Demirkapı Tüneli Güzergah

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Demirkapı Tüneli ve bağlantı yollarının tamamlanmasıyla Türkiye'nin iç kesimleri ile güney hattı arasındaki bağlantının kuvvetleneceğini söyledi.

Karaismailoğlu, Antalya'yı Konya'ya ve iç kesimlere bağlayan kuzey-güney aksı konumundaki Antalya-Manavgat Ayrımı-Taşağıl-Derebucak Yolu güzergahında inşa edilen Demirkapı Tüneli'nde gerçekleştirilen ışık görme töreninde konuştu. Karaismailoğlu, tüneldeki kazı çalışmalarını tamamladıklarını belirtti.

Çalışmalarının amacının üstün bir hizmet anlayışıyla, ticareti, turizmi daha da güçlendirmek olduğunu belirten Karaismailoğlu, Türkiye'de milletin efendi, siyasi iktidarın hizmetçi olduğunu hiçbir zaman akıllarından çıkarmadıklarını bildirdi.

AK Parti hükûmetleri döneminde Antalya'nın ulaşım ve iletişimi için yap-işlet-devret projeleri dahil olmak üzere toplamda 23 milyar liraya yakın yatırım yaptıkları bilgisini veren Karaismailoğlu, kentte yılında kilometre olan bölünmüş yolu kilometreye çıkardıklarını, sıcak kaplamalı yol uzunluğunu da kilometreye yükselttiklerini vurguladı.

Antalya'da 19 yılda kilometre tek yol yapımı ve iyileştirmesi gerçekleştirdiklerine dikkati çeken Karaismailoğlu, "15'i tek tüp 5'i de çift tüp olmak üzere toplamda 21 bin metre tünel yaptık. Antalya'ya toplam uzunlukları 17 bin metreyi bulan tam köprü inşa ettik. Geçit vermez dağları tünellerle, derin vadileri de köprülerle ve viyadüklerle aştık. Antalya Batı ve Kuzey Çevre yolu ile birlikte Alanya Doğu Çevre Yollarını yaptık. Doğu Akdeniz Sahil Yolu'nu dakika ve 43 kilometre kısalttığımız güzergahta artan sürüş güvenliğinin yanı sıra Antalya'nın Mersin Limanı'na erişimini hem kısalttık hem de kolaylaştırdık." dedi.

Antalya'da devam eden 14 kara yolu yatırımının toplam bütçe büyüklüğünün 7 milyon milyon lirayı bulduğunu aktaran Karaismailoğlu, "Bu yatırımlarımızla Antalya’nın bütünsel kalkınmasını sağlarken şehrimizi sürüş güvenliği yüksek bir turizm cennetine dönüştürdük. Islah edilen, çift yönlü ulaşımı gelişen, virajları azalan, mesafeleri kısalan, tünelli yollarımızla Antalya'nın 80 ile karadan bağlantısını konforlu, hızlı ve güvenli hâle getirdik." diye konuştu.

"Yollarımızla ülkemizdeki iş gücünde yaklaşık milyon saat tasarruf sağladık"

Son 20 yılda Türkiye'deki araç sayısının yüzde , taşıt hareketliliğinin de yüzde artmasına rağmen kazalardaki can kaybının yüzde 81 oranında azaldığını aktaran Karaismailoğlu şöyle konuştu:

"Ülke genelinde yaptığımız bölünmüş yollar sayesinde yıllık 21 milyar liralık tasarruf sağlıyoruz. 4,5 milyon ton karbon emisyonu azalması gerçekleşti. Yollarımız geçtikleri yerlerdeki üretim, istihdam ve ticareti geliştirdi. Yollarımızla ülkemizdeki iş gücünde yaklaşık milyon saat tasarruf sağladık. Bunun rakamsal karşılığı 12 milyar milyon liradır. Bütün bu başarılar halkına güvenen, halkından güven alan ve ülkeye gönül verenlerin işidir."

Türkiye'de 19 yılda ulaşım ve iletişim yatırımları için yaklaşık 1 trilyon milyar liralık harcama gerçekleştirdiklerini dile getiren Karaismailoğlu, "Bu yatırımlarımız içinde yaklaşık milyar lira ile ilk sırayı kara yolu yatırımlarımız alıyor. Ulaşım ve lojistik master planımız doğrultusunda planlı yatırımlarımıza hız kesmeden devam ediyoruz. Cumhuriyetimizin kuruluş yıldönümüne kadar bölünmüş yol uzunluğumuzu 29 bin kilometreye, tünel uzunluğumuzu kilometreye, köprü ve viyadük uzunluğumuzu kilometreye, otoyol uzunluğumuzu da 3 bin kilometreye çıkaracağız." ifadesini kullandı.

Demirkapı Tüneli'nde tüm kazı işlerini bitirdiklerini aktaran Karaismailoğlu şunları kaydetti:

"Demirkapı Tüneli ve bağlantı yollarının tamamlanmasıyla, ülkemizin iç kesimleri ile güney hattı arasındaki bağlantı kuvvetlenecek. Tünelin de içinde yer aldığı yol projemiz, toplamda 67 kilometrelik kara yolu hattının 34 kilometresini kapsıyor. Projenin toplam maliyeti 1 milyar milyon liradır. Projeyi bu yıl sonunda tamamlayarak halkımızın hizmetine sunmayı hedefledik. Projemiz tamamlandığında Antalya-Konya arasındaki mesafe 30 kilometre daha kısalacak. Zamandan 30 milyon lira, akaryakıttan 6,5 milyon lira olmak üzere, yıllık toplam 36,5 milyon lira tasarruf sağlayacağız. Ayrıca, karbon salınımı 2 bin ton azalacaktır. Yolumuz hizmete açıldığında, turizm faaliyetleri ile birlikte, endüstriyel ürünlerin iç ve dış pazarlara ulaşması çok daha kolaylaşacak. Yol ve tünelimiz bölgeye canlılık katacak, bolluk ve bereket getirecektir."

Ulaşım ve altyapı projelerinin yalnızca teknik projeler, mühendislik çalışmalar olmadığını söyleyen Karaismailoğlu, bunların istihdam, ticaret, eğitim ve sosyal yaşam için taşıyıcı konumda olduğuna işaret etti.

Ulaşım ve altyapı projelerinin milletin layık olduğu biçimde yaşamasının önündeki engellerin kaldırılması anlamına geldiğini vurgulayan Karaismailoğlu, bu anlamda yılında da yatırımlarına hız kesmeden devam edeceklerini söyledi.

Bakan Karaismailoğlu törenin ardından AK Parti İbradı İlçe Başkanlığı ile Akseki Belediyesini ziyaret etti.

Tünel

Antalya-Manavgat Ayrımı–Taşağıl–Derebucak Yolu güzergahında inşa edilen Demirkapı Tüneli 5 kilometre uzunluğa sahip.

Çift tüplü inşa edilen tünel, taşıt trafiğine 2x2 şeritli, bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında hizmet verecek.

Çift tüplü inşa edilen tünel, taşıt trafiğine 2x2 şeritli, bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında hizmet verecek.

Antalya-Konya arası ulaşımı mevcut güzergaha göre 30 kilometre kısaltacak yol projesi kapsamında inşa edilen Demirkapı Tüneli'nde kazı çalışması yarın tamamlanacak.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığından aldığı bilgiye göre, Antalya'yı, Konya'ya ve iç kesimlere bağlayan kuzey-güney aksı konumundaki Antalya-Manavgat Ayrımı–Taşağıl–Derebucak Yolu güzergahında inşa edilen Demirkapı Tüneli, 5 kilometre uzunluğunda bulunuyor.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu'nun da katılımıyla tünelde, yarın kazı çalışmaları tamamlanacak.

Çift tüplü inşa edilen tünel, taşıt trafiğine 2x2 şeritli, bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında hizmet verecek.

"Demirkapı Tüneli ve Antalya-Manavgat Ayrımı-Taşağıl-Derebucak Yolu"nun tamamlanmasıyla, Antalya-Konya arasında en kısa ulaşım imkanı tesis edilecek. Toplam uzunluğu 34,2 kilometre olan projede, 28 kilometrelik kesim tamamlandı.

Mevcut Akseki-Seydişehir-Konya aksına göre 30 kilometre daha kısa olan yolla, Antalya'nın iç kesimlerle ulaşımı önemli ölçüde rahatlayacak, turizm faaliyetleri ile tarımsal ve endüstriyel ürünlerin iç ve dış piyasalara daha kolay taşınması sağlanacak.

Bölünmüş yol konforuyla hızlı ve güvenli ulaşım sağlayacak projeyle zamandan 29,1 milyon lira, akaryakıttan 6,4 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 35,5 milyon lira tasarruf sağlanacak. Proje, karbon salınımı 2 bin ton azaltılacak.

#Antalya

#Konya

#Demirkapı tüneli

#Türkiye

#Ulaşım

Antalya'dan Konya'ya giden alternatif bir yol olacak. Yolculuk süresi 2 saat kısalacak.

Akdeniz'i İç Anadolu'ya bağlayacak yeni yoldaki Demirkapı Tüneli, sürücülere konforlu ulaşım imkanı sunacak.

Yakın bir zamanda hizmete sunulacak tünel 5 bin metre uzunluğunda. Bu durum hem zamandan hem akaryakıttan tasarruf sağlayacak.

Antalya ile Konya arası 30 kilometre kısalacak

Karayolları 13'üncü Bölge Müdürü Ahmet Gülşen, tünelle 30 kilometrelik bir kısalma olacağını belirterek şu bilgileri verdi: 

"Seydişehir-Akseki yoluna göre 30 kilometrelik bir kısalma olacak. Bununla beraber seyahat süresinde de 1 saatlik bir kısalma meydana geldiği gibi yıllık 34 milyon TL'lik de yakıttan ve seyahat süresinden ekonomi sağlamış olacak.''

Çift tüplü inşa edilen tünel, taşıt trafiğine bölünmüş yol standardında hizmet verecek.

Tamamlandığında karbon salımı 2 bin ton azalacak, turizm faaliyetlerine de katkı sağlayacak.

Karasal iklimden Akdeniz iklimine

''İklim Değiştiren Tünel'' olarak bilinen Demirkapı Tüneli'ne girenler, 4 dakikada karasal iklimden Akdeniz iklimine geçiş yapacak.

Endüstriyel ürünlerin iç ve dış pazarlara ulaşması çok daha kolaylaşacak.

Tünelin en geç mayıs ayında hizmete girmesi bekleniyor.

Haber: Özlem Pirim

Kamera: Sayit Ersan

Dron: Ömer Ufuk Ulusoy

Kurgu: İbrahim Güneştekin