пограничные пункты пропуска, но подтверждения этому ещё нет.

Автоматическая система OGS

При проезде через соответствующую полосу система автоматически считывает данные с устройства (транспондер), которое устанавливается в автомобиле.

Рекомендованная скорость для проезда по этой полосе не более 30 км/ч. Приобрести транспондер можно в следующих банках — Ziraat Bankası, Vakıfbank, İş Bankası, Denizbank, Garanti Bankası. Его стоимость — TL 40.00.

Парковка в Турции

В Турции отсутствуют парковки с ограничением по времени. Инспекторы контролируют улицы и собирают плату за парковку на улице. Большинство городов имеют гаражи и общественные парковки.

В центральных районах больших городов таких, как Стамбул, Измир и Анкара имеет место нехватка парковочных мест.

Карта автомобильных дорог Турции

Карта автомобильных дорог Турции в формате JPEG (5637х3013 пикселов, размер файла: 5.62 Mb).

Основные ПДД Турции

Ограничение скорости

Стандартные ограничения скорости в Турции (если иное не указано на знаках).

Автомобили :

• в населенном пункте — 50 км/ч
• вне населенного пункта — 90 км/ч
• на автомобильной дороге — 110 км/ч
• на автомагистрали — 120 км/ч

Автомобили с прицепом :

• в населенном пункте — 50 км/ч
• вне населенного пункта — 80 км/ч
• на автомобильной дороге — 85 км/ч
• на автомагистрали — 90 км/ч

Мотоциклы :

• в населенном пункте — 50 км/ч
• вне населенного пункта — 80 км/ч
• на автомобильной дороге — 90 км/ч
• на автомагистрали — 100 км/ч

Запрещается движение по автомагистралям транспортным средствам, скорость которых по техническим характеристикам не превышает 40 км/ч.

Алкоголь

Максимально допустимый уровень алкоголя в крови 0.5 ‰.

Если уровень алкоголя в крови превышает допустимый, то штраф составит TL650 в случае первого задержания.

В случае второго задержания сумма штрафа вырастет до TL814.

При последующих задержаниях сумма штрафа составит TL1,327.

Штраф при вождении под воздействием наркотических средств — TL1,327.

Для водителей, управляющих автомобилями с прицепом, максимально допустимый уровень алкоголя в крови 0.0 ‰.

Ближний свет

Ближний свет обязателен днём только в условиях недостаточной видимости.

Перевозка детей

Детям до 12 лет и ростом менее 150 см запрещено ездить на передних сиденьях. Они могут путешествовать только на задних сиденьях автомобиля.

Штраф — TL72.

Ремни безопасности

Использование ремней безопасности обязательно для передних и задних пассажиров.

Штраф — TL72.

Разговор по телефону

Запрещается пользоваться во время движения транспортного средства аппаратом телефонной связи, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук.

Штраф — TL72.

Штрафы

Штраф может быть оплачен на месте наличными непосредственно офицеру дорожной полиции, выдавшему квитанцию. При этом нарушителю предоставляется скидка 25% от суммы штрафа.

При отказе оплатить штраф на месте выдаётся квитанция на его оплату, и вы должны его оплатить самостоятельно в течение 30-ти дней после её получения.

Если штраф не оплачивается в 30-ти дневный срок, то ежемесячно на сумму штрафа начисляется 5% комиссии. Максимально сумма штрафа при этом не может вырасти больше, чем в 2 раза.

Таблица штрафов за нарушение ПДД :

При патрулировании сотрудники дорожной полиции часто задействуют две машины, расположенные на расстоянии 300-500 метров друг от друга. В первой установлен радар, который замеряет скорость, и данные по рации передаются на вторую машину, которая в свою очередь останавливает нарушителей и выписывает им штрафы.

Полезная информация

Бензин

1.361.361.180.78на 01.12.2016

В Турции доступен неэтилированный бензин (95 и 97) и дизельное топливо. Есть этилированный бензин (95). Газовые заправки имеются в крупных городах.

Средние цены на все виды топлива по состоянию на 01.12.2016 :

• 95 Oktan Benzin — TL 4.94 (€ 1.357)
• 97 Oktan Benzin — TL 4.96 (€ 1.363)
• Motorin — TL 4.29 (€ 1.179)
• LPG — TL 2.84 (€ 0.780)

Экстренные номера

• Европейский экстренный номер — 112
• Пожарная охрана — 110
• Скорая помощь — 112
• Полиция — 155
• Дорожная полиция — 154
• Справочная (телефоны) – 118

Обязательное оборудование

Оборудование, которое необходимо иметь в автомобиле :

• Знак аварийной остановки — не является обязательным для мотоциклов. Обязательно иметь 2 знака.
• Аптечка первой помощи
• Огнетушитель — не является обязательным для мотоциклов

Зимнее оборудование

Зимние шины

Использование зимних шин в Турции не является обязательным.

Тем не менее, настоятельно рекомендуется устанавливать зимние шины при поездках в горные районы и на восток страны.

Законодательство Турции требует, чтобы автомобили были технически готовы к зимним погодным условиям (наличие на дороге сплошного слоя снега или льда). В этом случае наличие зимних шин обязательно.

Штраф за отсутствие зимних шин, когда того требуют погодные условия — TL319. За повторное нарушение штраф составит – TL638.

Шипованные шины

Использование шипованных шин запрещено.

Цепи противоскольжения

Цепи противоскольжения разрешены там, где их использование не приводит к повреждению дорожного покрытия.

Рекомендуемое оборудование и другие правила

Использование радар-детекторовзапрещено. Если такое устройство будет обнаружено в машине, то штраф составит — TL1,305 — 1,965.

Источник: http://autotraveler.ru/turkey/

6. Правила ДД

Источник: http://www.capone-online.ru/phshow_turkey.html?K2-0020

7. Дорожные знаки и надписи в Турции

Транспорт → как перемещаться

13 мая 2010 года

Тем, кто не собирается сидеть безвылазно в отеле, а планирует самостоятельно путешествие по Турции, обязательно пригодится список этот «дорожных» слов. Все-таки без турецкого языка на полноценном отдыхе в Турции никуда! Особенно пригодится автомобилистам.

Allah korusun — «Аллах, защити меня!» (надпись на многих автобусах и долмушах)
Araç çikabilir — выезд транспортных средств
Askeri bölge — военная зона
Benzin — бензин
Ceza – штраф
Çikiş — выезд
Dikkat — внимание
Dinlenme Alani — зона отдыха
Dur – стоп
Girilmez – нет въезда
Giriş — въезд
Hastane – больница
hava limanı – аэропорт
Heyelan bölgesi – оползни, камнепад

kapali otopark – закрытая парковка
Kar – снег
Karrayollari — дорожный департамент
Kaza raporu – протокол о ДТП
Kurşunsuz – неэтилированный бензин
Lastikçi – ремонт шин (шиномонтаж)
Liman – порт
Mazot*motorin – дизельное топливо
Otogar – автовокзал
Otoyol – автомагистраль
Parali geçiş – платная дорога
Park alani — место для отдыха, парк
Park yeri – место для парковки
Park etmek yasaktir – парковка запрещена

Şehir merkezi – центр города
Servis alani — зона обслуживания
Servis yolu — объезд, временная дорога
Sis – туман, дымка
Su – вода
Tasit giremez – нет въезда
Tehlikeli — опасность
Tehlikeli madde – опасные грузы
Tekyön – одностороннее движение
Tirmanma seride – серпантин (извилистая дорога)
Uzun araç – длинномерное транспортное средство
Ücret ödeme — сбор оплаты на платной дороге
Ücretli geçiş — платная дорога
Yağista kaygan yol — скользкая дорога
Yavaşla — снизьте скорость

Источник: http://turbina.ru/guide/Turtsiya-124642/Otzyvy/Transport/Kak-peremetstchatsya/3/0/-1/Dorozhnye-znaki-i-nadpisi-v-Turtsii-15185/?feed=1

8. Trafik Cezaları Штрафы за нарушения Правил движения

(по Уголовному Кодексу Турции)

Перевод выполнен автоматически, но понять можно

9. ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ В ТУРЦИИ

Если Вы любите сами распоряжаться своим временем, обожаете проводить много времени за рулем и осваивать незнакомые, но безумно интересные уголки нашей планеты, тогда путешествие на автомобиле для Вас идеальный вариант. Одна из самых популярных стран, где такой вид туризма очень развит — Турция. Огромные возможности для интересного отдыха на курортах Турции открываются именно перед автолюбителями. Вы с легкостью можете взять автомобиль на прокат и отправиться колесить по стране в поисках новых впечатлений и знакомств. А чтобы, Ваша поездка прошла без штафов и неожиданных «сюрпризов», редакторы www.antalyacity.ru  решили познакомить Вас с особенностями правил дорожного движения в Турции.

Несмотря на то, что ПДД в Турции практически не отличаются от российских, некоторые отличия здесь все же есть.

Что необходимо знать о ППД В Турции:

1. Ограничения по скорости. Скоростные ограничения на турецких дорогах мало чем отличаются от российских: в населенных пунктах – 50 км/ч, вне населенных пунктов – 90 км/ч, на автостраде – 120 км/ч (минимальное ограничение скорости – 40 км/ч).

2. Уступите дорогу. Согласно действующим в Турции ПДД, правом приоритетного проезда обладают следующие транспортные средства: машины скорой помощи; пожарные машины; полицейские автомобили; машина с дежурным офицером, следующая на место аварии; дежурные машины службы гражданской обороны, а также машины охраны.

3. Ремень безопасности. Водитель и пассажиры во время движения должны быть пристегнуты ремнями безопасности. Невыполнение этого правила – это нарушение ПДД.

4. Ближний свет. Ближний свет обязателен днём только в условиях недостаточной видимости.

5. Перевозка детей. Детям до 12 лет и ростом менее 150 см запрещено ездить на передних сиденьях. Они могут путешествовать только на задних сиденьях автомобиля.

6. Разговор по телефону. Запрещается пользоваться во время движения транспортного средства аппаратом телефонной связи, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук.

7. Обязательно необходимо иметь в автомобиле. Обязательными акссесуарами во всех автомобилях должны быть аптечка и светоотражающий треугольник.

8. Алкоголь. В случае дорожной аварии составляется полицейский протокол – “каза рапору” (kaza raporu) и проводится тест на алкоголь (либо по анализу дыхания, либо по анализу крови), в противном случае турецкие страховые компании ущерб не возмещают. Примечание! Разрешенным содержанием алкоголя в крови водителя в Турции считается 0,5 промилле (т.е. 50 миллиграмм на 100 миллилитров крови). Такого значения можно достичь, выпив примерно 800 миллилитров пива, или два бокала вина (200 мл), или 74 мл водки. Последнее значение слабо ассоциируется с русским человеком, поэтому попробуйте вообще не употреблять ни за рулем, ни перед тем, как Вы за него садитесь.

9. Дорожные знаки. Абсолютно все города Турции начинаются и заканчиваются знаками с «синим фоном», а села и поселки – с «белым». Кстати, при въезде в населенный пункт на табличке указывается не только его название, но и количество жителей – «нюфус»(nüfus). На турецких дорогах используются международные дорожные знаки, хотя особенности в их начертании, конечно, есть. Так, вместо знака обязательной остановки «STOP» используется его местный заменитель – «DUR». Самые распространенные знаки на дорогах средиземноморского побережья – «Обгон запрещен» и «Конец зоны запрещения обгона». Выглядят не совсем обычно, но интуитивно вполне понятно. На разрешающем (черно-белом) знаке два автомобиля разделены наклонной чертой. Предупреждающий знак «Опасный поворот», столь частый на горных дорогах, как и знаки «Направление поворота», ничем они не отличаются от обычных. А вот на знаках «Крутой подъем» и «Крутой спуск» не указывается процентное соотношение этой самой крутизны. Знак «Неровная дорога», изображающий некое вспучивание поверхности, крайне редок, но в основном соответствует действительности. Информационный знак, обозначающий автомагистраль «отойол» (otoyol) – зеленого цвета. Въезд на магистраль обозначается знаком синего цвета. Что касается различных достопримечательностей, то для их обозначения используются указательные знаки коричневого цвета с белыми надписями. Знаки «Запрет остановки» и «Запрет стоянки» выглядят обычно, однако имеется еще один знак, который разрешает стоянку, но ограничивает ее по времени. Он выглядит как знак «Запрет стоянки», но размещен при этом на белом фоне.

10. Турецкие светофоры. На небольшом расстоянии от светофора обязательно присутствует не только предупреждающий знак «Светофорное регулирование», но часто и односекционный светофор, работающий в режиме желтого мигающего сигнала. На некоторых перекрестках дорог в Турции используются информативные четырехсекционные светофоры. Обычно они устанавливаются там, где время переключения сигналов довольно велико. В качестве верхней секции установлен таймер, который показывает оставшееся время в секундах до переключения светофора. Иногда, когда светофоры не справляются с дорожным движением, на помощь им приходит транспортная полиция и офицеры выполняют функции регулировщика. Если он поднял одну руку вверх, это означает запрет движения во всех направлениях. Две руки, вытянутые в стороны, запрещают движение со стороны груди и спины регулировщика. Одна горизонтально поднятая рука означает разрешение движения в данную сторону.

Если правила не нарушались, то полицейские на контрольном посту могут остановить автомобиль по следующим причинам:

Необходимо помнить! Офицеры дорожной полиции (Trafik Polisi) одеты в синюю униформу и ездят на бело-синих автомобилях. Дороги в юго-западной Турции и в туристических центрах отличаются высоким качеством. Они имеют отменное дорожное покрытие, но, к сожалению даже это не спасает от экзотических «лихачеств» местных водителей, которые зачастую не соблюдают правила на дороге. Местные водители часто игнорируют ПДД. Будьте готовы к неожиданным остановкам и резким маневрам, совершаемым без предупреждающих сигналов. Пешеходы часто перебегают дорогу, словно не замечая движущегося транспорта. Движение правостороннее, но на практике движение часто осуществляется по середине дороги без всякого соблюдения полос. Резкие перестроения без включенных «поворотников», неожиданные остановки и отсутствие знаков в местах дорожных работ – будьте готовы и к этому. Конные повозки, животные, медленно двигающие тракторы – в совокупности эти факторы и нарушение правил, приводят к большой вероятности дорожных происшествий. Избегайте поездок ночью и в сумерках (турки часто ездят без огней и могут останавливаться прямо посреди дороги), а также во время дождя или снегопада. Также снижается безопасность движения во время месяца Рамадан и других религиозных праздников.

Итак, сделаем вывод: правила дорожного движения в Турции необременительны, поэтому редакторы www.antalyacity.ru  советуют Вам соблюдать и следовать им при вождении, так как штрафы за нарушение здесь довольно высокие, в сравнении с российскими. Помните, турецкие полицейские очень принципиальные люди, так что взяткой от них не откупиться, и если Вы не знаете английского языка, то и договориться, будет практически невозможно. Превышение скорости, мобильный телефон в руке, не пристегнутый ремень – все эти нарушения будут стоить вам несколько сотен евро. Хотите ли Вы этого?

 Доброго пути и удачного путешествия!

Источник: www.antalyacity.ru

Источник: https://antalyaturkey.ru/statyi/180-dorojnie-ukazateli-v-turcii.html

Мы работаем для вас,поддержите наш сайт:

Карта Мир: 2202 2024 8648 1983 (Евгений Николаевич О.)

Ю-мани (Яндекс-кошелек) (в рублях): 4100 1525 6668 572

НОВОСТИ, В КОТОРЫХ ВСТРЕЧАЕТСЯ ТЕРМИН «YAYA GEÇIDI»

ССЫЛКИ

« EDUCALINGO. Yaya geçidi [онлайн]. Доступно на <https://educalingo.com/ru/dic-tr/yaya-gecidi>. Июн 2023 ».