Bmc Pro 822 Kırkayak Damperli Kamyon

• Yüzbaşı

  

  Mesaj

  

• Yarbay

  

  Mesaj

  
  

  kullandığım ara&#;lar i&#;in tonaj boş-dolu ortalama ton civarıdır basar tonaj olarak hesaplanabilir MARKAvolvo fh MOdeL seafoodplus.info YADA KASA seafoodplus.info TAŞIDIĞI Y&#;K (KG)seafoodplus.infoner ORTALAMA YAKIT ( KM DE KA&#; LİTRE MOTORİN YAKTIĞI) %%35(NARİN KULLANIM VE SERT KULLANIM) MARKAmercedes actros MOdeL seafoodplus.info YADA KASA TİPİ TAŞIDIĞI Y&#;K (KG)konteyner ORTALAMA YAKIT ( KM DE KA&#; LİTRE MOTORİN YAKTIĞI) %%38(NARİN KULLANIM VE SERT KULLANIM) MARKArenault premium MOdeL seafoodplus.info YADA KASA TİPİdorse.. TAŞIDIĞI Y&#;K (KG) ORTALAMA YAKIT ( KM DE KA&#; LİTRE MOTORİN YAKTIĞI) %%33(NARİN KULLANIM VE SERT KULLANIM) MARKArenault premium dciMOdeL seafoodplus.info YADA KASA TİPİ TAŞIDIĞI Y&#;K (KG) ORTALAMA YAKIT ( KM DE KA&#; LİTRE MOTORİN YAKTIĞI) %(NARİN KULLANIM VE SERT KULLANIM) MARKAiveco turbotech MOdeL seafoodplus.info YADA KASA TİPİ TAŞIDIĞI Y&#;K (KG) ORTALAMA YAKIT ( KM DE KA&#; LİTRE MOTORİN YAKTIĞI) %%40(NARİN KULLANIM VE SERT KULLANIM) &#;ok g&#;zel bir konuda a&#;ılmış başlık sonu&#;ları merakla takip edeceğim iyi g&#;nler dilerim

  
  
  
  
  
• Yüzbaşı

  

  Mesaj

  
  Konu Sahibi

  quote: Orijinalden alıntı: hakanturkmn kullandığım ara&#;lar i&#;in tonaj boş-dolu ortalama ton civarıdır basar tonaj olarak hesaplanabilir MARKAvolvo fh MOdeL seafoodplus.info YADA KASA seafoodplus.info TAŞIDIĞI Y&#;K (KG)seafoodplus.infoner ORTALAMA YAKIT ( KM DE KA&#; LİTRE MOTORİN YAKTIĞI) %%35(NARİN KULLANIM VE SERT KULLANIM) MARKAmercedes actros MOdeL seafoodplus.info YADA KASA TİPİ TAŞIDIĞI Y&#;K (KG)konteyner ORTALAMA YAKIT ( KM DE KA&#; LİTRE MOTORİN YAKTIĞI) %%38(NARİN KULLANIM VE SERT KULLANIM) MARKArenault premium MOdeL seafoodplus.info YADA KASA TİPİdorse.. TAŞIDIĞI Y&#;K (KG) ORTALAMA YAKIT ( KM DE KA&#; LİTRE MOTORİN YAKTIĞI) %%33(NARİN KULLANIM VE SERT KULLANIM) MARKArenault premium dciMOdeL seafoodplus.info YADA KASA TİPİ TAŞIDIĞI Y&#;K (KG) ORTALAMA YAKIT ( KM DE KA&#; LİTRE MOTORİN YAKTIĞI) %(NARİN KULLANIM VE SERT KULLANIM) MARKAiveco turbotech MOdeL seafoodplus.info YADA KASA TİPİ TAŞIDIĞI Y&#;K (KG) ORTALAMA YAKIT ( KM DE KA&#; LİTRE MOTORİN YAKTIĞI) %%40(NARİN KULLANIM VE SERT KULLANIM) &#;ok g&#;zel bir konuda a&#;ılmış başlık sonu&#;ları merakla takip edeceğim iyi g&#;nler dilerim sonu&#;ta kulaktan dolma deyil bu işi bilen ve yaşayan arkadaşların tecr&#;beleri sonucunda ortaya &#;ıkan verilerle bilgileneceğiz ben konuyu az toparlıyayım 1- MARKAMOdeLROMORK YADA KASA TİPİ TAŞIDIĞI Y&#;K (KG) ORTALAMA YAKIT () (NARİN KULLANIM VE SERT KULLANIM) FHDORSEKONTEYNER TON%% 2- MARKAMOdeLROMORK YADA KASA TİPİ TAŞIDIĞI Y&#;K (KG) ORTALAMA YAKIT () (NARİN KULLANIM VE SERT KULLANIM) MB actros DORSE KONTEYNER TON %% 3- MARKAMOdeLROMORK YADA KASA TİPİ TAŞIDIĞI Y&#;K (KG) ORTALAMA YAKIT () (NARİN KULLANIM VE SERT KULLANIM) Renault premium DORSEKONTEYNER TON %% 4- MARKAMOdeLROMORK YADA KASA TİPİ TAŞIDIĞI Y&#;K (KG) ORTALAMA YAKIT () (NARİN KULLANIM VE SERT KULLANIM) İveco turbotech DORSE KONTEYNER TON % % 5- MARKAMOdeLROMORK YADA KASA TİPİ TAŞIDIĞI Y&#;K (KG) ORTALAMA YAKIT () (NARİN KULLANIM VE SERT KULLANIM) Renault premium dci DORSEKONTEYNER TON % % 6- MARKAMOdeLROMORK YADA KASA TİPİ TAŞIDIĞI Y&#;K (KG) ORTALAMA YAKIT () (NARİN KULLANIM VE SERT KULLANIM) FORD CARGO TANKER TON %24 %

  
  
  
  
  
• 

  quote: Orijinalden alıntı: murat sonu&#;ta kulaktan dolma deyil bu işi bilen ve yaşayan arkadaşların tecr&#;beleri sonucunda ortaya &#;ıkan verilerle bilgileneceğiz ben konuyu az toparlıyayım 1- MARKAMOdeLROMORK YADA KASA TİPİ TAŞIDIĞI Y&#;K (KG) ORTALAMA YAKIT () (NARİN KULLANIM VE SERT KULLANIM) FHDORSEKONTEYNER TON%% 2- MARKAMOdeLROMORK YADA KASA TİPİ TAŞIDIĞI Y&#;K (KG) ORTALAMA YAKIT () (NARİN KULLANIM VE SERT KULLANIM) MB actros DORSE KONTEYNER TON %% 3- MARKAMOdeLROMORK YADA KASA TİPİ TAŞIDIĞI Y&#;K (KG) ORTALAMA YAKIT () (NARİN KULLANIM VE SERT KULLANIM) Renault premium DORSEKONTEYNER TON %% 4- MARKAMOdeLROMORK YADA KASA TİPİ TAŞIDIĞI Y&#;K (KG) ORTALAMA YAKIT () (NARİN KULLANIM VE SERT KULLANIM) İveco turbotech DORSE KONTEYNER TON % % 5- MARKAMOdeLROMORK YADA KASA TİPİ TAŞIDIĞI Y&#;K (KG) ORTALAMA YAKIT () (NARİN KULLANIM VE SERT KULLANIM) Renault premium dci DORSEKONTEYNER TON % % 6- MARKAMOdeLROMORK YADA KASA TİPİ TAŞIDIĞI Y&#;K (KG) ORTALAMA YAKIT () (NARİN KULLANIM VE SERT KULLANIM) FORD CARGO TANKER TON %24 % Alıntıları Göster MARKA= BMC PRO MODEL= ROMORK YADA KASA TİPİ=D&#;z sa&#; kasa Dara= TAŞIDIĞI Y&#;K (KG)= KG ORTALAMA YAKIT= Sakin kullanımda % Sert kullanımda % ____________________________ MARKA= BMC PRO MODEL= ROMORK YADA KASA TİPİ=D&#;z sa&#; kasa Dara= TAŞIDIĞI Y&#;K (KG)= KG ORTALAMA YAKIT= Sakin kullanımda % Sert kullanımda %

  
  
  
  
  
• Yüzbaşı

  

  Mesaj

  
• Onbaşı

  

  36 Mesaj

  
  

  quote: Orijinalden alıntı: murat şuan yeni aldığım model axor tanker boş dolu sakin standart kullanımda %27 yakıyor yere basar kg bende yavru man var 12 yakıtı %20 %22 arası yakıor

• Teğmen

  

  Mesaj

  
  

  quote: Orijinalden alıntı: musiuw bende yavru man var 12 yakıtı %20 %22 arası yakıor Alıntıları Göster Ford Model EURO 4 &#;ekici Kayar Perdeli Serin Marka Dorse İle &#;zerinde KG Y&#;kle Otobandan Ankara - Hendek Gidiyor, Doluyken KG Y&#;k İle Hendek'ten Ankara'ya D&#;n&#;yor. KM'de Sakin Kullanımla Yazın %, Kış Koşullarında % Yakıyor.

• 

  quote: Orijinalden alıntı: yasaryasaryasar Ford Model EURO 4 &#;ekici Kayar Perdeli Serin Marka Dorse İle &#;zerinde KG Y&#;kle Otobandan Ankara - Hendek Gidiyor, Doluyken KG Y&#;k İle Hendek'ten Ankara'ya D&#;n&#;yor. KM'de Sakin Kullanımla Yazın %, Kış Koşullarında % Yakıyor. Alıntıları Göster Arkadaşlar daha &#;nce kırsal kullanıp da, kırsal kalktıktan sonra euro dizele ge&#;en arkadaşlarım da yakıt durumunu paylaşabilir mi ? Zira son 1 haftadır bu durumdan dertliyim. %32 yakan araba, euro dizelden sonra %40 yakmaya başladı ! DH Kara Taşımacıları Grubu başlığına yazdığım şu mesaj durumu a&#;ıklayacaktır. quote: En son 'de mazot aldım. Euro dizelin litresi idi. km'de lira mazot aldım. Buna g&#;re hesaplayacak olursak; /3,35=,5 litre ,5/=40,96, yani araba %40,96, yuvarlayacak olursak ise %41 yakmış. Kilometredeki t&#;ketim ise 1, TL G&#;rd&#;ğ&#;n&#;z gibi t&#;ketim fazla Kırsal motorin kullanırken araba genelde %35'i ge&#;mezdi, euro dizele ge&#;tikten sonra t&#;ketim b&#;yle tavan yaptı. Euro dizel, kırsal motorine g&#;re ince olduğu i&#;in araba daha fazla yakıyor. Arabaya pompa bakımı ve sibop ayarı yaptıracaktım, bu t&#;ketim değerlerinden sonra enjekt&#;r bakımını da yaptırmaya karar verdim. Euro dizel kullanmaya başladığımdan beri t&#;ketim değerleri hep bu seviyelerde

  
  
  
  
  
• Teğmen

  

  Mesaj

  
  

  quote: Orijinalden alıntı: BmCpRo Arkadaşlar daha &#;nce kırsal kullanıp da, kırsal kalktıktan sonra euro dizele ge&#;en arkadaşlarım da yakıt durumunu paylaşabilir mi ? Zira son 1 haftadır bu durumdan dertliyim. %32 yakan araba, euro dizelden sonra %40 yakmaya başladı ! DH Kara Taşımacıları Grubu başlığına yazdığım şu mesaj durumu a&#;ıklayacaktır. quote: En son 'de mazot aldım. Euro dizelin litresi idi. km'de lira mazot aldım. Buna g&#;re hesaplayacak olursak; /3,35=,5 litre ,5/=40,96, yani araba %40,96, yuvarlayacak olursak ise %41 yakmış. Kilometredeki t&#;ketim ise 1, TL G&#;rd&#;ğ&#;n&#;z gibi t&#;ketim fazla Kırsal motorin kullanırken araba genelde %35'i ge&#;mezdi, euro dizele ge&#;tikten sonra t&#;ketim b&#;yle tavan yaptı. Euro dizel, kırsal motorine g&#;re ince olduğu i&#;in araba daha fazla yakıyor. Arabaya pompa bakımı ve sibop ayarı yaptıracaktım, bu t&#;ketim değerlerinden sonra enjekt&#;r bakımını da yaptırmaya karar verdim. Euro dizel kullanmaya başladığımdan beri t&#;ketim değerleri hep bu seviyelerde Alıntıları Göster Eray abi bakım yaptırmadan &#;nce kalınlaştırmak i&#;in euroya az yağ kat birde &#;yle dene bakalıseafoodplus.info arabanında tam yakıt d&#;şmeye başlamışken kırsal bitti euroya ge&#;ecez bakalım performansta yakıtta ne değişecek.

  
  
  
  
  
• Yüzbaşı

  

  Mesaj

  
  Konu Sahibi

  quote: Orijinalden alıntı: scania__g Eray abi bakım yaptırmadan &#;nce kalınlaştırmak i&#;in euroya az yağ kat birde &#;yle dene bakalıseafoodplus.info arabanında tam yakıt d&#;şmeye başlamışken kırsal bitti euroya ge&#;ecez bakalım performansta yakıtta ne değişecek. Alıntıları Göster selam arkadaşlar konunun i&#;inden olan birisi olarak yukarıda bahsettiğim aracım ford cargoda daha &#;nce deneme maksatlı euro kullanmıştık aracın &#;ekişinde bir miktar artma hissediyorsunuz litre bazında bizim &#;l&#;&#;mlerimizde yakıtın d&#;şt&#;ğ&#;n&#; g&#;rm&#;şt&#;k%27lik dilimde %5gibibir d&#;şme olmuştu şimdi kırsal motorin hesabından km ye ortalama litre yakan bir ara&#; birim fiyatı tl den tl yakıt yakar aynı yola giden aynı ara&#; euro dizel de aynı yolda x%5= =lt x birim fiyatı = tl yakar bizimkendi yaptığımız kırsal dizel ve euro dizel arasındaki &#;l&#;&#;mlerimizde fiyat olarak artış litre olarak d&#;ş&#;ş g&#;rm&#;şt&#;k bence ara&#;larımızın pompa enjekt&#;r ayarlarını euro dizele g&#;re yaptırmamız gerekecek saygılar bu arada axor ile ağır kış şartlarında kırsal dizel ile boş dolu %31 yaktı

  
  
  
  
  
• Yarbay

  

  Mesaj

  

  
  

  quote: Orijinalden alıntı: murat selam arkadaşlar konunun i&#;inden olan birisi olarak yukarıda bahsettiğim aracım ford cargoda daha &#;nce deneme maksatlı euro kullanmıştık aracın &#;ekişinde bir miktar artma hissediyorsunuz litre bazında bizim &#;l&#;&#;mlerimizde yakıtın d&#;şt&#;ğ&#;n&#; g&#;rm&#;şt&#;k%27lik dilimde %5gibibir d&#;şme olmuştu şimdi kırsal motorin hesabından km ye ortalama litre yakan bir ara&#; birim fiyatı tl den tl yakıt yakar aynı yola giden aynı ara&#; euro dizel de aynı yolda x%5= =lt x birim fiyatı = tl yakar bizimkendi yaptığımız kırsal dizel ve euro dizel arasındaki &#;l&#;&#;mlerimizde fiyat olarak artış litre olarak d&#;ş&#;ş g&#;rm&#;şt&#;k bence ara&#;larımızın pompa enjekt&#;r ayarlarını euro dizele g&#;re yaptırmamız gerekecek saygılar bu arada axor ile ağır kış şartlarında kırsal dizel ile boş dolu %31 yaktı Alıntıları Göster man tga basar tonaj adana samsun arası narenciye &#;ekiyoruz kışın %38

  
  
  
  
  
• Er

  

  1 Mesaj

  
  

  quote: Orijinalden alıntı: atom man tga basar tonaj adana samsun arası narenciye &#;ekiyoruz kışın %38 Alıntıları Göster GERCEKTEN BU SOYLENILEN KADAR AZ MI YAKIYOR BU TIRLAR. BİZ SİVAS DAN DOGUYA (seafoodplus.info vs) demir cekıyoruz ve her marka tır var daha %48 den asagı yakan arabayı bulamadık.bırtek reno 44o kaldı denemedıgımız kulanan var mı bılgı verırse sevınırım

• Teğmen

  

  Mesaj

  
  

  quote: Orijinalden alıntı: hanedan_58 GERCEKTEN BU SOYLENILEN KADAR AZ MI YAKIYOR BU TIRLAR. BİZ SİVAS DAN DOGUYA (seafoodplus.info vs) demir cekıyoruz ve her marka tır var daha %48 den asagı yakan arabayı bulamadık.bırtek reno 44o kaldı denemedıgımız kulanan var mı bılgı verırse sevınırım Alıntıları Göster arkadaşlar bana 15 ve 20 M3 l&#; tamperli kamyonların yakıt sarfiyatları lazım yaklaşık 10 km toprak ve ayriyeten 10 km asfalt yolada ne yakarlar acaba kimi %70 diyor Kimi %40 diyor. sende %55 hesapla demeyin

  
  
  
  
  
• Yüzbaşı

  

  Mesaj

  
  Konu Sahibi

  quote: Orijinalden alıntı: xdemir arkadaşlar bana 15 ve 20 M3 l&#; tamperli kamyonların yakıt sarfiyatları lazım yaklaşık 10 km toprak ve ayriyeten 10 km asfalt yolada ne yakarlar acaba kimi %70 diyor Kimi %40 diyor. sende %55 hesapla demeyin Alıntıları Göster AXOR euro dizel denememizde normal hava şartlarında % yakıt t&#;ketti bu sefer petrol ofisi prodizeli deneyecez bakalım sonucu net bir şekilde yazarım

  
  
  
  
  
• Onbaşı

  

  18 Mesaj

  
• Yüzbaşı

  

  Mesaj

  
• Onbaşı

  

  18 Mesaj

  
  

  Arkadaşlar bir sorum olacak bu 25 lik kamyonlar motora girdiği zaman tahmini ka&#;a &#;ıkar &#;rneğin axor, ger&#;i motor a&#;ılmadan değişecek par&#;alar bilinmediğinden sorunun cevabı net değil ama aşağı yukarı ne kadar tutuyor? ikinci el bi kamyon almayı d&#;ş&#;n&#;yoruz yaşında axor

• Onbaşı

  

  18 Mesaj

  
  

  quote: Orijinalden alıntı: murat boş dolu % arası yakar basmak incitmek yok sakin kullanırsan Alıntıları Göster Arkadaşlar bir sorum olacak bu 25 lik kamyonlar motora girdiği zaman tahmini ka&#;a &#;ıkar &#;rneğin axor, ger&#;i motor a&#;ılmadan değişecek par&#;alar bilinmediğinden sorunun cevabı net değil ama aşağı yukarı ne kadar tutuyor? ikinci el bi kamyon almayı d&#;ş&#;n&#;yoruz yaşında axor

  
  
  
  
  
• Onbaşı

  

  18 Mesaj

  
  

  quote: Orijinalden alıntı: murat boş dolu % arası yakar basmak incitmek yok sakin kullanırsan Alıntıları Göster Arkadaşlar bir sorum olacak bu 25 lik kamyonlar motora girdiği zaman tahmini ka&#;a &#;ıkar &#;rneğin axor, ger&#;i motor a&#;ılmadan değişecek par&#;alar bilinmediğinden sorunun cevabı net değil ama aşağı yukarı ne kadar tutuyor? ikinci el bi kamyon almayı d&#;ş&#;n&#;yoruz yaşında axor

  
  
  
  
  
• Onbaşı

  

  36 Mesaj

  
yeni mesaja git

Benzer içerikler

1 milyon Türkiye fotoğrafı

Giriş Yap

BMC Profesyonel mi, yoksa Ford Cargo mu?
« önceki   45    sonraki »

ANA SAYFA -> ULAŞIM
cevap yaz

sayfa 4

M Ali Çelik 13 yıl önce - Çrş 28 Ekm , Alıntı: BMC kullanıcılarınada sorduğumuz zaman lerin motorları beygir arası vergiden düşürmek amacıyla beygir gücünü düşük yazıldığını söylüyorlar + yılında BMC nin sizin söyleminize göre beygir motoru çok ufak değil mi.. o motorları cargo serilerine 96 yılında koymaya başlamıştı.. eğer cargolarla bmc ler eş değerse beygirlik larla proları karşılaştırmak mantıksız değil mi ..? tamam kabul ediyorum BMC güçte performansta cargolardan üstünde neden seafoodplus.info ps değil ve ps.. cargoyla pronun kıyaslaması yapılsa neyse diyeceğim ama arada 30 bg gücü az görmemek lazım değil mi? BMC ci ustalarım kızacak ama objektif düşünüldüğü zaman ben bu sonuçlara varıyorum.. pro cargoyu 5 yıl geriden takip ediyor.. diyebiliriz.. farklı fikirlere saygım var yanlışım varsa düzeltin ler dev fatih de denilen (daha sonra ) ile aynı motoru taşırlar. gücü gerçekten BG dir. 96 yılından daha önce fatih üretimi başlamıştı. BMC yavuz serisi ile ilk büyük atağını yapmış ve ilk turbo motoru ford dan önce kullanmıştı. Bubu daha sonra fatih serisi takip etti. Cargo ise ilk (daha sonra ) ile turbo motora geçiş yaptı. rekabet açısında karşılıklı olarak cargo ve fatih serileri çıktı. Cargo çıktı ama sadece inşaat aracıydı ve fazla tutulmadı. Pro serisi 96 dan sonra üretime üç model ile çıktı. başarısız , ve ileriki yıllarda yerine üretimine başlandı. askamın 8x2 üretimiyle BMC cargo ise üretime seafoodplus.info sonra bmc yi üretimden kaldırarak yi kırkayak sınıfına soktu. Aradaki rakabet bu araçalrdan sonrada sürdü. BMC bg lik yi çıkardı ama sadece çekici ve askeri araç versiyonlarında. Ford ise ile motor çıtasını 8x2 lerde yükseltti (BMC nin yine ardında kalmıştı). Geçtiğimiz dönem de pro çıktı , ford buna ile kaşılık verdi. Hemen ardından BMC (şu an için sadece ihraç ediliyor) ve serileri çıktı. Sıra forda geldi. bakalım yeni motorlar ne zaman çıkacak. İki firma arasında tatlı bir rekabet var fakat motor konusunda Genel olarak BMC çıtayı hep daha önce yükseltti. Bundaki en büyük avantajı cummins motor kullanması. Bu motorun sivil araçlarda kullanılmayan fakat pek çok farklı versiyonda (askeri araçlar , otobüsler vb) güçleri mevcut.  mesajı beğendiniz mi?

Onur. 13 yıl önce - Çrş 28 Ekm , tabiki cargo  mesajı beğendiniz mi?: &#;-3

Eray TANDIR 13 yıl önce - Prş 29 Ekm , Alıntı: ler dev fatih de denilen (daha sonra ) ile aynı motoru taşırlar. gücü gerçekten BG dir. Dev Fatih'te kullanılan şanzımanla, 8x2 'de kullanılan şanzıman bir değil ki Daha doğrusu ne şanzımanı bir, nede diferansiyeli Aracın katalogta yazan gücünün önemi yoktur. Niçin ? Neden ? Sırf mesaj yazmak için mesaj yazmayalım..  mesajı beğendiniz mi?

M Ali Çelik 13 yıl önce - Prş 29 Ekm , Alıntı: Dev Fatih'te kullanılan şanzımanla, 8x2 'de kullanılan şanzıman bir değil ki Daha doğrusu ne şanzımanı bir, nede diferansiyeli Aracın katalogta yazan gücünün önemi yoktur. Ben sadece motorlarla ilgili açıklama yaptım. Şanzımanlar diferansiyeller aracın kullanım alanlarına göre farklılıklar gösterebilir. Fakat motor ortaktır fakat euro normları farklı. ( ile aynı bloğu kullanır fakat pompa değerleri, turbo basıncı gibi değişkenlerle motor gücü arttırılır.  mesajı beğendiniz mi?

Burak Yılmaz. 13 yıl önce - Prş 29 Ekm , Tam detaylı olarak anlamasamda Ford'un tecrübesi daha fazla seafoodplus.infoğu yolları için daha dayanıklı olabilir ama bir gerçekte vardırki Ford eskiden olduğu gibi bu segmentte tek söz sahibi değildir BMC ağırlığını arttırarak gelmektedir.  mesajı beğendiniz mi?

onurnazliaka 13 yıl önce - Prş 29 Ekm , Param olsa gider Axor veya Ateco alırım. Axor büyük, güzel bir araç. Ateco da daha az yük taşımaya elverişli, atik bir araç. Üst sınıf bu. Üst sınıfı belirledikten sonra daha alt sınıftaki Bmc Pro ve Ford Cargo'yu tartışabiliriz. Frenler konusunda elbette ki Bmc iyi. Arabaya ne kadar yüklerseniz yükleyin fren perfonmansının Ford Cargo'dan iyi olduğunu görürsünüz. Kamyoncular uzun inişlerde Pro'ların frenine oldukça güveniyor. O uzun inişlerde bazen 20 kilometreyi geçmemeniz gerekiyor, o aşamada Pro'ların freni çok iyi iş görüyor, Cargo'yı geride bırakıyor. Kabin içi tasarım, koltuklar, iç donanım, motor sesi ve dış estetik açısından Ford Cargo her zaman Bmc Pro'dan önde olmuştur, olacaktır da. 2. el piyasası açısından Bmc Pro'nun araç sayısı daha çok. Tabi burada fiyat koruma gibi bir etkeni dışarıda tutuyorum. Bmc Pro'lara ne vurursanız vurun bu araçlar her şeyi taşır. İster nakliye ister tarım yükü ister kargo, Bmc Pro'lar her şeye uygun. Oysa ki Ford Cargo daha çok ismi gibi kargo arabası olarak düşünüldüğünde verimli. Bmc Pro'nun Anadolu'da giremeyeceği yer yok, Ford Cargo'lar daha nazik. Buna göre iki araçtan biri demiyorum, yapacağım işe göre seçim yapacağımı belirtiyorum.  mesajı beğendiniz mi?

maister61 13 yıl önce - Çrş 04 Ksm , Merhaba arkadaşlar bende aranıza yeni katıldım bende birşeyler söyliyeyim iki markada birbirleriylemücadele etmekten bir adım ileri gidemediler  mesajı beğendiniz mi?

maister61 13 yıl önce - Çrş 04 Ksm , Bemece patron arabasıdır hep patrona calışır genelde şöförü sevmez söför koltuğuna oturduğun zaman gücün ayaklarının ucunda olduğunu hissedersin ve o güç sana güven verir ana nokta budur fazla söze gerek yok bence Ford cargo fazla zorlamaya gelmez ama daha konforludur tabiki buda yeterli olmuyor BMC nin en büyük artısı camis motoruna sahip olmasıdır buda onun dış ülkelere acılmasında büyük bir rol oynuyor bircok dünya markasıda camisi terci ediyor örneğin VOLVO Amerikaya verdiği kamyonlarda camis motoru kullanıyor tabiki burunlularda adamların işi sadece motor üretmek 6 litreden 15 litreye kadar üretiyor VOLSWAGEN de kamyonlarında camisi birde MAN motorlarını terci ediyor dünya capında olduğu icin yedek parcası kolay bulunuyor dünya markalarının yanında olmak istiyorsan bir dünya markasıyla calışmak zorundasın cummins e biz kısaca camis diyoruz.  mesajı beğendiniz mi?

tansel mustafa 13 yıl önce - Sal 17 Ksm , bence bmc cargoya göre daha az problemli cargo çok zorlamaya gelmez ama bana sorarsanız scanıa nın yanında 2 side araba değil  mesajı beğendiniz mi?

maister61 13 yıl önce - Cmt 21 Ksm , Büyüyen bu ekonomi kırizde herkez birşeyler yapmaya çalışıyor örneğin bir birlerine rakip firmalar kırizi aşmak için birleşiyorlar aynı kupa ve aynı motorları kullanıyorlar bizim kamyon firmaları bu kırizden çıkmak yerine bir birleriyle çekişiyorlar ken dilerine en büyük rakibi yine kendilerini görüyorlar malisef rakiplerinin bayağı gerisinden geliyorlar buda onlara değer kaybettiriyor halbuki SCANIA nın marka olarak büyüklüğü tartışılmaz ama çok zaaf yönleride yok değil örneğin BMC ondan aşşağı kalır yönü yok denecek kadar azdır firen yönünden iyidir ,şasi ,yürür aksam, dayanıklılık vs onun gerisinde kalmaz FORD sa konfor bakımından BMC de güc sağlamlık FORD konfor görünüm birleşirse mükemmel bir araç meydana çıkar düşünmesi bile mükemmel hani hayal olmasa adınıda PADİŞAH koysak hayallerimiz İNŞALLAH birğün gercek olur saygılar.  mesajı beğendiniz mi?

sayfa 4

cevap yaz

« önceki   45    sonraki »