dsg titremesi nasıl anlaşılır / DSG Volant Arızası Nasıl Anlaşılır?

Dsg Titremesi Nasıl Anlaşılır

dsg titremesi nasıl anlaşılır

Çift Kavramalı Şanzıman" width="" height="" src="seafoodplus.info?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen>

DSG Nasıl Çalışır

DSG Şanzıman Nedir? Arıza Çeşitleri Nelerdir? DSG şanzımanda dikkat edilmesi gerekenler

ArabaVS » Yararlı Bilgiler » DSG Şanzıman Nedir? Arıza Çeşitleri Nelerdir? DSG şanzımanda dikkat edilmesi gerekenler

Son Güncelleme:

Otomatik şanzıman türlerinden olan DSG şanzıman hızlı vites geçişi sağlamaktadır. Pek çok farklı markanın modellerinde bulunan bu otomatik şanzımanda arızalar meydana gelebilmektedir. Peki, bu DSG şanzıman nedir ve şanzıman arızalanma nedenleri nelerdir? Gelin birlikte bu sorulara yanıtlar bulalım!

DSG Şanzıman Nedir?

Genel olarak otomatik şanzıman türleri dörde ayrılmaktadır:
DSG Şanzıman hataları nelerdir?
» CVT Şanzıman
» Tek Kavramalı Şanzıman
» Tork Konvertörlü Tam Otomatik Şanzıman
» Çift Kavramalı Şanzıman
Bu şanzıman türleri arasında DSG şanzıman çift kavramalı şanzıman türü içerisinde yer almaktadır. Bu şanzımanın özelliği keyifli ve konforlu bir araç sürme imkanı sunmasıdır. DSG İngilizcede "Direct Shift Gearbox" (Doğrudan Vitesli Şanzıman) teriminin kısaltması olarak kullanılmaktadır. Dişli şanzımanlardan daha hızlı değiştirildiği için DSG şanzımanlı araçlar seri, daha kontrollü bir sürüş sağlar. 

Hangi Modellerde DSG Şanzıman Var?

İlk olarak bu şanzıman modelini kullanan araç markası Alman markası Volkswagen'dir. Zaman içerisinde bu vites teknolojisi BMW, Audi ve Porsche gibi araç markalarında da yaygın bir biçimde kullanılmaya başlanmıştır. Bu markalarda şanzımanın özellikleri ve geliştirilen kısımları farklı olmakla birlikte DSG şanzıman kullanılmaktadır. Bu da pek çok farklı araç modelinde DSG şanzıman arızası meydana gelmesine neden olmaktadır.

DSG Şanzıman Arızaları Nelerdir?

Günümüzde pek çok markanın modelinde kullanılan DSG şanzıman sorunları mekanik ya da yazılımsal nedenlerle meydana gelebilir. Gelin birlikte bu arızaların nedenlerini ayrıntılı olarak ele alalım: 

DSG Kavrama Arızası

Kavrama arızasında kavrama kaçabilir ya da tutukluk yaparak ses yapabilir. Yine ayırma durumunda kavrama kısmındaki diskin dönmeye devam etmesi de kavrama arızası olarak karşımıza çıkmaktadır. Bu arıza özellikle yüksek yük altında kavrama kısmının ısınması ya da sürekli olarak dur – kalk şeklinde ilerlenen trafikte araç kullanma nedeniyle ortaya çıkmaktadır. 

DSG Mekanik Arıza

Bu arıza şanzımanda meydana gelen dişli kırılması ya da herhangi bir kısmın bozulması sonucu ortaya çıkar. Mekanik parçanın bakımının yapılması ya da değiştirilmesi ile birlikte DSG şanzıman sorunu ortadan kalkacaktır. 
DSG şanzımanda hangi arızalar çıkmaktadır?

DSG Tasarım Arızası

Bu arıza kullanıcı kaynaklı olmayıp üretim aşamasında meydana gelmektedir. Arızanın nedeni tasarımsal ise bu durumda üretici firmanın yeni bir tasarım oluşturması ve mevcut ürünleri toplatması gerekecektir. 

DSG Yazılım Arızası

Şanzımanın kavrama yapacağı anları belirleyen yazılım ayarlarında sorun oluşabilir. Eğer yazılımsal bir arıza söz konusuysa bu DSG şanzıman arızaları marka tarafından yapılacak yazılım güncellenmesi ile çözülecektir. 

DSG Şanzıman Arızası Nasıl Anlaşılır?

Genel arıza belirtilerini şu şekilde sıralayabiliriz: 
˃ Motor arıza lambasının yanıp sönmesi 
˃ Vites geçişlerinde ya da birinci vitese geçiş sırasında yaşanan titreme 
˃ Gösterge panelinde yer alan vites göstergesinin yanıp sönmesi 
˃ Kavrama sırasında ortaya çıkan gürültü ya da kayma (Özellikle mekanik DSG şanzıman arızası söz konusuysa)
˃ P R N D S bölümünün yanıp sönmesi

DSG Şanzıman Arızası Nasıl Önlenir?

DSG şanzıman arızaları paylaştığımız gibi mekanik sebeplerden yazılımsal sebeplere kadar pek çok farklı şekilde meydana gelebilir. Bu arızaların oluşma ihtimalini azaltmak istiyorsanız sizin için önerilerimiz var:
˃ Öncelikle eğer DSG şanzımanınız yeni değiştiyse ya da değiştirilmesi gerekiyorsa güvenilir bir servisle anlaşın. Böylelikle aracınızdaki şanzımanın sağlam olduğundan emin olursunuz. 
˃ Kararsız ve sert sürüş şanzımanın arızalanmasına yol açabilir. Bu nedenle aracınızı daha doğru ve sorunsuz sürmeye, aracınızın gücünü zorlamamaya çalışın.
˃ İlk kalkışta direkt gaza yüklenmek yerine freni bırakarak aracın biraz ilerlemesine müsade edin.
˃ Aracı yokuşta park ettikten sonra önce N konumuna getirip el frenini devreye soktuktan sonrasın P konumuna getirin. Bu durumda yük şanzımana değil el frenine binecektir. 
˃ Trafikte beklerken aracı N konumuna getirmeyin. 
Bu konularda dikkatli davranarak DSG şanzıman problemi yaşamanın önüne geçebilirsiniz. 
DSG şanzıman hatasını önlemek için dikkat edilmesi gerekenler

İlgili İçerik: CVT vs. DSG Şanzıman arasındaki farklar

Yakıt Fiyatları 25 Haziran




Araba Karşılaştırma sayfası


seafoodplus.info aracılığıyla, otomobil dünyasından markaları, markalara ait modelleri, motor ve donanım seçeneklerini karşılaştırabilirsiniz.

seafoodplus.info araba fiyatlarını, markaların güncel liste fiyatlarına ait son değerleri burada takip edebilirsiniz.

seafoodplus.info

  • Yönergeler

    • İçindekiler

    Kavrama sorunu nasıl anlaşılır?

    Kavrama sorunları olduğunu anlamanızı sağlayacak ortaya çıkan semptomlar şunlardır:

    1. Araba kalkışında titreme ve silkelenme.
    2. Vites geçişlerinde zorluk.
    3. Vites geçişlerinde titreme ve silkelenme.
    4. Şanzıman içerisinden gelen dişli takılma sesleri.
    5. Şanzımanın içerisinden gelen, normalde olmayan sürtünme sesleri ve titreşim.

    Kavrama sorunu neden olur?

    Debriyaj çeşitli sebeplerden kaçırabilir. Pedal ayarının yanlış yapılması, baskı bilyesinin ayırma parmakları ile temasta kalmasına yol açar ve debriyaj pedalı tam bırakıldığı halde dahi kavrama kısmen çözülmüş olarak kalacağından kaçırma yapar.

    Kavrama arızası yolda bırakır mı?

    1) Kavrama Kaçırıyorsa Aşırı ısınma aşınmayı hızlandırır;balatanın yanmasına sebep olur. Volanın ve baskı plakasının yüzeyleri çabuk aşınır, çizilir, çatlar, yüzeylerde derin çukurluklar oluşabilir. Baskı plakasında meydana gelen ısı yayların gerilimlerini zayıflatarak bozulmalarına yol açar.

    Çift kavrama nasıl çalışır?

    Çift Kavramalı Şanzıman Nasıl Çalışır? Vites değişiminde yumuşak geçiş sağlamayı amaçlayan çift kavramalı şanzımanda iki debriyaj bulunur. İçinde bulunan çift baskı balata ile vitesleri tek ve çift sayı olarak kümelendirir. Bilgisayar ve sensör desteği sayesinde ise motor devri ve gaz pedalı gibi verileri toplar.

    Kavrama değişimi ne kadar?

    Kavrama değiştirmenin ortalama maliyeti TL&#;dir.

    Bir taşıtta kavrama tertibatı nereye bağlanır?

    Kavrama diskinin volana kenetlenmesiyle (kavraşmasıyla) motor, kavrama diskini, kavrama diski de şanzıman giriş milini (prizdirekt milini) döndürür ve sonuç olarak tekerler de döner. Piriz direk mili, baskı plakasının içinden geçerek kavrama diskine, frezeli göbek aracılığıyla bağlanır.

    DSG de kavrama sorunu nasıl anlaşılır?

    DSG Mekatronik Arızası Nasıl Anlaşılır?

    1. Birinci vitese geçişte ve vites geçişlerinde titreme/sarsıntı
    2. Gösterge panelinde mevcut vites göstergesinin yanıp sönmesi veya PRNDS bölümünün yanıp sönmesi.
    3. Motor arıza lambasının yanması
    4. Kavrama sırasında kayma veya gürültü
    5. – Düşük basınç nedeniyle fonksiyon kaybı hatası

    DSG kavrama ömrü ne kadar?

    Otomatik bir şanzımanın peşindeyseniz, nispeten nadir görülen arızaların sizi rahatsız etmesine izin vermeyin – bir DSG genellikle daha yumuşak ve daha verimli şanzıman türlerinden biridir ve çoğu, daha fazla değilse de en az km ömrü vardır.

    DCT çift kavramalı şanzıman nasıl?

    DCT şanzıman genel çalışma prensibi itibariyle oldukça gelişmiş çift kavrama sistemine sahip bir otomatikleştirilmiş manuel şanzımandır. Ancak otomatik moddayken tork konvertörlü geleneksel otomatik şanzımanlardan bile pürüzsüz ve çabuk geçişlere sahiptir ve daha az yakıt tüketir.

    DCT nasıl kullanılır?

    Tipik DCT&#;de, otomatik modda sürerken, şanzıman bir sonraki vitesi önceden seçecek ve ardından vitesler arasında geçiş yapmak için gerekli tüm işlemleri gerçekleştirecektir. DCT, hızlanma sırasında vites büyütmek ve yavaşlama sırasında vites küçültmek için gerektiğinde iki debriyajı etkinleştirecek ve bırakacaktır.

    DSG kavrama kaç para?

    Bu DSG&#;nin doğasında olan birşeydir. Eğer ilk kalkışlarda titremeniz var ise muhtemelen balatalarınız bitmeye başlamıştır ve nedeni kavramadır. Kavrama değiştirmenin ortalama maliyeti TL&#;dir.

    DSG kavrama neden bozulur?

    DSG&#;de kavrama sorunu, özellikle sürekli dur-kalk trafikte araç kullanımı sonucunda görülüyor. Trafikte yüksek yük altında kavrama bölümünün ısınmasından kaynaklı olarak bu sorunla karşılaşılabiliyor.

    Kavrama tertibatının görevi nedir?

    Döner haldeki bir parçanın hareketini aynı eksen üzerinde bulunan diğer bir parçaya iletmek veya iletilmekte olan bu hareketi istendiği zaman durdurmak amacıyla kullanılan tertibata kavrama adı verilir.

    DSG de baskı balata bittiği nasıl anlaşılır?

    DSG de ise baskı-balata&#;nın bitmeye başlamasının işaretleri şunlardır:

    1. Araçla durma ve kalkmalarda titremelerin başlaması
    2. Araca rampalarda gaz verseniz de, aracın hızı azalır.
    3. Aracın gazına basılınca devir yükselse de, araç hızlanması azalır.
    4. Vites geçişleri sertleşir.
    5. Yakıt sarfiyatı artar.