Mondial Drift Top Speed

Farklı başlıklarda sıkça Topspeed sorularıyla karşılaşıyoruz.
Forumda toplu bir başlık bulamadım.

Topspeed (en yüksek hız) ve güvenli olarak sürekli kullanılabilecek en yüksek hız kavramları birbirinden oldukça farklı.

Bu başlık altında hem bu kavramları hemde motosikletlerimizin en yüksek hız/güvenli sürüş hızlarını paylaşabilirmiyiz.

Ben başlayayım

Benelli BN (cc)
11 beygir, kg boş ağırlık.
km/saat topspeed ve bu hızda devirde kesiciye giriyor.

Bağırtmadan, zorlamadan, aşırı titreşim hissetmeden ideal sürekli kullandığım hız 95 - km/saat süratler.

Orjinal dişli 43t.
37t dişli kullanmaya başladım.
37t ile en yüksek torkun olduğu devir civarında km/saat aralığında bağırtmadan, titremeden güvenli sürüş yapabiliyorum (kesintisiz ve sürekli olarak)
Kullandığım lastikler Anlas WG2.

2si'de orjinal dişli.

Mondial Vulture - cc - Top Speed - İdeal Sürüş 90

Ns - ,5 cc - Topspeed - İdeal Sürüş

Mondial MH Drift: cc
Ön dişli 15t iken Top Speed: km/s İdeal hız: km/s
Ön dişli 16 t iken Top Speed: km/s İdeal hız: km/s

Mobylette Bionik Super 49 cc
Dişliler orjinal
Top Speed: 90 km/s Yokuş Aşağı: km/s
İdeal hız km/s

Kymco CK
İdeal hız: km/h
Topspeed: km/h

Honda CBF
İdeal hız: km/h
Topspeed: km/h


Yamaha XCITY
İdeal hız: km/h
Topspeed: km/h

Suzuki Burgman UH
inceleniyor

Tenere ( Abs'siz)

Top speed : kmh (Metzeller tourance iyi lastik basınçlı , ve orjinal zincir dişli ile , farklı lastikler ve zincir dişli ile düşüyor)

İdeal seyir hızı : kmh (lastik zincir dişli fark etmeksizin.)

Not : Yüksek sürat motoru değil , acil durumlar'da yaptığım şey , 'dan sonra çok tehlikeli.

Kanuni Racer arası dişli değişiminden sonra rahat gidiyordu ama devir vs hatırlamıyorum.

XJ6 devir civarı ile falan gidiyordu ama uzun yolda kafa ütülüyordu. Son hız 'ü görüyordu biraz eğim ile.

DL Vstrom ile bin devir arasında gibi çok tatlı gidiyordu. Son hız ise rahattı 'e zorlanıyordu.

Pulsar ns devirde arası gidiyor. Uzun yola vs gelmez. Özellikle benim gibi kilosu 3 hane olanlar. Son hız idi eğimde.

TNT bin devir arası ile gidiyordu. Uzun yolda bu devir aralığını bozmazsanız kafanız pek ütülenmez. Son hız Dişli ile , yazılım da atınca falan eğimde.

Hornet bu motor için devir vs önemli değil her devirde rahat gidiyor. devirde civarı bir hız ile sessizce gidiyor. Uzun yolda devirde rahat rahat gidiyor. Son hız denemedim ama çocuk oyuncağı bu motor için

Ön dişli 15t (Orjinali 14t)
Arka orijinal

Hero Hunk cc - Top Speed -İdeal Hız

CBF kitabî top speed km/s (ben şimdiye kadar çok kısa bir süre km/s'e çıkardım), bana göre ideal azami sürati km/s.

Cbr r top speed ideal hız 90
Cbr r top speed ideal hız
R25 top speed ideal hız
Arkadaşlar bunlar benim gördüğüm hızları. Farklı koşullarda farklı sonuçlar görenler olabilir.

* model Rks Titanic S - Son hızı kadranda km olarak görmüştüm, km aralığı idealdir.
* model Sym Wolf - Son hızı yokuş aşağı, rüzgar arkamdayken km olarak görmüştüm, funduszeue.info devirde km hız şahane.
* model Kawasaki Er6F - Son hızı km olarak gördüm, az da olsa daha gideri vardı. km gibi hızlarda rahat seyahat edilebilir.

bajaj discovery st ön disli 14 arka 43 son hız km kilom 80 ideal hiz 80 90 km hizdan sonra horon oynarsin

Ducati Hypermotard - 23 ay kullanıldı
Beygir 81 / Tork 75 / Top Speed =
Düşünceler: Tur camı olmadığından rahat rahat gitmek için ideal hızını ben olarak düşünüyorum. Bir şekilde rüzgarlık taktırılırsa km hızla 6. viteste devirde çok rahat tatlı tatlı gider. Toplamda devir çeviriyor.

Kawasaki VulcanS - 4 ay kullanıldı
Beygir 61 / Tork 63 / Top Speed = (en azından benim gördüğüm. videolarda yapanlar var)
Düşünceler: tur camı takılırsa rahat gidilir. ama oturuş pozizyonu dolayısıyla bacaklar çok yanda olduğu için rüzgar vura vura bacaklarınız yorulur. bu yüzden uzun yolda ü geçmemenizi tavsiye ederim.

Kawasaki Versys - 8 ay kullanıldı ve hala kullanılıyor
Beygir 69 / Tork 64 / Top Speed yazıyor sitede. top caseli ve eğimli yolda gördüm. düz yolda yaptım
Düşünceler: standart tur camı ile çok rahat civarları seyredilir. hızlarda çok rahatsız etmeden de uzun bir süre seyredebilirsiniz.
devirde km gidiyor. de kesiciye giriyor.

Mondial Z-one
— Orjinal 44 dişli ile TOP SPEED: kesici/ İDEAL HIZ
— 38 dişli ile TOP SPEED: kesiciye girmedi / İDEAL HIZ
— Kullandığım lastik ANLAS TOURNEE

Cbr r top speed ideal hız

mt25 abs orjinal dişli model.
top speed civarları
ideal hız

motordan bağımsız benim için ideal hız km.
fes 'de aynıydı ve 'nin üstüne hiç çıkmadım.
nc 'de 'e kadar çıkmışlığım vardır ancak ideal hız aynı km.
bunun üstüne çıkınca rüzgar, kaskın içindeki uğultu (motorumda uzun ön cam olmasına ve kulak tıkacı kullanmama rağmen) rahatsız ediyor.

cbf'te 90 km idi.

Xj6 Diversion

Top Speed =>
İdeal Hız =>

Mh Drift

Top speed yokuş aşağı
düz yol civarı

İdeal hız civarı. Uzun yolda rahat gidebiliyor. Önüne biraz uzun cam takılsada yine benzer hızlarda seyredilebilir.

Şimdi ben cıbırımı yazmasam olmaz :D

km/h kesiciye girdiği zaman tabiki yokuş aşağı

km/h düz yolda rüzgarsız devir de

ama en güzeli gidişi 5. vites devirde km/h