Peugeot 301 1.2 Alınır Mı

Peugeot 'in uluslar arası basın test sürüşü organizasyonu kapsamında bu otomobili Antalya'da yapılan lansman ve sürüş izlenimi



funduszeue.info?v=0ZhWpHLAWws

benzinli modelin baz paketi TL ve ESP std. olarak var.
aslında zamanlama harika. Symbol ün dizel versiyonunun üretimi kalktı. albea üretimi kalktı . linea ile birlikte karşılaştırma yapıldığından çok daha iyi bir araç sedan. bakalım PT bu aracı satabilmeyi becerecek mi yoksa satmayı istemeyecek mi?

arabam com'un yorumcusunun yorumu:" Bu fiyatlara sedan arıyorsanız, Renault Symbol’ün dizel versiyonunun ve Fiat Albea’nın üretimden kalktığı bu dönemde Fiat Linea’ya mahkum olmadığınızı unutmayın! Bunun haricinde ticari amaçla otomobil almayı düşünenler de ’e bir göz atmalılar."

Fuarda, Fransız Ürün Müdürü aracı tanıtırken bu modelin 3. dunya ulkeleri için üretildiğini soyledi,yani tam bize göre :)

maliyet kaygısı baya tavan yapmış anlaşılan. ne kadar sevmediğim reno ve hyundai özelliği varsa toplamışlar. Sert ön konsol, ortada toplanmış cam düğmeleri, ve o ayna ayar düğmesi, bu ne zulümdür. in en hoşuma giden özelliklerinini budamışlar.

Amcam ralli yaptı resmen :D

Peugeot'un mesajı: Bu fiyata bu kadar araç. Yersen

Skoda Rapid ve Seat Toleda ikizleri de Ocak ayında satışa çıkacaklar. baz benzinlileri tl olacakmış. in baz fiyatı iyi dizayn şık gözüküyor. kokpit görüntüsü iyi . tek handikapı PT bu araı satmak isteyecek mi?

92Hp lik motor için oldukça yeterli olacaktır. Malzeme kalitesinde ve va malzeme kullanımında ekonomik kaygılar güdülmesini de yadırgamıyorum ama ucuz bir Sedan üretmekti bunuda başarmışlar. Symbol-Era-Albea üçlüsü ile bu aracı kıyaslamak bence haksızlık olur.

autoshowda araci inceleme şansı buldum, pejo gerçekten nasıl ucuza araba yaparım moduna girmiiş, maliyet kaygısı had funduszeue.info aractan çok bi beklentm yoktu ama bu kadarınıda beklemiyordum doğrusu. bana kalırsa hiç böyle bir işe kalkışmamalıydı

Bu araç tamamen şirketlere özel üretilmiş bir araç.peugeot bu sınıfta işi başardı

Bu sbah boğaz köprüsünde bir tane beyaz renkli gördüm. beyaz renk yakışmış .düzgün bir araç olduğunu zaten defalarca yazmıştık. ancak motorlu tl lik baz versiyon fiyat listelerinde yok. buna karşın en ucuz versiyon TL den başlıyor. ikizi funduszeue.info nin ise yajklaşık 8 adet versiyonu var ve tl lik baz pakette mevcut. Peugeot daha başta bir garip işler funduszeue.infoşalllah satışlarda de yaptıkları gibi duvara toslamazlar. Açıkçası ben aracı sevdim. (domuz burnu diıinda)

Bu sbah boğaz köprüsünde bir tane beyaz renkli gördüm.

demek istedin galiba reis .
dervişin fikri ne ise zikri de oymuş :D

demek istedin galiba reis .
dervişin fikri ne ise zikri de oymuş :D
haklısın hocam gördüm. Herşey bir yana , inşallah PT i satmayı ister ve bunu başarıfunduszeue.infoında zamanlama iyi gibiydi. Albea artık yok, Accent era bu sene devre dışı kalacak, B+ sınıfında sedan araç yok diyorduk, Symbol'ün Dacia Logan ikizi olarak gelecek olması i zorlayacak. Bakalım durum ne olacak.

'i bugün daha önce çalıştığım Galleria Peugeot Mepa Standında inceleme fırsatı buldum. İncelediğim araç Allure paket HDI 92Hp lik versiyon idi. Ben aracı canlı incelemeden önce iyimser değildim hatta araca önyargılı yaklaştım ancak araç beni şaşırttı. Elbette bazı bölgelerinde ucuz plastik ve kalite hissi düşük malzeme var ancak genele bakıldığında Uygun fiyatlı sedan pazarında alınası bir araç olmuş. Rakiplerinin ucuz görünümüne karşın oldukça şık görünüyor.

1,6 HDİ 92 hp allure pack için 42, tl civarı isteniyor, bende detaylı bir inceledim aracı 3. dünya ülkeleri için üretildiği oldukça belli, cam açma düğmelerine gıcık oldum,klima paneli eh işte dedirtti, fiyatı da uygun geldi ile son yaşadıklarımdan sonra ciddi anlamda değiştirmeyi düşünürken benim için fiyat anlamında uygun bir otomobil ancak 1,6 92 hp lik motor benim için yetersiz, daha önce kullandığım 1,4 d4d 90 hp lik corolla ile yollarda yaşadıklarımı tekrar yaşamak istemiyorum açıkcası. hp lik motor da sanırım şuan bu araç için gündemde değil bu konuda bayiiden bir bilgi alamadım.

şahsen kadar satacağını pek sanmıyorum,allure pack donanımıda in altında kalıyor en azından bir donanım standartı tuttursalarmış.

Birde korkarım bu araç peugeotun toparladığı karizmasını tekrar sarsacak.

symbolu, ve citroen c-elysee. autoshowda inceledim.. symbol den biraz üstün ama biraz. bu farkta iç tasarımdan kaynaklı iç dizayn olarak symbolde dokunmatik ekran navi vardı görüntü daha iyiyidi cam açma tuşları daha guzeldi ama alsam citroen c elysee alırdım arka stoplar ve ön tasarım daha hoş geldi ..iç tasarım le aynı ve vasat kalmış yani olmamış

bu sınıfta iç tasarım ve malzeme kalitesi olarak referans olan araç hangisi ???

ben i bir kere beyaz renkli olarak yolda gördüm. şık bir araçtı. görünüş olarak B sedan sınıfının üzerindeydi.
Taner Hocam'a katılıyorum. Batı dünyasında hemen hemen hiç kullanılmayan bir sınıf olan B sedanlarda öncelikle sağlamlık geniş büyük bagaj istenmekte. Symbol gibi çok kötü dizaynı ve kalite problemi olan bir araç bile yıllarca en çok satan araç oldu. Ya da 25 yıl öncesinin Fiat Uno'sunun uzatılmış şasisinden üretilmiş Paio, Siena/Albea yıllarca satıldılar.

Kesinlikle haklısınız,
Sonuç olarak bir markanın imajının sarsılması çok ciddi ve can sıkan bir konudur. Peugeot markasını, hakkında açılan bir sürü dava ve GTI leri ile tanıyoruz. Bu yüzden benim de incelediğim kadarı ile çok ciddi kalite problemleri olan bir araca benziyor. Elbette dayanıklılık anlamında kullanıcısına ne sunar şu anda kestirmek zor.
Eğer daha önce yaptığını yapmaz ve Türkiye şartlarında en az diğerleri kadar dayanıklı ve işletme maliyeti uygun modeller ile yürüyebilirse bizim pazarımızda in geleceğini parlak görebiliriz.

Bugün servise uğradım ufak tefek işlerim vardı. Beklerken 'i inceleme fırsatı buldum. Daha önceden kabaca incelediğim aracı bu sefer kurcalaya kurcalaya inceledim ve o sınıfa göre kaliteli bile buldum. Hiç değilse tasarım olarak sınıfının üzerinde bir araç bence. konumlandırma güzel olmuş özellikle kapıların iç kısımlarında dizler yanlara değmiyor bunun için üst kısmını geniş diz kısmını dar tutmuşlar. Koltuklar emsallerine göre rahat iniş çıkış kolay. Fakat özellikle önde ve arkada cam açma-kapama tuşlarının yer seçimi bence olmamış. Fakat bagaj hacmi ve iç hacim çok iyi koltuğu normal oturduğum pozisyondan çok daha geri tutmama rağmen arkadaki diz mesafesi fazlasıyla geniş hatta çok geniş. Bagaj fazlasıyla yeterli büyüklükte fakat bagajın dışarıdan açma yerinin olmamasını eksiklik olarak gördüm illa içeriden açılıyor belki anahtarda tuşu olabilir emin değilim. Bir kaç fotoğraf çektim elimden geldiğince.

funduszeue.info

funduszeue.info

funduszeue.info

funduszeue.info

funduszeue.info

funduszeue.info

Arka cam açma-kapama tuşları dediğim gibi konumlandırma olarak pek iyi değil.

funduszeue.info

Orhunum fotolar ve değerlendirme için teşekkürler.

Bende geçenlerde aracı detaylı inceledim ve yorumlarının hepsine katılıyorum. Evet bagaj açma düğmesi yok. Bagaj geniş ama kapandığında o kocaman demirler çok kullanışsız hale getiriyor maalesef.

Sonuç olarak bir symbol'den Linea'dan güzel bir araç :iyi

Orhunum fotolar ve değerlendirme için teşekkürler.

Bende geçenlerde aracı detaylı inceledim ve yorumlarının hepsine katılıyorum. Evet bagaj açma düğmesi yok. Bagaj geniş ama kapandığında o kocaman demirler çok kullanışsız hale getiriyor maalesef.

Sonuç olarak bir symbol'den Linea'dan güzel bir araç :iyi

Haklısın Yasin abi bence Peugeot ile bu sınıfa estetik kattı tabi anlayana. Bu arada ben servisteyken bir tanesi teslim alınıyordu bir tanede içeride pazarlığı süren vardı satış olarak iyiymiş çok beğeni toplamış.

arabam com da vti/ hdi Sürüş İzlenimleri yayınlanmış:

"Yeni modeli ’e Antalya’da uluslararası lansman yapan Peugeot’u 1,2 litrelik 3 silindirli benzinli motoru ile 4 ileri otomatize vitesli modellerini kullanmak üzere tekrar ziyaret ettik. Bu etkinlikte bu seçenekler ile beraber 1,6 HDi dizel - VTi benzinli modelleri de kullanma imkanı bulduk.

Son not; beklediğimden iyi çıktı. Bu tanıtım ile , hem şehir içinde hem şehir dışında pozitifte kalan bir tablo çizdi. Türkiye’de üretilmesi daha önce gündeme gelen şu an Avrupa’da Vigo (İspanya) Fabrikası’nda üretiliyor. ’te gelişmesi beklenen satışlar ile ikinci bir aşamada üretim maalesef Çin’de planlanıyor. "

ayrıntılar için:funduszeue.info

Hocam Peugeot sadece Karsan ile eski kasa Partner üretiyor-du. Birde mecburen minicargo projesinde yer alıyor ve Fiatın büyük patron olması ve minicargo üretimini Tofaş'a vermesi yüzünden. Bunun dışında Peugeot'un Türkiye'de üretim yapacağını zannetmiyorum.
Bu arada satışa çıkmadan evvel VTi 72 funduszeue.info baz modele TL fiyat biçmişti. Fakat bu baz modeli hem satışa geç verdiler hem de zikrettikleri fiyatı yukarı çektiler ve TL yaptılar. in ikiz model CElysee ise lik baz modeli söylediği zaman satışa sundu ve söylediği gibi TL fiyatla satışa çıkardı. Peugeot Türkiye bu kada umut bağladığı !!!!!!? araçta bile yine karmaşık şeyler yaptı.

Atalarımız ne demiş, adefersiniz "atın kıçına bakacağınıza eşşeğin yüzüne bakın" demiş. Aslında daha argo lakin yumuşattım biraz. 'e gidip alacağıma, adam gibi olmasa da bundan daha adam gibi olan elentra tercih sebebimdir. İlla sedan diye tutturmayan vatandaşa da, daha makul fiyatlarda öneririm.

Aracın dizel olanını test ettim. Ben hiç memnun kalmadım. Özellikle SES Yalıtımı konusunda çok kötü. Yani ben bizim ses alıyor sanıyordum. GoCart arabası gibi geldi. Sonra kendi arabama binince bir sessizlik, konfor yok dedim alacağımız araba 'den aşağı olamaz dedim. Ek olarak arka frenler de kampanaymış duyunca bir hayal kırıklığı olmuştu. Nedense ben kampanaya güvenmiyorum.

Tavsiye edecek kadar bilgim yok ama bu fiyata hyundai blue da güzel bir alternatif. Ben iç ve dış görünümünü çok beğenmiştim. Alman tasarımı Çek üretimi olan hyundailer güzel. Yalnız tavsiye edecek kadar tanımıyorum araçları.

Bu arada 'in artı taraflarını da unutmamak lazım gerçekten geniş ve uzun bir araç. Motoru da az yakan ve iyi bir motor kendini kanıtlamış. Özellik bakımından da çok dolu olmasada oldukça yeterli bir araç. Bagajı gerçekten çok geniş. Kasası da güzel bence herkes beğenmese de.

Çalıştığım şirketten bir arkadaşımın accent'i var. aracını değiştirecek alması için konuşuyorum. Bunun için bugün Berke otodaki satış danışlmanı arkadaşımı aradım. İlginç bilgiler verdi.
Öncelikle VTi 72 funduszeue.info baz model Şubat ayı içinde satışa çıkacakmış fiyatı da TL
VTi düze vites active paket fiyatı TL
hDİ 92 bg access ise TL.
Ve engüzel haber ilk ayında adet satmış bu demektirki aylardı Türkiye genelinde en çok satan ilk 30 model içine Peugeot sonunda bir araç soktu. satışların çoğu filo satışıymış.
Konuya devam ediyorum.
bugün öğlan ofisteki arakdaşımı alıp kadıköy açı otoya gittim. i detaylı oalrak inceledik. zaten TL gibi bir fiyata sıfır km. benzinli düz vites sedan bir araç almak istiyor.
i ilk defa bu kadar detaylı inceledim. Açı oto satış md. Sait bey de yanımızdaydı. İşte yorumlarım.
aracın iç hacmi çok iyi. ön yolcu koltuğunda ben oturduğumda (boy ) ön koltuk ile oynmayıp arka sağ tarafa geçtiğimde orada da rahatça oturuyorum. benim boydaki birine göre baş yüksekliği biraz yetersiz kalsa da funduszeue.info altındaki herkes için çok iyi bir baş yüksekliği var. almayı düşündüğümüz ve incelediğimiz araç VTİ bg. active paket idi. kokpitin üst tarafı yumuşak malzeme diğer bölgeler ise sağlam sert plastik ile kaplı de hissettiğim tok kapı kapanma sesi bunda da var. cam açma kumandalarının yeri vites kolu önünde ve benim tam elimin altında ben cam açam kumandalarının bu yerini daha kullanışlı buluyorum. arka koltuk sırtlığı sabip 2 adet başlığa sahip eğiimi yeterli orta ve orta üstü normal boylar için sıkıntısı yok. uzun boylular için omuz hizası koltuk üst köşelerine değiyor.
Gelelim bagaja tam anlamıyla dev bir hangar mevcut özellikle uzun boylu yükler uzunlamasına rahatça bagaja sığar active donanımda koltuklar da yatıyor. ayrıca bagajda bir sürpriz daha var. bagajı taban halısını kaldırıp tam boy stepne bölümünü gördüğünüzde stepne ile arka tampon tarafı arasında yaklaşık ufak bir spor çanta lacak kadar ek bagaj yeri var. ve akssuar olarak oraya plastik malzemeden bir özel bagaj havuzu satılmakta. beyaz renk aracı çok düzenli tutuyor. Arkadaşım eşi ile birlikte ve diğer alternatif C-Elysee yi bir kere de hafta sonu test edecek ve karar verip aracı alacaklar. büyük ihtimal alacak. fiyat ise TL. bu bize özel bir indirim oldu. Ve ay sonu itibariyle satışı adedi bulmuş toplam Peugeot satışı ise lere ulaşmış bu çok iyi bir haber en baştan beri söylediğim gibi Peugeot un dönüşü oluyor.

Beklediğimiz gibi Peugeot kasım ayında adet satarak model bazında Türkiye de en çok satan ilk 30 model arasında listeye 17nci sıradan girdi.
Detaylı bilgiler aşağıdaki linkte.
funduszeue.info?Peugeot-Türkiye-Satışları-Kasım/page12

şu anda ntv de saffetin garajında testi funduszeue.infonenlere duyurulur. :)

Şimdi açtım izliyorum :D

Kısaca özetlemek gerekirse;
*aracın bozuk yol performansı ve süspansiyon konforu çok beğenildi.

*Dizel motor çok akıcı, sık vites değiştirme ihtiyacı doğurmuyor.gücüyle ve torkuyla olumlu not aldı.

*Tasarım beğenildi.

*İç hacim genişliği ve bagaj hacmi övüldü.

izledim hocam . . yorumlarım şöyle : motora zaten soylenecek laf yok dizel hdi görevını iyi yapmış . bence en onemli yenılıgı arka suspansıyonda yapmışlar bizimkiler gibi sert degılmış konforunu baya ovdu saffet bey ama gel gelelim iç mekan vasat ki ne vasat

şu anda ntv de saffetin garajında testi funduszeue.infonenlere duyurulur. :)

Ben de denk geldim izledim. Keyifliydi, Kavala'ya gittiler, kurabiyeler ağızda dağıldı gece gece canım çekti bugün BİM'e gidip alayım bari :):)

Pazartesi günü itibari ile pejo il mi almış bulunuyorum vti hp benzinli model.sürdükçe gerekli bilgileri aktaracağımşu anki gördüğüm eksiler cam açma butonları ve vasat müzik sistemi :)

Aramıza hoşgelidniz forum kuralları gereği kendinizi ve aracınızı detaylı olarak aracım bölümünde açacağınız konu başlığında tanıtmanızı rica ederiz. VTi motorun torklu sürüş zevki çok iyidir.

hoş bulduk tşk

liralık 95 oktav benzin aldıfunduszeue.info bilgisayarı km gösterdi .Sanırım kuruş civarı funduszeue.infoa verisi şehir içine km de lt demiş. (* = krş) Aracın rodaj zamanı için km funduszeue.infoım zamanla düşüşü göreceğiz.

'in ülkemizde güzel bir ilgi ile karşılandığı ve satışlarının iyi gittiğini hem biliyor hemde bolca yazıyoruz. in ithal edilen renkleri ne yazık ki siyah beyaz gri gibi tonlar tek farklı renk ise lansman rengi olan kahverengi. İşte size ülkemize GETİRİLMEYEN çok güzel bir mavi 'in üretim hattında çekilmiş fotoğrafı
funduszeue.info (funduszeue.info)

Mavi renk çok yakışmış gerçekten. Ülkemizde olmaması üzücü. Çok farklı göstermiş arabayı. Bir de lincancabur jant olsa bu renkte nasıl olur acaba?

.
Niyetim 'in Active modelini almaktı aslında. Görünüşü ve HB olmasına rağmen bagaj hacmi iyiydi. Bayiye gittim ve fikrim Allure modelini görünce değişti. Çünkü benim istediğim donanımdan fazlası bu araçta vardı. En önemlisi arka diz mesafesi ve bagaj hacmi benim fikrimi değiştiren en önemli unsur oldu. Fiyatıda almayı planladığım 'le yakın sayılabilecek fiyattaydı. Bu segmentte 42 bin liraya alınabilecek en iyi araç bence bu. Ancak aklım bayide incelediğim "de kaldı :) Bunun fiyatıda 80 bin lira civarındaydı. Bir kaç yıl binelim bu araca ailem biraz daha büyürse 'i düşünebilirim.

dediğiniz gibi bagaj hacmi gayet yeterli olan şık bir HB.

hafifliği ve ekonomikliği ile keyifli bir araç. Arka diz mesafesi takdir edilecek cinsten.

funduszeue.info?v=cgz6Qb58YvA
in sitede bulabildiğim tek hızlanma videosu

teknik verilerde yazdığı gibi saniyede km ye çıkıyor . . .

Buda Vigo fabrikasından bir görünüş . . .
funduszeue.info?NR=1&v=aBzYkW5wcEI&feature=endscreen

Bendeki HDİ Allure'nin olumlu ve olumsuz yönleri ortaya çıkıyor. Bir kısmını aracım kısmında yazmıştım ama kilometre yaptıkça daha da iyi aracı tanımaya başladım.
İzlenimlerim şöyle


Bana göre olumsuz yönleri
Motor çok sıkışık duruyor. Tamirat sırasında ustalar bir tarafa zarar verebilir gibi geliyor.
Kapıları kapatmak için biraz sert çekmek gerekiyor. (fitiller daha yeni olduğu için ilerde rahatlar diye düşünüyorum)
Ayna kumanda düğmesi çok kötü bir yerde. Alışkanlık sağlamadan bu düğmeyi araç kullanırken kullanmak oldukça zor)
Motor soğukken gürültülü. Ancak ısındıktan sonra bir çok araçtan daha sessiz oluyor. Mesela ısındıktan sonra kullanddığım Reno Fluance, Eski Jetta, Ford Focus'tan daha sessiz diyebilirim.
Virajlarda bir miktar yatıyor.
Hararet ibresi yok.
Bana ses sisteminin kullanımı karışık geldi.
Müzik sisteminin ses kalitesi orta seviyede.
Plastik kalitesi orta seviyede.
Kaput amortisörü yok Ayrıca bagaj kapağını tutan kollar yüksek yüklerde sıkıntı çıkartabilir.
Stepnenin önündeki bölüme bir çok araçta avadanlık için bölüm bulunuyor. Bunda ise ancak aksesuar olarak parayla satın alınabiliyor.
Ön yolcu tarafına tutma kolu koymamışlar.
Güneşlikteki ayna aydınlatmalı değil.
Torpido gözü soğutmalı olmaması yaz aylarında kötü.
Korna berbat.
Direksiyon simidi büyük.
Ayak koyma yerine plastik bir kaplama koysalardı döşeme kirlenmezdi.
Bagajda küçük eşyaları koyacak ayrı bir bölüm olsaydı çok iyi olurdu.
Arka kapı içlerinde eşya koyacak bir bölüm olsaydı iyi olurmuş


İyi yönleri ise.
Motor tam ısındıktan sonra oldukça sessiz çalışıyor. Uzun yolda neredeyse motor sesini duymuyorsunuz.
Koltuğu en arkaya itsem bile oturanlar rahatsız olmuyor. 3 kişi sıkışmadan oturabiliyor.
Aracın ağırlığı ve genişliği ile ilgili katalog verilerinde hata var. Genişlik internetteki katalogda ancak, ancak araç kitapçığında olarak belirtiliyor. Ayrıca ağırlık internette , ama ruhsatta, araçla verilen kitapçıkta ve faturayla birlikte verilen belgede de boş araç ağırlığının kg olduğu belirtiliyor. Belki daha düşük donanım seviyesi belkide benzinliler kilodur. Peugeot bir an önce internetteki değerlerini düzeltmesi gerekiyor.
Yüksek süratte tedirginlik yaşatmıyor.
Bagajın yükleme eşiği oldukça geniş.
Süspansiyon oldukça sessiz çalışoyor. Darbeleri çok iyi emiyor. Balıkesir Altınoluk'a gittim ve burada yol yapım çalışmaları nedeniyle bazı bölümler oldukça bozuktu. Burada 'in süspansiyonu oldukça konforlu çalıştı. Bozuklukları çok iç kabine yansıtıyor. Peugeot'ların en büyük şikayetinin başında gelen sert süspansiyon ve bunun sonucu gürültü bu araçta yok. Eski 'ın süspanyiyonuyla bunun arasında sessizlik bakımından çok fark var.
Şu an için kabinden tıkırtı gürültü anlamında bir ses duymadım.
Koltuklar oldukça konforlu. Uzun yolculuklarda yormuyor.
Farların aydınlatması oldukça iyi.
Virajda biraz zorladım ve ESP zamanında müdahale etti.
Aracın altı yüksek, kasislerden çekinmeden geçiyorum.
km civarı yol yaptım. Yarısı uzun yol yarısı İstanbul'da şehir içi. ortalama litre yaktı.
Rüzgar sesi ancak 'dan sonra çok hafif içeri giriyor.
Hız sabitleyicinin olması büyük konfor.
Kol dayama olması uzun yolculuklarda oldukça iyi
Sollamalarda motor gücü yeterli her hangi bir sıkıntı çıkarmıyor. Yüksek tork sayesinde sık vites değiştirmeye gerek kalmıyor.
Cam açma düğmelerinin konumuna alıştıktan sonra oldukça iyi. Üzerine yağmur yağacak düğme bozulacak derdi yok. Ancak tek tuşta kaldırma olmaması olumzuz yönü.
Müzik sisteminin Bluetooth özelliği sayesinde telefonla rahatlıkla konuşabiliyorsunuz.
Piano black detaylar aracı oldukça şık gösteriyor.
Klima performansı oldukça iyi. Altınolukta test imkanı buldum. AC MAX diye ayrı bir konum daha var. Bu bölümü tercih edilirse saniyeler içinde aracın içi buz gibi oluyor.
Far aydınlatması çok iyi. Gece kullanımlarında yolda oldukça rahat ilerliyorsunuz.
Gündüz farının standart olması güzel bir ayrıntı.

km civarı yol yaptım. Yarısı uzun yol yarısı İstanbul'da şehir içi. ortalama litre yaktı.

herşey bir yana bu bile tek başına yüz güldürmeye yeter yeter. :havali

Detaylı gözlem ve paylaşım için teşekkürler. HDI düşündüğümüz bu günlerde çok faydalı oldu benim için :iyi

Olumsuz saydığınız özelliklerin hiç biri benim için olumsuz değil. Yani kafaya takılacak şeyler değil.

Olumlu yönlerin arttığı, nice sorunsuz kilometrelere :)

Görüşlerin için tşk ssgti sen daha çok kullanıyorsun arabanı.Benim iş yeri yakın olduğu için pek fazla binemiyorum aslana.

Benzer içerikler