Arabanın Akü Işığı Neden Yanar

Eğer akü lambası yanmışsa, aracınızın elektronik aksamında bir sorun var demektir. Bundan dolayı akünün seri bir şekilde tamiri gerekmektedir. Ancak bazı durumlarda akü lambasının yanması, telaşa düşürecek bir nedene de bağlı olmayabilir. Bu kapsamda akü bitince arıza lambası yanar mı? Ya da akü arızası nasıl anlaşılır? Tarzındaki soruların yanıtlarını biliyor olmak gerekmektedir. İşte bu sorulara dair merak edilen bütün ayrıntılar!

Araçlardaki bazı işaretler belli bir duruma ve soruna işaret ettiği için önemsenmesi gereken noktalar arasında yer alıyor. Kontak çevrildikten sonra akü lambasının yanmaya devam etmesi de iki olası anlama gelebilmektedir. Bunlardan biri akünün bozulmuş ya da tükenmiş olmasıdır. Kontak takıldıktan sonra dönmüyorsa akünün bitmiş olması daha muhtemeldir. Bunun için ilk olarak akü ile motor arasındaki bağlantıyı sağlayan kabloları kontrol etmek lazımdır.

Gerekli kontroller sağlandıktan sonra akünün bitme gibi bir durumu yoksa şarj dinamosu arızası akla gelmektedir. Akü lambasının yanmasının bir nedeni de V kayışı olabilir. Kayış gücünü aküden alarak motorun çalışmasına yardım eder. Onun gevşemesi yahut kopması gibi bir durum varsa lamba yanabilir.

Akü Bitince Arıza Lambası Yanar Mı?

Araçlardaki işaretler önlem alma ve sorunu çözme noktasında sürücülere yardım eder. Akü lambası yanması da pek çok kişi için endişe verici olabilmektedir. Bununla karşılaşmamak için aküyü kullanım süresinden daha çok kullanılmaması tavsiye edilir. Genel olarak kullanım süreleri iki yıl ile sınırlı oluyor. Hareket halindeyken akü ya da arıza lambası yanarsa ilk yapılması gereken emniyet şeridine geçerek durmaktır.

Akü Arızaları

Göstergelerin en önemli özelliği sizin ve trafiğin tehlikeye düşmesinin önüne geçmektedir. Belli bir sorunu gösterebildiği gibi bazı durumların da habercisidir. Arıza lambaları akü bittiğinde de yanabilmektedir. Bunun nedeni bitmiş ya da bitmeye yakın akü ile seyahat etmenin ciddi sorunlar doğurabilmesidir. Arıza lambası bu noktada sürücüyü uyarır.

Gaza Basınca Akü Lambası Neden Yanar?

Arabanın rölanti halindeyken normal bir akü 13 ile 15 arasında gerilim üretmektedir. Eğer akü bu değerlerin altında bir seviyedeyse gaza basınca artar ve akü lambası yanar. Akü kömürleri ya da şarj dinamosunda bir sorun olduğunu gösterebilir. Diyot tablasında olası bir arıza ya da şarj dinamosu kayışlarının dengesiz dönüyor olması buna neden olabilmektedir.

Normal bir durum değildir. Bu nedenle vakit kaybetmeden bir ustanın bakması gerekir. Çözüm yöntemlerinin kesinlikle bilen insanlar tarafından yapılması lazımdır. Akü lambasının yanması her zaman yeni akünün alınması gerektiğine yorulmaz. Bu nedenle sorunun saptanması ve çözülmesi noktasında uzman desteği almak önemlidir. Korozyonun kontrol edilmesi ve pil terminallerinin temizlenmesi işlemlerini yapmak çözümde etkili olabilir.

Akü Arızası Nasıl Anlaşılır?

Taşıtlardaki enerjiyi depolayan ve elektrik enerjisi olarak kullanan donanım aküdür. Marş motorunu çalıştırması ve arabanın akım dengelenmesi sağlaması önemli görevleri arasında yer alıyor. Marşa basıldığı zaman araba geç çalışıyorsa, çalıştığı zaman gösterge ışıkları yanmıyorsa ve korna çalışmıyorsa akü arızalarında şüphe duyulabilir. Ayrıca araç içi ışıkların yanıp sönmesi ve arabanın daha çok stop etmeye başlaması da belirtilerdendir.

Kullanım ömrünü tamamlayan aküler için başka bir araçtan takviye yapılması ve arızanın çözülememesi durumunda yeni bir tanesinin alınması gerekmektedir. Aküler araç çalıştığında kendini şarj edebilir. Uzun müddet kullanılmaması halinde bitebilir. Belli bir ömürleri olduğu için o süre geçtiğinde de arıza çıkarabilmektedir. Akü arızası gündeme geldiği zaman mutlaka seri bir şekilde tamirciye gitmenizi öneriyoruz.

Akünün Bittiği Nasıl Anlaşılır?

Akü lambası kontağı çevirdikten sonra yanmaya hala devam ediyorsa aklınıza iki şey gelebilir; Bunlar akünüzün bozulmuş veya bitmiş olma ihtimalidir. Kontak takıldıktan sonra eğer kontak dönmüyorsa büyük ihtimalle akünüz bitmiştir. Tabii ki öncelikle akünün motor ile elektrik bağlantısını sağlayan kabloları kontrol etmek gerekir. Bağlantı kablolarında kırılma, yıpranma, çıkma gibi sorunlarla karşılaşabiliriz. Eğer ortada böyle bir sorun söz konusu ise bağlantılarının kontrol edilip hemen yerine koyulması gerekir. Bu işlemleri yapıp tekrar gözle kontrol ediniz eğer akünüzün bitme durumu yok ise muhtemelen şarj dinamosu arıza vermiştir. Dinamo bozulmuş ise vasıtanın tekrar kontak çevirme işlemi çalışmayacaktır. Bunlarla birlikte vasıtalarda ‘V’ kayışı bulunmaktadır.  Akü lambası bu V kıyışı yüzünden  yanabilir. Bu ‘V’ kayışı aküden gücü alıp motorun çalışmasına destek olur. V kayışı kopması veya gevşemesi durumu söz konusu olabilir. Akü lambası neden yanar sorusuna çözüm için mutlaka kullanım süresinden fazla kullanmamanızı tavsiye ederiz. Genel olarak binek vasıtalarda akümülatörlerin kullanım süreleri iki yıl olarak belirlenmiştir.

Seyir Halindeyken Akümülatör Işığı Yanarsa Ne Yapmalıyız?

Eğer seyir halinde olduğunuz zaman akünün lambası yanarsa Akü lambası neden yanar sorusu ilk akla gelir. İlk önce yapmamız gereken şey kendimizi ve trafiği tehlikeye atmadan emniyet şeridine geçip vasıtayı durdurmaktır. Emniyet şeridinde durduktan sonra gerekli olan ikaz ışıklarını yakıp vasıtanın kaputunu açmalıyız. Motor kısmında özelliklede ön bölgesinde kopmuş bir kayış veya bir parçaya rastlarsanız yapılacak en mantıklı şey servisi veya çekiciyi aramaktır. Seyir halindeyken akümülatör lambası, kayış kopması veya alternatör içinde herhangi bir arıza nedeniyle yana. Akümülatör ikaz lambasının yanması şarj devresinde ve sisteminde arıza olduğu anlamına gelir. Akümülatör ikaz lambası yandığı zaman şarj edilmez. Vasıtanın akümülatörü bitene kadar yola devam edilebilirsiniz fakat akümülatör ikaz lambası yandıktan sonra sadece kısa mesafe gidebileceğinizden yolculuk esnasında vasıta içinde radyo, far, vasıta içi aydınlatma vb. gibi tüm elektrikli araçları kapatmanız gerekir.

Akümülatör Lambasını Söndürmek İçin Yapmamız Gerekenler?

Eğer akümülatör ışığı motoru çalıştırdıktan sonra da yanmayı sürdürüyorsa ve uzun süre yanıyorsa bir servise göstermenizde fayda olacaktır. Akü lambası neden yanar sorusuna en yakın yanıt olarak şarj dinamosu veya alternatörün değişimi de söz konusu olabilirdir. Gerekli kontrollerini ve değişimleri yapılmaz ise yolda size sorun çıkarabilir. Bu nedenle akümülatör ışığının sönmediği zamanlarda vasıtanızı kontrol ettirmelisiniz. İki yılda bir akümülatörünüzü kesinlikle değiştirmelisiniz. Eğer değiştirmezseniz elektriksel bağlantı sistemleri çalışmayacaktır.